যানবাহন নির্গমন এবং বায়ু দূষণ

মিলিয়ন মিলিয়ন আমেরিকান তাদের পরিবহন প্রয়োজনের জন্য যানবাহনের উপর নির্ভর করে, কিন্তু গাড়ি বায়ু দূষণের একটি বড় অবদানকারী। যাত্রীবাহী যানবাহনের দূষণের প্রভাব সম্পর্কে আরও তথ্য উপলব্ধ হওয়ার সাথে সাথে গাড়ি এবং অন্যান্য যানবাহনকে আরও পরিবেশবান্ধব করার জন্য প্রযুক্তিগুলি তৈরি করা হচ্ছে৷ বায়ু দূষণের কারণে সম্ভাব্য স্বাস্থ্য সমস্যাগুলি খুব গুরুতর হতে পারে, তাই দূষণের কারণগুলি প্রতিরোধ করার উপায় খুঁজে বের করা গুরুত্বপূর্ণ।

পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ যানবাহন বিকাশের প্রচেষ্টা গত কয়েক বছরে তীব্র হয়েছে, যার ফলে পরিবেশ বান্ধব যানবাহন এবং জ্বালানী প্রযুক্তি তৈরি হয়েছে যা যানবাহন সম্পর্কিত বায়ু দূষণ হ্রাস করার সম্ভাবনা রয়েছে। এই প্রযুক্তির মধ্যে এমন গাড়ি রয়েছে যেগুলি জ্বালানী সাশ্রয়ী এবং কম তেল ব্যবহার করে, সেইসাথে ক্লিনার ফুয়েল ব্যবহার করে, যার ফলে কম নির্গমন হয়৷ বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিও তৈরি করা হয়েছে যা নিষ্কাশন নির্গমন উত্পাদন করে না।

বায়ু দূষণ কমাতে পারে এমন নতুন প্রযুক্তির পাশাপাশি, রাজ্য এবং ফেডারেল স্তরে কঠোর পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে। যানবাহন নির্গমনের মান তৈরি করা হয়েছে যা 1998 সাল থেকে প্রায় 90 শতাংশ গাড়ি এবং ট্রাক থেকে দূষণ কমাতে সাহায্য করেছে। ইউএস এনভায়রনমেন্টাল প্রোটেকশন এজেন্সি গাড়ির নির্গমনের মান তৈরি করেছে এবং রাজ্যগুলি তাদের নিজস্ব যানবাহন নির্গমন আইন তৈরি করেছে৷

গাড়ি যখন পরিদর্শন পাস করে, তারা নির্গমন পরীক্ষাও পাস করে। একটি নির্দিষ্ট যানবাহন দ্বারা নির্গত দূষণের পরিমাণ এবং এটি যে হারে জ্বালানী খরচ করে তা অনেক কারণের উপর নির্ভর করে। এনভায়রনমেন্টাল প্রোটেকশন এজেন্সি এমন মডেল তৈরি করেছে যা বিভিন্ন ধরনের যানবাহনের গড় নির্গমন অনুমান করে। এই অনুমানের উপর ভিত্তি করে নির্গমন পরীক্ষার ব্যবস্থা করা হয়েছে এবং যানবাহনকে অবশ্যই নির্গমন পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হতে হবে, তবে পরীক্ষার কিছু ব্যতিক্রম রয়েছে। চালকদের তাদের বসবাসের দেশে নির্দিষ্ট যানবাহন নির্গমন আইনের সাথে নিজেদের পরিচিত করা উচিত যাতে তারা মেনে চলে। যান্ত্রিকদের প্রায়শই নির্গমন পরীক্ষা করার জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম থাকে।

EPA "লেভেল 3" মান

EPA লেভেল 3 মানগুলি 2014 সালে গৃহীত মানগুলির একটি সেটকে নির্দেশ করে। মানগুলি 2017 সালে বাস্তবায়িত হওয়ার কারণে এবং অবিলম্বে যানবাহন নির্গমনের কারণে বায়ু দূষণ হ্রাস করা শুরু করবে বলে আশা করা হচ্ছে। টায়ার 3 মান যানবাহন নির্মাতাদের প্রভাবিত করবে, যাদের নির্গমন নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি উন্নত করতে হবে, সেইসাথে তেল কোম্পানিগুলিকে, যাদের পেট্রলের সালফার উপাদান কমাতে হবে, যার ফলে ক্লিনার দহন হবে। টায়ার 3 মান বাস্তবায়ন উল্লেখযোগ্যভাবে যানবাহনের বায়ু দূষণ হ্রাস করবে এবং জনস্বাস্থ্যকেও উপকৃত করবে।

প্রধান বায়ু দূষণকারী

বায়ু দূষণে অবদান রাখে এমন অনেক জিনিস রয়েছে, তবে কিছু প্রধান দূষণকারীর মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

কার্বন মনোক্সাইড (CO) হল একটি বর্ণহীন, গন্ধহীন, বিষাক্ত গ্যাস যা জ্বালানি দহনের সময় উৎপন্ন হয়।
হাইড্রোকার্বন (HC) হল দূষক যা নাইট্রোজেন অক্সাইডের সাথে বিক্রিয়া করলে সূর্যালোকের উপস্থিতিতে স্থল-স্তরের ওজোন গঠন করে। স্থল স্তরের ওজোন ধোঁয়াশার অন্যতম প্রধান উপাদান।
কণা পদার্থের মধ্যে রয়েছে ধাতব কণা এবং কাঁচ, যা ধোঁয়াশাকে তার রঙ দেয়। কণা পদার্থ খুবই ছোট এবং ফুসফুসে প্রবেশ করতে পারে, যা মানুষের স্বাস্থ্যের জন্য ঝুঁকি তৈরি করে।
নাইট্রোজেন অক্সাইড (NOx) হল দূষণকারী যা ফুসফুসে জ্বালাতন করতে পারে এবং শ্বাসযন্ত্রের সংক্রমণের দিকে পরিচালিত করতে পারে।
সালফার ডাই অক্সাইড (SO2) হল একটি দূষণকারী যখন সালফারযুক্ত জ্বালানী পোড়ানো হয়। বায়ুমণ্ডলে ছেড়ে দিলে এটি প্রতিক্রিয়া করতে পারে, যার ফলে সূক্ষ্ম কণা তৈরি হয়।

এখন যেহেতু বিজ্ঞানীরা পরিবেশের উপর যানবাহনের নির্গমনের প্রভাব সম্পর্কে আরও জানেন, দূষণ কমাতে সাহায্য করার জন্য প্রযুক্তির বিকাশ অব্যাহত রয়েছে। যানবাহন নির্গমন সম্পর্কিত যে আইন ও মানদণ্ডগুলি ইতিমধ্যেই বায়ু দূষণ কমাতে সাহায্য করেছে এবং অনেক কিছু করা বাকি রয়েছে৷ যানবাহন নির্গমন এবং বায়ু দূষণ সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য, নিম্নলিখিত পৃষ্ঠাগুলিতে যান৷