গাড়ির বাতিগুলির প্রকার

মোটরগাড়ি আলো সরঞ্জামগুলি এমন ডিভাইসের একটি সেট যা গাড়ির ঘেরের চারপাশে এবং তার চারপাশে মাউন্ট করা হয় এবং অন্ধকারে রাস্তার পৃষ্ঠের আলোকসজ্জা সরবরাহ করে, গাড়ির মাত্রা নির্দেশ করে এবং অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের চলাফেরা সম্পর্কে সতর্ক করে। প্রথম গাড়ির লাইট বাল্বগুলি কেরোসিনের উপর ছড়িয়ে পড়েছিল, তারপরে এডিসনের বিপ্লবী ভাস্বর বাল্বগুলি উপস্থিত হয়েছিল এবং আধুনিক আলোক উত্সগুলি আরও বেশি এগিয়ে গেছে। আমরা এই নিবন্ধে পরে গাড়ি বাতিগুলির ধরণের বিষয়ে আলোচনা করব।

মোটরগাড়ি ল্যাম্প স্ট্যান্ডার্ড

স্বয়ংচালিত বাতিগুলি কেবল প্রকারভেদে নয়, বেসেও পৃথক। পরিচিত থ্রেডেড বেসটি 1880 সালে এডিসন দ্বারা প্রস্তাবিত হয়েছিল, এবং তখন থেকে অনেকগুলি বিকল্প উপস্থিত হয়েছিল। সিআইএস-এ তিনটি মূল প্লিনথ ​​স্ট্যান্ডার্ড পাওয়া গেছে:

1. গার্হস্থ্য GOST 17100-79 / GOST 2023.1-88।
2. ইউরোপীয় আইইসি-এন 60061-1।
3. আমেরিকান এএনএসআই

ইউরোপীয় মান আরও সাধারণ এবং এর নিজস্ব প্রতীক রয়েছে যা প্রদীপ এবং বেসের ধরণ নির্ধারণ করে। তাদের মধ্যে:

• টি - একটি মিনি বাতি (টি 4 ডাব্লু) বোঝায়।
• ডাব্লু (পদবী শুরুর দিকে) - ভিত্তিহীন (ডাব্লু 3 ডাব্লু)।
• ডাব্লু (সংখ্যার শেষে) - ওয়াটে শক্তি (ডাব্লু 5 ডাব্লু) দেখায়।
• এইচ - হ্যালোজেন ল্যাম্পের পদবী (এইচ 1, এইচ 6 ডাব্লু, এইচ 4)।
• সি - soffit।
• ওয়াই - কমলা রঙের ল্যাম্প বাল্ব (পিওয়াই 25 ডাব্লু)।
• আর - ফ্লাস্ক 19 মিমি (আর 10 ডাব্লু)।
• পি - বাল্ব 26,5 মিমি (পি 18 ডাব্লু)।

গার্হস্থ্য মান নীচে নিম্নলিখিত উপাধি আছে:

• ক - গাড়ির বাতি।
• এমএন - ক্ষুদ্রাকার।
• সি - soffit।
• কেজি - কোয়ার্টজ হ্যালোজেন

গার্হস্থ্য বাতিগুলির উপাধিতে, এমন কয়েকটি সংখ্যা রয়েছে যা বিভিন্ন পরামিতি নির্দেশ করে।

উদাহরণস্বরূপ, একেজি 12-24 + 40। বর্ণগুলির পরে প্রথম সংখ্যাটি ভোল্টেজ দেখায়, ড্যাশ পরে - ওয়াটের শক্তি এবং "প্লাস" দুটি ভাস্বর সংস্থা বলে, যা পাওয়ার ডিজাইনিং সহ নিম্ন এবং উচ্চ মরীচি। এই পদবিগুলি জানা, আপনি সহজেই ডিভাইসের ধরণ এবং এর পরামিতিগুলি নির্ধারণ করতে পারেন।

অটো ল্যাম্প ঘাঁটি এর প্রকার

কার্টরিজের সাথে সংযোগের ধরণটি সাধারণত শরীরে নির্দেশিত হয়। গাড়িগুলিতে নিম্নলিখিত ধরণের প্লিনথ ​​ব্যবহার করা হয়।

সোফিট (এস)

স্পটলাইটগুলি মূলত অভ্যন্তর, লাইসেন্স প্লেট, ট্রাঙ্ক বা গ্লাভ বাক্স আলোকিত করতে ব্যবহৃত হয়। তারা বসন্ত-বোঝা পরিচিতিগুলির মধ্যে অবস্থিত, যা তাদের ফিউজের মতো দেখায়। চিঠিটি দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছে এস।

ফ্ল্যাঞ্জড (পি)

এই ধরণের ক্যাপগুলি অক্ষর পি দিয়ে মনোনীত করা হয় এবং প্রধানত উচ্চ এবং নিম্ন বিম হেডল্যাম্পগুলিতে ব্যবহৃত হয়, যেখানে শরীরের সাথে সম্পর্কিত সর্পিলের একটি স্পষ্ট অবস্থান প্রয়োজন। এছাড়াও, এই ধরনের ল্যাম্পগুলিকে ফোকাসিং ল্যাম্প বলা হয়।

ভিত্তিহীন (ডাব্লু)

এই ধরণের ল্যাম্পগুলি চিঠি ডাব্লু দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। ওয়্যার লুপগুলি বাল্বের জোয়ারের উপরে তৈরি হয় এবং এই লুপগুলির চারপাশে মোড়ানো যোগাযোগগুলির স্থিতিস্থাপকতার কারণে সংযুক্ত থাকে। এই বাল্বগুলি সরানো এবং মোড় না করে মাউন্ট করা যেতে পারে। সাধারণত এটি একটি ক্ষুদ্রতর মান (টি)। এগুলি গাড়ি ও মালায় ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

পিন (খ)

পিন-বেস ল্যাম্পগুলি অটোমোবাইলগুলিতে সর্বাধিক ব্যবহৃত হয়। এই জাতীয় সংযোগটিকে বেওনেটও বলা হয়, যখন ঘূর্ণির মাধ্যমে ছাঁকে বেসটি স্থির করা হয়।

বিজনেস বিএ এবং একটি অ্যাসিমেট্রিকাল পিন কানেকশন (BAZ, BAY) এর সাথে একটি প্রতিসম পিন সংযোগও বিভক্ত। চিহ্নিতকরণের একটি ছোট চিঠি যোগাযোগের সংখ্যা নির্দেশ করে: পি (5), কিউ (4), টি (3), ডি (2), এস (1)।

নিম্নলিখিত টেবিলটি অটো ল্যাম্পগুলির অবস্থান, তাদের ধরণ এবং বেসে চিহ্নিত করার অবস্থান দেখায়।

গাড়িতে কোথায় ল্যাম্প ইনস্টল করবেন	ল্যাম্প টাইপ	বেস টাইপ
হেড লাইট (উচ্চ / নিম্ন) এবং কুয়াশা আলো	R2	P45t
	H1	পি 14,5 এস
	H3	পিকে 22
	H4	P43t
	H7	PX26d
	H8	PGJ19-1
	H9	PGJ19-5
	H11	PGJ19-2
	H16	PGJ19-3
	H27W / 1	PG13
	H27W / 2	পিজিজে 13
	HB3	পি 20 ডি
	HB4	পি 22 ডি
	HB5	PX29t
ব্রেক লাইট, দিক নির্দেশক (পিছন / সামনের / পাশ), রিয়ার লাইট	PY21W	বিএইউ 15/19
	P21 / 5W	BAY15d
	P21W	BA15s
	ডাব্লু 5 ডাব্লু (পাশ)
	WY5W (পাশ)
	আর 5 ডাব্লু, আর 10 ডাব্লু
পার্কিং লাইট এবং রুম আলো	T4W	বিএ 9 এস / 14
	এইচ 6 ডাব্লু	PX26d
	C5W	SV8,5 / 8
অভ্যন্তরীণ আলো এবং ট্রাঙ্ক আলো	10W	SV8,5 T11x37
	আর 5 ডাব্লু	বিএ 15 এস / 19
	C10W

আলোর ধরণ দ্বারা গাড়ী বাল্ব বিভিন্ন

সংযোগের ধরণের পার্থক্য ছাড়াও মোটরগাড়ি আলো পণ্য আলোর ধরণে পৃথক।

প্রচলিত ভাস্বর বাল্ব

এই ধরনের বাল্বগুলি দৈনন্দিন জীবনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। একটি টংস্টেন বা কার্বন ফিলামেন্ট ফিলামেন্ট হিসাবে ব্যবহৃত হয়। টংস্টেনকে অক্সিডাইজিং থেকে রোধ করতে ফ্লাস্ক থেকে বায়ু সরিয়ে নেওয়া হয়। যখন বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হয় তখন ফিলামেন্ট 2000K পর্যন্ত উত্তাপিত হয় এবং একটি আভা সরবরাহ করে।

বার্ন আউট টংস্টন স্বচ্ছতা হ্রাস করে ফ্লাস্কের দেয়ালে বসতি স্থাপন করতে পারে। প্রায়শই, থ্রেডটি কেবল জ্বলে যায়। এই জাতীয় পণ্যগুলির দক্ষতা 6-8% এর স্তরে রয়েছে। এছাড়াও, ফিলামেন্টের দৈর্ঘ্যের কারণে, আলো ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকে এবং পছন্দসই ফোকাস দেয় না। এই এবং অন্যান্য অসুবিধার কারণে, প্রচলিত ভাস্বর ল্যাম্পগুলি আর অটোমোবাইলগুলিতে প্রধান আলোক উত্স হিসাবে ব্যবহৃত হয় না।

হ্যালোজেন

একটি হ্যালোজেন প্রদীপ ভাস্বর নীতিতেও কাজ করে, কেবল বাল্বের মধ্যে হ্যালোজেন বাষ্প (বাফার গ্যাস) থাকে - আয়োডিন বা ব্রোমিন। এটি কয়েলটির তাপমাত্রা 3000 কে বাড়িয়ে তোলে এবং পরিষেবা জীবন 2000 থেকে 4000 ঘন্টা পর্যন্ত প্রসারিত করে। হালকা আউটপুট 15 এবং 22 lm / W এর মধ্যে থাকে

অপারেশন চলাকালীন মুক্তিপ্রাপ্ত টুংস্টেন পরমাণুগুলি অবশিষ্ট অক্সিজেন এবং বাফার গ্যাসের সাথে প্রতিক্রিয়া দেখায় যা ফ্লাস্কে জমা হওয়ার উপস্থিতি দূর করে elim বাল্বের নলাকার আকার এবং সংক্ষিপ্ত সর্পিলটি দুর্দান্ত ফোকাস সরবরাহ করে, অতএব এই জাতীয় পণ্যগুলি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে গাড়ির হেডলাইটের জন্য ব্যবহৃত হয়।

জেনন (গ্যাস স্রাব)

এটি একটি আধুনিক প্রকারের আলোক সরবরাহ। আলোর উত্স হ'ল দুটি টুংস্টেন ইলেক্ট্রোডগুলির মধ্যে গঠিত বৈদ্যুতিক চাপ, যা জেনন ভরা বাল্বের মধ্যে অবস্থিত। হালকা আউটপুট বৃদ্ধি করতে, জেননকে 30 টি বায়ুমণ্ডলে চাপ দেওয়া হয়। বিকিরণের রঙের তাপমাত্রা 6200-8000K এ পৌঁছে যায়, সুতরাং এই জাতীয় আলোগুলির জন্য অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের বিশেষ শর্তগুলি প্রয়োজন are বর্ণালী দিনের আলোর কাছাকাছি, তবে এখানে পারদ-জেনন লাইটও রয়েছে যা একটি নীল রঙ দেয়। হালকা মরীচিটি ফোকাসের বাইরে। এর জন্য, বিশেষ প্রতিফলকগুলি ব্যবহৃত হয় যা পছন্দসই দিকে আলোকে ফোকাস করে।

এই জাতীয় ডিভাইসগুলি একটি চমকপ্রদ আভা দেয়, তবে তাদের ব্যবহারে কিছু অসুবিধাও রয়েছে। প্রথমত, গাড়িটি আগত যানবাহনের ঝলকানি রোধ করতে একটি স্বয়ংক্রিয় রশ্মি বিচরণ সামঞ্জস্য ব্যবস্থা এবং হেডলাইট ওয়াশারগুলি সজ্জিত করতে হবে। অর্গ হওয়ার জন্য ভোল্টেজ সরবরাহ করার জন্য একটি ইগনিশন ব্লকও প্রয়োজন।

LED আলো

এলইডি উপাদানগুলি এখন আরও বেশি জনপ্রিয়তা অর্জন করছে। প্রথমদিকে, এলইডি ল্যাম্পগুলি প্রধানত ব্রেক লাইট, রিয়ার ল্যাম্প ইত্যাদির জন্য ব্যবহৃত হত ভবিষ্যতে, অটোমেকাররা সম্পূর্ণরূপে এলইডি আলোতে স্যুইচ করতে পারে।

যখন বিদ্যুৎ প্রয়োগ করা হয় তখন অর্ধপরিবাহী থেকে ফোটনগুলি প্রকাশের ফলস্বরূপ এ জাতীয় প্রদীপের আভা তৈরি হয়। রাসায়নিক রচনার উপর নির্ভর করে বর্ণালী আলাদা হতে পারে। অটোমোটিভ এলইডি ল্যাম্পগুলির শক্তি 70-100 এলএম / ডাব্লুতে পৌঁছতে পারে, যা হ্যালোজেন ল্যাম্পের তুলনায় কয়েকগুণ বেশি।

এলইডি প্রযুক্তির সুবিধার মধ্যে রয়েছে:

• কম্পন এবং শক প্রতিরোধের;
• উচ্চতর দক্ষতা;
• কম শক্তি খরচ;
• উচ্চ হালকা তাপমাত্রা;
• পরিবেশগত বন্ধুত্ব।

হেডলাইটে জেনন এবং এলইডি ল্যাম্প ইনস্টল করা কি সম্ভব?

জেনন বা এলইডি ল্যাম্পগুলির স্বয়ং-ইনস্টলেশন আইনটির সাথে সমস্যা দেখা দিতে পারে, কারণ তাদের শক্তি হ্যালোজেনের চেয়ে কয়েকগুণ বেশি is এলইডি অটো ল্যাম্প ব্যবহারের জন্য তিনটি প্রধান বিকল্প রয়েছে:

1. হেড লো এবং হাই বিমের জন্য এলইডি ব্যবহারের মূলত অটো প্রস্তুতকারক দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল, এটি এই কনফিগারেশনে গাড়িটি কিনেছিল।
2. আপনি যদি গাড়ীর মডেলের আরও ব্যয়বহুল ট্রিম স্তরের জন্য সরবরাহ করা হয় তবে আপনি নিজেরাই এলইডি বা জেনন ইনস্টল করতে পারেন। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে পুরোপুরি শিরোনামগুলি পরিবর্তন করতে হবে।
3. কোনও গাড়ির স্ট্যান্ডার্ড হ্যালোজেন হেডলাইটে এলইডি স্থাপন।

পরবর্তী পদ্ধতিটি পুরোপুরি আইনী নয়, যেহেতু আলোকসজ্জার বর্ণালী এবং তীব্রতা পরিবর্তিত হয়।

লেবেলিং মনোযোগ দিন। যদি এইচআর / এইচসি নির্দিষ্ট করা থাকে তবে এটি হ্যালোজেন ল্যাম্পের ব্যবহারের সাথে মিলে যায়। জেননের জন্য, সম্পর্কিত সূচকটি ডায়োডের জন্য ডি এবং এলইডি। আলোর উত্সটির শক্তি নির্মাতার দ্বারা ঘোষিত তুলনায় পৃথক হওয়া উচিত নয়।

এলইডি এবং জেনন সরঞ্জামগুলির জন্য শুল্ক ইউনিয়ন কারিগরি নিয়ন্ত্রণগুলির নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তাও রয়েছে। কোণ দ্বারা হালকা মরীচি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সমন্বয় করার জন্য একটি সিস্টেম থাকতে হবে, পাশাপাশি একটি পরিষ্কারের ডিভাইস। লঙ্ঘনের ক্ষেত্রে, 500 রুবেল জরিমানা সরবরাহ করা হয়। কিছু ক্ষেত্রে ছয় মাস থেকে এক বছর পর্যন্ত অধিকার বঞ্চিত হওয়া পর্যন্ত।

গাড়ির ল্যাম্পগুলি নির্বাচন এবং প্রতিস্থাপন করার সময়, উপযুক্ত ধরণের নির্বাচন করার জন্য আপনার চিহ্নিতকরণের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। নির্মাতার দ্বারা সুপারিশ করা সেই বাল্বগুলি বেছে নেওয়ার পক্ষে এটি উপযুক্ত।