ইঞ্জিন তেলের গাঢ় রঙ কি এর ব্যবহার নির্দেশ করে?

পরিবর্তনের পরপরই, আপনার গাড়ির ইঞ্জিন তেল আবার কালো হয়ে যায়? চিন্তা করবেন না, এটি একটি ত্রুটিপূর্ণ হওয়া উচিত নয়! আজকের পোস্টে, আমরা ব্যাখ্যা করব কেন আপনার ইঞ্জিন তেল কালো হয়ে যাচ্ছে এবং কীভাবে এটি প্রতিস্থাপন করা দরকার তা জানাতে হবে।

এই পোস্ট থেকে আপনি কি শিখবেন?

• ইঞ্জিন তেলের একটি গাঢ় রঙের মানে কি সবসময় এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন?
• ইঞ্জিন তেল কালো হয়ে যায় কেন?
• একটি ইঞ্জিন তেল প্রতিস্থাপনের জন্য উপযুক্ত কিনা আপনি কিভাবে জানবেন?

অল্প কথা বলছি

ইঞ্জিন তেল অন্ধকার হওয়া সাধারণত একটি প্রাকৃতিক প্রক্রিয়া। বিশেষত ডিজেল ইঞ্জিন সহ গাড়িগুলিতে - ডিজেল ইউনিটগুলির পরিচালনার সময়, প্রচুর পরিমাণে কাঁচ তৈরি হয়, যা ক্র্যাঙ্ককেসে প্রবেশ করে এবং লুব্রিকেন্টকে কালো করে। ইঞ্জিন তেলের রঙের দ্বারা ব্যবহার করা হয়েছে কিনা তা নির্ধারণ করা সম্ভব নয় - এই বিষয়ে, আপনার কেবল গাড়ি প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রস্তাবিত পরিবর্তনের ব্যবধানগুলি অনুসরণ করা উচিত।

কেন ইঞ্জিন তেল গাঢ় হয়?

ইঞ্জিন তেল ব্যবহারযোগ্য - এর মানে হল যে এটি গাড়ির স্বাভাবিক অপারেশন চলাকালীন শেষ হয়ে যায়। সময়ের সাথে সাথে এর বৈশিষ্ট্য হারায় - এর সান্দ্রতা এবং মৌলিকতা পরিবর্তন, বিচ্ছুরণকারী, অ্যান্টিফোম এবং চরম চাপের সংযোজনগুলি হ্রাস পায়, তেল ফিল্মের প্রসার্য শক্তি হ্রাস পায়।

যাইহোক, একটি ইঞ্জিন তেলের কাজগুলি কেবল ইঞ্জিনকে তৈলাক্তকরণের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। তারা এর সমস্ত উপাদান থেকে তাপ অপসারণও অন্তর্ভুক্ত করে অপবিত্রতা থেকে তাদের পরিষ্কারবিশেষ করে কাঁচের কারণে, যা ড্রাইভের জন্য বিশেষ করে বিপজ্জনক। ইঞ্জিনের কণা কোথা থেকে আসে?

কার্বন কালো বায়ু / জ্বালানী মিশ্রণের ভুল দহনের দ্বারা উত্পাদিত হয়। এর বেশিরভাগই নিষ্কাশন গ্যাসের সাথে নিষ্কাশন গ্যাসের মাধ্যমে নির্গত হয়, তবে এর বেশিরভাগই পিস্টনের রিংগুলির মধ্যে ফুটো হয়ে ক্র্যাঙ্ককেসে প্রবেশ করে। সেখানে ইঞ্জিন তেলের সঙ্গে মিশিয়ে তৈরি করা হয়। তার প্রভাবে তিনি তার রঙ অ্যাম্বার-গোল্ড থেকে কালোতে পরিবর্তন করেন... এটিতে বিচ্ছুরণকারী রয়েছে যা কাঁচের কণাগুলিকে ধরে, তাদের দ্রবীভূত করে এবং পরবর্তী লুব্রিকেন্ট পরিবর্তন না হওয়া পর্যন্ত তরল অবস্থায় রাখে।

ভারী তেল কি ভাল তেল?

এটি ঘটে যে তাজা ইঞ্জিন তেল কয়েক কিলোমিটার পরে কালো হয়ে যায়। এটা ঘটে, পুরানো গ্রীস প্রতিস্থাপন করার সময় সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করা হয় না - বৃহত্তম দূষকগুলি সর্বদা তেল প্যানের নীচে সংগ্রহ করে, তাই নতুন গ্রীস রঙ করার জন্য অল্প পরিমাণও যথেষ্ট।

ইঞ্জিন তেল অন্ধকার হয়ে যাওয়া ডিজেল গাড়িতেও দ্রুত ঘটে। ডিজেল ড্রাইভগুলি গ্যাসোলিন ড্রাইভের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি কণা পদার্থ নির্গত করে। এই কারণে, ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য বিশেষভাবে তৈরি করা সিন্থেটিক তেলগুলিতে আরও বিচ্ছুরণকারী যোগ করা হয়। যদি এই গ্রীসটি পরিবর্তন করার কিছুক্ষণ পরেই বিবর্ণ হয়ে যায়, এর অর্থ এটির পরিষ্কার করার কাজগুলি ভালভাবে সম্পাদন করে এবং কার্যকরভাবে কাঁচের প্রভাবকে নিরপেক্ষ করে.

গ্যাস ইনস্টলেশনের সাথে সজ্জিত গাড়িগুলিতে, কার্যত তেল অন্ধকার হওয়ার সমস্যা দেখা দেয় না। যখন প্রোপেন-বিউটেন, যা তাদের জ্বালানী তৈরি করে, পুড়ে যায়, তখন ন্যূনতম পরিমাণে কাঁচ তৈরি হয়, তাই গ্রীস তার পুরো পরিষেবা জীবনে তার রঙ পরিবর্তন করে না। যাইহোক, এর মানে এই নয় যে এটি পরিধান করে না। - বিপরীতভাবে, এটি একটি পেট্রল-চালিত ইউনিটে লুব্রিকেন্টের চেয়ে দ্রুত তার বৈশিষ্ট্য হারায়। গ্যাস জ্বালানোর সময়, একটি বিশাল এক ক্র্যাঙ্ক বাটিতে যায় অ্যাসিডিক যৌগের পরিমাণযা, যদিও তেলের রঙকে প্রভাবিত করে না, কাঁচের কণার চেয়ে নিরপেক্ষ করা আরও কঠিন। এবং অনেক বেশি ক্ষতিকারক কারণ কস্টিক.

আপনি কি বলতে পারেন কখন তেল রঙ দ্বারা ব্যবহৃত হয়?

আপনি নিজেই দেখুন - ইঞ্জিন তেলের রঙ অগত্যা পরিধানের মাত্রা নির্দেশ করে না এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন নির্দেশ করে। একটি ডিজেল ইঞ্জিনে কালো গ্রীস একটি গাড়ির এলপিজি সিস্টেমে যা সঞ্চালিত হয় তার চেয়ে ইউনিটকে আরও ভাল তৈলাক্তকরণ এবং আরও বেশি সুরক্ষা প্রদান করতে পারে এবং প্রথম নজরে মনে হয় এটি সরাসরি বোতল থেকে ঢেলে দেওয়া হয়েছিল৷

যাইহোক, এই নিয়মের একটি ব্যতিক্রম আছে - রঙ এবং সামঞ্জস্য দ্বারা ইঞ্জিন তেলের গুণমান বিচার করবেন না। কখন গ্রীস একটি পুরু, সামান্য সাদা "তেল" অনুরূপ, এটি নির্দেশ করে যে এটি পানির সাথে মিশে গেছে, সম্ভবত হেড গ্যাসকেটের ত্রুটির কারণে, এবং ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত নয়.

অন্যান্য ক্ষেত্রে, রঙটি একটি নতুন দিয়ে তেল প্রতিস্থাপনের কারণ হতে পারে না। এটি করার সময়, যানবাহন প্রস্তুতকারকের দ্বারা সুপারিশকৃত বিরতি এবং ব্যবধানগুলি অবশ্যই পালন করা উচিত। বছরে একবার বা 10-15 হাজার কিলোমিটার পরে লুব্রিকেন্ট পরিবর্তন করুন.

আপনি কি এমন একটি তেল খুঁজছেন যা আপনার গাড়ির ইঞ্জিনকে যথাযথ তৈলাক্তকরণ এবং সর্বোচ্চ স্তরের সুরক্ষা প্রদান করবে? avtotachki.com এ আমাদের অফারটি দেখুন এবং আপনার গাড়ির হৃদয়ের যত্ন নিন! তিনি আপনাকে ঝামেলামুক্ত ড্রাইভিং এবং কাজের ইউনিটের আনন্দদায়ক গুন দিয়ে শোধ করবেন।

আপনি আমাদের ব্লগে মোটর তেল সম্পর্কে আরও পড়তে পারেন:

প্রতি 30 কিলোমিটারে ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন - সঞ্চয়, নাকি ইঞ্জিন ওভাররান?

কতক্ষণ ইঞ্জিন তেল সংরক্ষণ করা যাবে?

শীতের আগে তেল পরিবর্তন করা উচিত?