রোলস রইস ডন ব্ল্যাক ব্যাজ পরীক্ষা ড্রাইভ

116 বছরের ইতিহাসে, রোলস-রয়েস এক মাসে হুন্ডাইয়ের উলসান প্ল্যান্টের চেয়ে কম গাড়ি তৈরি করেছে। এর মানে হল যে কিছু নির্দিষ্ট গন্তব্য যেমন মোনাকো এবং সেন্ট ভ্লাসের বাইরে, রোলস রাস্তায় একটি খুব বিরল দৃশ্য।

তবে স্পষ্টতই দুর্লভ নয়। এই ব্র্যান্ডের গ্রাহকদের একই জায়গাগুলি দেখার অভ্যাস থাকায় এক্সক্লুসিভের অনুভূতি ম্লান হতে শুরু করে। এবং তাকে ফিরিয়ে আনতে জরুরি ব্যবস্থা নেওয়া দরকার।

প্রায় প্রতিটি গাড়ী সংস্থার নিজস্ব টিউনিং স্টুডিও রয়েছে: একটি ছোট্ট বিভাগ যা নিয়মিত মডেল নেয় এবং এগুলিকে কিছুটা দ্রুত, আরও মজাদার এবং সাধারণত অনেক ব্যয়বহুল করে তোলে।

ব্ল্যাক ব্যাজ এমন কোনো বিভাগ নয়।

অন্যান্য অনুরূপ গাড়ি ক্রমাগত তাদের হর্সপাওয়ার এবং সেকেন্ড 0 থেকে 100 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত পরিমাপ করে। কিন্তু এই ধরনের সর্বহারা আবেগ রোলস-রয়েসকে উত্তেজিত করে না। ব্ল্যাক ব্যাজের লক্ষ্য, এই লাইনের নতুন শীর্ষ লাইন, আচরণ পরিবর্তন করা নয়, গাড়ির চেহারা এবং শৈলী পরিবর্তন করা।

বেশিরভাগ মানুষের মনে, রোলস ধনী কিন্তু বয়স্ক ভদ্রলোকদের জন্য একটি গাড়ি। যাইহোক, বাস্তব জীবনে, এই ব্র্যান্ডের ক্রেতাদের গড় বয়স ক্রমাগত হ্রাস পাচ্ছে এবং বর্তমানে 40 বছরেরও কম বয়সী - উদাহরণস্বরূপ, মার্সিডিজের তুলনায় অনেক কম। ব্ল্যাক ব্যাজ হল ঐতিহ্যবাহী গ্রাহকদের মধ্যে আলাদা করার একটি উপায়। এবং এছাড়াও, যাতে মন্টে কার্লোতে ক্যাসিনোর সামনে ভিড়ের সাথে মিশে না যায়। এক্ষেত্রে পরিবর্তিত ডন কনভার্টেবল এর উৎকৃষ্ট উদাহরণ।

সত্যি কথা বলতে, এই গাড়িটির টিউন করা সংস্করণগুলির মধ্যে সবচেয়ে বৈশিষ্ট্যযুক্ত বৈশিষ্ট্য রয়েছে - এটি স্বাভাবিকের চেয়ে অনেক বেশি ব্যয়বহুল। নিয়মিত ডন তুলনামূলকভাবে সস্তা, রোলস-রয়েসের মতো - মাত্র 320000 ইউরো। ব্ল্যাক ব্যাজ প্যাকেজ এর সাথে €43 যোগ করে – একটি নতুন এবং সুসজ্জিত BMW 000 সিরিজের সমান। শুধুমাত্র রঙের সারচার্জ প্রায় 3 ইউরো, একটি নতুন Dacia মত. সমস্ত অতিরিক্ত সহ, ডন ব্ল্যাক ব্যাজ সহজেই €10 সীমা অতিক্রম করে।

অবশ্যই, এই প্রিমিয়ামের বিনিময়ে, আপনি কেবল স্পিড অফ এক্সট্যাসি হুডের উপর কালো পেইন্ট পাবেন না।

প্রশ্নে থাকা হুডের নীচে শক্তিশালী V12-কেও সংশোধন করা হয়েছে এবং এখন সর্বাধিক আউটপুট 601 এইচপি। এবং সর্বোচ্চ 840 নিউটন মিটার টর্ক। 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণে 4,9 সেকেন্ড সময় লাগে - আগের প্রজন্মের বিখ্যাত সিট লিওন কাপ্রার মতোই। 

এখন পর্যন্ত, সবকিছু একটি নিয়মিত টিউনিংয়ের মতো দেখাচ্ছে: কালো ব্যাজ একটি নিয়মিত গাড়ির চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল এবং আরও শক্তিশালী। অন্যদের সাথে বড় পার্থক্য হল যে সে কোনভাবেই বেশি অ্যাথলেটিক হওয়ার চেষ্টা করে না। এটি রাস্তায় আশ্চর্যজনকভাবে স্থিতিশীল - আড়াই টন, এবং স্টিয়ারিং হুইলটি বেশ সঠিক। তবে অনুভূতিটি একটি বড় এবং বিলাসবহুল ইয়টের রয়ে গেছে, একটি গাড়ি নয়।

যে কোনও রোলসের মতো এখানেও কোনও টেচোমিটার নেই, কেবলমাত্র একটি ডায়াল দেখায় যে আপনি বর্তমানে কতটা উপলব্ধ বিদ্যুত ব্যবহার করছেন। চিত্তাকর্ষক ত্বরণ সত্ত্বেও, গাড়িটি শান্ত হতে এবং যথাসম্ভব স্বচ্ছলভাবে সবকিছু করতে প্রস্তুত do

এই কারণেই এই ডন প্রথম নজরে নতুন প্রযুক্তিতে ভরপুর নয়। এটিতে সক্রিয় ক্রুজ কন্ট্রোল, একটি ইনফ্রারেড নাইট ভিশন ক্যামেরা সহ একটি হেড-আপ ডিসপ্লে এবং এই জাতীয় আরও কয়েকটি ডিভাইস রয়েছে। কিন্তু তিনি অটোপাইলট চালু করার কোন তাড়াহুড়ো করেন না। এর উদ্দেশ্য আপনাকে উপশম করা, আপনাকে বোঝা নয়। এমনকি স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম এখনও ভাল পুরানো চাকার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় - এক প্রান্তে নীল এবং অন্য প্রান্তে লাল।

আপনি কেন এত বিস্ময়কর দাম দেওয়ার কারণ ইঞ্জিন বা প্রযুক্তি নয়। এর কারণ বিশদটিতে চমত্কার মনোযোগ।

গুডউডের ছুতার দোকানে 163 জন লোক নিয়োগ করে যারা বিশ্বের সবচেয়ে দক্ষ কারিগরদের মধ্যে একজন। তাদের মধ্যে একজন রোলস-রয়েস মানের যোগ্য কাঠ এবং চামড়ার সন্ধানে ক্রমাগত বিশ্ব ভ্রমণের কঠিন কাজের মুখোমুখি। এমনকি আমাদের ডনের কার্বন কম্পোজিট উপাদানের মতো উচ্চ প্রযুক্তির উপকরণও এখানে ভিন্নভাবে তৈরি করা হয়।

এই জাতীয় প্রতিটি উপাদান ছয় বার বর্ণিত হয়, তারপরে 72২ ঘন্টা শুকানো হয়, এর পরে একটি ম্যানিক পোলিশ শুরু হয়। পুরো প্রক্রিয়াটি 21 দিন সময় নেয়।

রোলস রয়েস এই সামান্য ড্যাশবোর্ডের বিশদটি ব্যয় করার সময়, উল্লিখিত হুন্ডাই উদ্ভিদ 90 যানবাহন উত্পাদন করে। দেহে মার্জিত কমলা রেখাটি কোনও মেশিন দ্বারা টানা হয় না, তবে কোনও ব্যক্তির দ্বারা।

আপনি যদি সত্যিই অত্যাধুনিক প্রযুক্তির মধ্যে থাকেন, তাহলে আপনি সেগুলিকে অডিও সিস্টেমে খুঁজে পাবেন - 16টি ভিন্ন স্পিকার এবং একাধিক সেন্সর যা ক্রমাগত পরিবেষ্টিত শব্দ নিরীক্ষণ করে এবং সেই অনুযায়ী শব্দ সামঞ্জস্য করে। এমনকি ছাদ নিচের সাথে, ধ্বনিবিদ্যা নিখুঁত।

এটা সত্য যে এখানকার অনেক উপাদান - মাল্টিমিডিয়া থেকে ZF গিয়ারবক্স - BMW XNUMX সিরিজের মতোই। কিন্তু অনুভূতি হিসাবে, এই দুটি অসীম ভিন্ন।

একটি শুধুমাত্র একটি খুব ভাল এবং আরামদায়ক গাড়ী. অন্যটি এমন একটি অভিজ্ঞতা যা সারাজীবন মনে রাখা যায়।

রোলস-রইস ট্রেডমার্ক: পুরু ল্যাম্বসওউল রাগ। সামনের এক জোড়া দাম 1200 ইউরো।

সমস্ত প্রযুক্তির উদ্দেশ্য অকারণে মালিককে বিরক্ত করা নয়। শীতাতপনিয়ন্ত্রণ সহজ উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয় - নীল - ঠান্ডা, লাল - উষ্ণ (তবে কেবিনের উপরে এবং নীচের জন্য পৃথক কন্ট্রোলার সহ)।

কোচলাইন নামে পরিচিত এই পক্ষটি গুডউডে একজন লোক আঁকেন।

রোলস-রাইসে আপনি কোনও টেচোমিটার পাবেন না, কেবল একটি ডিভাইস যা দেখায় যে আপনি বর্তমানে কতগুলি ইঞ্জিন শক্তি ব্যবহার করছেন।

চাকার কভারগুলি তাদের সাথে ঘোরে না, আরেকটি কৌশল যা ইতিমধ্যে একটি রোলস-রয়েস লোগো।