টেস্ট ড্রাইভ মিনির কান্ট্রিম্যান কুপার এসই: ইতিবাচক চার্জ
আইকনিক ব্রিটিশ ব্র্যান্ডের ইতিহাসে প্রথম প্লাগ-ইন হাইব্রিড ড্রাইভ করে, MINI দীর্ঘকাল ধরে ছোট আকার এবং ন্যূনতমতার প্রতীক হয়ে দাঁড়িয়েছে, তবে এখনও স্বতন্ত্র চরিত্র, সামনের চাকা ড্রাইভ এবং একটি ট্রান্সভার্স ইঞ্জিনের উপর নির্ভর করে। কোম্পানির প্রথম প্লাগ-ইন হাইব্রিডটি সামনের অ্যাক্সেলের সামনে অবস্থিত একটি তিন-সিলিন্ডার পেট্রোল টার্বো ইঞ্জিন এবং পিছনের অ্যাক্সেলে মাউন্ট করা একটি 65-কিলোওয়াট বৈদ্যুতিক মোটরের সংমিশ্রণ দ্বারা চালিত। পরবর্তীটি আশ্চর্যজনকভাবে MINI কান্ট্রিম্যানকে একটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ গাড়িতে রূপান্তরিত করে - তবে, শুধুমাত্র সেই ক্ষেত্রে যেখানে ড্রাইভটি শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক। সিস্টেমের মোট শক্তি 224 এইচপি। পরিবেশ আন্দোলনের চেয়ে অনেক বড় কিছুর প্রতিশ্রুতি বলে মনে হচ্ছে। প্রযুক্তিটি অত্যন্ত সফল BMW 225xe Active Tourer থেকে ধার করা হয়েছে, যার সাথে কান্ট্রিম্যান একটি সাধারণ প্ল্যাটফর্ম শেয়ার করে, এবং 7,6 কিলোওয়াট-ঘন্টা ব্যাটারিটি...