ইনটেক ম্যানিফোল্ড - কীভাবে গাড়িতে ইঞ্জিন মেনিফোল্ডের সঠিকভাবে যত্ন নেওয়া যায়?
সন্তুষ্ট
স্তন্যপান বহুগুণ - নকশা
গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে, এই উপাদানটি ডিজাইনে আলাদা। একটি নিয়ম হিসাবে, সংগ্রাহক হ'ল ধাতু বা প্লাস্টিকের তৈরি একটি পাইপ, যার কাজটি সর্বনিম্ন সম্ভাব্য হাইড্রোলিক প্রতিরোধের সাথে মাথায় বাতাস বা জ্বালানী-বায়ু মিশ্রণ সরবরাহ করা। ইঞ্জিন গ্রহণের ম্যানিফোল্ডে চ্যানেল থাকে, যার সংখ্যা সাধারণত দহন চেম্বারের সংখ্যার সাথে মিলে যায়।
ইঞ্জিন ম্যানিফোল্ড এবং ইনটেক সিস্টেম
সম্পূর্ণ ইনটেক সিস্টেমে অনেক অন্যান্য ডিভাইস এবং অংশ রয়েছে যা ইঞ্জিন বহুগুণে কাজ করে। এর মধ্যে একটি থ্রোটল ভালভ রয়েছে যা ইঞ্জিনের গতি এবং চাহিদার উপর নির্ভর করে অতিরিক্ত বায়ু গ্রহণের ব্যবস্থা করে।
পরোক্ষ পেট্রল ইনজেকশন সহ ইউনিটগুলিতে, জ্বালানী ডোজ করার জন্য দায়ী অগ্রভাগগুলিও বায়ুর বহুগুণে অবস্থিত।
টার্বোচার্জড যানবাহনে, এই উপাদানটির সামনে একটি যান্ত্রিক সংকোচকারী ইনস্টল করা হয়, যার কাজটি চাপে ইঞ্জিনে বাতাসকে জোর করা। এইভাবে, ইউনিটের সর্বোত্তম দক্ষতা অর্জন করা হয় এবং জ্বালানীর অতিরিক্ত অংশ দিয়ে আরও শক্তি পাওয়া যায়।
উন্নত সিলিন্ডারগুলির একটি পরিবর্তনশীল জ্যামিতি রয়েছে যা ইঞ্জিনের ঘূর্ণন পরিসরের পরিপ্রেক্ষিতে বর্তমান চাহিদার সাথে মানানসই বায়ুর মাত্রা সামঞ্জস্য করতে ব্যবহৃত হয়।
এয়ার ম্যানিফোল্ড - সবচেয়ে সাধারণ ত্রুটি
সংগ্রাহকের নিজেই কোন অংশ নেই যা ব্যর্থ হতে পারে। যাইহোক, ইঞ্জিন ইউনিটগুলির অনুপযুক্ত অপারেশন এবং টার্বোচার্জারের পরিধানের প্রভাবে বা ক্র্যাঙ্ককেসের অবনমিতকরণ, এতে কার্বন জমা এবং নিষ্কাশন গ্যাসগুলি জমা হতে পারে। এটি ধীরে ধীরে গ্রহণের নালীগুলিকে ব্লক করে এবং বায়ুপ্রবাহকে হ্রাস করে। এর ফলে, ডিভাইসের আরও ধোঁয়া এবং কম পাওয়ার আউটপুট হয়।
অন্যান্য ভোজন বহুগুণ malfunctions
ইনটেক ম্যানিফোল্ড নিজেই এটি এবং ইঞ্জিন হেডের মধ্যে অবস্থিত সীলগুলির ব্যর্থতায় ভুগতে পারে। এর পরিণতি হল চেম্বারে "বাম" বায়ু প্রবেশ করা এবং নিয়ন্ত্রকের সাথে স্থিরভাবে জ্বালানীর ডোজ নিয়ন্ত্রণে অক্ষমতা। এটি নিজেকে প্রকাশ করে:
- নিষ্ক্রিয় অবস্থায় ইউনিটের অস্থির অপারেশন;
- কর্মক্ষমতা হ্রাস;
- গাড়ি চালানোর সময় বাতাসের শব্দ গ্রহণ করুন।
ভোজন বহুগুণ যত্ন নিতে কিভাবে?
ইনটেক বহুগুণ পরিষ্কার করা আবশ্যক। অবশ্যই, ডিজেল যানবাহনে, দূষণ এবং কার্বন গঠনের সহজতার কারণে এই সমস্যাটি আরও প্রাসঙ্গিক। এ ক্ষেত্রে কী করবেন?
বায়ু বহুগুণ সরান এবং পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ভিতরে পরিষ্কার. আপনি অবাক হতে পারেন এটা কতটা অগোছালো। পুনরায় একত্রিত করার আগে উপাদানটি শুকিয়ে নিতে এবং প্রতিরোধমূলক পরিমাপ হিসাবে সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন করতে ভুলবেন না। আপনি ইঞ্জিন ম্যানিফোল্ড ক্লিনারও কিনতে পারেন যেগুলির এই অংশটি অপসারণের প্রয়োজন নেই৷ এই সমাধানটির অসুবিধা হল যে সংগ্রাহক থেকে আলাদা করা সমস্ত ময়লা চেম্বারে প্রবেশ করে এবং তারপরে অনুঘটক বা কণা ফিল্টারে প্রবেশ করে। অন্যদিকে, আপনি ভাঙার জন্য সময় এবং খরচ বাঁচাবেন।