Volvo C60 2020 পর্যালোচনা

Volvo S60 প্রথম বিলাসবহুল সেডান নাও হতে পারে যা মানুষের মনে আসে যখন তারা একটি নতুন গাড়িতে উঠতে চায়... অপেক্ষা করুন, অপেক্ষা করুন - হয়তো তা ছিল না। এখন হবে।

কারণ এটি একটি 60 Volvo S2020 মডেল যা একেবারে নতুন। এটি দেখতে আকর্ষণীয়, ভিতরে পাতলা, যুক্তিসঙ্গত মূল্য এবং প্যাকেজযুক্ত।

তাই কি পছন্দ না? সত্যি কথা বলতে কি, তালিকাটি সংক্ষিপ্ত। আরো জানতে পড়ুন।

Volvo S60 2020: T5 R-ডিজাইন
সুরক্ষা রেটিং
ইঞ্জিনের ধরণ	2.0 লিটার টার্বো
জ্বালানীর ধরণ	প্রিমিয়াম আনলেডেড পেট্রল
জ্বালানি দক্ষতা	7.3l / 100km
অবতরণ	5 আসন
দাম	$47,300

এর নকশা সম্পর্কে আকর্ষণীয় কিছু আছে? 9/10

এটি স্লিম এবং সুইডিশ হতে পারে, তবে এটি একটি সেক্সি লুকিং সেডানও। আর-ডিজাইন মডেলটি বিশেষভাবে আকর্ষণীয় কারণ এতে একটি বিফি বডি কিট এবং বড় 19-ইঞ্চি চাকা রয়েছে।

আর-ডিজাইন মডেলটি বিশেষভাবে আকর্ষণীয় কারণ এতে একটি বিফি বডি কিট এবং বড় 19-ইঞ্চি চাকা রয়েছে।

সমস্ত মডেলের রেঞ্জ জুড়ে এলইডি আলো রয়েছে এবং ভলভো গত কয়েক বছর ধরে যে "থরস হ্যামার" থিম অনুসরণ করছে তা এখানেও কাজ করে।

সমস্ত মডেলের রেঞ্জ জুড়ে LED আলো রয়েছে।

পিছনে, একটি সত্যিই ঝরঝরে পিছন প্রান্ত আছে, এমন একটি চেহারা যা আপনি অবশ্যই ব্যাজ ব্যতীত বড় S90... এর সাথে বিভ্রান্ত হতে পারেন। এটি তার সেগমেন্টের সবচেয়ে সুন্দর গাড়িগুলির মধ্যে একটি, এবং এটি মূলত এই সত্যে নেমে আসে যে এটি তার প্রতিযোগীদের তুলনায় আরো দৃঢ় এবং বিলাসবহুল দেখায়।

পিছনটা খুব গোছানো।

এটি তার আকারের সাথে ভালভাবে ফিট করে - নতুন মডেলটি 4761 মিমি হুইলবেস সহ 2872 মিমি লম্বা, 1431 মিমি উচ্চ এবং 1850 মিমি চওড়া। এর মানে এটি 133 মিমি লম্বা (চাকার মধ্যে 96 মিমি), বহির্গামী মডেলের চেয়ে 53 মিমি কম কিন্তু 15 মিমি সরু, এবং এটি একটি নতুন স্কেলেবল পণ্য আর্কিটেকচারের উপর নির্মিত যা ফ্ল্যাগশিপ XC90 এবং এন্ট্রি-লেভেল XC40-এর মতো একই ভিত্তি। .

নতুন মডেলটির দৈর্ঘ্য 4761 মিমি, হুইলবেস 2872 মিমি, উচ্চতা 1431 মিমি এবং প্রস্থ 1850 মিমি।

আপনি যদি গত তিন বা চার বছরে কোন নতুন ভলভো দেখে থাকেন তবে অভ্যন্তরীণ নকশাটিই আপনি আশা করবেন। নীচের অভ্যন্তরীণ ফটোগুলি দেখুন।

অভ্যন্তরীণ স্থান কতটা ব্যবহারিক? ৮/১০

ভলভোর বর্তমান ডিজাইন ল্যাঙ্গুয়েজ XC40 এবং XC90 মডেলের মধ্যে শেয়ার করা হয়েছে, এবং 60-সিরিজ লাইনআপও একই প্রিমিয়াম স্টাইলিং পেয়েছে।

কেবিনটি দেখতে একটি আনন্দদায়ক এবং ব্যবহৃত সমস্ত উপকরণ সুন্দর, স্টিয়ারিং হুইল এবং আসনের চামড়া থেকে শুরু করে ড্যাশবোর্ড এবং সেন্টার কনসোলে ব্যবহৃত কাঠ এবং ধাতব টুকরা। আমি এখনও ইঞ্জিন স্টার্টার এবং কন্ট্রোলে নর্ল্ড ফিনিশ পছন্দ করি, এমনকি চেহারার আত্মপ্রকাশের কয়েক বছর পরেও।

সেলুনটি দেখতে সুন্দর এবং ব্যবহৃত সমস্ত উপকরণ সুন্দর।

মিডিয়া স্ক্রিনটিও পরিচিত - একটি 9.0-ইঞ্চি, উল্লম্ব, ট্যাবলেট-স্টাইলের ডিসপ্লে - এবং মেনুগুলি কীভাবে কাজ করে তা বের করতে এটি কিছুটা শিখতে লাগে (বিস্তারিত সাইড মেনু খুলতে আপনাকে পাশে থেকে পাশে সোয়াইপ করতে হবে এবং সেখানে রয়েছে একটি হোম পেজ)। নীচে বোতাম, একটি বাস্তব ট্যাবলেট মত)। আমি এটিকে বেশ ব্যবহারযোগ্য বলে মনে করি, কিন্তু আমি মনে করি যে বায়ুচলাচল নিয়ন্ত্রণগুলি - A/C, ফ্যানের গতি, তাপমাত্রা, বায়ুর দিক, উত্তপ্ত/ঠান্ডা আসন, উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল - সবকিছুই স্ক্রীনের মাধ্যমে কিছুটা বিরক্তিকর। আমি অনুমান করছি একটি ছোট সঞ্চয় হল যে অ্যান্টি-ফগ বোতামগুলি কেবল বোতাম।

মিডিয়া স্ক্রিনটিও পরিচিত - একটি 9.0-ইঞ্চি উল্লম্ব ট্যাবলেট-স্টাইলের ডিসপ্লে।

একটি প্লে/পজ ট্রিগার সহ একটি ভলিউম নবও রয়েছে, যা দুর্দান্ত। এছাড়াও স্টিয়ারিং হুইলে নিয়ন্ত্রণ রয়েছে।

কেবিন স্টোরেজ ঠিক আছে, একটি বন্ধ কেন্দ্রের বগি, চারটি দরজায় বোতল ধারক এবং কাপহোল্ডার সহ একটি পিছনের ভাঁজ-ডাউন আর্মরেস্ট সহ।

অভ্যন্তরীণ স্টোরেজ ঠিক আছে, আসনগুলির মধ্যে কাপহোল্ডার, একটি আচ্ছাদিত কেন্দ্রের বাক্স, চারটি দরজায় বোতল ধারক এবং কাপহোল্ডারগুলির সাথে একটি পিছনের ভাঁজ-ডাউন আর্মরেস্ট। এখন, আপনি যদি এই পর্যালোচনাটি পড়ছেন, আপনি অবশ্যই সেডান পছন্দ করবেন। এটি দুর্দান্ত, আমি এটি আপনার বিরুদ্ধে রাখব না, তবে V60 ওয়াগন স্পষ্টতই আরও ব্যবহারিক পছন্দ। যাই হোক না কেন, S60-এ একটি 442-লিটার ট্রাঙ্ক রয়েছে এবং আপনার প্রয়োজন হলে অতিরিক্ত জায়গার জন্য আপনি পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করতে পারেন। খোলার আকারটি একটি শালীন আকারের, তবে ট্রাঙ্কের উপরের প্রান্তে একটি সামান্য স্ফীতি রয়েছে যা আপনি সেগুলিকে স্লাইড করার সময় মানানসই জিনিসগুলির আকারকে সীমাবদ্ধ করতে পারে - যেমন আমাদের বিশাল স্ট্রলার৷

S60 এর বুট ক্ষমতা 442 লিটার।

এবং মনে রাখবেন যে আপনি T8 হাইব্রিড বেছে নিলে, ব্যাটারি প্যাক - 390 লিটারের কারণে বুটের আকার কিছুটা খারাপ হবে।

এটা কি অর্থের জন্য ভাল মূল্যের প্রতিনিধিত্ব করে? এটা কি ফাংশন আছে? 9/10

S60 সেডান লাইনের দাম আকর্ষণীয়, এন্ট্রি-লেভেল বিকল্পগুলি কিছু বড়-প্রতিযোগীদের তুলনায় কম। 

শুরুর পয়েন্ট হল S60 T5 মোমেন্টাম, যার দাম $54,990 প্লাস রাস্তার খরচ। এতে রয়েছে 17-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল, এলইডি হেডলাইট এবং টেললাইট, অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো সমর্থন সহ একটি 9.0-ইঞ্চি মাল্টিমিডিয়া টাচস্ক্রিন, সেইসাথে DAB+ ডিজিটাল রেডিও, কীলেস এন্ট্রি, অটো-ডিমিং রিয়ারভিউ মিরর, অটো-ডিমিং এবং স্বয়ংক্রিয় উইং ফোল্ডিং। . আয়না, ডুয়াল-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ এবং চামড়া-ছাঁটা আসন এবং স্টিয়ারিং হুইল। 

লাইনআপের পরবর্তী মডেলটি হল T5 শিলালিপি যার দাম $60,990। এটি অতিরিক্ত কিছু যোগ করে: 19-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল, নির্দেশমূলক LED হেডলাইট, চার-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, একটি হেড-আপ ডিসপ্লে, একটি 360-ডিগ্রি পার্কিং ক্যামেরা, পার্ক সহায়তা, কাঠের ছাঁটা, পরিবেষ্টিত আলো, গরম। কুশন এক্সটেনশন সহ সামনের আসন এবং পিছনের কনসোলে একটি 230 ভোল্টের আউটলেট।

T5 R-Design-এ আপগ্রেড করা আপনাকে আরও ঝাঁকুনি দেয় (নীচের ইঞ্জিন বিভাগে তথ্য), এবং দুটি বিকল্প উপলব্ধ রয়েছে - T5 পেট্রোল ($64,990) বা T8 প্লাগ-ইন হাইব্রিড ($85,990)।

T5 R-ডিজাইন-এ আপগ্রেড করা আপনাকে একটি অনন্য চেহারা, স্পোর্টি বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ নকশা সহ 19-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল দেয়।

আর-ডিজাইন ভেরিয়েন্টের ঐচ্ছিক সরঞ্জামের মধ্যে রয়েছে "পোলেস্টার অপ্টিমাইজেশান" (ভলভো পারফরম্যান্স বিভাগ থেকে কাস্টম সাসপেনশন টিউনিং), একটি অনন্য চেহারা সহ 19" অ্যালয় হুইল, আর-ডিজাইন স্পোর্ট লেদার সিট সহ স্পোর্টি এক্সটারিয়র এবং ইন্টেরিয়র ডিজাইন প্যাকেজ, প্যাডেল শিফটার। স্টিয়ারিং হুইল এবং অভ্যন্তরীণ ছাঁটে ধাতব জালের উপর।

লাইফস্টাইল প্যাকেজ (প্যানোরামিক সানরুফ, রিয়ার উইন্ডো শেড এবং 14-স্পীকার হারমান কার্ডন স্টেরিও সহ), প্রিমিয়াম প্যাকেজ (প্যানোরামিক সানরুফ, রিয়ার ব্লাইন্ড এবং 15-স্পীকার বোয়ার্স এবং উইলকিন্স স্টেরিও), এবং বিলাসবহুল আর-ডিজাইন প্যাকেজ সহ নির্বাচিত প্যাকেজগুলি উপলব্ধ রয়েছে। (ন্যাপা লেদার ট্রিম, হালকা হেডলাইনিং, পাওয়ার অ্যাডজাস্টেবল সাইড বোলস্টার, ম্যাসেজ ফ্রন্ট সিট, উত্তপ্ত পিছনের সিট, উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল)।

ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী? ৮/১০

সমস্ত Volvo S60 মডেলগুলি তাদের চালনার পদ্ধতির অংশ হিসাবে পেট্রোল ব্যবহার করে - এই সময়ে কোনও ডিজেল সংস্করণ নেই - তবে এই পরিসরে ব্যবহৃত পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির বিষয়ে কিছু বিবরণ রয়েছে৷

T5 ইঞ্জিন হল একটি 2.0-লিটার টার্বোচার্জড চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন। কিন্তু এখানে সুরের দুটি অবস্থা প্রস্তাব করা হয়েছে। 

মোমেন্টাম এবং ইনস্ক্রিপশন কম ট্রিম লেভেল পায় - 187kW (5500rpm এ) এবং 350Nm (1800-4800rpm) টর্ক সহ - এবং স্থায়ী অল-হুইল ড্রাইভ (AWD) সহ একটি আট-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ব্যবহার করে। এই ট্রান্সমিশনের দাবিকৃত ত্বরণ সময় 0 কিমি/ঘন্টা হল 100 সেকেন্ড।

R-ডিজাইন মডেলটি T5 ইঞ্জিনের আরও শক্তিশালী সংস্করণ ব্যবহার করে, যার 192kW (5700rpm-এ) এবং 400Nm টর্ক (1800-4800rpm)।

R-ডিজাইন মডেলটি T5 ইঞ্জিনের আরও শক্তিশালী সংস্করণ ব্যবহার করে, যার 192kW (5700rpm-এ) এবং 400Nm টর্ক (1800-4800rpm)। সমস্ত একই আট-স্পীড স্বয়ংক্রিয়, সমস্ত একই অল-হুইল ড্রাইভ এবং একটু দ্রুত - 0-100 কিমি/ঘন্টা 6.3 সেকেন্ডে। 

রেঞ্জের শীর্ষে রয়েছে T8 প্লাগ-ইন হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন, যা একটি 2.0-লিটার টার্বোচার্জড ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিন (246kW/430Nm) ব্যবহার করে এবং এটিকে একটি 65kW/240Nm বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে যুক্ত করে৷ এই হাইব্রিড পাওয়ারট্রেনের সম্মিলিত আউটপুট হল একটি অসাধারণ 311kW এবং 680Nm, যা 0 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছানো আরও বেশি বিশ্বাসযোগ্য করে তোলে। 

জ্বালানি খরচের জন্য...

আধুনিক থাকো গাড়িসাপ্তাহিক গাইড নিউজলেটার

এটি কত জ্বালানী খরচ করে?  

S60 এর অফিসিয়াল সম্মিলিত জ্বালানী খরচ ট্রান্সমিশন দ্বারা পরিবর্তিত হয়।

T5 মডেলগুলি - মোমেন্টাম, শিলালিপি এবং আর-ডিজাইন - প্রতি 7.3 কিলোমিটারে একটি দাবিকৃত 100 লিটার ব্যবহার করে, যা প্রথম নজরে এই সেগমেন্টের একটি গাড়ির জন্য একটু বেশি বলে মনে হয়।

কিন্তু T8 R-ডিজাইন-এর আরেকটি প্লাস পয়েন্ট আছে, যা দাবিকৃত 2.0L/100km ব্যবহার করে - এখন এটির কারণ এতে একটি বৈদ্যুতিক মোটর রয়েছে যা আপনাকে পেট্রোল ছাড়াই 50 মাইল পর্যন্ত যেতে দিতে পারে।

এটা ড্রাইভ করার মত কি? 8/10

Volvo S60 গাড়ি চালানোর জন্য সত্যিই একটি ভাল গাড়ি। 

এটি বর্ণনামূলক শব্দের পরিপ্রেক্ষিতে একটু সংক্ষিপ্ত মনে হতে পারে, কিন্তু "সত্যিই সুন্দর" এটি খুব ভালভাবে তুলে ধরেছে। 

Volvo S60 গাড়ি চালানোর জন্য সত্যিই একটি ভাল গাড়ি।

আমরা আমাদের বেশিরভাগ সময় খেলাধুলাপূর্ণ T5 R-ডিজাইন-এ কাটিয়েছি, যেটি চিত্তাকর্ষকভাবে দ্রুত হয় যখন আপনি পোলেস্টার মোডে আঘাত করেন কিন্তু কখনই আপনাকে এমন মনে হয় না যেন আপনি একটি ছিন্নমূল প্রান্তে আছেন। সাধারন মোড চালু থাকার সাথে স্বাভাবিক ড্রাইভিং করার সময়, ইঞ্জিনের প্রতিক্রিয়া আরও পরিমাপ করা হয়, তবে এখনও মর্মন্তুদ। 

আপনি T5 ইঞ্জিনের সাথে R-ডিজাইন সংস্করণ এবং 5kW/50Nm ঘাটতি সহ নন-R-ডিজাইন মডেলের মধ্যে পার্থক্য অনুভব করতে পারেন। এই মডেলগুলি যথেষ্ট গ্রান্টের চেয়ে বেশি অফার করে এবং আপনি দেখতে পারেন যে আপনার সত্যিই অতিরিক্ত পাঞ্চের প্রয়োজন নেই।

আর-ডিজাইন ইঞ্জিনটি মসৃণ এবং ফ্রি-রিভিং, এবং ট্রান্সমিশনটিও স্মার্ট, প্রায় অপ্রত্যাশিতভাবে স্থানান্তরিত হয় এবং গিয়ার নির্বাচন করার সময় কখনও ভুল করে না। S60-এর অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম অনায়াসে চলাফেরা এবং দুর্দান্ত ট্র্যাকশনের জন্য তৈরি করে, অন্যদিকে কন্টিনেন্টাল টায়ার সহ 19-ইঞ্চি আর-ডিজাইন চাকা চমৎকার ট্র্যাকশন প্রদান করে। 

স্টিয়ারিংটি অন্যান্য মাঝারি আকারের বিলাসবহুল মডেলগুলির মতো উত্তেজনাপূর্ণ নয় - এটি বিএমডব্লিউ 3 সিরিজের মতো একটি পয়েন্ট-এন্ড-শুট অস্ত্র নয় - তবে স্টিয়ারিং হুইলটি কম গতিতে সহজেই ঘুরে যায়৷ উচ্চ গতিতে শালীন প্রতিক্রিয়া অফার করে, যদিও আপনি যদি একজন প্রখর ড্রাইভার হন তবে এটি অত্যধিক আকর্ষণীয় নয়।

এবং রাইডটি বেশিরভাগই বেশ আরামদায়ক, যদিও কম গতিতে তীক্ষ্ণ প্রান্তগুলি বিরক্ত করতে পারে - এটি 19-ইঞ্চি চাকার। আমরা যে T5 R-ডিজাইনটি চালিয়েছি তাতে ভলভোর ফোর-সি (চার-কোণা) অভিযোজিত সাসপেনশন রয়েছে এবং সাধারণ মোডে রাস্তার অসম অংশগুলিতে কঠোরতা কিছুটা কম ছিল, যখন পোলেস্টার মোড জিনিসগুলিকে কিছুটা বেশি আক্রমণাত্মক করে তুলেছে। এই লাইনের অবশিষ্ট মডেলগুলিতে একটি অ-অভিযোজিত সাসপেনশন রয়েছে। আমরা লঞ্চের সময় যে S60 T8 R-ডিজাইনটি চালিয়েছিলাম সেটি ছিল একটু কম আরামদায়ক, রাস্তার আড়ষ্ট অংশে বিরক্ত হওয়া একটু সহজ - এটি যথেষ্ট ভারী, এবং এতে অভিযোজিত সাসপেনশনেরও অভাব রয়েছে৷

কোণার মাধ্যমে সাসপেনশন স্থায়িত্ব চিত্তাকর্ষক, দ্রুত কোণে খুব কম বডি রোল, কিন্তু শুধু মনে রাখবেন যে 17-ইঞ্চি চাকার সাথে মোমেন্টাম একটি ভাল পছন্দ হতে পারে যদি আপনি প্রায়ই রুক্ষ, বৈচিত্র্যময় রাস্তায় রাইড করেন।

ওয়ারেন্টি এবং নিরাপত্তা রেটিং

বেসিক ওয়ারেন্টি

5 বছর / সীমাহীন মাইলেজ


ওয়ারেন্টি

ANCAP নিরাপত্তা রেটিং

কি নিরাপত্তা সরঞ্জাম ইনস্টল করা হয়? নিরাপত্তা রেটিং কি? 9/10

Volvo নিরাপত্তার সমার্থক, তাই এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে S60 (এবং V60) ইউরো NCAP ক্র্যাশ পরীক্ষায় 2018 সালে পরীক্ষা করার সময় সর্বাধিক পাঁচটি তারা পেয়েছে। মূল্যায়ন দেওয়া হয়।

সমস্ত S60 মডেলের স্ট্যান্ডার্ড সুরক্ষা সরঞ্জামগুলির মধ্যে রয়েছে পথচারী এবং সাইকেল চালক সনাক্তকরণ সহ স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেকিং (AEB), পিছনের AEB, লেন প্রস্থান সতর্কতা সহ লেন রাখা সহায়তা, স্টিয়ারিং সহায়ক অন্ধ স্পট পর্যবেক্ষণ, ক্রস ট্র্যাফিক সতর্কতা পিছনে, অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, এবং একটি বিপরীত ক্যামেরা। সামনে এবং পিছনের পার্কিং সেন্সর সহ (মোমেন্টাম ব্যতীত সমস্ত ট্রিমে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে 360-ডিগ্রী চারপাশের দৃশ্য)।

সমস্ত S60 মডেলের স্ট্যান্ডার্ড নিরাপত্তা সরঞ্জামে সামনে এবং পিছনের পার্কিং সেন্সর সহ একটি বিপরীত ক্যামেরা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

ছয়টি এয়ারব্যাগ (ডুয়াল ফ্রন্ট, ফ্রন্ট সাইড, পূর্ণ দৈর্ঘ্যের পর্দা) পাশাপাশি ডুয়াল ISOFIX চাইল্ড সিট অ্যাটাচমেন্ট পয়েন্ট এবং তিনটি টপ-টিথার রেস্ট্রেন্ট রয়েছে।

এটার মালিক হতে কত খরচ হয়? কি ধরনের গ্যারান্টি প্রদান করা হয়? 7/10

ভলভো তার মডেলগুলিকে বিলাসবহুল বিভাগে কভারেজের "স্ট্যান্ডার্ড" স্তরের সমতুল্য কভার করে - তিন বছর/সীমাহীন মাইলেজ। এটি নতুন গাড়ির ওয়ারেন্টির সময়কালের জন্য একই রাস্তার পাশে সহায়তা কভারেজ সহ তার যানবাহনগুলিকে বজায় রাখবে। এটা খেলা এগিয়ে না.

পরিষেবা প্রতি 12 মাস বা 15,000 কিলোমিটারে করা হয়, এবং গ্রাহকরা এখন আনুমানিক $45,000-এর জন্য একটি তিন বছরের/1600 কিলোমিটার ব্যাপক পরিষেবা পরিকল্পনা ক্রয় করতে পারেন, যা আগের পরিষেবা পরিকল্পনাগুলির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি সাশ্রয়ী। ভলভো গ্রাহক এবং পর্যালোচকদের প্রতিক্রিয়ার উপর ভিত্তি করে এই পরিবর্তন করেছে (এবং বাজারে অন্যান্য ব্র্যান্ডগুলি আরও আক্রমণাত্মক পরিকল্পনা অফার করেছে) তাই এটি একটি প্লাস।

রায়

নতুন প্রজন্মের Volvo S60 একটি খুব মনোরম গাড়ি। এটি ব্র্যান্ডের সাম্প্রতিক ফর্মের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, চিত্তাকর্ষক, বিলাসবহুল এবং আরামদায়ক মডেলগুলি অফার করে যা ব্যাপক সরঞ্জাম এবং উচ্চ স্তরের নিরাপত্তা প্রদান করে। 

এটি একটি মালিকানা পরিকল্পনা দ্বারা কিছুটা বাধাগ্রস্ত হয়েছে যা এর মূল্যের প্রতিদ্বন্দ্বীদের সাথে মেলে না, তবে ক্রেতারা মনে করতে পারে যে তারা তাদের প্রাথমিক অর্থের জন্য আরও গাড়ি পাচ্ছে।