: Renault Megane Coupe dCi 130 Bose Edition
একটি ঘুর রাস্তায় কুপ এবং একটি গতিশীল ড্রাইভার - দুই জন্য একটি পরিতোষ.
আলেস পাভলেটি।
কালো পা, রঙিন জানালা, চমৎকার 17 ইঞ্চি চাকা। এই ধরনের রেনল্ট কুপ অনেক চেহারা আকৃষ্ট করতে পারে, যেন আপনি একরকম কঠোর হয়ে বসে আছেন জাগুয়ার ডানা বগুড়া. তাই আপনি দামটিকেও থাম্বস আপ দিতে পারেন, কারণ আপনি একটি মাঝারি পরিমাণ অর্থের বিনিময়ে একটি ভাল টু-সিটার পাচ্ছেন৷ ঠিক আছে, কারণ এটি চারটির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তবে প্রায় দু'জনের জন্য যে কোনও কুপের মতো, তবে বাস্তবে - একের জন্য। ড্রাইভার।
আপনাকে কেবল উচ্চ ড্রাইভিং পজিশন, গিয়ার লিভারের চারপাশে সূক্ষ্ম উপকরণ এবং ড্যাশবোর্ডে এনালগ এবং ডিজিটাল ডিসপ্লের সংমিশ্রণে অভ্যস্ত হতে হবে। কিন্তু অডিও সিস্টেমের দ্বারা নিজেকে লাঞ্ছিত হতে দিন বোস, চামড়া দিয়ে মোড়ানো অভ্যন্তর এবং, সাধারণভাবে, একটি স্মার্ট কার্ড হল সেরা ধারণা।
ডায়নামিক ড্রাইভারদের এই গাড়িতে শুধুমাত্র দুটি মন্তব্য থাকবে: পাওয়ার স্টিয়ারিং in ESP... পাওয়ার স্টিয়ারিং বৈদ্যুতিকভাবে চালিত হয়, যা কাজের শুরুতে শুরুতে অনুভূত হয় এবং সম্পূর্ণ অপারেশনে (বাঁক) কোন সমস্যা নেই।
দুর্ভাগ্যক্রমে, ইএসপি স্থিতিশীলতা ব্যবস্থা অক্ষম নয়। সুতরাং, ড্রাইভিং চাকার অ্যান্টি-স্কিড সিস্টেম নিষ্ক্রিয় করার সুইচ ছাড়াও, আমরা ইএসপি নিষ্ক্রিয় করারও যত্ন নিতে পারি এবং এইভাবে (ভাল) চালকের আনন্দ সীমাবদ্ধ ইলেকট্রনিক উপায় ছাড়া যেটি গৃহসজ্জার উপর লেখা হবে স্পোর্টস কারের।
Turbodiesel, খেলাধুলা সম্পর্কে কি? এটা সম্ভব, যদিও পুরোপুরি ত্বরান্বিত হলেও এটি এত দ্রুত নড়বে না যে এই ১ "০ "স্ফুলিঙ্গ" আপনাকে মুগ্ধ করবে। কিন্তু তারা চিত্তাকর্ষক যেখানে আমাদের তাদের সবচেয়ে বেশি প্রয়োজন: হাইওয়েতে। পঞ্চম বা ষষ্ঠ গিয়ারে 130 কিমি / ঘণ্টায়, মেগানে কুপ আপনাকে প্রতিবারই চমৎকার আসনে ঠেলে দেয় এবং ধীরগতির লোকেরা শীঘ্রই অনেক পিছিয়ে পড়ে।
যদি আপনি সরঞ্জামগুলি শেষ পর্যন্ত নিয়ে আসেন, যেমনটি আমরা অটো স্টোরে করেছি, খরচও প্রায় 7,5 লিটার হবে। তাদের কেউ কেউ আসে চওড়া টায়ারের খরচে, আর কেউ কেউ অবশ্যই গতিশীল চালকের খরচে। আমরা নিশ্চিত যে এটি আরো অর্থনৈতিক হবে, কিন্তু তারপর আপনি একটি ক্রীড়া কুপ প্রয়োজন হবে না।
বন্ধুরা যদি আপনাকে উত্যক্ত করে মেগানু কুপেজু অডিও সিস্টেম বোস টার্বো ডিজেল ইঞ্জিনের গোলমাল দমন করতে, তাদের উপেক্ষা করুন। এটা শুধু হিংসা।
টেক্সট: Alyosha Mrak
ছবি: Aleš Pavletič