টেস্ট ড্রাইভ লেক্সাস আরএক্স 350 2016
সন্তুষ্ট
এসইউভির লেক্সাস আরএক্স সিরিজটি ব্র্যান্ডের ভক্তদের কাছে একটি সাধারণ শহুরে ব্যবসা এবং প্রিমিয়াম ক্লাসের গাড়ি হিসাবে পরিচিত। এই গাড়িগুলি বিশেষত মধ্যবয়সী মহিলাদের এবং পুরুষদের খুব পছন্দ করে।
এই প্রতিটি ক্রসওভারগুলি উচ্চ স্তরের স্বাচ্ছন্দ্য, আড়ম্বরপূর্ণ বহির্মুখী এবং মসৃণ অভ্যন্তর নকশা নিয়ে গর্বিত। তবে আরএক্স কখনও রেসিং বা স্পোর্টস গাড়ি ছিল না।
2014 সালে এনএক্স সিরিজ প্রকাশের সাথে সব কিছু বদলে গেছে। নতুন গাড়িটি দেখিয়েছে যে প্রিমিয়াম বিভাগটি কোনও স্পোর্টস সেডান বা এসইউভিকে ছাড়িয়ে যেতে পারে। সুতরাং, আরএক্স-সিরিজের একটি নতুন মডেল তৈরি করে, লেক্সাস ইঞ্জিনিয়াররা বুঝতে পেরেছিলেন যে তাদের বিশেষ কিছু নিয়ে আসতে হবে। অন্যথায়, অভিনবত্বটি গাড়ি মালিকদের প্রেমের সংগ্রামে ভাইকে ছাড়বে না।
আরএক্স 350 উপস্থিত হয়
এবং তাই তিনি জন্মগ্রহণ করেছিলেন - চতুর্থ মডেল প্রজন্মের আরএক্স 350। এর নকশাটি আরও অনেকটা স্পেসশিপের মতো। উইন্ডো খোলার কৌণিক লাইনগুলি, বেভেলড লাইট ফিক্সারগুলি, একটি বিশাল ব্র্যান্ডের নেমপ্লেট সহ একটি বিশাল "সিউডো-ব্রেকড" রেডিয়েটার গ্রিল। এই সমস্ত চোখ আকর্ষণ করে এবং আপনাকে প্রশংসা করে তোলে।
কেবল পিছনে গাড়িটি তার শিকড়ের কিছু ইঙ্গিত ফেলেছিল। অন্যথায়, নকশা ধারণাটি ফাঁকা স্লেটে কাজ করেছে বলে মনে হচ্ছে।
পূর্ববর্তী পূর্বের তুলনায় গাড়িটি আরও বড় হয়েছে। এখন NX4890 এর দৈর্ঘ্য 4770 দৈর্ঘ্য সহ 350 মিমি।
অভ্যন্তর লেক্সাস আরএক্স 350 আপডেট হয়েছে
তবে মূল জিনিসটি ভিতরে অপেক্ষা করছে। এখানেই ডিজাইনাররা তাদের সেরা অভিনয় করেছেন। সেলুনে, না শুধুমাত্র সৌন্দর্য এবং বিলাসিতা দৃশ্যমান হয়, কিন্তু বাস্তববাদও বটে। প্রতিটি উপাদান একটি কার্যকরী অর্থ বহন করে।
কনসোল সহ ড্যাশবোর্ডটি বিশাল। এগুলি প্রচুর বোতাম, লাইট এবং নিয়ন্ত্রণে ফিট করে। স্টিয়ারিং হুইল স্পোক এবং ড্রাইভারের দরজাতে বোতাম এবং সুইচগুলি উপস্থিত রয়েছে।
টাচস্ক্রিন নেভিগেশন সিস্টেম এবং একটি বিজ্ঞপ্তি ড্রাইভ মোড নির্বাচনকারী হিসাবে উপাদানগুলি কেবল একটি স্পেসশিপের অনুভূতি বাড়ায়। যদিও অনেক সংযোগকারী খুব এই নির্বাচকটির অবস্থানের জন্য সংস্থাটিকে ধমক দেয়, বাস্তবে, কাপ ধারকগুলির পাশের একটি ছোট্ট বৃত্তটি ব্যবহারিকভাবে হস্তক্ষেপ করে না এবং চোখে আঘাত করে না।
সেলুনের অভিনয় সম্পর্কে কোনও অভিযোগ নেই no কোনও ফাঁক নেই, মসৃণ জয়েন্টগুলি, আসনগুলিতে ঝরঝরে ঝরনা, প্রাকৃতিক সমাপ্তি উপকরণ।
সেলুন খানিকটা প্রশস্ত হয়ে উঠেছে। রিয়ার যাত্রীরা ভ্রমণের সময় একে অপরকে বাধা না দিয়ে চুপচাপ বসে থাকতে পারেন। প্রতিদ্বন্দ্বী ব্র্যান্ডের অনুরূপ গাড়িগুলির তুলনায় এখানে লম্বা লোকদের জন্য স্পষ্টতই আরও বেশি জায়গা রয়েছে, যদিও বাহ্যিকভাবে গাড়ীটি কেবল 10 মিমি যুক্ত করেছে।
একটি অনন্য সমাধান হ'ল পিছনের সোফার পিছনের দিকে কাত করার ক্ষমতা। পূর্বে, খুব কম ব্যবসায়ীরাও এ নিয়ে গর্ব করতে পারে।
Технические характеристики
আগেই বলা হয়েছে, আরএক্স সিরিজটি কখনই রেসিং বা খেলাধুলা হয়নি। দুর্ভাগ্যক্রমে, নতুন আরএক্স 350 এর ব্যতিক্রম নয়।
দেখে মনে হবে আপনি এক্সিলারেটর প্যাডেল টিপলে ইঞ্জিনটি প্রফুল্লভাবে গজানো শুরু করে, তবে গতিটি আপনি চান তেমন তত্পর হয় নি।
যাইহোক, ইঞ্জিনটি 300 হর্সপাওয়ারের ভলিউম সহ পেট্রল। এটি একটি 8 গতির "স্বয়ংক্রিয়" দিয়ে সম্পন্ন হয়েছে। প্রতিটি শত পথের জন্য, ইঞ্জিনটির ড্রাইভিং স্টাইলের উপর নির্ভর করে 15 থেকে 16,5 লিটার পেট্রল প্রয়োজন requires
গাড়ির স্টিয়ারিং হুইলে সঠিক প্রতিক্রিয়া নেই। পার্শ্বের দিকে গাড়ির চলন কেবল স্টিয়ারিং হুইলটির পাশের দিকে উল্লেখযোগ্যভাবে ঘুরার পরে শুরু হয়, একটি সামান্য বিচ্যুতি দ্বারা, গাড়িটি কেবল এটিকে উপেক্ষা করবে।
ইতিমধ্যে উল্লিখিত মোড নির্বাচকের ক্ষেত্রেও এটি একই প্রযোজ্য। স্পোর্ট মোডে স্যুইচ করা কোনও অতিরিক্ত গতিবিদ্যা বা আরও ভাল পরিচালনা করতে দেয় না। এটি কেবলমাত্র স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণে গতির মধ্যে দূরত্ব কিছুটা হ্রাসের দিকে বদলে যায়।
নতুন আরএক্স 350 তত ততক্ষণে ততক্ষণে তত দ্রুত থামে। অতএব, ট্র্যাফিক লাইট থেকে প্রথমে ছাড়ার চেষ্টা না করে খেলাধুলার মোডটি সম্পর্কে সম্পূর্ণ ভুলে যাওয়া এবং একটি বিলাসবহুল গাড়ীতে শান্ত পরিমাপের যাত্রায় সন্তুষ্ট থাকা ভাল।
বুদ্ধিমান
অন্যথায়, অভিনবত্বটি তার পৈতৃক শিকড়গুলির প্রতি সত্যই রয়ে গেছে - প্রিমিয়াম যাত্রীদের জন্য সর্বাধিক আরাম এবং অভিজাততা।
সর্বোপরি, এই জাতীয় ব্যক্তির জন্যই এই বিলাসবহুল গাড়িটি তৈরি হয়েছিল। এবং প্রারম্ভিক কনফিগারেশনের দাম নিজেই বলে - "বেস" এর 3 মিলিয়ন রুবেল এবং আপগ্রেড "স্পোর্ট লাক্সারি" কনফিগারেশনে কমপক্ষে 4 মিলিয়ন।
যাইহোক, এই প্যাকেজটিতে বৈদ্যুতিন পিছনের আসন সমন্বয়, একটি উন্নত ড্যাশবোর্ড, সামান্য রঙের সাথে একটি প্যানোরামিক ছাদ, গাড়ি চালনার সময় পার্কিং সহায়তা ব্যবস্থা এবং চারিদিক দৃশ্যমানতা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।