স্টার্টার সোলেনয়েড রিলে
সন্তুষ্ট
স্টার্টার সোলেনয়েড রিলে - এটি একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেট যা ইগনিশন সিস্টেমে দুটি কাজ করে। প্রথমটি ফ্লাইহুইল রিং গিয়ারে স্টার্টার বেন্ডিক্স গিয়ার আনা হচ্ছে। দ্বিতীয়টি হল অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন শুরু করার পরে এটির আসল অবস্থানে ফিরে আসা। retractor রিলে ভাঙ্গন যে সত্য সঙ্গে হুমকি ইঞ্জিন শুধু শুরু হবে না. রিলে ব্যর্থতার জন্য অনেক কারণ নেই। এই উপাদানটিতে, আমরা ভাঙ্গনের লক্ষণ এবং কারণগুলির পাশাপাশি রোগ নির্ণয় এবং মেরামতের পদ্ধতিগুলি বর্ণনা করার চেষ্টা করব।
কোর সহ সোলেনয়েড রিলে
সোলোনয়েড রিলে অপারেশন নীতি
ত্রুটিগুলি এবং তাদের নির্মূল করার পদ্ধতিতে যাওয়ার আগে, স্টার্টার সোলেনয়েড রিলে ডিভাইস এবং এটি কীভাবে কাজ করে তা খুঁজে বের করা গাড়ির মালিকদের পক্ষে কার্যকর হবে। এটি এখনই উল্লেখ করা উচিত যে প্রক্রিয়াটি একটি ক্লাসিক ইলেক্ট্রোম্যাগনেট, দুটি উইন্ডিং (ধরে রাখা এবং প্রত্যাহার করা) নিয়ে গঠিত, এটি স্টার্টারের সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি সার্কিট, পাশাপাশি একটি রিটার্ন স্প্রিং সহ একটি কোর।
সোলেনয়েড রিলে স্কিম
ইগনিশন কী ঘুরানোর মুহূর্তে, ব্যাটারি থেকে ভোল্টেজ সোলেনয়েড রিলে এর উইন্ডিংয়ে সরবরাহ করা হয়। এটি একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফিল্ড তৈরি করে যা তার বাসস্থানে অবস্থিত কোরকে সরিয়ে দেয়। এটি, পরিবর্তে, প্রত্যাবর্তনের বসন্তকে সংকুচিত করে। ফলস্বরূপ, "কাঁটাচামচ" এর বিপরীত প্রান্তটি ফ্লাইহুইলের দিকে ঠেলে দেওয়া হয়।
এই ক্ষেত্রে, বেন্ডিক্সের সাথে সংযুক্ত গিয়ারটি ফ্লাইহুইল মুকুটের সাথে জড়িত না হওয়া পর্যন্ত এটি চেপে ফেলা হয়। ব্যস্ততার ফলস্বরূপ, অন্তর্নির্মিত স্টার্টার সুইচিং সার্কিটের পরিচিতিগুলি বন্ধ হয়ে গেছে। আরও, পুল-ইন উইন্ডিং বন্ধ করা হয় এবং কোরটি একটি কার্যকরী হোল্ডিং উইন্ডিংয়ের সাহায্যে একটি স্থির অবস্থানে থাকে।
ইগনিশন কী অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন বন্ধ করার পরে, সোলেনয়েড রিলেতে ভোল্টেজ আর সরবরাহ করা হয় না। অ্যাঙ্কর তার আসল অবস্থানে ফিরে আসে। কাঁটাচামচ এবং বেন্ডিক্স যান্ত্রিকভাবে এর সাথে সংযুক্ত ফ্লাইহুইল থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। সুতরাং, স্টার্টার রিট্র্যাক্টর রিলে একটি ভাঙ্গন একটি গুরুতর ব্রেকডাউন, যার কারণে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনটি শুরু করা অসম্ভব।
স্টার্টার সোলেনয়েড রিলে ডায়াগ্রাম
সোলেনয়েড রিলে সার্কিট
পূর্ববর্তী বিষয় ছাড়াও, আমরা আপনার দৃষ্টি আকর্ষণ করছি স্টার্টার সোলেনয়েড সার্কিট... এর সাহায্যে, ডিভাইসের ক্রিয়াকলাপের নীতিটি বুঝতে আপনার পক্ষে সহজ হবে।
রিলে এর প্রত্যাহারকারী উইন্ডিং সর্বদা স্টার্টারের মাধ্যমে "মাইনাস" এর সাথে সংযুক্ত থাকে। আর হোল্ডিং উইন্ডিং ব্যাটারির জন্য। যখন রিলে কোরটি বোল্টগুলির বিরুদ্ধে ওয়ার্ক প্লেটটি চাপে এবং ব্যাটারি থেকে স্টার্টারে একটি "প্লাস" সরবরাহ করা হয়, তখন প্রত্যাহারকারী উইন্ডিংয়ের "মাইনাস" আউটপুটে একইরকম "প্লাস" সরবরাহ করা হয়। এই কারণে, এটি বন্ধ হয়ে যায়, এবং স্রোত শুধুমাত্র মাধ্যমে প্রবাহিত হতে থাকে ঘূর্ণন ধরে. এটি প্রত্যাহারকারীর চেয়ে দুর্বল, তবে এটির ক্রমাগত কেসের ভিতরে কোর রাখার জন্য যথেষ্ট শক্তি রয়েছে, যা মোটরের নিরবচ্ছিন্ন অপারেশন নিশ্চিত করে। দুটি উইন্ডিং ব্যবহার আপনাকে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শুরু করার সময় ব্যাটারি শক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে সংরক্ষণ করতে দেয়।
রিলে ব্যর্থতার লক্ষণ এবং কারণ
স্টার্টার সোলেনয়েড রিলে ভাঙ্গার বাহ্যিক লক্ষণগুলির মধ্যে নিম্নলিখিত দিকগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:
- যখন ইগনিশন মধ্যে চাবি বাঁক কোন ক্রিয়া ঘটে না অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন শুরু করতে, বা শুরু করা সম্ভব হয় শুধুমাত্র বেশ কয়েকটি প্রচেষ্টা করার পরে।
- অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শুরু করার পরে, স্টার্টারটি উচ্চ গতিতে ঘুরতে থাকে। কান দ্বারা, এটি প্রক্রিয়াটির শক্তিশালী গুঞ্জন দ্বারা নির্ধারিত হতে পারে।
রিলে অপারেশনে একটি ব্রেকডাউন হল গাড়িটি শুরু না হওয়ার একটি কারণ এবং এর ভাঙ্গনের বিভিন্ন কারণ থাকতে পারে:
- কন্টাক্ট প্লেটের রিলেতে ব্যর্থতা (বার্নআউট) (জনপ্রিয়ভাবে "ডাইমস" বলা হয়), তাদের যোগাযোগের এলাকায় হ্রাস, "স্টিকিং";
- প্রত্যাহারের ভাঙ্গন (জ্বলন্ত) এবং / অথবা ঘূর্ণন ধরে রাখা;
- ফিরতি বসন্তের বিকৃতি বা দুর্বলতা;
- পিক-আপ বা হোল্ডিং উইন্ডিং-এ শর্ট সার্কিট।
কিভাবে একটি মাল্টিমিটার দিয়ে স্টার্টার সোলেনয়েড রিলে চেক করবেন
আপনি যদি তালিকাভুক্ত লক্ষণগুলির মধ্যে অন্তত একটি খুঁজে পান, তবে ভাঙ্গন দূর করার পরবর্তী পদক্ষেপটি একটি বিশদ নির্ণয় হবে।
কিভাবে একটি সোলেনয়েড রিলে চেক করবেন
সোলেনয়েড রিলে চেক করার জন্য বেশ কয়েকটি পদ্ধতি রয়েছে। আসুন সেগুলি ক্রমে ভেঙে ফেলি:
- রিলে ট্রিগারিং বেশ সহজভাবে নির্ধারণ করা যেতে পারে - শুরু করার মুহূর্তে একটি ক্লিক আছেএকটি চলমান কোর দ্বারা উত্পাদিত। এই সত্যটি ডিভাইসের পরিষেবাযোগ্যতা সম্পর্কে কথা বলে। যদি কোন ক্লিক না থাকে, তাহলে স্টার্টার রিট্রেক্টর রিলে কাজ করে না। যদি প্রত্যাহারকারী ক্লিক করে, কিন্তু স্টার্টারটি চালু না করে, তাহলে এর সম্ভাব্য কারণ হল রিলে পরিচিতিগুলি পুড়ে যাওয়া।
- যদি রিট্র্যাক্টর রিলে ট্রিগার করা হয়, কিন্তু একই সময়ে এক ধরনের বকবকানি শোনা যায়, তাহলে এটি নির্দেশ করে এক বা উভয় রিলে কয়েলে ত্রুটি. এই ক্ষেত্রে, স্টার্টার সোলেনয়েড রিলে তার উইন্ডিংগুলির প্রতিরোধ পরিমাপ করে একটি ওহমিটার ব্যবহার করে পরীক্ষা করা যেতে পারে। আপনাকে হাউজিং থেকে কোর এবং রিটার্ন স্প্রিংটি টানতে হবে এবং তারপর জোড়ায় উইন্ডিং এবং "গ্রাউন্ড" এর মধ্যে প্রতিরোধ পরীক্ষা করতে হবে। এই মান 1 ... 3 ohms মধ্যে হতে হবে। এর পরে, একটি বসন্ত ছাড়াই কোরটি সন্নিবেশ করুন, পাওয়ার পরিচিতিগুলি বন্ধ করুন এবং তাদের মধ্যে প্রতিরোধের পরিমাপ করুন। এই মান 3…5 ohms হওয়া উচিত (মান নির্দিষ্ট রিলে উপর নির্ভর করে)। যদি পরিমাপ করা মান নির্দেশিত সংখ্যার চেয়ে কম হয়, তবে আমরা সার্কিটে একটি শর্ট সার্কিট এবং উইন্ডিংগুলির ব্যর্থতা সম্পর্কে কথা বলতে পারি।
স্টার্টার রিট্রাক্টর রিলে মেরামত
ধৃত রিলে যোগাযোগ প্লেট
অনেক আধুনিক মেশিনে, রিট্র্যাক্টর রিলে একটি অ-বিভাজ্য আকারে তৈরি করা হয়। এটি দুটি কারণে করা হয়। প্রথমত, এটি বাহ্যিক কারণগুলি থেকে যান্ত্রিক সুরক্ষার কারণে প্রক্রিয়াটির নির্ভরযোগ্যতা এবং এর স্থায়িত্ব বাড়ায়। দ্বিতীয়টি কারণ অটোমেকাররা তাদের যন্ত্রাংশ বিক্রি করে বেশি লাভ পেতে চায়। যদি আপনার গাড়িতে এমন একটি রিলে থাকে তবে এই ক্ষেত্রে সর্বোত্তম উপায় হল এটি প্রতিস্থাপন করা। রিলে ব্র্যান্ড, এর প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলি লিখুন বা বরং, এটি আপনার সাথে নিয়ে যান এবং অনুরূপ নতুনটির জন্য নিকটতম দোকান বা গাড়ির বাজারে যান।
যাইহোক, কিছু গাড়ির মালিক তাদের নিজস্ব মেরামত করে। তবে একই সাথে আপনাকে জানতে হবে কিভাবে স্টার্টার retractor রিলে disassemble. যদি রিলেটি ভেঙে যায় তবে এটি মেরামত করা যেতে পারে। অ-বিভাজ্য মেরামতের ক্ষেত্রেও সম্ভব, তবে অল্প পরিমাণে। যথা, "প্যাটাকস" বার্ন করার সময়, যোগাযোগের উন্নতি এবং পরিষ্কার করা। যদি একটি উইন্ডিং পুড়ে যায় বা "শর্ট-সার্কিট" হয় তবে এই জাতীয় রিলেগুলি সাধারণত মেরামত করা হয় না।
আরও কাজের জন্য, আপনার একটি ফ্ল্যাট-ব্লেড স্ক্রু ড্রাইভারের পাশাপাশি একটি সোল্ডারিং লোহা, টিন এবং রোসিনের প্রয়োজন হবে। রিলে এর বিচ্ছিন্নতা এই সত্য দিয়ে শুরু হয় যে আপনাকে এটি থেকে কোরটি টানতে হবে। এর পরে, দুটি unscrewed হয়, যা উপরের কভার ধরে রাখে, যেখানে কুণ্ডলী পরিচিতিগুলি অবস্থিত। যাইহোক, এটি সরানোর আগে, আপনাকে উল্লিখিত পরিচিতিগুলিকে আনসোল্ড করতে হবে। যার মধ্যে এটি উভয় পরিচিতি unsolder করা আবশ্যক নয়. সাধারণত, "প্যাটক"-এ যাওয়ার জন্য, শুধুমাত্র একটি পরিচিতি আনসোল্ডার করা এবং একপাশে কভারটি উত্তোলন করা যথেষ্ট।
সোলেনয়েড রিলে বিচ্ছিন্নকরণ এবং মেরামত
রিটেক্টর রিলে VAZ 2104 মেরামত
তারপরে আপনাকে উপরের দিক থেকে "পায়াটকস" ধরে থাকা বোল্টগুলি খুলতে হবে এবং সেগুলি পেতে হবে। প্রয়োজনে সেগুলো পর্যালোচনা করা উচিত। অর্থাৎ, কালি থেকে পরিত্রাণ পেতে স্যান্ডপেপার দিয়ে পরিষ্কার করুন। একটি অনুরূপ পদ্ধতি তাদের আসন সঙ্গে সঞ্চালিত করা আবশ্যক. একটি বেঞ্চ টুল ব্যবহার করে (একটি ফ্ল্যাট-ব্লেড স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে সেরা), সিট পরিষ্কার করুন, সেখান থেকে ময়লা এবং জমা অপসারণ করুন। রিলে হাউজিং বিপরীত ক্রমে একত্রিত হয়।
একটি কলাপসিবল রিলে বিচ্ছিন্ন করা এবং সমাবেশ একই রকম। এটি করার জন্য, আপনাকে স্টাড বোল্টগুলি খুলতে হবে এবং এর শরীরকে আলাদা করতে হবে। এটি আপনাকে ডিভাইসের ভিতরে নিয়ে যাবে। পুনর্বিবেচনা কাজ উপরের অ্যালগরিদম অনুরূপভাবে বাহিত হয়.
সোলেনয়েড রিলে এবং তাদের নির্মাতাদের প্রকার
আসুন আমরা সংক্ষেপে VAZ গাড়িতে ব্যবহৃত রিট্র্যাক্টর রিলেগুলিকে স্পর্শ করি। এগুলি চার প্রকারে বিভক্ত:
- ভিএজেড 2101-2107 মডেলের নন-গিয়ার শুরুর জন্য ("ক্লাসিক");
- ভিএজেড 2108-21099 মডেলের নন-গিয়ার স্টার্টারের জন্য;
- সমস্ত মডেলের VAZ গিয়ার স্টার্টারের জন্য;
- AZD স্টার্টার গিয়ারবক্সের জন্য (VAZ 2108-21099, 2113-2115 মডেলে ব্যবহৃত)।
উপরন্তু, উপরে উল্লিখিত হিসাবে, তারা পতনশীল এবং অ-সংকোচনে বিভক্ত। পুরোনো মডেলগুলি ভেঙে ফেলা যায়। নতুন এবং পুরাতন হয় বিনিময়যোগ্য.
ভিএজেড গাড়ির জন্য, রিট্র্যাক্টর রিলে নিম্নলিখিত উদ্যোগগুলি দ্বারা উত্পাদিত হয়:
- A.O. Tarasov (ZiT), সামারা, RF এর নামানুসারে উদ্ভিদ। রিলে এবং শুরুগুলি KATEK এবং KZATE ট্রেডমার্কের অধীনে উত্পাদিত হয়।
- বেট। স্বয়ংচালিত এবং ট্রাক্টর বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির বরিসভ উদ্ভিদ (বরিসভ, বেলারুশ)।
- কেডার কোম্পানি (চেলিয়াবিনস্ক, আরএফ);
- ডায়নামো এডি, বুলগেরিয়া;
- ইস্করা। বেলারুশিয়ান-স্লোভেনিয়ান এন্টারপ্রাইজ, যার উৎপাদন সুবিধা গ্রোডনো (বেলারুশ) শহরে অবস্থিত।
এক বা অন্য প্রস্তুতকারক নির্বাচন করার সময়, এটি বিবেচনা করা উচিত যে সর্বোচ্চ মানের এবং সবচেয়ে সাধারণ ব্র্যান্ডগুলি হল KATEK এবং KZATE। এছাড়াও মনে রাখবেন যে যদি আপনার গাড়িতে একটি AZD স্টার্টার ইনস্টল করা থাকে, তবে একই কোম্পানির দ্বারা নির্মিত "নেটিভ" রিলে তাদের জন্য উপযুক্ত। অর্থাৎ অন্যান্য কারখানার পণ্যের সাথে তারা সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়.
ফলাফল
স্টার্টার রিট্রেক্টর রিলে একটি সাধারণ ডিভাইস। কিন্তু এর ভাঙ্গন সমালোচনামূলক, কারণ এটি ইঞ্জিন শুরু করতে দেয় না। এমনকি মৌলিক লকস্মিথ দক্ষতা সহ একজন অনভিজ্ঞ গাড়ি উত্সাহীও রিলেটি পরীক্ষা এবং মেরামত করতে পারেন। প্রধান জিনিসটি হাতে উপযুক্ত সরঞ্জাম থাকা। যদি রিলে অ-বিভাজ্য হয়, আমরা এখনও আপনাকে এটি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দিই, যেহেতু পরিসংখ্যান অনুসারে, মেরামত শেষ হওয়ার পরে, এর পরিষেবা জীবন ছোট হবে। অতএব, যদি আপনার গাড়িতে সোলেনয়েড রিলে কাজ না করে, তাহলে একটি অনুরূপ ডিভাইস কিনুন এবং এটি প্রতিস্থাপন করুন।
