Walkinshaw W457 এবং W497 2013 ওভারভিউ

আমাকে বিস্ফোরণ. Walkinshaw সবেমাত্র HSV এবং SS কমোডোর VF মডেলের সুপারচার্জড সংস্করণ প্রকাশ করেছে, এবং ফলাফলগুলি অত্যাশ্চর্য।

HSV Clubsport R8 এখন 497kW/955Nm ডেলিভারি করে, যখন SS শুরু হয় 457kW/780Nm থেকে। এটি একটি শূকরের পাল থেকেও বেশি গর্বিত এবং আফটার মার্কেটে একটি প্রধান খেলোয়াড় হিসাবে ওয়াকিনশয়ের অবস্থান নিশ্চিত করে।

VALUE না

আপগ্রেড খরচ $18,990. 6.0-লিটার SS $41,990 থেকে শুরু হয় এবং 6.2-লিটার ক্লাবস্পোর্ট R8 $71,290 থেকে শুরু হয়, আপগ্রেডগুলি যথাক্রমে $60,980 এবং $90,280। আপনি এটির জন্য একটি কমপ্যাক্ট গাড়ি কিনতে পারেন, তবে এটি একটি মাঝারি আকারের গাড়ির পাওয়ার আউটপুটের সমান শক্তি যোগ করে। আমরা এইচএসভি মডেলে শক্তিতে 50 শতাংশ বৃদ্ধির পাশাপাশি 400 Nm টর্কের কথা বলছি। উন্নতিগুলি বেশিরভাগ যান্ত্রিক।

প্রযুক্তি

সুপারচার্জারটি হল একটি Eaton 2300 সিরিজের টুইন সুইর্ল সুপারচার্জার যা উচ্চ কার্যক্ষমতাসম্পন্ন ফুয়েল ইনজেক্টর, একটি বিশেষ ইন্টারকুলার এবং একটি ঠান্ডা বাতাস গ্রহণের ব্যবস্থা দিয়ে সজ্জিত। বায়ুপ্রবাহকে সর্বাধিক করার জন্য নিষ্কাশনটি সুর করা হয়েছে এবং ফলাফলগুলি অত্যাশ্চর্য। দাতা গাড়ির নতুন গাড়ির ওয়ারেন্টির ভারসাম্য বজায় রাখতে ওয়াকিনশও ট্রান্সমিশনকে সমর্থন করে।

নকশা

অত্যন্ত শক্তিশালী MyLink ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, VF মডেলগুলি অবশেষে কমোডোরকে 21 শতকে নিয়ে যায়। HSV কেন্দ্র কনসোলের বেসে ব্যাটারি ভোল্টেজ এবং তেলের চাপ গেজ যোগ করে, সেইসাথে ইডিআই পারফরম্যান্স টেলিমেট্রি যা পার্শ্বীয় এবং পাওয়ার লোড প্রদর্শন করে এবং একটি রেস বৈশিষ্ট্য সহ আসে। HSV আসনগুলি এসএস মডেলটিকে চেহারা এবং ট্র্যাকশনের জন্য লজ্জাজনক করে তোলে, তবে দামের পার্থক্যের কারণে এটি প্রত্যাশিত।

নিরাপদ

ভিএফ কমোডোর ANCAP ক্র্যাশ পরীক্ষায় 35.06/37 স্কোর নিয়ে ভালো পারফর্ম করেছে। স্থানীয় বডিওয়ার্ক ক্র্যাশ টেস্ট নোট: "ফ্রন্টাল ক্র্যাশ পরীক্ষায়, ড্রাইভারের বুক এবং পায়ের সুরক্ষা গ্রহণযোগ্য ছিল। যাত্রী পা সুরক্ষাও গ্রহণযোগ্য ছিল। এই পরীক্ষায় এবং পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া পরীক্ষায় অন্যান্য সমস্ত আঘাতের ফলাফল ভাল ছিল।”

এএনসিএপি-র সাধারণত সতর্কতার সাথে এই ধরনের সিদ্ধান্তে বলাই যথেষ্ট।

পরিচালনা

HSV-প্রাপ্ত Walkinshaw নিয়মিত SS-এর তুলনায় - ব্রেক, সিট সাপোর্ট এবং স্টিয়ারিং - প্রতিটি ক্ষেত্রে শক্ত বোধ করে৷ এর ফলে সীমাতে আরও আত্মবিশ্বাস এবং পিছনেরটি ব্যর্থ হতে শুরু করার আগে একটি উচ্চ স্তরের গ্রিপ হয়। Walkinshaw এর আপডেট দেওয়া হয়েছে, আপনি সতর্ক না হলে এটি খুব দ্রুত মুক্তি পাবে। এটি উত্থিত হওয়ার কিছুক্ষণ আগে, R8 একটি এনিমা হাতির মতো গর্জন করে। তারপরে এটি সুনামির গতির সাথে রাস্তার নিচে ধাবিত হয় এবং স্পিডোমিটারটি 260 কিমি/ঘন্টা সীমাতে আঘাত করলে থামবে বলে মনে হয় না।

কারসগাইড বিশ্রাম থেকে 4.0 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত 100-সেকেন্ডের ব্যবধানের পরামর্শ দেয়, তবে রেস ট্র্যাকে একজন শালীন চালক এমনকি এটিকে উচ্চ ট্রিপলে কমিয়ে দিতে পারে। এটা খুব দ্রুত. SS ঠিক কোণার কাছাকাছি এবং অর্থের মূল্যের দিক থেকে সেরা মান উপস্থাপন করে। এক্সিলারেটরটি ঝাঁকুনিপূর্ণ নয় এবং সামনের চাকার উপর এটি কিছুটা হালকা বোধ করে। নিষ্কাশন শব্দ প্রতিবেশীদের রাগ করার সম্ভাবনা কম।

উভয়ই দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য দুর্দান্ত, যা ওয়াকিনশ আপডেটের একটি মূল অংশ ছিল। পিক পাওয়ার পাবটিতে দেখানোর জন্য ভাল, তবে গাড়িটি টেক অফ করে বা এক্সিলারেটরের প্যাডেল চাপার সাথে সাথে সামনের গাড়ির পিছনে ওঠার চেষ্টা করলে অকেজো। বলা বাহুল্য, ওয়াকিনশ চিকিৎসা কাজ করে।

মোট

HSV GTS-এর এই দিকে, স্থানীয়ভাবে নির্মিত একটি গাড়ি নেই যা ড্র্যাগ স্ট্রিপ বা ঘুরতে থাকা রাস্তায় এটির কাছাকাছি আসে। Walkinshaw এবং Commodores সাধারণত কোণার গতিতে যা নিকৃষ্ট হয় তা মুছে ফেলা হয় যখন স্টিয়ারিং লক রিলিজ করা হয় এবং সুপারচার্জার চালু করা হয়।

Walkinshaw W457 এবং W497 প্যাকেজ

খরচ: $18,990 থেকে (দাতা গাড়ির উপরে)

গ্যারান্টি: 3 বছর / 100,000 কিলোমিটারের জন্য অবশিষ্ট কারখানা কভারেজ

নির্দিষ্ট মূল্য পরিষেবা: না

পরিষেবা ব্যবধান: 9 মাস/15,000 কিমি

পুনঃবিক্রয়: না

নিরাপত্তা: 5 তারা

ইঞ্জিন: 6.0-লিটার সুপারচার্জড V8, 457 kW/780 Nm; 6.2-লিটার সুপারচার্জড V8, 497 kW/955 Nm

সংক্রমণ: 6-গতি পুরুষ, 6-গতি স্বয়ংক্রিয়; পিছনের ড্রাইভ