গাড়ি খাওয়ার ব্যবস্থা

আপনার গাড়ির এয়ার ইনটেক সিস্টেম বাইরে থেকে ইঞ্জিনে বাতাস টানে। কিন্তু এটা ঠিক কিভাবে কাজ করে জানেন? আপনার যা জানা দরকার তা এখানে।

মুষ্টিমেয় গাড়ির মালিক আছেন যারা সম্পূর্ণরূপে নিশ্চিত নন যে একটি বায়ু গ্রহণের ব্যবস্থা কী করে, এটি কীভাবে কাজ করে এবং এটি একটি গাড়ির জন্য কতটা গুরুত্বপূর্ণ। 1980-এর দশকে, প্রথম এয়ার ইনটেক সিস্টেম অফার করা হয়েছিল, যার মধ্যে মোল্ড করা প্লাস্টিক ইনটেক টিউব এবং একটি শঙ্কু আকৃতির তুলো গজ এয়ার ফিল্টার ছিল। দশ বছর পরে, বিদেশী নির্মাতারা কমপ্যাক্ট স্পোর্টস কার মার্কেটের জন্য জনপ্রিয় জাপানি এয়ার ইনটেক সিস্টেম ডিজাইন আমদানি করতে শুরু করে। . এখন, প্রযুক্তিগত অগ্রগতি এবং প্রকৌশলীদের বুদ্ধিমত্তার জন্য ধন্যবাদ, ইনটেক সিস্টেমগুলি ধাতব টিউব হিসাবে উপলব্ধ, যা আরও বেশি মাত্রার কাস্টমাইজেশনের অনুমতি দেয়। পাইপগুলি সাধারণত পাউডার-কোটেড বা গাড়ির রঙের সাথে মেলে আঁকা হয়৷ এখন যেহেতু আধুনিক ইঞ্জিনগুলি কার্বুরেটর দিয়ে সজ্জিত নয়, আমরা জ্বালানী-ইনজেক্টেড ইঞ্জিনগুলির বিষয়ে উদ্বিগ্ন৷ তাহলে প্রশ্ন হল, এই বিষয়ে আমাদের ঠিক কী জানা দরকার?

এয়ার ইনটেক সিস্টেম এবং এটি কিভাবে কাজ করে

এয়ার ইনটেক সিস্টেমের কাজ হল গাড়ির ইঞ্জিনে বাতাস সরবরাহ করা। বায়ুতে অক্সিজেন একটি ইঞ্জিনে জ্বলন প্রক্রিয়ার জন্য প্রয়োজনীয় উপাদানগুলির মধ্যে একটি। একটি ভাল এয়ার ইনটেক সিস্টেম ইঞ্জিনে বাতাসের একটি পরিষ্কার এবং অবিচ্ছিন্ন প্রবাহ নিশ্চিত করে, এইভাবে আপনার গাড়ির শক্তি এবং মাইলেজ বৃদ্ধি করে।

একটি ভাল এয়ার ইনটেক সিস্টেম ইঞ্জিনে একটি পরিষ্কার এবং ক্রমাগত বাতাসের প্রবাহ নিশ্চিত করে। একটি আধুনিক গাড়ির এয়ার ইনটেক সিস্টেমে তিনটি প্রধান অংশ থাকে - এয়ার ফিল্টার, ভর এয়ার ফ্লো সেন্সর এবং থ্রোটল বডি। সামনের গ্রিলের ঠিক পিছনে অবস্থিত, এয়ার ইনটেক সিস্টেমটি একটি দীর্ঘ প্লাস্টিকের টিউবের মাধ্যমে বাতাসে টানে যা এয়ার ফিল্টার হাউজিংয়ে যায়, যা স্বয়ংচালিত জ্বালানীর সাথে মিশ্রিত হবে। তবেই বায়ু গ্রহণের বহুগুণে প্রবেশ করবে, যা ইঞ্জিন সিলিন্ডারে জ্বালানী-বায়ু মিশ্রণ সরবরাহ করে।

বাতাস পরিশোধক

এয়ার ফিল্টারটি গাড়ির ইনটেক সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, কারণ এটি এয়ার ফিল্টারের মাধ্যমে ইঞ্জিন "শ্বাস নেয়"। এটি সাধারণত একটি প্লাস্টিক বা ধাতব বাক্স যা এয়ার ফিল্টার রাখে৷ ইঞ্জিনটি চালানোর জন্য জ্বালানী এবং বাতাসের একটি সুনির্দিষ্ট মিশ্রণের প্রয়োজন হয় এবং সমস্ত বায়ু প্রথমে এয়ার ফিল্টারের মাধ্যমে সিস্টেমে প্রবেশ করে৷ একটি এয়ার ফিল্টারের কাজ হল বাতাসের ময়লা এবং অন্যান্য বিদেশী কণাগুলিকে ফিল্টার করা, তাদের সিস্টেমে প্রবেশ করতে বাধা দেয় এবং সম্ভবত ইঞ্জিনের ক্ষতি করে।

এয়ার ফিল্টার বাতাস থেকে ময়লা এবং অন্যান্য বিদেশী কণাকে সিস্টেমে প্রবেশ করতে বাধা দেয়।এয়ার ফিল্টারটি সাধারণত বায়ু প্রবাহে থ্রোটল বডি এবং ইনটেক ম্যানিফোল্ডে অবস্থিত থাকে। এটি আপনার গাড়ির হুডের নিচে থ্রোটল অ্যাসেম্বলিতে বায়ু নালীতে একটি বগিতে অবস্থিত।

ভর প্রবাহ সেন্সর

বায়ু ভর ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর জ্বালানী ইনজেকশন দিয়ে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে প্রবেশকারী বাতাসের ভর নির্ধারণ করতে ব্যবহৃত হয়। তাই এটি ভর প্রবাহ সেন্সর থেকে থ্রোটল ভালভ পর্যন্ত যায়।স্বয়ংচালিত ইঞ্জিনে দুটি সাধারণ ধরনের ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর ব্যবহার করা হয়। এগুলি হল ইম্পেলার এবং গরম তার। ভ্যান টাইপের একটি ড্যাম্পার থাকে যা আগত বাতাস দ্বারা ধাক্কা দেয়। যত বেশি বাতাস প্রবেশ করে, ড্যাম্পার তত বেশি পিছনে সরে যায়। মূলটির পিছনে একটি দ্বিতীয় ভ্যানও রয়েছে যা একটি বদ্ধ বাঁকে যায় যা আরও সঠিক পরিমাপের জন্য ভ্যানের চলাচলকে স্যাঁতসেঁতে করে৷ গরম তারটি বাতাসের প্রবাহে আটকানো তারের একটি সিরিজ ব্যবহার করে৷ তারের তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে তারের বৈদ্যুতিক প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়, যা সার্কিটের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত বৈদ্যুতিক প্রবাহকে সীমাবদ্ধ করে। বায়ু তারের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে এটি শীতল হয়ে যায়, এর প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস করে, যার ফলে সার্কিটের মধ্য দিয়ে আরও কারেন্ট প্রবাহিত হয়। তবে, যত বেশি কারেন্ট প্রবাহিত হয়, ততক্ষণ পর্যন্ত তারের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায় যতক্ষণ না রেজিস্ট্যান্স আবার ভারসাম্যে পৌঁছায়।

ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর দুটি সবচেয়ে সাধারণ ধরনের ভ্যান মিটার এবং গরম তারের হয়.

ঠান্ডা বাতাস গ্রহণ এবং এটি কিভাবে কাজ করে

গাড়ির ইঞ্জিনে ঠাণ্ডা বাতাস আনার জন্য ঠাণ্ডা বাতাসের ব্যবহার করা হয় এর শক্তি এবং কার্যক্ষমতা বাড়াতে। সবচেয়ে দক্ষ ইনটেক সিস্টেমগুলি একটি এয়ারবক্স ব্যবহার করে যা ইঞ্জিনের সাথে মেলে এবং ইঞ্জিনের পাওয়ারব্যান্ডকে প্রসারিত করে। সিস্টেমের ইনটেক পাইপ বা এয়ার ইনলেট অবশ্যই যথেষ্ট বড় হতে হবে যাতে ইঞ্জিনে পর্যাপ্ত বাতাস অলস থেকে পূর্ণ থ্রোটল পর্যন্ত সমস্ত অবস্থায় প্রবেশ করে। ঠান্ডা বাতাস গ্রহণ জ্বালানীর সাথে জ্বলনের জন্য উপলব্ধ অক্সিজেনের পরিমাণ বৃদ্ধির নীতিতে কাজ করে। যেহেতু শীতল বাতাসের ঘনত্ব বেশি থাকে (প্রতি ইউনিট আয়তনে বেশি ভর), বায়ু গ্রহণ সাধারণত একটি গরম ইঞ্জিন উপসাগরের বাইরে থেকে ঠান্ডা বাতাস আনার মাধ্যমে কাজ করে। সহজতম ঠান্ডা বাতাস গ্রহণ একটি ছোট ধাতব বা প্লাস্টিকের টিউব দিয়ে স্ট্যান্ডার্ড এয়ার বক্সের বদলে দেয়। শঙ্কুযুক্ত বায়ু ফিল্টার, যাকে বলা হয় স্বল্প চাপের বায়ু গ্রহণ। ফ্যাক্টরির এয়ারবক্স কতটা সীমিত তার উপর নির্ভর করে এই পদ্ধতিতে উৎপাদিত শক্তি পরিবর্তিত হতে পারে। ভালোভাবে ডিজাইন করা এয়ার ইনটেক ইঞ্জিন বে থেকে এয়ার ফিল্টারকে আলাদা করতে হিট শিল্ড ব্যবহার করে, ইঞ্জিন বে এর সামনে বা পাশে শীতল বাতাস সরবরাহ করে। . "উইং মাউন্ট" নামে পরিচিত কিছু সিস্টেম ফিল্টারটিকে উইং প্রাচীরের মধ্যে নিয়ে যায়, এই সিস্টেমটি উইং প্রাচীরের মধ্য দিয়ে বাতাস টানে, যা আরও বেশি নিরোধক এবং এমনকি শীতল বাতাস সরবরাহ করে।

প্রজাপতি

থ্রোটল বডি হল এয়ার ইনটেক সিস্টেমের একটি অংশ যা ইঞ্জিনের দহন চেম্বারে প্রবেশ করা বাতাসের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করে। এটি একটি ড্রিল করা হাউজিং নিয়ে গঠিত যেখানে একটি বাটারফ্লাই ভালভ থাকে যা একটি খাদের উপর ঘোরে।

থ্রটল বডি ইঞ্জিনের দহন চেম্বারে প্রবেশ করা বাতাসের পরিমাণ। যখন এক্সিলারেটর প্যাডেলটি বিষণ্ন থাকে, তখন থ্রটল ভালভ খুলে যায় এবং ইঞ্জিনে বাতাস প্রবেশ করতে দেয়। যখন অ্যাক্সিলারেটর মুক্তি পায়, তখন থ্রোটল ভালভ বন্ধ হয়ে যায় এবং কার্যকরভাবে দহন চেম্বারে বাতাসের প্রবাহ বন্ধ করে দেয়। এই প্রক্রিয়াটি কার্যকরভাবে দহনের হার এবং শেষ পর্যন্ত গাড়ির গতি নিয়ন্ত্রণ করে। থ্রটল বডি সাধারণত এয়ার ফিল্টার হাউজিং এবং ইনটেক ম্যানিফোল্ডের মধ্যে অবস্থিত এবং এটি সাধারণত ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সরের কাছে অবস্থিত।

এটি কীভাবে আপনার বায়ু গ্রহণের ব্যবস্থাকে উন্নত করে

ঠান্ডা বাতাস গ্রহণের কিছু সুবিধার মধ্যে রয়েছে শক্তি এবং টর্ক বৃদ্ধি। যেহেতু একটি ঠাণ্ডা বাতাস গ্রহণের ফলে একটি বৃহত্তর পরিমাণে বাতাস আসে যা অনেক বেশি ঠান্ডা হতে পারে, আপনার ইঞ্জিন একটি সীমাবদ্ধ স্টক সিস্টেমের চেয়ে সহজে শ্বাস নিতে পারে। যখন আপনার দহন চেম্বারটি শীতল, অক্সিজেন সমৃদ্ধ বাতাসে পূর্ণ হয়, তখন জ্বালানী আরও কার্যকরী মিশ্রণে জ্বলে। সঠিক পরিমাণে বাতাসের সাথে মিলিত হলে আপনি জ্বালানির প্রতিটি ফোঁটা থেকে আরও শক্তি এবং টর্ক পান৷ ঠান্ডা বাতাস গ্রহণের আরেকটি সুবিধা হল উন্নত থ্রোটল প্রতিক্রিয়া এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রে জ্বালানী অর্থনীতি৷ স্টক এয়ার ইনটেকগুলি প্রায়শই উষ্ণ, আরও জ্বালানী-সমৃদ্ধ দহন মিশ্রণ সরবরাহ করে, যার ফলে আপনার ইঞ্জিনের শক্তি এবং থ্রোটল রেসপন্স নষ্ট হয়ে যায়, আরও গরম এবং ধীর গতিতে চলে। শীতল বায়ু গ্রহণ আপনার বায়ু থেকে জ্বালানী অনুপাত উন্নত করে জ্বালানী সংরক্ষণে সহায়তা করতে পারে।