ছোট 208-এর নতুন সংস্করণের প্রথম ছাপ ফরাসি একটি নান্দনিক জাতি, এবং এটি নতুন 208-এর কর্মক্ষমতা এবং সামগ্রিক উপস্থিতিতে স্পষ্ট। একটি সুইফ্ট বডি লাইন এবং LED ডে টাইম রিং লাইট, এটিকে একটি শিকারী চেহারা দেয়। সাবার-দাঁতযুক্ত বাঘ, Peugeot মডেলের এই শ্রেণীর বাকী প্রতিনিধিদের থেকে আলাদা হওয়ার প্রতিটি সুযোগ রয়েছে। এই দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি আশ্চর্যজনক নয় যে ফরাসি কোম্পানি এই ধারণাটি মেনে চলে যে ভোক্তাদের প্রথমে ড্রাইভ সিস্টেমে আগ্রহ দেখানোর আগে ডিজাইনের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। পিএসএ কৌশলবিদদের মতে, এই পর্যায়ে একটি সর্ব-ইলেকট্রিক প্ল্যাটফর্মের বিকাশ অত্যন্ত ব্যয়বহুল এবং খুব ঝুঁকিপূর্ণ, কারণ আগামী কয়েক বছরে বিদ্যুতায়নের বিকাশের ভবিষ্যদ্বাণী করা খুব কঠিন, বিশেষ করে ছোট গাড়ির শ্রেণিতে, যেখানে আরও…

Peugeot 5008: মডেল, দাম, স্পেসিফিকেশন এবং ফটো - প্রথম সিরিজ থেকে একেবারেই আলাদা: আজ এই নামটি (হাউস অফ দ্য লায়ন দ্বারা 5008 এবং 7 এর দশকের শেষে একটি মিনিভ্যানের জন্য ব্যবহৃত) হল মিডিয়া SUV একটি 5008 আসন ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভটি সিট্রোয়েন গ্র্যান্ড সি2017 স্পেসটুরের মতো একই তলায় নির্মিত। Peugeot 2020-এর এই বায়িং গাইডে, আমরা মূল্য তালিকায় Transalpine Sport Utility-এর সমস্ত সংস্করণের বিস্তারিত বিশ্লেষণ করব: দাম, Motori, আনুষাঙ্গিক, কর্মক্ষমতা, শক্তি, ত্রুটি এবং আপনি যতটা প্রকাশ করবেন। Peugeot 00 Peugeot 10 এর ছবি: প্রধান বৈশিষ্ট্য Peugeot 7 এর দ্বিতীয় সিরিজটি নয়...

ফরাসি ব্র্যান্ডের নতুন মাল্টিফাংশনাল মডেলটি চালনা করা একটি সাধারণ ধারণার উপর ভিত্তি করে সমানভাবে ভাল গাড়ির তিনটি ক্লোন বিক্রি করা সহজ নয় এবং প্রতিটি পণ্যের ব্যবস্থা করা আরও কঠিন যাতে এটি সূর্যের মধ্যে পর্যাপ্ত স্থান পায়। এখানে একটি নির্দিষ্ট উদাহরণ - PSA EMP2 প্ল্যাটফর্ম তিনটি প্রায় অভিন্ন পণ্য বহন করে: Peugeot Rifter, Opel Combo এবং Citroen Berlingo। মডেলগুলি পাঁচটি আসন এবং 4,45 মিটার দৈর্ঘ্য সহ একটি সংক্ষিপ্ত সংস্করণে, পাশাপাশি সাতটি আসন এবং 4,75 মিটার দেহের দৈর্ঘ্য সহ একটি দীর্ঘ সংস্করণে পাওয়া যায়। PSA-এর ধারণা হল কম্বোকে ত্রয়ীটির অভিজাত সদস্য, বার্লিঙ্গোকে বাস্তববাদী পছন্দ এবং রিফটারকে দুঃসাহসিক হিসেবে রাখা। অ্যাডভেঞ্চারের ইঙ্গিত সহ ডিজাইন করুন গাড়ির সামনের অংশটি ইতিমধ্যে পরিচিতটিতে ডিজাইন করা হয়েছে…

একটি ব্যবসায়িক ভ্যান কেবিন, একটি বাড়ির সোফা, একটি এয়ারলাইনার কেবিন, একটি আকর্ষণের বিন্দু, একটি শিশুদের বাস, একটি গ্যাজেট অন হুইল এবং অন্যান্য অ্যাসোসিয়েশন যা ফ্রান্স থেকে একটি অস্বাভাবিক সাত-সিটের ক্রসওভারের উদ্রেক করে৷ আমাদের বাজারে, ফরাসিরা Peugeot 5008 বলে একটি ক্রসওভার, কিন্তু লেআউট এবং সুবিধার দিক থেকে এটি একটি ক্রস-কান্ট্রি মিনিভ্যানের মতো। এই ফর্ম্যাটের গাড়িগুলির সীমিত চাহিদা রয়েছে, তবে যারা কখনও 5008 তম চেষ্টা করেছেন তারা কোনও ট্রেস ছাড়াই প্রেমে পড়েছেন। $27 এর দাম গাড়িটিকে বাজার জয় করতে বাধা দেয়। একটি 495 হর্সপাওয়ার পেট্রোল টার্বো ইঞ্জিন সহ অ্যাক্টিভের বেস সংস্করণের জন্য। একই ক্ষমতার একটি ডিজেল বারকে 150 ডলারে উন্নীত করে, এবং সবচেয়ে ব্যয়বহুল Peugeot 29, যা AvtoTachki সম্পাদকদের হাতে রয়েছে, এর দাম ইতিমধ্যেই $198৷ এটি একটি রূপান্তরযোগ্য অভ্যন্তর এবং একটি গুচ্ছ সহ একটি সত্যিই বড় সাত-সিটের গাড়ি কতটা ...

মিড-রেঞ্জের Peugeot ডিজাইন পরীক্ষাগুলিকে বিদায় জানিয়েছে - নতুন 508 আবার একটি গুরুতর সেডানের চেহারা অর্জন করেছে। এবং এটি একটি ভাল জিনিস - মডেলটিকে এখনও প্রতিস্থাপন করতে হবে এবং এর পূর্বসূরি, 407 এবং বৃহত্তর 607, এই অত্যন্ত বিতর্কিত বাজারের অংশে হারানো জায়গা ফিরে পেতে পারে। 400 লেভের জন্য প্রশ্ন: যদি মডেল 407 এবং 607 একটি সাধারণ উত্তরসূরি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়, তাহলে একে কী বলা হবে? এটা ঠিক, 508। এই ধারণাটি Peugeot-এও বাস্তবায়িত হয়েছিল যখন তারা বড় 607-এর দুর্বল পারফরম্যান্স এবং 407-এর আসন্ন প্রতিস্থাপনের পরিপ্রেক্ষিতে ভবিষ্যত বিবেচনা করেছিল। 607 হাই-এন্ড সেডান থেকে যা অনুপস্থিত ছিল তা হল এর অভিব্যক্তি 407-এর মধ্যবিত্ত ভাইবোন - সামনে একটি বড় গ্রিল এবং ওভারহ্যাং, কেবিনে চকচকে ক্রোম ...

Peugeot 3008 GT BlueHDI 180 EAT6 - রোড টেস্ট নতুন 3008 এর চেহারা পরিবর্তন করে এবং একটি SUV হয়ে ওঠে যা মুগ্ধ করে: স্পোর্টি চেহারা এবং চমৎকার মানের। পেজেল্লা শহর 8/ 10 শহরের বাইরে 8/ 10 হাইওয়ে 8/ 10 বোর্ডে জীবন 8/ 10 মূল্য এবং খরচ 7/ 10 নিরাপত্তা 8/ 10 এর খেলাধুলাপূর্ণ চেহারা এবং ভবিষ্যত অভ্যন্তর সহ, Peugeot 3008 প্রশস্ত-কাঁধের C-SUV-তে প্রবেশ করে সেগমেন্ট অভ্যন্তরীণ এবং ফিনিশের গুণমান অনস্বীকার্য, এবং রাস্তায় 3008 ভাল রাইড করে, কিন্তু আরাম-প্রথম ডিজাইন এটিকে দেখতে যতটা গতিশীল করে না। SUV-তে স্বাগতম: The Peugeot 3008 একটি উদ্ভট মিনিভ্যানের চেহারা পরিহার করে এবং…

এবং ভিতরে - 3008. এখন সবকিছু পরিষ্কার এবং আনুষ্ঠানিকভাবে নিশ্চিত করা হয়েছে: পিএসএ উদ্বেগ, যা ডিজেল হাইব্রিডগুলির জন্য একটি অস্বাভাবিক সমাধান সহ বেশ কয়েক বছর ধরে প্রতিযোগীদের "বিরক্ত" করে আসছে, প্রকৃত হাইব্রিড উত্পাদন এবং বিক্রি করবে। অনুশীলনে, এটি এইরকম দেখায়: সামনের অংশটি পরিচিত জ্বলন ইঞ্জিন প্রযুক্তি থেকে যায় (লাইনগুলির মধ্যে: যখন আপনি তাদের সরাসরি জিজ্ঞাসা করেন এবং তাদের চোখের দিকে তাকান, তারা একটি পেট্রোল ইঞ্জিনের সম্ভাবনা অস্বীকার করে না), এবং এই ড্রাইভটি সংযুক্ত হবে একটি বৈদ্যুতিক মোটর সঙ্গে পিছনে. অর্থাৎ: তেলের একটি ডেরিভেটিভ সামনের চাকা চালাবে এবং বিদ্যুৎ পিছনের চাকা চালাবে। প্রযুক্তির এই ধরনের শ্রেণীবিভাগ একটি বাস্তব হাইব্রিড বাস্তবায়ন তুলনামূলকভাবে সহজ করে তোলে। এর মানে হল যে গাড়িটি একা অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হতে পারে, একা বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা বা উভয় দ্বারা।…

207 205 এবং 206-এর সাফল্যের প্রতিলিপি করতে অক্ষম হওয়ায়, 208-কে এখন পিউজিটকে শীর্ষ ছোট গাড়ি বিক্রিতে ফিরিয়ে আনার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে। ফরাসি কোম্পানির নতুন মডেলের একটি বিস্তারিত ব্যবহারিক পরীক্ষা। তারা লাখ লাখ নারীকে খুশি করেছে বলে গর্ব করার কোনো বাস্তব কারণ খুব কমই আছে। Peugeot 205 এই কৃতিত্ব সম্পন্ন সৌভাগ্যবানদের মধ্যে একটি, এবং এর উত্তরসূরি, 206ও। মোট, দুটি "সিংহ" এর 12 মিলিয়নেরও বেশি কপি বিক্রি হয়েছিল, যার অন্তত অর্ধেক বিভিন্ন বয়সের মহিলা এবং বিভিন্ন সামাজিক মর্যাদার সাথে কেনা হয়েছিল। মনে হচ্ছে এই চিত্তাকর্ষক সাফল্য থেকে পিউজিট এক পর্যায়ে মাথা ঘোরেছিল, কারণ 207 তার পূর্বসূরীর চেয়ে 20 সেন্টিমিটার দীর্ঘ এবং 200 কিলোগ্রাম ভারী ছিল না, তবে এটিও দেখেছিল ...

ফরাসি ব্র্যান্ড Peugeot সম্প্রতি তার 3008 কমপ্যাক্ট ক্রসওভার আপডেট করেছে। প্রথম ছাপ 3008-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন এবং একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ একটি সংস্করণের। পাঁচ বছর আগে যখন এটি চালু করা হয়েছিল, তখন 3008 একটি দৃঢ় দাবি নিয়ে বাজারে প্রবেশ করেছিল যে এটি একটি স্টেশন ওয়াগন, ভ্যান এবং এসইউভি। তথ্যগুলি দেখিয়েছে যে মডেলটি আসলে তিনটি তালিকাভুক্ত বিভাগের প্রতিটির ক্ষমতার কম ব্যবহার করেছে, যদিও এটি তাদের কারওরই ক্ষমতার সম্পূর্ণ পরিসীমা অফার করেনি। আরও গুরুত্বপূর্ণ, Peugeot-এর কাস্টম ধারণাটি ইউরোপীয় ক্লায়েন্টদের দ্বারা খুব ভালভাবে গ্রহণ করেছিল, আজ পর্যন্ত অর্ধ মিলিয়নেরও বেশি ইউনিট বিক্রি হয়েছিল। XNUMX-এ আগ্রহ বজায় রাখার জন্য, ফরাসি কোম্পানি তার ক্রসওভারকে কিছু "পুনরুজ্জীবিত" চিকিত্সার অধীন করেছে। সামনের লেআউটে সবচেয়ে লক্ষণীয় পরিবর্তনগুলি ...

উজ্জ্বল চেহারা, সৃজনশীল অভ্যন্তরীণ, সাতটি আসন, পেট্রোল ইঞ্জিন বা ডিজেল, অফ-রোড মোড - 5008 একটি প্রজন্মের পরিবর্তনের পরে হঠাৎ করে একটি ক্রসওভার হয়ে উঠেছে। নতুন 5008 মূলত বর্তমান 3008 এর একটি প্রসারিত সংস্করণ যা EMP5008 প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে। সামনের প্রান্তটি প্রায় অভিন্ন, তবে ভিত্তিটি 3008 মিমি বৃদ্ধি পেয়েছে এবং শরীরের দৈর্ঘ্য 2 মিমি বৃদ্ধি পেয়েছে। "রাজা-আকার" আসল দেখায়, তবে এর আকর্ষণীয়তা কোণের উপর নির্ভর করে। এবং দাম থেকেও: অ্যাক্টিভের প্রাথমিক সংস্করণের আস্তরণ এবং প্লামেজ সহজ। এটা কি ক্রসওভার, যেমন ফরাসিরা জোর দিয়েছিল? এবং কেন, উপায় দ্বারা, জিদ? আমাদের দেশে 165 এর উপস্থিতির একটি কারণ ছিল রাশিয়ান ...

Daihatsu Travis, Fiat Panda, Peugeot 1007, Smart Fortwo এবং Toyota Aygo শহুরে ট্রাফিকের ক্ষেত্রে অনস্বীকার্য সুবিধা প্রদান করে। পাঁচটি গাড়ি ধারণার মধ্যে কোনটি বড় শহরগুলির জন্য সবচেয়ে সফল হবে? প্রথম সম্ভাব্য পার্কিং স্পেসে দ্রুত স্লিপ করতে সক্ষম হওয়া এবং প্রায় সঙ্গে সঙ্গে সেখান থেকে বেরিয়ে আসতে সক্ষম হওয়া একটি শৃঙ্খলা যেখানে ছোট শহরের গাড়িগুলি নিঃসন্দেহে আরও আরামদায়ক এবং পরিশীলিত, কিন্তু অনেক বড় এবং অপরিবর্তনীয় গাড়িগুলির তুলনায় বিশাল সুবিধা রয়েছে৷ অভিজাত মডেল। কিন্তু সময় পরিবর্তিত হচ্ছে, এবং গ্রাহকরা আজ তাদের শহরের সহকারীর কাছ থেকে কমপ্যাক্ট আকার এবং চালচলনের চেয়ে অনেক বেশি দাবি করে। উদাহরণস্বরূপ, ক্রেতারা তাদের সন্তানদের জন্য নিরাপত্তা এবং আরাম চায়। এছাড়াও আপনার কেনাকাটা বা লাগেজের জন্য আরও জায়গা। একটু স্টাইল আর...

ফ্রেঞ্চরা পাশাপাশি বাকিরাও জানে কীভাবে হ্যাচব্যাক থেকে একটি সস্তা সেডান তৈরি করতে হয়। প্রধান জিনিসটি হল যে চেহারাটি ক্ষতিগ্রস্ত হয় না ... 1998 সালে, ফরাসিরা একটি সহজ কৌশল করেছিল: একটি ট্রাঙ্ক Peugeot 206 বাজেট হ্যাচব্যাকের সাথে সংযুক্ত ছিল, যা কিছু বাজারে জনপ্রিয় ছিল না। এটি একটি আকর্ষণীয় মূল্যে একটি অসামঞ্জস্যপূর্ণ সেডান পরিণত হয়েছে। কয়েক বছর পরে, আরেকটি হ্যাচব্যাক ঠিক একই ভাগ্যের সম্মুখীন হয়েছিল, কিন্তু ইতিমধ্যেই একটি সি-ক্লাস - Peugeot 308। এক পর্যায়ে, তারা রাশিয়ায় মডেল কেনা বন্ধ করে দেয় এবং ফরাসিরা হ্যাচব্যাকটিকে সেডানে পরিণত করার সিদ্ধান্ত নেয়: 308 তৈরি করা হয়েছিল। ন্যূনতম নকশা পরিবর্তনের সাথে 408 এর ভিত্তিতে। গাড়িটি খুব জনপ্রিয়তা পায়নি, এবং তারপরে সংকট দেখা দেয়, যার কারণে 408 উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়ে যায়। এখন, মাঝারি এবং উচ্চ ট্রিম স্তরে, "ফরাসি" আরও অনেকের সাথে সমানে রয়েছে ...