2019 ফোর্ড ফোকাস পরীক্ষা ড্রাইভ
সন্তুষ্ট
বিখ্যাত আমেরিকান গাড়িটির চতুর্থ প্রজন্ম আগের সিরিজের তুলনায় অনেক উন্নতি পেয়েছে। নতুন ফোর্ড ফোকাসে সবকিছু পরিবর্তিত হয়েছে: উপস্থিতি, শক্তি ইউনিট, সুরক্ষা এবং আরাম ব্যবস্থা। এবং আমাদের পর্যালোচনাতে, আমরা সমস্ত আপডেটগুলি বিস্তারিতভাবে বিবেচনা করব।
গাড়ি নকশা
তৃতীয় প্রজন্মের তুলনায় নতুন ফোর্ড ফোকাস স্বীকৃতির বাইরে রূপান্তরিত হয়েছে। হুডটি কিছুটা লম্বা করা হয়েছিল এবং এ-পিলারগুলি 94 মিলিমিটার পিছনে সরানো হয়েছিল। শরীর একটি স্পোর্টি রূপরেখা পেয়েছে। গাড়িটি তার পূর্বসূরীর চেয়ে নিম্ন, দীর্ঘ এবং প্রশস্ত হয়ে উঠেছে।
পিছনে, ছাদটি একটি স্পয়লার দিয়ে শেষ হয়। রিয়ার হুইল আর্চ ফেন্ডারগুলি কিছুটা প্রশস্ত। এটি ব্রেক হালকা অপটিক্সকে একটি আধুনিক নকশা দেয়। এবং এলইডি আলোকসজ্জা এমনকি রৌদ্রোজ্জ্বল আবহাওয়াতেও লক্ষণীয়। সামনের অপটিকগুলি চলমান আলো পেয়েছে। দৃশ্যত, তারা হেডলাইট দুটি অংশে বিভক্ত করে।
অভিনবত্বটি তিন ধরণের দেহে তৈরি করা হয়েছে: স্টেশন ওয়াগন, সেডান এবং হ্যাচব্যাক। তাদের মাত্রা (মিমি।) ছিল:
| হ্যাচব্যাক, সিডান | ভ্রমণকরণ | |
| লম্বা | 4378 | 4668 |
| প্রস্থ | 1825 | 1825 |
| উচ্চতা | 1454 | 1454 |
| পরিষ্করণ | 170 | 170 |
| wheelbase | 2700 | 2700 |
| ঘূর্ণন ব্যাসার্ধ, মি | 5,3 | 5,3 |
| ট্রাঙ্কের পরিমাণ (পিছনের সারিটি ভাঁজ করা / ফোল্ডার করা), এল। | 375/1354 | 490/1650 |
| ওজন (ইঞ্জিন এবং সংক্রমণ পরিবর্তন উপর নির্ভর করে), কেজি। | 1322-1910 | 1322-1910 |
গাড়ি কেমন যায়?
ফোকাসের সমস্ত প্রজন্ম তাদের নিয়ন্ত্রণযোগ্যতার জন্য বিখ্যাত ছিল। শেষ গাড়িটিও তার ব্যতিক্রম নয়। এটি স্টিয়ারিং চলাচলে সাফ সাড়া দেয়। সামান্য পাশের রোল দিয়ে কোণগুলিতে মসৃণভাবে প্রবেশ করে। স্থগিতাদেশ পুরোপুরি রাস্তায় সমস্ত theালু স্যাঁতসেঁতে।
অভিনবত্বটি একটি স্কিডের সময় গাড়ী স্থিতিশীল করার জন্য একটি সিস্টেমের সাথে সজ্জিত। এটি একটি ধন্যবাদ, এমনকি একটি ভিজা রাস্তায়, আপনি নিয়ন্ত্রণ হারানোর বিষয়ে চিন্তা করতে পারেন না। চ্যাসিসটি বৈদ্যুতিনভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য শক শোষকদের দিয়ে সজ্জিত। অভিযোজক স্থগিতাদেশ শক শোষণকারী, ব্রেক এবং স্টিয়ারিং কলামে সেন্সরগুলির উপর ভিত্তি করে পছন্দসই মোডে নিজেকে সামঞ্জস্য করে। উদাহরণস্বরূপ, যখন একটি চাকা একটি গর্তে আঘাত করে, তখন ইলেকট্রনিক্স শক শোষককে সংকুচিত করে, যার ফলে স্ট্র্টের উপর প্রভাব কমে যায়।
টেস্ট ড্রাইভের সময়, ফোর্ড নিজেকে গতিশীল এবং চটচটে বলে দেখিয়েছিল, যা এটিকে স্পোর্টি "অ্যাকসেন্ট" দেয় যা এর দেহের ইঙ্গিত দেয়।
Технические характеристики
ইকো বুস্ট মডিফিকেশনের সুপরিচিত অর্থনৈতিক ইঞ্জিনগুলি গাড়ির ইঞ্জিন বগিতে ইনস্টল করা আছে। এই শক্তি ইউনিটগুলি একটি "স্মার্ট" সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত যা জ্বালানী সাশ্রয় করতে একটি সিলিন্ডার বন্ধ করতে পারে (এবং 4 সিলিন্ডারের মডেলটিতে দুটি)। একই সাথে ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতাও হ্রাস পায় না। গাড়িটি যখন পরিমাপ করা মোডে চালাচ্ছে তখন এই ফাংশনটি সক্ষম করা হয়।
পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির সাথে একত্রে, নির্মাতারা ইকো ব্লু সিস্টেমের সাথে টার্বোচার্জড ডিজেল সংস্করণ সরবরাহ করে। এই জাতীয় অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলি ইতিমধ্যে কম এবং মাঝারি গতিতে কার্যকর। এর জন্য ধন্যবাদ, বিদ্যুতের আউটপুট আগের প্রজন্মের অনুরূপ পরিবর্তনের তুলনায় অনেক আগে ঘটে।
পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির দক্ষতা ফোর্ড ফোকাস 2019:
| আয়তন | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,5 | 1,5 |
| শক্তি, এইচ.পি. আরপিএম এ | 85-4000 এ 6000 | 100-4500 এ 6000 | 125 6000 এ | 150 6000 এ | 182 6000 এ |
| টর্ক এনএম। আরপিএম এ | 170-1400 এ 3500 | 170 এ 1400-4000 এ | 170-1400 এ 4500 | 240-1600 এ 4000 | 240-1600 এ 5000 |
| সিলিন্ডার সংখ্যা | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 |
| ভালভ সংখ্যা | 12 | 12 | 12 | 16 | 16 |
| টার্বোচার্জড, ইকো বুস্ট | + | + | + | + | + |
ডিজেল ইঞ্জিনগুলির সূচক ফোর্ড ফোকাস 2019:
| আয়তন | 1,5 | 1,5 | 2,0 |
| শক্তি, এইচ.পি. আরপিএম এ | 95 3600 এ | 120 3600 এ | 150 3750 এ |
| টর্ক এনএম। আরপিএম এ | 300-1500 এ 2000 | 300-1750 এ 2250 | 370-2000 এ 3250 |
| সিলিন্ডার সংখ্যা | 4 | 4 | 4 |
| ভালভ সংখ্যা | 8 | 16 | 16 |
মোটরের সাথে যুক্ত, দুটি প্রেরণ ইনস্টল করা আছে:
- স্বয়ংক্রিয় 8 গতির সংক্রমণ এটি কেবলমাত্র 125 এবং 150 অশ্বশক্তির জন্য পেট্রোল ইঞ্জিন সংশোধনগুলির সাথে একত্রে ব্যবহৃত হয়। ডিজেল অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলি একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিনের সাথে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে - 120 এবং 150 এইচপি এর জন্য।
- 6 গিয়ার জন্য ম্যানুয়াল সংক্রমণ। এটি সমস্ত আইসিইর পরিবর্তনগুলিতে ব্যবহৃত হয়।
প্রতিটি বিন্যাসের গতিবিদ্যা:
| 1,0 ইকো বুস্ট 125 এম 6 | 1,5 ইকো বুস্ট 150 এ 8 | 1,5 ইকো বুস্ট 182 এম 6 | 1,5 ইকো ব্লু 120 এ 8 | 2,0 ইকো ব্লু 150 এ 8 | |
| সংক্রমণ | মেকানিক্স, 6 গতি | স্বয়ংক্রিয়, 8 গতি | মেকানিক্স, 6 গতি | স্বয়ংক্রিয়, 8 গতি | স্বয়ংক্রিয়, 8 গতি |
| সর্বাধিক গতি, কিমি / ঘন্টা | 198 | 206 | 220 | 191 | 205 |
| ত্বরণ 0-100 কিমি / ঘন্টা, সেকেন্ড | 10,3 | 9,1 | 8,5 | 10,5 | 9,5 |
চতুর্থ প্রজন্মের গাড়িগুলি সামনের দিকে অ্যান্টি-রোল বার সহ ম্যাকফারসন শক অ্যাবসোবারগুলির সাথে সজ্জিত। পিছনে একটি লিটার "ইকোবাস্ট" এবং XNUMX লিটার ডিজেল ইঞ্জিনটি টোরশন বারের সাথে হালকা ওজনের অর্ধ-স্বতন্ত্র সাসপেনশনের সাথে মিলিত হয়। অন্যান্য পরিবর্তনগুলিতে, একটি অভিযোজিত মাল্টি-লিঙ্ক এসএলএ রিয়ারে ইনস্টল করা আছে।
বৈঠকখানা
গাড়ির অভ্যন্তরটি দুর্দান্ত শব্দ নিরোধক দ্বারা পৃথক করা হয়। কেবলমাত্র বিপুল সংখ্যক ছিদ্রযুক্ত রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় সাসপেনশন উপাদানগুলির শক শোনা যাবে এবং তীব্র ত্বরণ হবে - ইঞ্জিনের নিস্তেজ শব্দ।
টর্পেডোটি নরম প্লাস্টিকের তৈরি। ড্যাশবোর্ডটিতে 8 ইঞ্চির মাল্টিমিডিয়া টাচস্ক্রিন রয়েছে। এর নীচে একটি পরিবেশগত জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ মডিউল রয়েছে is
লাইনআপে প্রথমবারের মতো উইন্ডশীল্ডে একটি শীর্ষস্থানীয় পর্দা উপস্থিত হয়েছে, যা গতির সূচক এবং কিছু সুরক্ষা সংকেত প্রদর্শন করে।
জ্বালানি খরচ
ফোর্ড মোটরস ইঞ্জিনিয়াররা একটি উদ্ভাবনী জ্বালানী ইনজেকশন প্রযুক্তি বিকাশ করেছেন যা আজ ইকো বুস্ট নামে পরিচিত। এই বিকাশটি এতটাই কার্যকর প্রমাণিত হয়েছিল যে বিশেষ টারবাইনযুক্ত সজ্জিত মোটরগুলিকে "বছরের সেরা আন্তর্জাতিক মোটর" বিভাগে তিনবার পুরষ্কার দেওয়া হয়েছিল।
এই প্রযুক্তিটি প্রবর্তনের জন্য ধন্যবাদ, একটি উচ্চ শক্তি সূচক সহ গাড়িটি অর্থনৈতিক হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল। পেট্রোল এবং ডিজেল (ইকো ব্লু) ইঞ্জিন দ্বারা রাস্তায় প্রদর্শিত ফলাফলগুলি। জ্বালানী খরচ (প্রতি 100 কিমি) প্রতি:
| 1,0 ইকো বুস্ট 125 এম 6 | 1,5 ইকো বুস্ট 150 এ 8 | 1,5 ইকো বুস্ট 182 এম 6 | 1,5 ইকো ব্লু 120 এ 8 | 2,0 ইকো ব্লু 150 এ 8 | |
| ট্যাঙ্কের পরিমাণ, l। | 52 | 52 | 52 | 47 | 47 |
| শহর | 6,2-5,9 | 7,8-7,6 | 7,2-7,1 | 5,2-5,0 | 5,6-5,3 |
| পথ | 4,4-4,2 | 5,2-5,0 | 5,2-5,0 | 4,4-4,2 | 4,2-3,9 |
| মিশ্রিত | 5,1-4,8 | 6,2-5,9 | 5,7-5,6 | 4,7-4,5 | 4,7-4,4 |
রক্ষণাবেক্ষণ খরচ
পাওয়ার ইউনিটগুলির দক্ষতা থাকা সত্ত্বেও মালিকানা বজায় রাখা খুব ব্যয়বহুল। কারণ ফোর্ড টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিনগুলি তুলনামূলকভাবে নতুন বিকাশ। আজ, কেবলমাত্র সংখ্যক ওয়ার্কশপ এই ইঞ্জেকশন সিস্টেমে রক্ষণাবেক্ষণ করে। এমনকি তাদের মধ্যেও, কয়েকজন এটি কীভাবে সঠিকভাবে কনফিগার করতে হয় তা শিখেছে।
অতএব, ইকো বুস্ট সংশোধন সহ গাড়ি কেনার আগে আপনার প্রথমে একটি উপযুক্ত স্টেশন খুঁজে পাওয়া উচিত, যার মাস্টারগুলির মধ্যে এ জাতীয় ইঞ্জিনগুলির অভিজ্ঞতা রয়েছে।
নতুন ফোর্ড ফোকাসের জন্য আনুমানিক রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় এখানে:
| তফসিল রক্ষণাবেক্ষণ: | দাম, ইউএসডি |
| 1 | 365 |
| 2 | 445 |
| 3 | 524 |
| 4 | 428 |
| 5 | 310 |
| 6 | 580 |
| 7 | 296 |
| 8 | 362 |
| 9 | 460 |
| 10 | 1100 |
গাড়ির অপারেটিং ম্যানুয়াল অনুসারে, প্রতি 15-20 কিলোমিটারে মূল উপাদানগুলির রক্ষণাবেক্ষণ করতে হবে। তবে, প্রস্তুতকারক সতর্ক করেছেন যে তেল পরিষেবাটির সুস্পষ্ট প্রবিধান নেই, এবং এটি ইসিইউ সূচকের উপর নির্ভর করে। সুতরাং, যদি গাড়ির গড় গতি 000 কিলোমিটার / ঘন্টা হয়, তবে তেল পরিবর্তন অবশ্যই আগেই করা উচিত - 30 কিলোমিটার পরে।
চতুর্থ প্রজন্মের ফোর্ড ফোকাসের জন্য দাম
বেসিক কনফিগারেশনের জন্য, সরকারী ডিলারশিপগুলি 16 800 এর মূল্য ট্যাগ সেট করে। নিম্নলিখিত কনফিগারেশন ডিলারশিপে অর্ডার করা যেতে পারে:
| প্রবণতা | ট্রেন্ড সংস্করণ বিকল্পগুলির সাথে পরিপূরক: | ব্যবসায় বিকল্পগুলির সাথে পরিপূরক হয়: |
| এয়ার ব্যাগ (6 পিসি।) | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ | ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
| এয়ার কন্ডিশনার | উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল এবং সামনের আসন | ক্যামেরা সহ রিয়ার পার্কিং সেন্সর |
| অভিযোজিত অপটিক্স (হালকা সেন্সর) | খাদ চাকার | কেবলমাত্র 1,0 লিটার ইঞ্জিন (ইকো বুস্ট) |
| ড্রাইভিং মোড (3 টি বিকল্প) | 8 ইঞ্চি মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম | 8 গতির স্বয়ংক্রিয় |
| ইস্পাত রিমস (16 ইঞ্চি) | অ্যাপল কারপ্লে / অ্যান্ড্রয়েড অটো | ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং সিস্টেম |
| 4,2 '' স্ক্রিন সহ স্ট্যান্ডার্ড অডিও সিস্টেম | উইন্ডোতে ক্রোম ছাঁচনির্মাণ | লেন কিপিং অ্যাসিস্ট এবং ক্রস ট্র্যাফিক সতর্কতা |
হ্যাচব্যাক বডি সর্বাধিক কনফিগারেশনের জন্য, ক্রেতাকে $ 23 দিতে হবে।
উপসংহার
আমেরিকান নির্মাতা চতুর্থ ফোকাস সিরিজ প্রকাশের সাথে এই মডেলের ভক্তদের খুশি করেছে। গাড়িটি আরও উপস্থাপনযোগ্য চেহারা পেয়েছে। তার ক্লাসে, এটি মাজদা 3 এমপিএস, হুন্ডাই এলান্ট্রা (6 ষ্ঠ প্রজন্ম), টয়োটা করোলা (12 তম প্রজন্ম) এর মতো সমসাময়িকদের সাথে প্রতিযোগিতা করেছিল। এই গাড়ি কিনতে অস্বীকার করার কয়েকটি কারণ রয়েছে, তবে "সহপাঠীদের" উপর এত বেশি সুবিধা নেই। ফোর্ড ফোকাস IV একটি সাশ্রয়ী মূল্যে একটি আদর্শ ইউরোপীয় গাড়ি।
লাইনআপের একটি উদ্দেশ্য ওভারভিউ নীচের ভিডিওটিতে রয়েছে:
