ট্রান্সমিশন নিসান ডেজ
সন্তুষ্ট
গাড়ি কেনার সময় কী বেছে নেবেন: স্বয়ংক্রিয়, ম্যানুয়াল বা সিভিটি? আর রোবট তো আছেই! একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আরও ব্যয়বহুল, তবে এই অর্থের জন্য মোটরচালক আরাম পায় এবং ট্র্যাফিক জ্যামে নার্ভাস হয় না। যান্ত্রিক সংক্রমণ সস্তা, এর সুবিধা হল রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব সহজ। ভেরিয়েটারের জন্য, এর শক্তিশালী পয়েন্ট হল জ্বালানী অর্থনীতি, কিন্তু ভেরিয়েটারগুলির নির্ভরযোগ্যতা এখনও সমান নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, কেউ একটি রোবট ভাল কথা বলে না। একটি রোবট হল একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং মেকানিক্সের মধ্যে একটি সমঝোতা, যে কোনও সমঝোতার মতো এটিতে প্লাসের চেয়ে বেশি বিয়োগ রয়েছে।
Nissan Dayz নিম্নলিখিত ধরনের ট্রান্সমিশন সহ উপলব্ধ: CVT.
ট্রান্সমিশন নিসান DAYZ 2019, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম
03.2019 - বর্তমান
| পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
| 0.7 l, 52 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
| 0.7 এল, 52 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | চলক গতি ড্রাইভ |
| 0.7 L, 64 HP, পেট্রল, সামনের চাকা ড্রাইভ, হাইব্রিড | চলক গতি ড্রাইভ |
| 0.7 l, 64 hp, পেট্রল, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD), হাইব্রিড | চলক গতি ড্রাইভ |
ট্রান্সমিশন নিসান DAYZ রিস্টাইলিং 2015, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 1 প্রজন্ম
10.2015 - 02.2019
| পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
| 0.7 l, 49 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
| 0.7 এল, 49 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | চলক গতি ড্রাইভ |
| 0.7 l, 64 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
| 0.7 এল, 64 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | চলক গতি ড্রাইভ |
ট্রান্সমিশন নিসান DAYZ 2013, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম
06.2013 - 09.2015
| পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
| 0.7 l, 49 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
| 0.7 এল, 49 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | চলক গতি ড্রাইভ |
| 0.7 l, 64 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
| 0.7 এল, 64 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | চলক গতি ড্রাইভ |