টেস্ট ড্রাইভ ফোর্ড মুস্তং জিটি
আধুনিক Ford Mustang GT এই মুহূর্তে সেরা সংস্করণ। গাড়িটি একটি প্যাকেজে পাওয়ার, হ্যান্ডলিং, আরাম এবং শৈলী অফার করে যা প্রত্যেকের পক্ষে সামর্থ্য নয়।
হালনাগাদ সংস্করণটি একটি কুপ এবং একটি রূপান্তরযোগ্য উভয় হিসাবে উপস্থাপন করা হয়েছে, মুস্তাং বিভিন্ন মডেলের সাথে খুশি। এই অভিব্যক্তিপূর্ণ Ford Mustang GT-এর বেস সংস্করণটি 8 হর্সপাওয়ার V466 ইঞ্জিনকে আঘাত করবে। অলঙ্করণ ছিল সীমিত সংস্করণ Shelby GT350 যার নিচে 526টি ঘোড়া ছিল। এটি Chevy Camaro SS, Dodge Challenger R/T এমনকি BMW 4 সিরিজের সাথে তাল মিলিয়ে চলার জন্য যথেষ্ট।
গাড়ির উপস্থিতি
চেহারা Mustang - পুরানো এবং নতুন উপাদানের সংমিশ্রণ। আধুনিকতার সাথে যুক্ত হচ্ছে উন্নত অ্যারোডাইনামিকস, বড় চাকা এবং টায়ার এবং ইকোবুস্ট মডেলে সক্রিয় গ্রিল শাটার। গাড়ির দৈর্ঘ্য 4784 মিমি, প্রস্থ - 1916 মিমি পৌঁছেছে। (যা আয়না সহ প্রায় 2,1 মিটারে পৌঁছায়), যার উচ্চ বিন্দু 1381 মিমি।
উচ্চ কৌণিক সামনের এবং পিছনের উইন্ডশীল্ডগুলি এয়ারোফয়েলটিকে কাঙ্ক্ষিত কীলক আকৃতি তৈরি করতে দেয় যখন ক্যাবটিকে "পিছনে ধাক্কা" দেওয়া হয়। এগিয়ে খুঁজছেন, আপনি হাঙ্গর চোয়াল বৈশিষ্ট্যের একটি আধুনিক ব্যাখ্যা দেখতে পাচ্ছেন, যা যান্ত্রিক অংশগুলি শীতল করার জন্য উপযুক্ত বড় বায়ু গ্রহণের গঠন করে।
সুরক্ষার দিক থেকে, মুস্তং ইউরো এনসিএপি ক্র্যাশ পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়নি, যেখানে এটি গ্রহণযোগ্য হিসাবে রেট করা হয়েছিল।
অভ্যন্তর
দরজা খোলার সাথে সাথেই বড় আকারের রিকারো বালতি আসন প্রকাশ পায়। ইঞ্জিনটি শুরু করার আগে, আপনি আপনার সামনে একটি "পূর্ণ" এবং বাল্কি সেন্টার কনসোল দেখতে পাবেন যা আপনার প্রয়োজন অনুযায়ী "স্টাফড": একটি বড় অন-বোর্ড কম্পিউটার স্ক্রিন যা সমস্ত প্রয়োজনীয় তথ্য প্রদর্শন করে। একটি মহাকাব্য হাইলাইট হ'ল স্পিডমিটারের 'গ্রাউন্ড স্পিড' লেটারিং।
ড্যাশবোর্ড ডিজাইনে 60 এর দশকের মুস্তং থেকে কিছু উপাদান রয়েছে। 8 ইঞ্চির টাচস্ক্রিনে ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এসওয়াইএনসি 2 ফোকাস থেকে। ডিফল্ট স্ক্রিনটি 4 টি ভাগে বিভক্ত করা হয়েছে যার প্রতিটি রেডিও, মোবাইল ফোন, এয়ার কন্ডিশনার এবং নেভিগেশন সিস্টেমকে নিয়ন্ত্রণ করে। স্টিয়ারিং হুইল একটি উপযুক্ত ব্যাস, বেধ আছে। মানের দিক থেকে, ব্যবহৃত উপকরণগুলি কেবল গ্রহণযোগ্য।
যে নরম প্লাস্টিক থেকে বেশিরভাগ ড্যাশবোর্ড তৈরি করা হয় তা সস্তা মনে হয় না। একইভাবে, প্লাস্টিকটি কনসোলের গোড়ায় রয়েছে। স্থানের ক্ষেত্রে, এর আকার সত্ত্বেও, মুস্তং 2 + 2 দ্বারা চিহ্নিত করা হয় ড্রাইভার এবং তার পাশের ব্যক্তিটি স্বাচ্ছন্দ্য এবং স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করবে। অন্যান্য যাত্রীদের কথা বললে, পিছনের আসনগুলি ছোট, তবে এর অর্থ এই নয় যে তারা গাড়ি চালানোর সময় স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করবেন না।
অবশেষে, 332 লিটার মাত্রা সহ লাগেজ বগি জন্য একটি বড় প্লাস। নির্মাতারা নোট করেছেন যে এটি দুটি গল্ফ ব্যাগ সমন্বয় করতে পারে, তবে মালিকদের কাছ থেকে পর্যালোচনাগুলি জানিয়েছে যে ট্র্যাভেল আইটেমগুলির সাথে একটি স্যুটকেসও থাকতে পারে।
ইঞ্জিন
বেসটি, সুতরাং কথা বলতে গেলে, ২.৩-লিটারের চার সিলিন্ডার ইকো বুস্ট টার্বো ইঞ্জিনটি ছিল 2.3 হর্সপাওয়ার এবং 314 এনএম। এটি একটি স্ট্যান্ডার্ড ছয় গতির ম্যানুয়াল সংক্রমণ হিসাবে সাজানো হয়েছে। ফোর্ড মুস্তং 475 সেকেন্ডের মধ্যে গতি বাড়ায়। জ্বালানীর ব্যবহার শহুরে ১১.০ এল / ১০০ কিমি, শহরতলিতে 5.0 এল / ১০০ কিমি এবং সম্মিলিত চক্রের ৯.৫ এল / ১০০ কিমি পর্যায়ে রয়েছে। Tenচ্ছিক দশ গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ, পরিসংখ্যানগুলি প্রায় অপরিবর্তিত।
জিটি মডেলগুলিতে 5.0-লিটারের ভি 8 ইঞ্জিনের সাথে 466 হর্সপাওয়ার এবং 570 এনএম দেওয়া হয়। প্রথম ক্ষেত্রে হিসাবে স্ট্যান্ডার্ড ট্রান্সমিশনটি একটি ছয় গতির ম্যানুয়াল। এই মুস্তং শহরে 15.5 লি / 100 কিমি, 9.5 লি / 100 কিলোমিটার বাইরে এবং গড়ে 12.8 লি / 100 কিমি ব্যয় করে। একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ, পরিসংখ্যানগুলি যথাক্রমে 15.1, 9.3 এবং 12.5 l / 100 কিলোমিটারে নামিয়ে আনা হয়েছে। সমস্ত মডেলের জন্য রিয়ার-হুইল ড্রাইভ।
কেমন চলছে?
দশ গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ দিয়ে ফোর্ড মুস্তং জিটি চালানোর পরে আপনি সম্ভবত মেকানিক্সে ফিরে যেতে চান না। ইতোমধ্যে মুস্তং জিটি-র ছয় গতির ম্যানুয়ালটি দুর্দান্ত স্পোর্টি ট্রানজিশনের গ্যারান্টি হিসাবে এখন "রেভ ম্যাচিং" প্রযুক্তির সাথে যুক্ত হয়েছে।
স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণ, ইতিমধ্যে, V8 ইঞ্জিনকে পুরোপুরি ফিট করে, এটি আক্ষরিকভাবে গান করে sing যাত্রাটি এত হালকা এবং সহজ যা দেখে মনে হয় যে আপনি কোনও শক্তিশালী মোটরসাইকেলে রয়েছেন, বড় গাড়িতে নেই।
উপরের সমস্তটি স্ট্যান্ডার্ড ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের সাথে প্রযোজ্য, যা কেবল হুডের নীচে থেকে নিজেকে অনুভব করে না, তবে আপনাকে 5.0 সেকেন্ডের মধ্যে একশ পৌঁছানোর অনুমতি দেয়। অনেক বিখ্যাত প্রতিপক্ষকে পিছনে ফেলে দেওয়াই যথেষ্ট। জিটি আরও দ্রুততর, ফোর্ড দাবি করেছে যে 100 সেকেন্ডেরও কম সময়ে 4 কিলোমিটার / ঘন্টার চিহ্নটি আঘাত করবে।