গাড়ির নিষ্কাশন সিস্টেম সিল্যান্ট পরীক্ষা করা হচ্ছে
সন্তুষ্ট
মাফলার সিলান্ট কিভাবে কাজ করে এবং কোথায় ব্যবহার করা হয়?
স্বয়ংচালিত নিষ্কাশন সিল্যান্ট প্রায়ই "সিমেন্ট" হিসাবে উল্লেখ করা হয়। তদুপরি, "সিমেন্ট" শব্দটি কেবল মোটরচালকদের মধ্যে স্ল্যাং হিসাবে উল্লেখ করা হয়নি। মাফলার সিলেন্টের কিছু নির্মাতারা তাদের প্যাকেজিংয়ে এই শব্দটি ব্যবহার করেন, বাণিজ্যিক উদ্দেশ্যে নয়।
সিমেন্টের সাথে সিল্যান্টের মিলের একটি বাস্তব, প্রয়োগিত অর্থ এবং একটি রাসায়নিক উভয়ই রয়েছে। প্রায় সমস্ত স্বয়ংচালিত সিলেন্ট পলিমারের বিভিন্ন রূপ। এবং নিষ্কাশন সিস্টেম মেরামত সিমেন্ট সিলিকেট একটি উচ্চ বিষয়বস্তু সঙ্গে একটি পলিমার. সিলিকন, সমস্ত সিলিকেট যৌগের ভিত্তি হিসাবে, প্রচলিত বিল্ডিং সিমেন্টের প্রধান রাসায়নিক উপাদান।
দ্বিতীয় মিলটি অপারেশনের সাধারণ নীতির মধ্যে রয়েছে। সিল্যান্ট, চিকিত্সা করার জন্য পৃষ্ঠে প্রয়োগ করার পরে, সিমেন্টের মতো শক্ত হয়ে যায়।
সিরামিক যৌগগুলির প্রচুর পরিমাণে সামগ্রীর কারণে, মাফলার সিল্যান্টগুলির উচ্চ তাপীয় স্থিতিশীলতা রয়েছে। গড়ে, ধ্বংসাত্মক প্রক্রিয়া শুরু হওয়ার আগে, এই উদ্দেশ্যের বেশিরভাগ রচনাগুলি 1000 ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে তাপমাত্রায় উত্তপ্ত হতে পারে।
বেশীরভাগ ক্ষেত্রে, মাফলার সিল্যান্ট নিঃসরণ সিস্টেম সংযোগে ব্যবহার করা হয় নিবিড়তা উন্নত করতে। কম প্রায়ই - একটি মেরামতের সরঞ্জাম হিসাবে। তারা ছোট ত্রুটিগুলি সিমেন্ট করে: ছোট ফাটল, স্থানীয় বার্নআউট, নিষ্কাশন সিস্টেমের ক্ষতিগ্রস্ত সংযোগ বিন্দু।
নিরাময় করার পরে, সিল্যান্টগুলি একটি কঠিন পলিমার স্তর তৈরি করে, যার উচ্চ কঠোরতা এবং একই সাথে কিছু স্থিতিস্থাপকতা (পলিমার ক্ষতি ছাড়াই ছোট কম্পন লোড এবং মাইক্রো-আন্দোলন সহ্য করতে পারে), সেইসাথে তাপ প্রতিরোধেরও। এটি এই গুণাবলীর সেট যা নিষ্কাশন সিস্টেম সিল করার জন্য প্রয়োজন।
বাজারে জনপ্রিয় পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ
আসুন রাশিয়ায় জনপ্রিয় মাফলারগুলির জন্য বেশ কয়েকটি সিল্যান্ট বিবেচনা করি।
- লিকুই মলি আউসফফ-রিপারাটুর-পেস্ট। উচ্চ তাপমাত্রা জয়েন্টগুলোতে জন্য সবচেয়ে ব্যয়বহুল এবং কার্যকর sealants এক। 200 জিআর একটি ভলিউম সঙ্গে প্লাস্টিকের টিউব উত্পাদিত. এটি প্রায় 400 রুবেল খরচ করে। অ্যাপ্লিকেশনের প্রধান ক্ষেত্র হল গাড়ির নিষ্কাশন সিস্টেম। তবে এটি উচ্চ তাপমাত্রায় কাজ করা অন্যান্য যৌগগুলির জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি নিষ্কাশন ট্র্যাক্টের ফুটো বিভাগে প্রয়োগ করা হয়। ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয় হওয়ার 15-20 মিনিটের মধ্যে প্রাথমিক শক্ত হয়ে যায়। সিস্টেম গরম না করে, সিলান্ট প্রায় 12 ঘন্টার মধ্যে সম্পূর্ণ নিরাময় হবে।
- ABRO নিষ্কাশন সিস্টেম সিলার সিমেন্ট. রাশিয়ায় দ্বিতীয় সর্বাধিক জনপ্রিয় প্রতিকার। 170 গ্রামের ভলিউম সহ একটি টিউবের দাম 200-250 রুবেল। অ্যাব্রো সিমেন্টের একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল মোটামুটি পুরু এবং টেকসই প্যাচ তৈরি করার ক্ষমতা। এটি 6 মিমি পর্যন্ত একটি স্তর বেধের সাথে সম্পূর্ণ, গণনাকৃত কঠোরতার একটি সেটের সাথে পলিমারাইজ করার গ্যারান্টিযুক্ত। ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয় হওয়ার 20 মিনিটের মধ্যে একটি পরিষেবাযোগ্য অবস্থায় শুকিয়ে যায়। 4 ঘন্টা পরে, এটি সর্বাধিক শক্তি অর্জন করে।
- বোসাল মাফলার সিমেন্ট। এক্সস্ট সিস্টেম মেরামতের জন্য সস্তা, কিন্তু বেশ কার্যকর সিলান্ট। 190 গ্রামের একটি টিউবের দাম প্রায় 150 রুবেল। এটি প্রধানত নিষ্কাশন ট্র্যাক্টের সংযোগকারী শূন্যস্থানে একটি ফিলার হিসাবে ব্যবহৃত হয়। এটি পৃথক উপাদানের জয়েন্টগুলোতে এবং clamps অধীনে প্রয়োগ করা হয়। শুকানোর পরে, এটি একটি শক্ত সিমেন্ট স্তর তৈরি করে যা পুড়ে যায় না।
বাজারে বেশ কয়েকটি অন্যান্য নিষ্কাশন সিস্টেম সিল্যান্ট আছে। তাদের সব ভাল দক্ষতা আছে. এবং সাধারণভাবে, নিয়ম কাজ করে: উচ্চ মূল্য, শক্তিশালী এবং ভাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হবে বা ক্ষতি বন্ধ করা হবে।
গাড়ি চালকদের পর্যালোচনা
বেশিরভাগ গাড়িচালক নিষ্কাশন সিস্টেমের মেরামতের জন্য প্রায় সমস্ত সিল্যান্ট সম্পর্কে ভাল কথা বলে। এই সিল্যান্টগুলি সাধারণত দুটি ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয়: জয়েন্টগুলির অতিরিক্ত নিরোধক সহ নিষ্কাশন ট্র্যাক্টের পৃথক উপাদানগুলির ইনস্টলেশন, বা সামান্য ক্ষতির মেরামত।
একটি সিলান্টের জীবনকাল অনেকগুলি কারণের উপর নির্ভর করে। অতএব, কোন সঠিক সময়ের ব্যবধানের নাম দেওয়া অসম্ভব যে সময়ে রচনাটি ভেঙে পড়বে না। তবে সাধারণভাবে, যদি ইনস্টলেশনের শর্তগুলি পূরণ করা হয়, তবে জয়েন্টে রাখা সিলান্টটি সিস্টেমের পরবর্তী মেরামত না হওয়া পর্যন্ত স্থায়ী হবে এবং কিছু ক্ষেত্রে প্যাচগুলি 5 বছর পর্যন্ত স্থায়ী হবে।
নেতিবাচক পর্যালোচনাগুলি সাধারণত তহবিলের অপব্যবহারের সাথে যুক্ত থাকে। উদাহরণস্বরূপ, যদি সংযোগটি খারাপভাবে প্রস্তুত করা হয় (মরিচা, কালি এবং তৈলাক্ত আমানতগুলি সরানো হয় না), তবে সিলান্টটি পৃষ্ঠগুলিতে ভালভাবে মেনে চলবে না এবং ফলস্বরূপ, অল্প সময়ের পরে, এটি ভেঙে পড়তে শুরু করবে এবং পড়ে যাবে। . এছাড়াও, গাড়ির সম্পূর্ণ অপারেশন শুরু করার আগে, সম্পূর্ণ পলিমারাইজেশনের জন্য রচনা সময় দিতে হবে।
নিষ্কাশন সিস্টেমের জন্য সিল্যান্টের সাহায্যে, সম্ভাব্য চাপযুক্ত এলাকায় ফাটল মেরামত করার পরামর্শ দেওয়া হয় না এবং গুরুতরভাবে ছোট ধাতব বেধ সহ ভারী ক্ষয়প্রাপ্ত এবং পোড়া উপাদানগুলিতে বার্নআউটগুলি মেরামত করার পরামর্শ দেওয়া হয় না।
