WRC.net.pl এবং "সেমিকন্ডাক্টর ব্যাটারি"। মার্সিন জাবোলস্কি, এটি দুর্বল [কলাম]

"সংবেদন ! নতুন এই প্রযুক্তির মাধ্যমে ইতিহাসের গতিপথ পাল্টে দেবে টয়োটা। ইলন মাস্ক বা ভিডব্লিউ শুধু এই স্বপ্ন দেখতে পারেন। ডিজেল ফুরিয়ে গেছে"WRC.net.pl-এর শিরোনামটি বলে। এবং এই উপশিরোনাম: "কেন সলিড স্টেট ব্যাটারি বিপ্লবী?"

ঠিক আছে, আসুন এই বিপ্লবটি একবার দেখে নেওয়া যাক ...

ভূমিকার পরিবর্তে সারাংশ

বিষয়বস্তু সূচি

• ভূমিকার পরিবর্তে সারাংশ
• সেমিকন্ডাক্টর ব্যাটারি, যেমন এলন পাইমো, টেসলা বস
  • তরল ইলেক্ট্রোলাইট এবং কঠিন ইলেক্ট্রোলাইট - কেন আমরা তরল থেকে দূরে সরে কঠিন পদার্থ ব্যবহার করতে চাই?
  • সলিড ইলেক্ট্রোলাইট হল একটি পর্দা যা লিথিয়াম ডেনড্রাইটকে ব্লক করে।
  • এবং এই সবের মধ্যে কোথায় টয়োটা কেবল এলন পিমোর কৃতিত্বের স্বপ্ন দেখতে পারে?
  • কঠিন ইলেক্ট্রোলাইট কোষ কি বিপ্লবী?

WRC.net.pl-এর লেখকের কোন ধারণা নেই যে তিনি কি বিষয়ে লিখছেন, এবং অসতর্ক অনুবাদ পোর্টালের পাঠকদের, যারা তাদের জ্ঞান প্রদর্শন করতে চায়, অজ্ঞ করে তোলে। টেক্সটটির স্রষ্টাও ইতিহাস এবং সাম্প্রতিক ঘটনা সম্পর্কে অসচেতন বলে মনে হচ্ছে যা নিক্কেই রিপোর্টগুলিকে প্রভাবিত করতে পারে।

সলিড-স্টেট ব্যাটারি 2020 টোকিও অলিম্পিকে টয়োটা আনুষ্ঠানিকভাবে উপস্থাপন করার কথা ছিল, অনুষ্ঠানটি স্থগিত করা হয়েছিল, তাই উপস্থাপনাটিও স্থগিত করা হয়েছিল।

অবশেষে, এটা জোর দেওয়া উচিত যে টয়োটা শুধুমাত্র সে বলে এবং এখনও কিছুই না উপস্থাপন করেননি। তিনি CATL-এর সাথে কাজ করছেন, তিনি Panasonic-এর সাথে কাজ করছেন, কিন্তু এই মুভিগুলোর কোনোটিই এখনও সলিডস সম্পর্কে লেখেনি। এক কথায়: WRC.net.pl-এর পাঠ্য বিষয়বস্তুতে গুরুতর বাস্তবিক ত্রুটি সহ একটি চাঞ্চল্যকর পাঠ্য।

এখন এই সমস্ত ধাপে ধাপে ব্যাখ্যা করা যাক:

সেমিকন্ডাক্টর ব্যাটারি, যেমন এলন পাইমো, টেসলা বস

WRC.net.pl-এ লেখাটির লেখক সম্ভবত মার্সিন জাবোলস্কি (এটি url থেকে এসেছে), এটি সম্ভবত Google Translator-এ নিবন্ধটি নিক্ষেপ করেছে এবং তারপরে এটি নিচের দিকে চলে গেছে:

ভাল সলিড স্টেট ব্যাটারি এটি একটি "সলিড স্টেট ব্যাটারি" নয়। হ্যাঁ, এতে থাকা ইলেক্ট্রোলাইটটি একটি সেমিকন্ডাক্টরের পরিবাহিতা দ্বারা চিহ্নিত করা উচিত, তবে এটি একটি খুব বিস্তৃত পরিসর এবং এই প্রসঙ্গে বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ নয়। এই সংজ্ঞা দিয়ে একটি তরল ইলেক্ট্রোলাইট ব্যাটারিও একটি "সেমিকন্ডাক্টর ব্যাটারি"।কারণ তরল ইলেক্ট্রোলাইটের একই পরিবাহিতা থাকে, অন্তত এককের ক্ষেত্রে।

সিরামিক ইলেক্ট্রোলাইটে সিলিকন (আয়নিক) ব্যবহার করা হলেও এই ব্যাটারিতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সুপার ইমপোজড সেমিকন্ডাক্টর (সিলিকন, জার্মেনিয়াম, গ্যালিয়াম আর্সেনাইড ইত্যাদি) খুব কম গুরুত্ব পায়। কারণ আমরা এই সেমিকন্ডাক্টর সম্পর্কে মোটেই কথা বলছি না।.

আচ্ছা, ব্যাটারির অর্থে "সলিড স্টেট" মানে "স্থির অবস্থা" এবং একটি সলিড স্টেট ব্যাটারি হল একটি ইলেক্ট্রোলাইট সহ একটি ব্যাটারি যা শক্ত অবস্থায় থাকে।সেগুলো. এটা তরল বা গ্যাস নয়। আরও সঠিকভাবে: কঠিন ইলেক্ট্রোলাইট কোষের উপর ভিত্তি করে একটি ব্যাটারি।

একটি "সেমিকন্ডাক্টর" নয়, কিন্তু একটি "কঠিন", এলন মাস্ক নয়, এলন মাস্ক... যে কেউ এই অনুবাদগুলির মধ্যে পার্থক্য বুঝতে পারে না কেন এই সমস্যাটি এত গুরুত্বপূর্ণ তা বোঝার সম্ভাবনা নেই।

তরল ইলেক্ট্রোলাইট এবং কঠিন ইলেক্ট্রোলাইট - কেন আমরা তরল থেকে দূরে সরে কঠিন পদার্থ ব্যবহার করতে চাই?

কেন কঠিন ইলেক্ট্রোলাইটগুলি এত গুরুত্বপূর্ণ তা বোঝার জন্য, আমাদের একটি গুরুত্বপূর্ণ তথ্য মনে রাখতে হবে: আধুনিক লিথিয়াম-আয়ন কোষে তরল ইলেক্ট্রোলাইট ব্যবহার করা হয়... উপরন্তু, তারা দাহ্য দ্রাবক উপর ভিত্তি করে করা হয়.

আসুন আমরা এটির উপর জোর দিই: যে ইলেক্ট্রোডগুলির মধ্যে বড় চার্জ প্রবাহিত হয় তা নিমজ্জিত হয় বা অন্তত দাহ্য পদার্থের সাথে ঘনিষ্ঠ যোগাযোগে থাকে। যখন একটি লিথিয়াম কোষে একটি শর্ট সার্কিট ঘটে - এবং এটি নির্দিষ্ট অবস্থার অধীনে সম্ভব; আমরা তাদের সম্পর্কে একটু পরে কথা বলব - ইলেক্ট্রোলাইট এমনকি একটি বন্ধ পাত্রে আগুন ধরতে পারে। কারণ অক্সিজেন ইতিমধ্যেই দ্রাবক অণুতে রয়েছে।

দাহ্য তরল, স্পার্ক, অক্সিজেন, আগুন...এখন কি পরিষ্কার?

টেসলায় বিস্ফোরণ, একটি টো ট্রাকে বিধ্বস্ত। সব যাত্রী গাড়ি থেকে পালাতে সক্ষম হয়

ওহ, এবং WRC.net.pl এর এই অফারটি আপনাকে প্রভাবিত করতে পারে না:

সেমিকন্ডাক্টর ব্যাটারিগুলি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলিকে প্রতিস্থাপন করবে যা জলীয় ইলেক্ট্রোলাইট দ্রবণ ব্যবহার করে।

এখানে কবিতাটি Google অনুবাদ দ্বারাও বিকশিত হয়েছিল কারণ লেখক শুধুমাত্র একটি সামান্য সংক্ষিপ্ত নাম করেছেন (নিক্কেইয়ের পরে):

এটা প্রত্যাশিত যে সেমিকন্ডাক্টর ব্যাটারি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির একটি কার্যকর বিকল্প হয়ে উঠবে যা জলীয় ইলেক্ট্রোলাইট দ্রবণ ব্যবহার করে।

উপর পানি ইলেক্ট্রোলাইট নিয়ে গবেষণা এখনও চলছে যখন বাণিজ্যিকভাবে ব্যবহৃত কোষগুলি ইলেক্ট্রোলাইট তরলজল না Nikkei একটু দ্রুত হয়ে ওঠে, Google অনুবাদক দায়িত্বপূর্ণ অনুবাদ, WRC.net.pl এর লেখক এমনকি সমস্যাটি লক্ষ্য করেননি।

কিন্তু মূল থ্রেডে ফিরে যান:

সলিড ইলেক্ট্রোলাইট হল একটি পর্দা যা লিথিয়াম ডেনড্রাইটকে ব্লক করে।

কঠিন ইলেক্ট্রোলাইটের ক্ষেত্রে, ইলেক্ট্রোডগুলির মধ্যে একটি কঠিন স্তর থাকে।. তিনি বিভিন্ন সম্পর্কের সঙ্গে পরীক্ষা. আজ অবধি, সালফাইড এবং সিরামিকগুলি সবচেয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ বলে মনে হচ্ছে - আপনি সেগুলি নীচের ফটোগুলিতে দেখতে পারেন (স্বচ্ছ কিউবয়েড এবং নমনীয় সাদা কার্ড):

আমাদের কঠিন ইলেক্ট্রোলাইট দরকার কারণ আমরা যখন একটি লিথিয়াম-আয়ন কোষকে দ্রুত চার্জ করতে চাই (সর্বশেষে, কেউ চার্জার দিয়ে ঘণ্টার পর ঘণ্টা ফুলতে চায় না!), তখন আমরা লিথিয়াম ডেনড্রাইট বাড়াতে পারি। তরল ইলেক্ট্রোলাইট, এমনকি একটি পলিমার স্পঞ্জে আবদ্ধ, কাঠামোর প্রসারণকে বাধা দেয় না। তরল ইলেক্ট্রোলাইট কোষে শক্তিশালী লিথিয়াম ডেনড্রাইটগুলি যথেষ্ট দীর্ঘ হলে, তারা উভয় ইলেক্ট্রোডকে শর্ট-সার্কিট করতে পারে:

আমরা ইতিমধ্যে বাকিগুলি জানি: দাহ্য তরল, স্পার্ক, আগুন ...

এদিকে কঠিন ইলেক্ট্রোলাইটগুলি বর্ম হিসাবে কাজ করে, একটি ঢাল যা দুটি ইলেক্ট্রোডকে আলাদা করে... লিথিয়াম ডেনড্রাইটগুলির বৃদ্ধির কোন সম্ভাবনা নেই কারণ তারা একটি কঠিন ইলেক্ট্রোলাইট দ্বারা আটকে থাকে। লিথিয়াম ক্রিস্টাল ভেঙ্গে যাবে না, লিথিয়াম আয়ন কোন বড় সমস্যা ছাড়াই এর মধ্য দিয়ে যাবে। এই জন্য কঠিন ইলেক্ট্রোলাইট সঙ্গে, এটা কঠিন যে এটা খুবই গুরুত্বপূর্ণ (কঠিন অবস্থা).

শুধু শব্দটি সঠিকভাবে অনুবাদ করার জন্য, আপনাকে বুঝতে হবে কিভাবে একটি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি কাজ করে।

এবং এই সবের মধ্যে কোথায় টয়োটা কেবল এলন পিমোর কৃতিত্বের স্বপ্ন দেখতে পারে?

আবার WRC.net.pl উদ্ধৃত করতে:

টয়োটা কখন তার ব্যাঘাতমূলক প্রযুক্তি প্রদর্শন করবে? টয়োটা 2021 সালে এটি করবে যখন এটি একটি প্রোটোটাইপ উন্মোচন করবে।

প্রথম জিনিসগুলি প্রথমে: নিক্কেই ঘোষণা করেছে যে প্রোটোটাইপটি 2021 সালে উন্মোচন করা হবে। এবং ... এর মধ্যে অসাধারণ কিছু নেই, কারণ একটি সলিড-স্টেট ব্যাটারি সহ টয়োটা প্রোটোটাইপের উপস্থাপনা ইতিমধ্যে 2020 সালে হওয়ার কথা ছিল, যা আমরা দুই বছর ধরে জানি:

> টোকিও 2020 অলিম্পিকে টয়োটা সলিড-স্টেট ব্যাটারি। কিন্তু Dziennik.pl কি কথা বলছে?

গেমগুলি স্থগিত করা হয়েছিল, বিশ্বের অন্যান্য সমস্যা ছিল এবং উপস্থাপনাও স্থগিত করা হয়েছিল। কোভিড -19 অনেক শিল্পের মাধ্যমে এটি তৈরি করেনি। এবং কখন কঠিন ইলেক্ট্রোলাইট গাড়ি বাজারে আসবে? WRC.net.pl চালিয়ে যাচ্ছে:

(...) 2021 সালে যখন প্রোটোটাইপ উপস্থাপন করা হবে। এর পরেই ধারাবাহিক প্রযোজনা হবে। (...) টয়োটা যদি শুরু করে, সম্ভবত 2022 সালে, সেমিকন্ডাক্টর ব্যাটারি সহ বৈদ্যুতিক যান বিক্রি করা, এটি বৈদ্যুতিক যানবাহন অফার করা প্রতিযোগীদের পরাস্ত করতে পারে।

"কিছুক্ষণ পরে", ঠিক কখন? WRC.net.pl "20 শতাব্দীর 2022 এর দশকের শুরু" সম্পর্কে লিখেছেন, যদিও তিনি ইতিমধ্যেই আনুমানিক তারিখ জানেন ("সম্ভবত 7 বছর")। এদিকে, টয়োটার একজন মুখপাত্র নিম্নলিখিত বলেছেন (রাত 30 টা থেকে):

আমরা 2020-এর দশকের প্রথমার্ধে প্রথম ভর-উত্পাদিত সলিড-স্টেট বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রবর্তন করার আশা করছি।

সুতরাং, পোলিশ ভাষায় অনুবাদ:

গিয়েছিলাম বর্তমান কঠিন ইলেক্ট্রোলাইট ব্যাটারি সহ প্রথম ভর-উত্পাদিত বৈদ্যুতিক যান বিশের প্রথমার্ধে [কারণ 2020 এর প্রথমার্ধ ইতিমধ্যেই হয়েছে - এড। সম্পাদক www.elektrowoz.pl]।

টয়োটার একজন মুখপাত্র এটা পরিষ্কার করেছেন যে 2020 থেকে 2025 সাল পর্যন্ত সলিড-স্টেট উপাদান সহ গাড়ির প্রদর্শনী হবে। এটি বাজারে যাওয়ার বিষয়ে নয়, যদিও আমরা এটি শুনতে পছন্দ করব। এটি উত্পাদনের বিষয়েও কথা বলে না, যদিও এর জন্য কথ্য বাক্যটির শুধুমাত্র একটি ছোট সংশোধন প্রয়োজন ("আমরা ব্যাপক উত্পাদন শুরু করতে যাচ্ছি ...")।

"সম্ভবত 2022 সালে" সম্পর্কে দুঃখিত, আমরা এটি আবার উল্লেখ করব না।

তাহলে কঠিন ইলেক্ট্রোলাইট ব্যাটারি দিয়ে গাড়ির ব্যাপক উৎপাদন কখন হবে? শিল্পটি সন্দিহান, এমনকি স্টার্টআপগুলিও এই ধরনের সেলগুলির প্রোটোটাইপ দেখিয়ে দাবি করে যে তারা কয়েক বছরের মধ্যে গাড়িতে উপস্থিত হবে:

> সলিড পাওয়ার: আমরা 2021 সালে কঠিন উপাদান বিক্রি শুরু করতে পারি। গাড়িতে? 2026-2027 সালে।

ইতিমধ্যে, টয়োটা এখনও কিছু উপস্থাপন করেনি, তবে শুধুমাত্র 2017 সাল থেকে সলিড-স্টেট ব্যাটারি সহ গাড়িগুলির উপস্থাপনা "পরিকল্পনা" করে (দেখুন, উদাহরণস্বরূপ, এখানে)। এই ধরনের বিবৃতি বিশ্বাস করা কঠিন।

কঠিন ইলেক্ট্রোলাইট কোষ কি বিপ্লবী?

তারা যে.

কঠিন ইলেক্ট্রোলাইটের জন্য ধন্যবাদ, তারা লিথিয়াম ডেনড্রাইট সম্পর্কে চিন্তা না করে উচ্চ শক্তির সাথে চার্জ করা যেতে পারে। উচ্চ চার্জিং শক্তি মানে কম চার্জিং সময়.

কঠিন ইলেক্ট্রোলাইটের জন্য ধন্যবাদ, অ্যানোড হিসাবে গ্রাফাইট বা সিলিকন ব্যবহার করে বিতরণ করা সম্ভব হবে। গ্রাফাইট/সিলিকন অ্যানোড ছাড়া, লিথিয়ামের জন্য আরও স্থান বরাদ্দ করা হবে, যার উপস্থিতি ব্যাটারির ক্ষমতা নির্ধারণ করে। কঠিন ইলেক্ট্রোলাইট এবং লিথিয়াম যত বেশি, ব্যাটারির ক্ষমতা তত বেশি।.

আমরা QuantumScape উপস্থাপনার উপর ভিত্তি করে বিষয়টির আরও বিস্তৃত ওভারভিউ প্রস্তুত করেছি:

> 80 মিনিটে 15 শতাংশ "href =" https://elektrowoz.pl/magazyny-energii/quantumscape-podalo-dane-ogniw-solid-state-ladowanie-4-c-wyrzymuja-25-c-0-80-proc -w -15 মিনিট / "rel = "বুকমার্ক">কোয়ান্টামস্কেপ সলিড স্টেট ডেটা প্রদান করেছে। চার্জ 4 C, 25 C, 0-> 80% সহ্য করুন। 15 মিনিটের মধ্যে

আমরা বিশ্বাস করি যে এটি QuantumScape উপস্থাপনা এবং উত্সাহী বিশেষজ্ঞদের সাথে যেটি Nikkei-এর প্রধান প্রেরণা হয়ে উঠেছে। কারণ, আবার টয়োটা বেশিরভাগই হয়েছে ঘোষণা করে i প্রতিশ্রুতিইতিমধ্যে কোয়ান্টামস্কেপ পরামিতি উপস্থাপন করেছে প্রস্তুত কঠিন উপাদান। আমরা নিক্কেই নিবন্ধের একটি লিঙ্কের সাথে সরাসরি এটি সম্পর্কে লিখেছিলাম, যা WRC.net.pl এর লেখক দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল:

> কোয়ান্টামস্কেপ বাজারে এসেছে। সলিড পাওয়ার এবং টয়োটাও সাফল্যের পরিকল্পনা করছে

এখানেই শেষ …

লেখকের দ্রষ্টব্য: একজন [সম্ভবত ইতিমধ্যেই একজন প্রাক্তন?] সাংবাদিক হিসাবে, বিষয়টা না বুঝে এভাবে লিখতে আমার কষ্ট হয়। মিডিয়াতে কাজ করা উচিত নীতি ও জ্ঞানের ভিত্তিতে একটি মিশন। আমি ক্লিক-থ্রুগুলির জন্য লড়াই করতে প্রলুব্ধ হব, কারণ এটি সর্বোপরি, প্রকাশকের লাভ। তবে হাতে থাকা বিষয়ে কোনও দক্ষতার অভাব বিপজ্জনক। আজ এই লেখক ব্যাটারি নিয়ে আজেবাজে কথা লিখেছেন, এবং আগামীকাল তিনি সরকারপন্থী বা সরকারবিরোধী প্রচারের জন্য লোক নিয়োগ করবেন। ওয়ালপেপারের জন্য যত টাকা পাবে সে সব নেবে।

এবং কোনও ক্ষেত্রেই তার মাথায় একটি সতর্কতা আলো আসবে না যে তিনি এমন একটি বিষয় বর্ণনা করছেন যা সম্পর্কে তার কোনও ধারণা নেই।

আমি মনে করি কিছু সাইটকে একটি টীকা পোস্ট করার আদেশ দেওয়া উচিত: "আপনি আপনার নিজের ঝুঁকিতে পড়ছেন এবং আমরা নিশ্চিত করতে পারি না যে প্রদত্ত কোনো তথ্য সঠিক।" টয়োটা যতদূর উদ্বিগ্ন, আমি একটি সলিড-স্টেট স্টার্টআপ নেওয়ার চেষ্টা আশা করতাম।

খোলার ছবি: বিষয়বস্তুতে বর্ণিত নিবন্ধের শুরু (c) WRC.net.pl

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে: