BMW 5 সিরিজ এবং মার্সিডিজ সি-ক্লাসের বিরুদ্ধে অডি A4 টেস্ট ড্রাইভ

তুলনামূলক পরীক্ষায় খেলাধুলাপূর্ণ-মার্জিত মিড-রেঞ্জ মডেলগুলি উপস্থাপন করা হয়।

Яркие цвета – прекрасная вещь, особенно когда речь идет, например, о цветущей весне или золотой осени. Однако серьезные купе среднего класса часто предпочитают носить стильные и сдержанные костюмы серых тонов. Three Gray Nobles – новое элегантное издание Audi A5 стоит перед C-классом Mercedes и BMW Серия 4.

একটি বিখ্যাত প্রবাদ আছে যে সমস্ত বিড়াল রাতে ধূসর হয়। এই তুলনার পরীক্ষামূলক গাড়িগুলিও ধূসর, তা যে দিনই হোক না কেন। প্রতিটি তাদের নিজস্ব বর্ণে - ম্যানহাটন গ্রে (অডি), মিনারেল গ্রে (বিএমডব্লিউ) এবং সেলেনাইট গ্রে (মার্সিডিজ), এবং তাদের অভ্যন্তরগুলি যথেষ্ট আকর্ষণীয় দেখায় তা মনে না করেই যে তিনটি নির্মাতারা তাদের থিমটির ব্যাখ্যাটিকে উজ্জ্বল লাল বলেছেন। এই তিনটি কুপ অবশ্যই ভাল দেখায় এবং একটি ইতিবাচক ভাবের প্রতিশ্রুতি দেয়।

মার্জিত দুই-দরজা কুপ তৈরি করতে উচ্চ-প্রান্তের মধ্য-পরিসরের মডেলগুলির একটি শক্ত ভিত্তি ব্যবহার করা একটি রেসিপি যা তিনটি নির্মাতারা কয়েক দশক ধরে সফলভাবে কাজ করে চলেছে। প্রযুক্তি প্ল্যাটফর্মের দাতাদের থেকে বেশ স্পষ্টভাবে আলাদা করার জন্য, একটি অতিরিক্ত বা সম্পূর্ণ পরিবর্তিত মডেল উপাধি সাধারণত ব্যবহার করা হয়, যার সাথে আরও সমৃদ্ধ সরঞ্জাম এবং উচ্চ মূল্য। অডি এবং বিএমডব্লিউ তুলনামূলক সেডানের চেয়ে অনেক বেশি ব্যয়বহুল, যখন মার্সিডিজের একটি কুপের মালিকানার আনন্দের জন্য তুলনামূলকভাবে সামান্য সারচার্জ রয়েছে।

সময়টি পরীক্ষা শুরুর সময়, আমরা তিনজনের তরুনতম সদস্যকে দিয়ে শুরু করব।

অডি: শ্রেষ্ঠত্ব একটি মিশন

A5 Coupé-এর প্রত্যাশাকে অত্যধিক মূল্যায়ন করা যায় না - এর পূর্বসূরী সহজ এবং নিরবধি কমনীয়তার জন্য মান নির্ধারণ করেছে। এখন গাড়িটি একটু বড় হয়ে গেছে, ভিতরে আরও প্রশস্ত, আরও স্পষ্ট প্রান্ত এবং বডি কনট্যুর সহ, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে - একটি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। ককপিটটি ফিলিগ্রি এবং হালকাতা এবং প্রশস্ততার অনুভূতি তৈরি করে এবং এর কার্যকারিতাগুলি A4 এর সাথে সম্পূর্ণ অভিন্ন - এই সত্যটি নিয়ে আসা সমস্ত সুবিধা এবং অসুবিধা সহ: উচ্চমানের সামগ্রী এবং কারিগরি, ডিজিটাল কম্বিনেশন ডিসপ্লেতে পুরোপুরি কার্যকর গ্রাফিক্স, কিন্তু MMI টাচের মাধ্যমে কিছুটা জটিল নিয়ন্ত্রণও। কখনও কখনও আপনাকে পছন্দসই কমান্ড কার্যকর করতে খুব সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে।

ভয়েস কমান্ড অবশ্যই ভাল কাজ করে। মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রটি নিচু করা হয়েছে, যেমন পর্যাপ্ত পার্শ্বীয় সমর্থন সহ আরামদায়ক ক্রীড়া আসন এবং একটি বৈদ্যুতিক সীট বেল্ট এক্সটেনশন সিস্টেম রয়েছে। পাওয়ার সামনের আসনগুলিকে স্থানান্তরিত করার মাধ্যমে পিছনের আসনগুলিতে অ্যাক্সেস সহজতর করা হয়, তবে নিম্ন ছাদের লাইন তাদের কাছে পৌঁছাতে একটি হাওয়া দেয়৷ অন্যদিকে, একটি বড় ট্রাঙ্ক মানসম্মতভাবে একটি তিন-সিটের পিছনের আসন এবং একটি তিন-জোন স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের সাথে মিলিত হয়। সামগ্রিকভাবে, পরীক্ষার গাড়িটি অনেকগুলি (বেশিরভাগই বরং ব্যয়বহুল) বিকল্পগুলির সাথে একটি ভাল ছাপ তৈরি করেছে - সিটি ট্রাফিক এবং ট্যুর সহায়তা প্যাকেজ, ম্যাট্রিক্স এলইডি হেডলাইট, একটি হেড-আপ ডিসপ্লে, অভিযোজিত সাসপেনশন এবং গতিশীল স্টিয়ারিং৷ পরেরটি সমানভাবে এবং সুনির্দিষ্টভাবে কাজ করে, খুব ভাল প্রতিক্রিয়া দেয় এবং শুধুমাত্র একটি শক্তিশালী স্পোর্টি ড্রাইভিং শৈলীর সাথে এটি ড্রাইভের পথ থেকে কিছুটা প্রভাবের অনুমতি দেয়।

ডায়নামিক মোডে, খেলাধুলাপূর্ণ অনুভূতি আরও বর্ধিত হয় তবে পরিবর্তে যাত্রাটি বেশ শক্ত হয়ে ওঠে। কমফোর্ট মোডে গাড়ি চালানোর জন্য মার্জিত কোপটি অনেক বেশি মনোরম, যদিও এই ক্ষেত্রে 18 ইঞ্চি চাকার উপর পা রাখার সুবিধাটি সম্পূর্ণ আদর্শ নয়।

অডি রাইডটি বেশ সুন্দর। 190-এইচপি সহ 400 লিটার টিডিআই ইঞ্জিন 6,5 এনএম প্রায় তার ডিজেল প্রকৃতির ছদ্মবেশ পরিচালনা করে, মসৃণ রাইড, ভাল মেজাজ এবং কম জ্বালানী খরচ (পরীক্ষায় গড়ে .100.৫ লি / ১০০ কিমি) সমন্বিত করে। একটি ক্লাসিক কোপে একটি ডিজেল ইঞ্জিন? কেন এটি যদি এর কাজটি এত ভাল করে না করে এবং গাড়ির সামগ্রিক চরিত্রের সাথে ভালভাবে মিশে যায়। কেবলমাত্র সাত গতির ডুয়াল-ক্লাচ সংক্রমণটি মাঝে মাঝে এবং বিরক্তিকর সময়ে কিছুটা বিশ্রী মনে হয়।

অন্যথায়, সুরক্ষা সরঞ্জামগুলি আক্ষরিক অর্থে অপচয়যোগ্য, ব্রেকগুলি শক্তিশালী, দক্ষ এবং নির্ভরযোগ্য, হ্যান্ডলিং হালকা এবং সুনির্দিষ্ট, মূল্য তুলনামূলকভাবে যুক্তিসঙ্গত - A5 গুণগুলির একটি খুব চিত্তাকর্ষক ভারসাম্য।

বিএমডাব্লু: গতিশীলতার রাজা

তিন বছর বয়সী কোয়াড বেশ কয়েকটি ড্রাইভার-সহায়তা সিস্টেমের চেয়ে অনেক পিছিয়ে পড়ে, কিন্তু এর পরিবর্তে এটি তুলনামূলক পরীক্ষায় দুর্দান্ত ব্রেক এবং যুক্তিযুক্তভাবে সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক ড্রাইভিং আচরণের বিরুদ্ধে দাঁড় করানো হয়। অভিযোজিত সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত, পরীক্ষা 420d নিখুঁত, গতিশীল এবং সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ প্রদর্শন করে। পরিবর্তনশীল স্টিয়ারিং সিস্টেম হালকা, এর প্রতিক্রিয়া খুব কমই ভালো হতে পারে, এবং এর কর্মক্ষমতা সম্মানের যোগ্য - গাড়িটি সহজেই ডাবল ইমার্জেন্সি লেন পরিবর্তন পরীক্ষায় সেরা সময় পোস্ট করেছে। ট্র্যাকশনের অভাব শুধুমাত্র খুব দ্রুত টাইট কোণে ঘটে।

আমি রাইডের আরাম দেখে আনন্দিতভাবে অবাক হয়েছিলাম - "চার" অডির চেয়ে অনেক বেশি মসৃণ এবং সুরেলাভাবে রাস্তার পৃষ্ঠের অসমতা শোষণ করে। এটি পিছনের আসনের যাত্রীদের দ্বারা উল্লিখিত সুবিধাগুলির মধ্যে একটি, যারা আশ্চর্যজনকভাবে আরামদায়ক আসনে বসেন এবং অন্যান্য পরীক্ষায় অংশগ্রহণকারীদের তুলনায় বেশি স্থান পান।

শাব্দিক দৃষ্টিকোণ থেকে, গাড়ী কেবল ডিজেল ইঞ্জিনের কিছুটা মোটা কাঠের মধ্যে করুণা প্রকাশ করে। যদিও অডির কাছে নামমাত্র অভিন্ন, তবে ২.০ লিটার ইঞ্জিনটি এখানে কিছুটা বেশি জ্বালানী ব্যবহার করে। অন্যদিকে, আট-গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আবার প্রায় তার ত্রুটিবিহীন পারফরম্যান্স দ্বারা অবাক করে দেয়, মাল্টিমিডিয়া সরঞ্জাম এবং এরগনোমিক্সও এমন স্তরে রয়েছে যা খুব বেশি উচ্চতর হতে পারে। কেবল শক্ত প্লাস্টিকের উপস্থিতি গাড়ির মহৎ চরিত্রের সাথে মিলে না।

মার্সিডিজ: আরাম একটি সম্মানের বিষয়

সি 250 ডি কুপিকে বাইরের দিকে আরও বড় দেখাচ্ছে তবে এটি দুটি প্রতিদ্বন্দ্বীর চেয়ে অভ্যন্তরে লক্ষণীয়ভাবে সংকীর্ণ। পিছনের আসনগুলি অ্যাক্সেস করা কঠিন এবং দ্বিতীয় সারিতে স্থান এবং প্রশস্ততা কেবলমাত্র বাচ্চাদের চাহিদা পূরণ করবে। ড্রাইভারের আসনের পেছনের দিক থেকে দৃশ্যমানতা অবশ্যই উজ্জ্বল নয়

প্রকৃতপক্ষে, এটি ভবিষ্যতের দিকে তাকানোর আরেকটি কারণ - একটি সুচিন্তিত বিশাল ড্যাশবোর্ডের পিছনে, যা ব্র্যান্ডের ভাল ঐতিহ্যে তৈরি। যাইহোক, এটি ফাংশনের নিয়ন্ত্রণে সম্পূর্ণরূপে প্রযোজ্য নয়, যা আরও স্বজ্ঞাত হতে পারে। ঐচ্ছিক এয়ারমেটিক এয়ার সাসপেনশন সহ, রাইডের আরাম সত্যিই চিত্তাকর্ষক। সাসপেনশনটি শরীরের অপ্রয়োজনীয় দোলাতে স্তব্ধ না হয়ে রাস্তার প্রায় সমস্ত বাম্পগুলিকে মসৃণভাবে শোষণ করে। মার্সিডিজের এই পরীক্ষায় অবশ্যই সবচেয়ে আরামদায়ক চরিত্র রয়েছে, একটি অনুভূতি ESP সিস্টেমের সূক্ষ্ম-টিউনিং দ্বারা উন্নত হয়েছে, যা দ্রুত ভ্রমণের সময় দক্ষতার সাথে লাগাম পিছনের দিকে ধরে রাখে।

গতিবিদ্যা এই গাড়ির সবচেয়ে শক্তিশালী বিন্দু নয় - এটির দুটি প্রতিযোগীর তুলনায় এটির একটি শান্ত চরিত্র রয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, পুরানো প্রজন্মের 2,1-লিটার টার্বোডিজেল OM 651 কিছুটা রুক্ষ স্বরের কারণে গাড়ির বায়ুমণ্ডলে পুরোপুরি ফিট করে না। অডি এবং বিএমডব্লিউ-এর তুলনায় উচ্চতর শক্তির থেকে সামান্য কিছু বোঝা যায় না, এবং নয়-গতির স্বয়ংক্রিয় সাধারণত BMW-এর আট-স্পীড জেডএফ ট্রান্সমিশনের যোগ্য প্রতিদ্বন্দ্বী হিসাবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করতে পরিচালনা করে। যা খুব কমই এই সত্যটিকে পরিবর্তন করে যে সমৃদ্ধভাবে সজ্জিত মার্সিডিজের চিত্তাকর্ষক ব্রেকগুলির চেয়ে কম এবং চূড়ান্ত অবস্থানে পিছিয়ে রয়েছে। অডি-তে, নান্দনিক যোগ্যতার পাশাপাশি, প্রত্যেকেই একটি সত্যিই চিত্তাকর্ষক গুণাবলী পায় যা তাকে বিজয় এনে দেয়।

পাঠ্য: বার্ড স্টেগম্যান

ছবি: হান্স-ডিয়েটার জেফের্ট

মূল্যায়ন

1. Audi A5 Coupe 2.0 TDI – 467 পয়েন্ট

কিছুটা কঠোর রাইড একদিকে ফেলে, এ 5 উজ্জ্বল সুরক্ষা, চিন্তাশীল ড্রাইভ এবং যুক্তিসঙ্গত দামের সাথে কার্যত ত্রুটিহীন। একটি চিত্তাকর্ষক অফার।

2. BMW 420d কুপ সিরিজ - 449 পয়েন্ট

ব্র্যান্ডের ডায়নামিক্সের আদর্শের পাশাপাশি প্রশস্ত "চার" সুখকর ভ্রমণ আরাম, একটি দুর্দান্ত ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম এবং দুর্দান্ত আর্গমনিক দ্বারা পৃথক করা হয়। তুলনামূলকভাবে কয়েকটি সহায়তা সিস্টেম।

3. মার্সিডিজ সি 250d কুপ - 435 পয়েন্ট

সি-ক্লাস আবার তার দুর্দান্ত ড্রাইভিং আরাম এবং সমৃদ্ধ মানক সুরক্ষা সরঞ্জাম দ্বারা আমাদের মুগ্ধ করতে পরিচালিত হয়েছে। তবে ক্যাব অভ্যন্তরীন জায়গার অভাব এবং ব্রেকের ক্ষেত্রে কিছু অসুবিধায় ভুগছে।

প্রযুক্তিগত বিবরণ

1. অডি এ 5 কুপ 2.0 টিডিআই	2. BMW 420d সিরিজের কোপ series	3. মার্সেডিজ সি 250 ডি কুপ
কাজ ভলিউম	1968 куб। দেখা	1995 куб। দেখা	2143 куб। দেখা
ক্ষমতা	140 ডাব্লু (190 এইচপি) 3800 আরপিএম এ	140 ডাব্লু (190 এইচপি) 4000 আরপিএম এ	150 ডাব্লু (204 এইচপি) 3800 আরপিএম এ
সর্বোচ্চ। টর্ক	400 আরপিএম এ 1750 এনএম	400 আরপিএম এ 1750 এনএম	500 আরপিএম এ 1600 এনএম
ত্বরণ 0-100 কিমি / ঘন্টা	7,3 এস	7,4 এস	7,1 এস
ব্রেকিং দূরত্ব 100 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে	34,0 মি	35,4 মি	36,9 মি
সর্বোচ্চ গতি	238 কিলোমিটার / ঘ	232 কিলোমিটার / ঘ	247 কিলোমিটার / ঘ
গড় খরচ পরীক্ষায় জ্বালানী	6,5 ল / 100 কিমি	6,7 ল / 100 কিমি	6,9 ল / 100 কিমি
মুলদাম	83 398 লেভোভ	87 000 লেভোভ	83 786 লেভোভ