হাই-বিম কন্ট্রোল সিস্টেম লাইট অ্যাসিস্টের পরিচালনা ও নীতি operation

লাইট অ্যাসিস্ট হ'ল একটি স্বয়ংক্রিয় উচ্চ-মরীচি সহকারী (উচ্চ-মরীচি সহকারী)। এই সহায়তা সিস্টেমটি সুরক্ষার উন্নতি করে এবং রাতে গাড়ি চালানোর সময় ড্রাইভারকে সহায়তা করে। এটির কাজের সারমর্মটি হ'ল উচ্চ রশ্মিকে স্বল্প বীমে স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্যুইচ করা। আমরা আপনাকে নিবন্ধে ডিভাইস এবং কাজের বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পর্কে আরও বিস্তারিতভাবে বলব।

হালকা সহায়তার উদ্দেশ্য

রাতে আলোকসজ্জার উন্নতি করার জন্য এই সিস্টেমটি তৈরি করা হয়েছে। উচ্চ রশ্মি স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্যুইচ করে এই কাজটি সম্পন্ন হয়। চালক যতদূর সম্ভব অন্তর্ভুক্ত দূরের বাহক সহ চলাফেরা করে। যদি অন্য ড্রাইভারদের চমকে দেওয়ার ঝুঁকি থাকে তবে অটো লাইট অ্যাসিস্টটি কমতে চলে যাবে বা হালকা মরীচিটির কোণ পরিবর্তন করবে।

হালকা সহায়তা কীভাবে কাজ করে

কমপ্লেক্সের অপারেটিং শর্তগুলি ইনস্টলড হেডলাইটগুলির ধরণের উপর নির্ভর করবে। যদি হেডলাইটগুলি হ্যালোজেন হয় তবে রাস্তার পরিস্থিতি অনুসারে কাছাকাছি এবং দূরবর্তী স্থানে একটি স্বয়ংক্রিয় সুইচ রয়েছে। জেনন হেডলাইটের সাথে প্রতিফলিত উপাদানটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে আলোর দিক পরিবর্তন করে হেডলাইটের বিভিন্ন প্লেনগুলিতে ঘোরে। এই সিস্টেমটিকে ডায়নামিক লাইট অ্যাসিস্ট্যান্ট বলা হয়।

ডিভাইসের প্রধান উপাদানগুলি হ'ল:

• নিয়ন্ত্রণ ব্লক;
• অভ্যন্তরীণ আলো মোড সুইচ;
• কালো এবং সাদা ভিডিও ক্যামেরা;
• হেডল্যাম্প মডিউল (প্রতিফলিত উপাদান);
• হালকা সেন্সর;
• গতিশীল নিয়ন্ত্রণ সেন্সর (চাকা গতি)।

সিস্টেমটি সক্রিয় করতে, আপনাকে প্রথমে ডুবানো রশ্মিটি চালু করতে হবে, তারপরে স্যুইচটি স্বয়ংক্রিয় মোডে চালু করতে হবে।

কালো এবং সাদা ভিডিও ক্যামেরা এবং নিয়ন্ত্রণ ইউনিট রিয়ারভিউ আয়নাতে অবস্থিত। ক্যামেরাটি এক হাজার মিটার দূরত্বে গাড়ির সামনের ট্র্যাফিক পরিস্থিতি বিশ্লেষণ করে। এটি হালকা উত্সগুলি স্বীকৃতি দেয় এবং তারপরে গ্রাফিক তথ্য নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে স্থানান্তর করে। এর অর্থ হ'ল এটি অন্ধ হওয়ার আগে উত্সটি (আগত গাড়ি) স্বীকৃত। উচ্চ মরীচি হালকা মরীচি দৈর্ঘ্য সাধারণত 1-000 মিটার অতিক্রম করে না। কোনও আগত যানবাহনটি এই অঞ্চলে আঘাত পেলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায়।

এছাড়াও, নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের তথ্য হালকা সেন্সর এবং হুইল স্পিড সেন্সর থেকে আসে। সুতরাং, নিম্নলিখিত তথ্য নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে আসে:

• রাস্তায় আলোকসজ্জা স্তর;
• গতির গতি এবং গতিবেগ;
• আলো এবং এর শক্তির পাল্টা প্রবাহের উপস্থিতি।

ট্র্যাফিক পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে উচ্চ মরীচি স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্যুইচ করা বা বন্ধ হয়ে যায়। সিস্টেম অপারেশনটি সরঞ্জাম প্যানেলে একটি নিয়ন্ত্রণ ল্যাম্প দ্বারা নির্দেশিত।

অ্যাক্টিভেশন জন্য পূর্বশর্ত

স্বয়ংক্রিয় উচ্চ বিম স্যুইচিং নিম্নলিখিত অবস্থার অধীনে কাজ করবে:

• ডুবানো হেডলাইটগুলি চালু আছে;
• নিম্ন আলোর স্তর;
• গাড়িটি একটি নির্দিষ্ট গতিতে চলবে (50-60 কিমি / ঘন্টা থেকে), এই গতিটি মহাসড়কে গাড়ি চালানো হিসাবে ধরা হয়;
• সামনে কোন আসন্ন গাড়ি বা অন্যান্য বাধা নেই;
• গাড়ি বসতির বাইরে চলে।

যদি আগত গাড়িগুলি সনাক্ত করা হয় তবে প্রধান মরীচি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চলে যাবে বা প্রতিফলিত হেডল্যাম্প মডিউলটির প্রবণতার কোণটি পরিবর্তিত হবে।

বিভিন্ন নির্মাতারা থেকে একই সিস্টেম

ভক্সওয়াগেন প্রথম এই জাতীয় প্রযুক্তি চালু করেছিলেন (ডায়নামিক লাইট অ্যাসিস্ট)। একটি ভিডিও ক্যামেরা এবং বিভিন্ন সেন্সর ব্যবহার নতুন সম্ভাবনা খুলেছে।

এই অঞ্চলে শীর্ষস্থানীয় প্রতিযোগীরা হলেন ভ্যালিও, হেল্লা, সমস্ত স্বয়ংচালিত আলোকসজ্জা।

এই জাতীয় প্রযুক্তিগুলিকে অ্যাডাপিটিভ ফ্রন্ট লাইটিং সিস্টেম (এএফএস) বলা হয়। ভ্যালিও বিম্যাটিক সিস্টেমটি প্রবর্তন করে। সমস্ত ডিভাইসের মূলনীতি একই, তবে অতিরিক্ত ফাংশনে পৃথক হতে পারে, যার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে:

• শহর ট্র্যাফিক (55-60 কিমি / ঘন্টা গতিতে কাজ করে);
• দেশের রাস্তা (গতি 55-100 কিমি / ঘন্টা, অসমমিত আলো);
• মোটরওয়ে ট্র্যাফিক (100 কিলোমিটার / ঘন্টা)
• উচ্চ মরীচি (হালকা সহায়তা, স্বয়ংক্রিয় স্যুইচিং);
• কর্নারিং আলো গতিতে (কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে, হেডল্যাম্প রিফ্লেক্টর মডিউলটি যখন স্টিয়ারিং হুইলটি চালু হয় তখন 15 to পর্যন্ত ঘোরে);
• খারাপ আবহাওয়াতে আলো চালু করা।

হালকা সহায়তা সিস্টেমের সুবিধা এবং অসুবিধা advant

এই জাতীয় প্রযুক্তি ড্রাইভার দ্বারা স্বীকৃত হয়েছে। পর্যালোচনাগুলি দেখায় যে সিস্টেমটি সহজে এবং কোনও বাধা ছাড়াই কাজ করে। এমনকি সামনে গাড়ির আনলিট ট্র্যাকটিতে ওভারটেক করার সময়, উচ্চ বীম হেডলাইটগুলি পিছনের-দর্শন আয়নাগুলিতে ঝলকানি দেয় না। এই ক্ষেত্রে, মূল রশ্মিটি চালু রয়েছে। একটি উদাহরণ ভক্সওয়াগেনের ডায়নামিক লাইট অ্যাসিস্ট। কোনও বিশেষ অসুবিধা সনাক্ত করা সম্ভব হয়নি।

লাইট অ্যাসিস্টের মতো প্রযুক্তিগুলি তাদের কাজটি নিখুঁতভাবে করে। তাদের ধন্যবাদ, আধুনিক গাড়ি চালানো নিরাপদ এবং আরও স্বাচ্ছন্দ্যময় হয়ে ওঠে।