টেস্ট ড্রাইভ ভক্সওয়াগেন পোলো 1.0 75 সিভি, পরীক্ষা – রোড টেস্ট
সন্তুষ্ট
ভক্সওয়াগেন পোলো 1.0 75 সিভি, পরীক্ষা – রোড টেস্ট
আমরা ভক্সওয়াগেন পোলো 1.0 75 সিভি চেষ্টা করেছি: উলফসবার্গের ছোট্ট, প্রশস্ত এবং আরামদায়ক (তবে ব্যয়বহুল)।
পেগেলা
|
|
বড় ট্রাঙ্ক, নরম সাসপেনশন, ভাল-সুরক্ষিত অভ্যন্তর এবং উচ্চ মূল্য: এটি সাধারণভাবে, ভক্সওয়াগেন পোলো। আমরা নবীন চালকদের জন্য উপযোগী 1.0 PS প্রাকৃতিক ইঞ্জিনযুক্ত ইঞ্জিনের চেয়ে 75 PS টার্বোচার্জড TSI ইঞ্জিন পছন্দ করি, কারণ এটির দাম মাত্র 95 পাউন্ড।
La ষষ্ঠ প্রজন্ম থেকে ভক্সওয়াগেন পোলো ইতালীয় গাড়িচালকদের জয় করতে একটু সময় লেগেছিল: পিকোলা ওল্ফসবার্গ "চাচাতো ভাই" আসন আইবিজা (সে তার সাথে শেয়ার করে MQB প্ল্যাটফর্ম и ইঞ্জিন) আমাদের দেশের পনেরোটি সর্বাধিক বিক্রিত গাড়ির র ranking্যাঙ্কিংয়ে দৃ entered়ভাবে প্রবেশ করেছে।
আমাদের মধ্যে রাস্তা পরীক্ষা আমাদের সংস্করণটি চালাতে হবে 1.0 75 এইচপি (উপযুক্ত নবীন ড্রাইভার এবং সেটআপটিতে একচেটিয়াভাবে উপলব্ধ আরামের লাইন)। আসুন একসাথে খুঁজে বের করি I শক্তি и ত্রুটি জার্মান "বি সেগমেন্ট" এর বৈকল্পিক একই সাথে সজ্জিত ইঞ্জিন থেকে উপরে!.
শহর
Le স্থগিতাদেশ নরম যাক নতুন ভক্সওয়াগেন পোলো কোন সমস্যা ছাড়াই গর্ত গিলে ফেলুন। যাইহোক, গাড়ী পার্কগুলিতে, চিকিত্সা না করা প্লাস্টিক বডি প্রটেক্টর (পিছনের বাম্পারের নীচে একটি ছোট ছাড়া অন্য) এবং পার্কট্রনিক (€ 500 সামনে এবং পিছন)।
Il ইঞ্জিন 1.0 এইচপি সহ থ্রি-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন 75। উপরে! - দরিদ্র টর্ক (95 Nm) এবং খুব প্রাণবন্ত নিম্ন-এন্ড ফিড নয় - সম্পূর্ণরূপে বিশ্বাসযোগ্য নয়। আমাদের পরামর্শ (যদি আপনি না হন নবীন ড্রাইভার) 1.0 TSI 95bhp টার্বো ইঞ্জিনের উপর ফোকাস করা উচিত: এটি শুধুমাত্র € 900 বেশি খরচ করে এবং এটি বিশ্বের সেরা ছোট ইঞ্জিনগুলির মধ্যে একটি।
শহরের বাইরে
আপনার জন্য যদি "ড্রাইভিং আনন্দ" সেখানে ক্লান্ত না হয়ে কিলোমিটার বিদ্ধ করা হয় ভক্সওয়াগেন পোলো এটি আপনার জন্য গাড়ী: এটি নরম শক শোষক এবং একটি ভাল-সাউন্ডপ্রুফ অভ্যন্তরীণ বৈশিষ্ট্য, অনেক অফার করে সান্ত্বনা ড্রাইভার এবং যাত্রী
মজা করার জন্য, অন্য কোথাও যাওয়া ভাল: যদি এটি সত্য হয়। স্টিয়ারিং и স্পীড (5-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন) তারা বেশ ভালভাবে বরাবর পায়, এবং এটি সমানভাবে সত্য যে কিছু সুইং পেতে, আপনাকে গিয়ারগুলি টানতে হবে (ইঞ্জিন উচ্চ revs কম revs পছন্দ করে)।
হাইওয়ে
কোড লা গতিতে ভক্সওয়াগেন পোলো 1.0 75 CV আমাদের প্রধান চরিত্র রাস্তা পরীক্ষা একটি ক্ষুদ্র গল্ফের মতো দেখতে: গর্তগুলি ভালভাবে শোষণ করে এবং রাস্টাল নির্গত করে না। আপনি খুব কমই বুঝতে পারেন যে আপনি হুডের নীচে একা তিনটি সিলিন্ডার.
উচ্চ গতিতে দিক পরিবর্তন করার সময় এটি স্থিতিশীল, তবে এটি আরও শক্তিশালী এবং কঠোর ব্রেকিং সিস্টেমের সাথে সজ্জিত হতে পারে। অধ্যায় স্বায়ত্তশাসন: কোম্পানিটি দাবি করে যে 851 কিলোমিটার পেট্রলের একটি পূর্ণ ট্যাঙ্কে আবৃত হয়েছে, এমনকি যদি বাস্তবে 700 কিলোমিটারের বেশি চালানো অসম্ভব হয়।
বোর্ডে জীবন
অন্যতম শক্তি ভক্সওয়াগেন পোলো এটা হয় কাণ্ড: বগিটি বড় (351 লিটার, যা পিছনের আসনগুলো ভাঁজ করলে 1.125 হয়ে যায়) এবং ব্যবহার করা সহজ (গভীরতার তুলনায় প্রস্থে বেশি)।
উনা পিকোলা একমাত্র পারিবারিক গাড়ী হিসাবে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত, অনেক এর্গোনমিক নিয়ন্ত্রণ সহ চালকের আসন (অসুবিধাজনক ডবল-তীর বোতাম ছাড়া, ছোট এবং প্রায় সামনের যাত্রীর সামনে অবস্থিত), এবং উত্থান-পতনের আওয়াজ সহ সমাপ্তি: যেখানে চোখ পড়ে, খুব উচ্চ মাত্রায় পৌঁছে যায় ( ড্যাশবোর্ডউদাহরণস্বরূপ এর চেয়ে অনেক সঠিক টি-রক) যখন সবচেয়ে লুকানো জায়গায় অনেক অপূর্ণতা রয়েছে (আসন, ট্রাঙ্কের ডবল নীচে এবং হ্যান্ড্রেলের অভাব)।
দাম এবং খরচ
La ভক্সওয়াগেন পোলো 1.0 75 CV আমাদের বস্তু রাস্তা পরীক্ষা এটা আছে মূল্য ভায়োলা - 16.200 ইউরো - প্রতিযোগিতামূলক মানক সরঞ্জামগুলির সাথে একত্রে: ব্যাটারি চার্জার বেতার থেকে смартфон, এয়ার কন্ডিশনার ম্যানুয়াল, ইউএসবি রেডিও, উচ্চতা-সামনের সামনের আসন এবং বাম সামনের সীটের নীচে একটি স্টোরেজ বগি। কিছু দরকারী জিনিসপত্র যেমন ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ (460 ইউরো) এবং কুয়াশা আলো (€ 200) alচ্ছিক।
La নতুন পোলো একটি প্রস্তাব খরচ প্রতিদ্বন্দ্বীদের অনুরূপ (21,3 কিমি / লি দাবি করা হয়েছে, সবসময় স্বাভাবিক ড্রাইভিং স্টাইলের সাথে 15 এর উপরে) এবং আগামী বছরগুলিতে খুব সহজেই বিক্রি হবে। জন্য খুব খারাপ পাটা সীমাহীন মাইলেজ সহ মাত্র দুই বছর, আইন দ্বারা ন্যূনতম প্রয়োজন।
নিরাপত্তা
La নিরাপত্তা সরঞ্জাম থেকে ভক্সওয়াগেন পোলো - একটি গাড়ী জয় করতে সক্ষম পাঁচ তারা в ইউরো এনসিএপি ক্র্যাশ টেস্ট - খুব ধনী না এয়ার ব্যাগ সামনে, পাশ এবং পর্দা, ফ্রন্ট অ্যাসিস্ট (জরুরী ব্রেকিং সিস্টেম), স্বীকৃতি পথচারীরা এবং একজন ড্রাইভার ক্লান্তি আবিষ্কারক। দ্য ব্রেকতারপর তারা সীমাবদ্ধ স্থানে গাড়ি থামাতে সংগ্রাম করে।
La পিকোলা টিউটোনিকা ভাল দৃশ্যমানতা এবং আত্মবিশ্বাসী রাস্তা পরিচালনার সাথে নিজেকে ন্যায্যতা দেয়: যদিও এটি মজার চেয়ে বেশি আরামদায়ক, এটি সর্বদা অ্যাসফল্টের সাথে লেগে থাকে।
Спецификация
উপকরণ
| ইঞ্জিন | পেট্রল, 3 টি সিলিন্ডার |
| পক্ষপাত | 999 সেমি |
| সর্বোচ্চ শক্তি / rpm | 55 কিলোওয়াট (75 এইচপি) |
| সর্বোচ্চ টর্ক / বিপ্লব | 95 Nm থেকে 3.000 ইনপুট |
| অনুমোদন | ইউরো ঘ |
| বিনিময় | 5 গতির ম্যানুয়াল |
ক্ষমতা
| ট্রাঙ্ক | 351/1.125 লিটার |
| ট্যাংক | 40 লিটার |
কর্মক্ষমতা এবং খরচ
| সর্বোচ্চ গতি | 170 কিমি / ঘন্টা |
| Acc। 0-100 কিমি / ঘন্টা | 14,9 এস |
| শহুরে / অতিরিক্ত / গড় খরচ | 16,9 / 24,4 / 21,3 কিমি / লি |
| স্বাধীনতা | 851 কিমি |
| CO2 নির্গমন | 108 গ্রাম / কিমি |
ব্যবহারের খরচ
| মূল্য | 16.200 ইউরো |
| বোলো | 141,90 ইউরো |
মালপত্র
| জানালার কলাম। | সিরিয়াল |
| 15 ইঞ্চি খাদ চাকা | সিরিয়াল |
| ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | 460 ইউরো |
| অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | সাহায্য না। |
| কুয়াশা আলো | 200 ইউরো |
| স্যাটেলাইট নেভিগেটর | 860 ইউরো |
| বৃষ্টি সেন্সর | 170 ইউরো |
| সামনের পার্কিং সেন্সর এবং পোস্ট। | 500 ইউরো |
| প্যানোরামিক সানরুফ | 900 ইউরো |
| ধাতব পেইন্ট | 570 ইউরো |
