Volvo XC60 T8 (2018) - ভলভোর সর্বকালের সবচেয়ে শক্তিশালী হাইব্রিড পরীক্ষা করুন
বৈদ্যুতিক যানবাহনের টেস্ট ড্রাইভ

Volvo XC60 T8 (2018) - ভলভোর সর্বকালের সবচেয়ে শক্তিশালী হাইব্রিড পরীক্ষা করুন

Advanced Car Volvo XC60 T8 (2018), ভলভোর ইতিহাসে সবচেয়ে শক্তিশালী দুই-সারি SUV পরীক্ষা করেছে। XC60 T8 400 হর্সপাওয়ার এবং 640 Nm টর্ক উৎপন্ন করে। 

XC60 T8: আরামদায়ক, খুব দুর্বল বৈদ্যুতিক মোটর, ব্যয়বহুল

Volvo XC60 T8 (2018) হল একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড যা একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে সজ্জিত। চার-সিলিন্ডার টার্বোচার্জড অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের একটি স্থানচ্যুতি রয়েছে 2 লিটার, 314 হর্সপাওয়ার এবং সামনের এক্সেলটি চালায়। বৈদ্যুতিক মোটর, ঘুরে, 86 এইচপি শক্তি আছে। এবং পিছনের এক্সেল চালায়। এটি 10,4 kWh ক্ষমতার ব্যাটারি দ্বারা চালিত হয়।

> বেলারুশের ইতিমধ্যেই Geely SC7 এর উপর ভিত্তি করে নিজস্ব বৈদ্যুতিক গাড়ি রয়েছে৷

বাণিজ্য

বাণিজ্য

ভলভো বলছে যে ব্যাটারিগুলি 3,5 ঘন্টার মধ্যে একটি পরিবারের আউটলেট থেকে চার্জ করা যেতে পারে। বৈদ্যুতিক মোটরের পরিসীমা 45 কিলোমিটারে পৌঁছানোর আশা করা হচ্ছে, কিন্তু 86 হর্সপাওয়ার - যেমন ব্রিটিশ অটোকার জোর দেয় - একটি দুই-টন SUV-এর অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনকে সম্পূর্ণরূপে ভুলে যাওয়ার জন্য খুব কম শক্তি।

Volvo XC60 T8 (2018) - ভলভোর সর্বকালের সবচেয়ে শক্তিশালী হাইব্রিড পরীক্ষা করুন

দামের জন্য, Volvo XC60 T8 Porsche Macan Turbo এবং Jaguar F-Pace-এর সাথে প্রতিযোগিতা করে। এটি আরও ভারী (2,115 টন), কম চালচলনযোগ্য (5,3 সেকেন্ড থেকে 100 কিমি/ঘণ্টা) এবং স্বাভাবিক ড্রাইভিংয়ের সময় জ্বালানী খরচ করে। আশ্চর্যের কিছু নেই: ঐচ্ছিক ইঞ্জিন এবং ব্যাটারি মডিউল গাড়ির ওজন বাড়ায়।

কয়েক সপ্তাহ আগে, মিডিয়াতে খবর ছিল যে 2019 এর পরে, ভলভো অভ্যন্তরীণ জ্বলন যানবাহন বিক্রি করবে না। যাইহোক, এটি এখন কোম্পানির কাছে পরিষ্কার: 2019 এর পরে, ভলভো এমন গাড়ি তৈরি করতে চায় না যা শুধুমাত্র একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হবে। উদ্বেগের সমস্ত গাড়ি অবশ্যই হাইব্রিড বা বৈদ্যুতিক যানবাহন হতে হবে।

Ródło: 2018 Volvo XC T60 Hybrid SUV 8 এখন পর্যন্ত সবচেয়ে শক্তিশালী দুই-সারি SUV

বাণিজ্য

বাণিজ্য

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে:

একটি মন্তব্য জুড়ুন