নির্ভরশীল স্থগিতাদেশের ক্রিয়াকলাপের ডিভাইস এবং নীতি

নির্ভরশীল স্থগিতাদেশ ডান এবং বাম চাকার সংযোগকারী একটি অনমনীয় মরীচি উপস্থিতির দ্বারা অন্যান্য ধরণের স্থগিতাদেশের চেয়ে পৃথক হয়, যাতে এক চক্রের চলাচল অন্য চলাচল হয় is নির্ভরশীল সাসপেনশন ব্যবহার করা হয় যেখানে নকশার সরলতার জন্য এবং কম খরচে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য (স্বল্প ব্যয়কারী যাত্রী গাড়ি), শক্তি এবং নির্ভরযোগ্যতা (ট্রাক), ধ্রুবক স্থল ছাড়পত্র এবং দীর্ঘ স্থগিতাদেশের ভ্রমণ (এসইউভি) প্রয়োজন হয়। এই ধরণের স্থগিতাদেশের কী কী সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে তা বিবেচনা করা যাক।

কিভাবে এটি কাজ করে

নির্ভরশীল স্থগিতাদেশ হ'ল একক অনমনীয় অক্ষ যা ডান এবং বাম চাকাগুলিকে সংযুক্ত করে। এই জাতীয় স্থগিতাদেশের ক্রিয়াকলাপের একটি নির্দিষ্ট প্যাটার্ন থাকে: যদি বাম চাকাটি গর্তের মধ্যে পড়ে (উল্লম্বভাবে নেমে আসে), তবে ডান চাকাটি উপরে উঠে যায় এবং বিপরীতে। সাধারণত, মরীচি দুটি স্থিতিস্থাপক উপাদান (স্প্রিংস) ব্যবহার করে গাড়ির শরীরের সাথে সংযুক্ত থাকে। এই নকশাটি সহজ, তবুও এটি একটি সুরক্ষিত সংযোগ সরবরাহ করে। গাড়ির একপাশে একটি ধাক্কা মারলে পুরো গাড়িটি কাত হয়ে যায়। গাড়ি চালানোর প্রক্রিয়াতে, যাত্রীবাহী বগিতে ঝাঁকুনি এবং কাঁপুনি দৃ strongly়ভাবে অনুভূত হয়, যেহেতু এই ধরনের সাসপেনশন একটি কঠোর রশ্মির উপর ভিত্তি করে।

নির্ভরশীল স্থগিতাদেশ বিভিন্ন

নির্ভরশীল স্থগিতাদেশ দুই প্রকারের: দ্রাঘিমাংশীয় ঝর্ণা সহ স্থগিতাদেশ এবং গাইড লিভারগুলির সাথে স্থগিতকরণ।

দ্রাঘিমাংশ প্রস্রবণগুলিতে সাসপেনশন

চ্যাসিসে একটি অনমনীয় মরীচি (সেতু) থাকে যা দুটি অনুদৈর্ঘ্যের ঝর্ণা থেকে স্থগিত করা হয়। বসন্ত হ'ল একটি স্থিতিস্থাপক স্থগিতকরণ উপাদান যা জড়িত ধাতব শীট নিয়ে গঠিত। এক্সেল এবং স্প্রিংসগুলি বিশেষ ক্ল্যাম্পগুলি ব্যবহার করে সংযুক্ত থাকে। এই ধরণের স্থগিতাদেশে, বসন্তটি একটি গাইড ডিভাইসের ভূমিকাও পালন করে, এটি, এটি শরীরের সাথে সম্পর্কিত চক্রের একটি পূর্বনির্ধারিত আন্দোলন সরবরাহ করে। নির্ভরযোগ্য পাতা বসন্ত স্থগিতাদেশ দীর্ঘকাল ধরে পরিচিত হওয়া সত্ত্বেও, এটি তার প্রাসঙ্গিকতা হারাতে পারেনি এবং আধুনিক গাড়িগুলিতে আজ অবধি সফলভাবে ব্যবহৃত হয়।

পেছনের বাহু দিয়ে সাসপেনশন

এই ধরণের নির্ভরশীল স্থগিতাদেশে অতিরিক্ত চারটি তির্যক বা তিন থেকে চারটি অনুদায়ী রড (লিভারস) এবং একটি ট্রান্সভার্স রড থাকে, যাকে "পানহার্ড রড" বলা হয়। এই ক্ষেত্রে, প্রতিটি লিভার গাড়ির দেহের সাথে এবং একটি অনমনীয় মরীচিযুক্ত। এই সহায়ক উপাদানগুলি অক্ষের পার্শ্বীয় এবং অনুদৈর্ঘ্য চলাচল প্রতিরোধের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এছাড়াও একটি স্যাঁতসেঁতে ডিভাইস (শক শোষণকারী) এবং স্থিতিস্থাপক উপাদান রয়েছে যা এই ধরণের নির্ভরশীল স্থগিতাদেশের ভূমিকা স্প্রিংস দ্বারা পরিচালিত হয়। নিয়ন্ত্রণ গাড়ীর সাথে সাসপেনশন আধুনিক গাড়িগুলিতে বহুল ব্যবহৃত হয়।

ভারসাম্য স্থগিতাদেশ

আমাদের ভারসাম্য স্থগিতাদেশেরও উল্লেখ করা উচিত - এক ধরণের নির্ভরশীল স্থগিতাদেশ যা চাকার মধ্যে দ্রাঘিমাংশীয় সংযোগ রয়েছে। এটিতে, গাড়ির একপাশের চাকাগুলি অনুদৈর্ঘ্য জেট রড এবং একটি বহু-পাতার বসন্ত দ্বারা সংযুক্ত করা হয়। ব্যালেন্সার সাসপেনশনে রাস্তার অনিয়মের প্রভাবগুলি কেবল স্থিতিস্থাপক উপাদানগুলি (স্প্রিংস) দ্বারা নয়, ব্যালান্সারদের দোলের মাধ্যমেও হ্রাস পায়। লোড পুনরায় বিতরণ গাড়ির মসৃণতা উন্নত করে।

বসন্ত নির্ভর স্থগিতের উপাদানগুলি

পাতার বসন্ত স্থগিতের প্রধান উপাদানগুলি হ'ল:

• ধাতব মরীচি (সেতু)। এটি কাঠামোর ভিত্তি, এটি একটি অনমনীয় ধাতব অক্ষ যা দুটি চক্রকে সংযুক্ত করে।
• স্প্রিংস। প্রতিটি বসন্ত বিভিন্ন দৈর্ঘ্যের উপবৃত্তাকার ধাতব শীটের একটি সেট। সমস্ত শীট একে অপরের সাথে সংযুক্ত থাকে। স্প্রিংস ক্ল্যাম্পগুলি ব্যবহার করে নির্ভরশীল স্থগিতাদেশের অক্ষের সাথে যুক্ত। এই উপাদানটি একটি গাইড এবং স্থিতিস্থাপক উপাদান হিসাবে কাজ করে এবং আংশিকভাবে আন্তঃ শীট ঘর্ষণ কারণে একটি স্যাঁতসেঁতে ডিভাইস (শক শোষণকারী) হিসাবেও কাজ করে। শীটের সংখ্যার উপর নির্ভর করে স্প্রিংসকে ছোট এবং বহু-শীট বলা হয়।
• বন্ধনী. তাদের সাহায্যে, স্প্রিংসগুলি দেহের সাথে সংযুক্ত থাকে। এই ক্ষেত্রে, একটি বন্ধনী দ্রাঘিমাংশে (দোল ঝাঁকুনি) সরানো হয়, অন্যটি স্থির স্থির হয়।

একটি বসন্ত নির্ভর স্থগিতাদেশের উপাদান

ধাতু রশ্মির পাশাপাশি একটি বসন্ত নির্ভর স্থগিতাদেশের প্রধান উপাদানগুলি হ'ল:

• ইলাস্টিক উপাদান (বসন্ত);
• স্যাঁতসেঁতে উপাদান (শক শোষণকারী);
• জেট রড (লিভার);
• বিরোধী রোল বার.

এই ধরণের সর্বাধিক জনপ্রিয় স্থগিতের পাঁচটি বাহু রয়েছে। এর মধ্যে চারটি দ্রাঘিমাংশীয় এবং কেবল একটিই ট্রান্সভার্সাল। গাইডগুলি একদিকে অনমনীয় মরীচি এবং অন্যদিকে গাড়ির ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত। এই উপাদানগুলি স্থগিতাদেশকে অনুদৈর্ঘ্য, পার্শ্বীয় এবং উল্লম্ব শক্তিগুলি শোষণ করতে দেয়।

ট্রান্সভার্স লিঙ্ক, যা পার্শ্বীয় বাহিনীর কারণে অক্ষকে স্থানচ্যুত হতে বাধা দেয়, এর একটি পৃথক নাম রয়েছে - "পানহার্ড রড"। অবিচ্ছিন্ন এবং সামঞ্জস্যযোগ্য পানহার্ড রডের মধ্যে পার্থক্য করুন। দ্বিতীয় ধরণের উইসবোন গাড়ির বডিটির সাথে তুলনামূলক অক্ষের উচ্চতাও পরিবর্তন করতে পারে। নকশার কারণে, বাম এবং ডানদিকে ঘুরানোর সময় প্যানহার্ড রডটি আলাদাভাবে কাজ করে। এক্ষেত্রে গাড়ীর কিছু নিয়ন্ত্রণের সমস্যা হতে পারে।

নির্ভরশীল স্থগিতের সুবিধা এবং অসুবিধা ages

নির্ভরশীল স্থগিতাদেশের প্রধান সুবিধা:

• সাধারণ নির্মাণ;
• সস্তা পরিষেবা;
• ভাল স্থিতিশীলতা এবং শক্তি;
• বড় পদক্ষেপ (বাধা সহজে পরাস্ত);
• ড্রাইভিং করার সময় ট্র্যাক এবং গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সে কোনও পরিবর্তন নেই।

একটি উল্লেখযোগ্য অসুবিধা হ'ল: চাকার একটি অনমনীয় সংযোগ, একটি বড় অ্যাক্সেল ভর সহ, হ্যান্ডলিং, ড্রাইভিং স্থায়িত্ব এবং যানবাহনকে মসৃণতার উপর negativeণাত্মক প্রভাব ফেলে।

নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তাগুলি এখন স্থগিতাদেশের উপর চাপিয়ে দেওয়া হয়েছে: গাড়ি চালানোর সময় উচ্চতর স্তরের যাত্রীদের আরাম নিশ্চিত করা, ভাল পরিচালনা এবং গাড়ির সক্রিয় সুরক্ষা। নির্ভরশীল স্থগিতাদেশ সর্বদা এই প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে না এবং সে কারণেই এটি অপ্রচলিত হিসাবে বিবেচিত হয়। যদি আমরা নির্ভরশীল এবং স্বাধীন স্থগিতাদেশের তুলনা করি, তবে পরবর্তীটির আরও জটিল নকশা রয়েছে। একটি স্বাধীন স্থগিতাদেশের সাথে, চাকাগুলি একে অপরের থেকে স্বতন্ত্রভাবে সরে যায়, যা গাড়ীর পরিচালনা পরিচালনা উন্নত করে এবং যাত্রার স্বচ্ছলতা বাড়ায়।

আবেদন

প্রায়শই, নির্ভরযোগ্য সাসপেনশনটি এমন যানগুলিতে ইনস্টল করা হয় যার জন্য একটি শক্তিশালী এবং নির্ভরযোগ্য চ্যাসি প্রয়োজন। মেটাল এক্সেল প্রায় সবসময় পিছনের সাসপেনশন হিসাবে ব্যবহৃত হয়, এবং সামনের সাসপেনশন বিম ব্যবহারিকভাবে আর ব্যবহার করা হয় না। অফ-রোড যানবাহন (মার্সিডিজ বেঞ্জ জি-ক্লাস, ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার, জিপ র্যাংলার এবং অন্যান্য), বাণিজ্যিক যানবাহন, পাশাপাশি হালকা-শুল্ক ট্রাকগুলির উপর নির্ভরশীল চ্যাসি রয়েছে। বাজেট গাড়ির পিছনের সাসপেনশন হিসাবে প্রায়ই একটি অনমনীয় মরীচি উপস্থিত থাকে।