10টি সিলভেস্টার স্ট্যালোন গাড়ি আমরা সকলেই বহন করতে পারি (এবং 10টি আমাদের কেউই বহন করতে পারে না)

সিলভেস্টার স্ট্যালোন হলিউডের সবচেয়ে লাভজনক তারকাদের একজন। তার চিত্তাকর্ষক ফিল্ম ফ্র্যাঞ্চাইজির তালিকায় যেমন চলচ্চিত্র অন্তর্ভুক্ত রয়েছে পাথুরে, র্যাম্বো  বিস্তারযোগ্য, 1970 এর দশকের শেষের দিকে তার কর্মজীবনের প্রথম দিকের দিনগুলিতে এবং বর্তমানে বিকাশমান চলচ্চিত্রগুলির সমস্ত উপায়ে।

স্ট্যালোন তার অভিনয় দক্ষতার জন্য সুপরিচিত, তবে তিনি একজন দক্ষ লেখক, পরিচালক এবং প্রযোজক এবং এমনকি আন্তর্জাতিক বক্সিং হল অফ ফেমের একজন সদস্যও। তার চলচ্চিত্রের দীর্ঘ তালিকাটি বক্স অফিসে সাফল্যের পাশাপাশি সাংস্কৃতিক মূল ভিত্তি হিসেবে প্রমাণিত হয়েছে, এবং পর্দায় এবং ক্যামেরার পিছনে তার অনেক ভূমিকার মাধ্যমে, স্ট্যালোন প্রায় $400 মিলিয়ন আনুমানিক নেট মূল্য সংগ্রহ করতে সক্ষম হয়েছেন। তবে এটি এমন একজন কঠোর পরিশ্রমী লোকের কাছ থেকে আশা করা যায় যিনি একই ছবিতে সেরা মূল চিত্রনাট্য এবং সেরা অভিনেতার জন্য একাডেমি পুরস্কারের মনোনয়ন পাওয়ার জন্য মাত্র তিনজনের একজন হতে যথেষ্ট প্রতিভাবান (তিনি ঐতিহাসিক সুপারস্টার চার্লি চ্যাপলিন এবং ওরসন ওয়েলেসের সাথে যোগ দিয়েছিলেন ) )

হলিউডের অনেক ব্যক্তিত্বের মতো, সিলভেস্টার স্ট্যালোনের বেশিরভাগ ভাগ্য তার গাড়ি সংগ্রহে রয়েছে বলে মনে হচ্ছে, যেটিতে আধুনিক সুপারকারের বিস্তৃত পরিসর, কিছু বিলাসবহুল আধুনিক ট্যুরিং গাড়ি এবং কিছু কাস্টম কাজ কিছু সময়ের জন্য নিক্ষিপ্ত রয়েছে। মজা সিনেমা প্রেমীরা এবং গাড়ি উত্সাহীরা দূর থেকে স্ট্যালোনের সংগ্রহকে ঈর্ষা করতে পারে, তবে তার অনেক গাড়ি এতটাই বিদেশী যে এটি সাধারণ ব্যক্তির পক্ষে খুব ব্যয়বহুল, প্রথম স্থানে কেনা যাক।

কিন্তু লস অ্যাঞ্জেলেসের রাস্তার চারপাশে স্ট্যালোন যে সব গাড়ি চালায় তা হট কমোডিটি নয়। Sly-এর সংগ্রহে 10টি গাড়ি খুঁজতে থাকুন যেগুলি যে কারও পক্ষে যথেষ্ট সস্তা এবং 10টি যে এমনকি সে সম্ভবত পরিষেবা দিতে পারে না৷

20 মার্সিডিজ-বেঞ্জ SL 65 AMG কালো সিরিজ

মার্সিডিজ-বেঞ্জ SL65 AMG-এর জন্য ব্ল্যাক সিরিজ ট্রিম মডেলের সবচেয়ে শক্তিশালী ট্রিম অফার করে, যেখানে একটি টুইন-টার্বোচার্জড V12 ইঞ্জিন 661 হর্সপাওয়ার এবং 738 পাউন্ড-ফুট টর্ক তৈরি করে।

এটি কার্বন ফাইবার কম্পোজিট ব্যবহার করে এবং হার্ডটপ কনভার্টেবলের পরিবর্তে একটি নির্দিষ্ট ছাদ ব্যবহার করে নিম্ন কর্মক্ষমতা SL 65 AMG-এর তুলনায় খরচ কমিয়ে দেয়।

সামগ্রিকভাবে, ব্ল্যাক সিরিজটি দুর্দান্ত শোনাচ্ছে এবং দেখতে দুর্দান্ত, তবে যে কোনও হাই-এন্ড স্পোর্টস কারের ক্ষেত্রে (এবং বিশেষত উচ্চতর বুস্ট লেভেলের ক্ষেত্রে) নির্ভরযোগ্যতা একটি প্রধান সমস্যা হয়ে দাঁড়ায় কারণ অংশগুলিকে অবশ্যই টর্কের মানগুলির ধ্রুবক চাপের সাথে মানিয়ে নিতে হবে। . যা গাড়িকে প্রথমেই আকর্ষণীয় করে তোলে।

19 ব্যাকড্রাফট রেসিং RT3

jonathanmotorcars.com এর মাধ্যমে

গাড়ি উত্সাহীদের জন্য যারা সত্যিকারের শেলবি কোবরা হাতে পেতে পারেন না বা স্পার্টান কেবিনে কিছুটা আধুনিকতা ছুড়ে দিতে চান, আফটারমার্কেট নির্মাতাদের আধিক্য বিভিন্ন স্তরের গাড়ির কিট এবং পুনরুৎপাদন তৈরি করে। সিলভেস্টার স্ট্যালোনের মালিক একটি ব্যাকড্রাফ্ট রেসিং RT3 যার একটি মই চ্যাসিসে একটি ফাইবারগ্লাস রিইনফোর্সড প্লাস্টিক বডি রয়েছে৷ একটি 550-হর্সপাওয়ার V8 পর্যন্ত নিক্ষেপ করুন এবং RT3 কোন বোকামি নয়, তবে বডিওয়ার্কে যেকোন ধরনের ডেন্ট বা ডেন্ট ঠিক করতে উল্লেখযোগ্য পরিমাণ অর্থ লাগবে, এবং বডিওয়ার্ক অন্যদের তুলনায় তার ত্রুটিগুলি দেখাতে অনেক বেশি প্রবণ হবে। . আধুনিক, স্টক গাড়িও।

18 Bugatti Veyron

বুগাটি ভেরন কেনার জন্য কেউ সিলভেস্টার স্ট্যালোনকে দোষ দিতে পারে না। একটি কোয়াড-টার্বো W16 ইঞ্জিন চারটি চাকায় 1,000 হর্সপাওয়ারের বেশি প্রদান করে, এছাড়াও বিলাসবহুল এবং আইকনিক স্টাইলিং সহ, Veyron স্বয়ংচালিত স্তূপের শীর্ষে বা কাছাকাছি বসে।

যাইহোক, বিশাল মানিব্যাগযুক্ত লোকেরা যারা স্ট্যালোনের মতো বিশ্বের সবচেয়ে পাগল সুপারকারগুলির একটি বহন করতে পারে তারা সম্পূর্ণরূপে বুঝতে পারে না যে ভেরন রক্ষণাবেক্ষণ কতটা ব্যয়বহুল হতে পারে।

এমনকি কাস্টম টায়ারের সমস্ত শক্তি হ্যান্ডেল করার জন্য প্রয়োজন চার সেটের জন্য $25,000 এবং মাউন্টিং কাজের জন্য $70,000 যা শুধুমাত্র ফ্রান্সে করা যেতে পারে।

17 ফেরারি 599 জিটিবি ফাইরানো

ফেরারির 599 GTB Fiorano 2007 থেকে 2012 সাল পর্যন্ত ইতালীয় নির্মাতার গ্র্যান্ড ট্যুরারের ফ্ল্যাগশিপ ছিল এবং এটি একটি বৈধ সুপারকার হওয়ার কাছাকাছি চলে এসেছে। 12 হর্সপাওয়ার এবং 612 পাউন্ড-ফুট টর্ক উত্পাদন করে একটি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্খিত V488 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, 599 GTB ফিওরানো তার সিরিজ উত্পাদনের সময় ফেরারির সবচেয়ে শক্তিশালী রোড কার ছিল।

যাইহোক, অনেকের মত, কিন্তু সকলের মত নয়, ফেরারিস, এটি বছরের পর বছর ধরে পরিধানের মাধ্যমে তার মূল্য অনেক হারায়নি, তবে মালিকরা তাদের গাড়িগুলি তাদের অর্থ উপার্জন করবে না জেনে বিশ্রাম নিতে পারে না।

এমনকি যে কেউ সিলভেস্টার স্ট্যালোনের মতো ভাগ্য সংগ্রহ করেছে তাকে প্রতিটি ছোটখাটো পরিষেবার ক্রমবর্ধমান খরচ, রক্ষণাবেক্ষণের সমস্যা এবং একটি গাড়ির জীবনের অংশ প্রতিস্থাপনের বিষয়ে চিন্তা করতে হবে।

16 মার্সিডিজ-বেঞ্জ জি 63 এএমজি

Mercedes-Benz G 63 AMG অভিনেতা, সঙ্গীতজ্ঞ এবং ক্রীড়াবিদদের জন্য যাবার বাহন হয়ে উঠেছে যারা একটি বড় এসইউভি চালাতে চান কিন্তু নমনীয় ক্যাডিলাক এসকালেড চান না। G 63 AMG এর বক্সী বাহ্যিক অংশের নিচে একটি পাঞ্চ প্যাক করে, একটি 5.5-লিটার টুইন-টার্বোচার্জড V8 ইঞ্জিন যা 536 হর্সপাওয়ার এবং 551 পাউন্ড-ফুট টর্ক তৈরি করে। ভিতরে অনেক বিলাসবহুল সুযোগ-সুবিধা নিক্ষেপ করুন এবং এটি সত্য হওয়া প্রায় ভাল। কিন্তু মার্সিডিজ-বেঞ্জ গত এক দশক বা তারও বেশি সময় ধরে নির্ভরযোগ্যতার জন্য তার স্টারলিং খ্যাতি হারিয়েছে, সমস্ত ধরণের পণ্যের অনেক নির্মাতার প্রবণতা অনুসরণ করে যা পরিকল্পিত অপ্রচলিততার পথে চলে গেছে।

15 রোলস রোয়েস ফ্যান্টম

superstreetonline.com এর মাধ্যমে

"বিলাসী" শব্দটি প্রায় রোলস-রয়েসের সমার্থক হয়ে উঠেছে, সম্ভবত ইংল্যান্ডের সবচেয়ে বিখ্যাত গাড়ি ব্র্যান্ড। বর্তমান ফ্যান্টম কোম্পানির উত্তরাধিকার অব্যাহত রেখেছে, কারণ বড় কুপ হল একটি লাইনআপের সর্বশেষ পুনরাবৃত্তি যা 1925 সালে শুরু হয়েছিল।

ফ্যান্টম স্ট্যালোন একটি 6.75-লিটার V12 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত যা 453 এইচপি উত্পাদন করে। .

বিশাল V12 কতটা জ্বালানী নিঃশেষ করে তা উল্লেখ করার মতো নয়, যা সিলভেস্টার স্ট্যালোনের মতো কারও মানিব্যাগকেও চ্যালেঞ্জ করতে পারে।

14 পোর্শ প্যানামেরা

পোর্শে 2009 সালে প্যানামেরা প্রকাশ করে, পোর্শে ধর্মান্ধদের ক্রমাগত হতাশার জন্য, যারা চার-দরজা মডেলটিকে ব্র্যান্ড-বাস্টিং ধারণাগুলির একটি এক্সটেনশন হিসাবে দেখেছিল যা জল-ঠান্ডা ইঞ্জিন এবং কেয়েনকে বাজারে নিয়ে আসে (সে সাফল্য সফল হোক বা না হোক) ) একটি মৃত ব্র্যান্ড বাঁচাতে সাহায্য করেছে)। প্রায় এক দশক পরে, পানামেরা জনসাধারণ এবং মোটরিং প্রেস উভয়ের সাথেই ধরা পড়ে, যার ফলস্বরূপ চিত্তাকর্ষক বিক্রয় হয়, কিন্তু নিয়মিত মালিকদের জন্য, তারা একটি রক্ষণাবেক্ষণের দুঃস্বপ্ন হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল। এতটাই, বাস্তবে, 911, বক্সস্টার এবং কেম্যান মডেলগুলি তুলনামূলকভাবে নির্ভরযোগ্য থাকা সত্ত্বেও, আফটারমার্কেট ওয়ারেন্টি কোম্পানিগুলি Cayenne এবং Panamera-এর সমস্যার কারণে পোর্শে কভারেজ সম্পূর্ণভাবে বাদ দিতে শুরু করেছে।

13 মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই 63 এএমজি

Mercedes-Benz E 63 AMG মধ্য-আকারের সেডান বছরের পর বছর ধরে বড় এবং বড় হয়েছে, এবং একই সাথে, এর পাওয়ারট্রেন দ্রুত বিকশিত হয়েছে।

সিলভেস্টার স্ট্যালোনের W212 প্রজন্মের E 63 AMG 2010 সালে আত্মপ্রকাশ করার সময় বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী সেডানগুলির মধ্যে একটি ছিল।

কিন্তু এর V8 তে একটি টুইন টার্বো যোগ করা শুধুমাত্র ইঞ্জিনের জটিলতাকে বাড়িয়ে দেয়, টার্বো, ইন্টারকুলার, স্ক্যাভেঞ্জ ভালভ এবং ইনটেক ম্যানিফোল্ডের মধ্যে ঘুরতে থাকা ব্যর্থতা-প্রবণ ভ্যাকুয়াম লাইন দিয়ে ইঞ্জিন বেকে পূর্ণ করে। আসুন আশা করি স্লি তার E 63 কে সম্পূর্ণ থ্রটল দেওয়ার আগে গরম করার জন্য যথেষ্ট সময় দিয়েছে, অন্যথায় তার মানিব্যাগটি ইভান ড্রেগোর আকারে আঘাত করবে।

12 বেন্টলে কন্টিনেন্টাল জিটিসি

হলিউডের চারপাশে ড্রাইভ করার জন্য স্লি স্ট্যালোনের প্রিয় গাড়িগুলির মধ্যে একটি হল তার বেন্টলি কন্টিনেন্টাল জিটিসি। এবং কে তাকে দোষ দিতে পারে? বিলাসিতা, অনবদ্য শৈলী এবং গুরুতর শক্তির সংমিশ্রণে, কন্টিনেন্টাল GTC ক্যালিফোর্নিয়ার রৌদ্রোজ্জ্বল দিনের জন্য উপযুক্ত। হুডের নিচে, তবে, 6.0 হর্সপাওয়ার এবং 12 পাউন্ড-ফুট টর্ক পাওয়ার সহ একটি 552-লিটার W479 5,000 পাউন্ডের বেশি ওজনের একটি বিশাল রূপান্তরযোগ্য। যদি W12 ইঞ্জিনগুলি বিশেষভাবে সাধারণ বলে মনে হয় না, সম্ভবত প্রধান কারণ হল, মূলত, দুটি V6 ইঞ্জিন একসাথে একত্রিত করা একটি মেকানিকের দুঃস্বপ্ন তৈরি করে এবং প্রায় প্রতিবার ইঞ্জিন উপসাগরে কিছু ব্যর্থ হলে মালিকদের জন্য আর্থিক সমস্যা তৈরি করে।

11 রোলস-রয়েস ঘোস্ট কুপ

প্রায় $350,000-এ, রোলস-রয়েস ওয়েথ একটি উল্লেখযোগ্য ক্রয়, ক্রেতার ব্যাঙ্ক অ্যাকাউন্টে যত টাকাই থাকুক না কেন। কুপটি তার ঘোস্ট ভাইবোনের চেয়ে ছোট কিন্তু লম্বা হুডের নিচে একটি V12 রয়েছে, যা এই ক্ষেত্রে 624 অশ্বশক্তি উত্পাদন করে। The Wraith হল আরেকটি রোলস মডেল যা প্রায় 100 বছরের পুরনো গাড়ির সাথে তার নাম শেয়ার করে, শক্তিশালী এবং বিলাসবহুল গাড়ির প্রতি ব্র্যান্ডের দীর্ঘস্থায়ী প্রতিশ্রুতির প্রমাণ। দুর্ভাগ্যবশত, রোলস-রয়েসের সমৃদ্ধ ইতিহাস জুড়ে, একটি গাড়ির মালিকানার জীবনকালের খরচ সম্পর্কে একই প্রশ্ন সবসময়ই উঠে এসেছে। এবং এমনকি যদি $350,000 সিলভেস্টার স্ট্যালোনের কাছে যুক্তিসঙ্গত মূল্য বলে মনে হয়, আপনি বাজি ধরতে পারেন যে তিনি যদি তার ফ্যান্টমকে খুব বেশি সময় ধরে রাখেন তবে তিনি খুশি হবেন না।

10 কাস্টম ফোর্ড মুস্তাং জিটি

সিলভেস্টার স্ট্যালোনের ফোর্ড মুস্তাং জিটি-তে কাস্টম রোল বার এবং কালো করা চাকার সাথে মেলে আরও শিখা সহ একটি র্যাডিকাল টু-টোন কালো এবং লাল রঙের কাজ থাকতে পারে, তবে আজকাল প্রায় যে কেউ পঞ্চম-প্রজন্মের ফোর্ড মুস্তাং সামর্থ্য করতে পারে।

অবশ্যই, পঞ্চম প্রজন্ম (আরও বেশি) বিরক্তিকর চতুর্থ প্রজন্মের চেয়ে ভাল ছিল, কিন্তু গাড়ির অভ্যন্তরীণ এবং মাঝারি পারফরম্যান্স গ্রাহকদের এটি পছন্দ করতে সাহায্য করেনি।

ব্যবহৃত গাড়ির বাজারে এটি খুঁজে পাওয়া, এমনকি V8-চালিত GT সংস্করণেও, একটি তুলনামূলকভাবে সহজ কাজ - খুব কম মাইলেজ এবং অত্যন্ত ভাল অবস্থায় উদাহরণের জন্য $10,000-এর কম অর্থ প্রদানের আশা করুন৷

9 শেভ্রোলেট কেমারা

2009 সালের একটি অটো ইন্ডাস্ট্রি বেলআউটের পরিপ্রেক্ষিতে চেভি যখন নতুন ক্যামারো চালু করেছিল, তখন এটি ডেট্রয়েটের নকশা পরিচয়ের জন্য এগিয়ে যাওয়ার পথ সেট করতে সাহায্য করেছিল, যা দুই দশকের ভাল অংশে বিপর্যস্ত ছিল।

ক্যামারো একটি শক্তিশালী পিছনের প্রান্ত, একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন নিয়ে ফিরে এসেছে এবং একজন সফল বিক্রেতা হিসাবে প্রমাণিত হয়েছে কারণ গ্রাহকরা সেই ক্লাসিক পেশী অনুভূতির জন্য তাদের আকাঙ্ক্ষা দেখিয়েছে।

আজ, একটি একেবারে নতুন ক্যামারো (এমনকি 2010 মডেলেরও উন্নত) এর দাম $30,000 এর কম, যখন প্রত্যয়িত প্রাক-মালিকানাধীন এবং পূর্ব-মালিকানাধীন উদাহরণ $10-$15,000 এর মধ্যে পাওয়া যেতে পারে। অবশ্যই, গাড়ির চেহারার সাথে এক্সজস্ট গর্জন মেলে তা নিশ্চিত করতে SS বিকল্প প্যাকেজ বা উচ্চতর বিকল্প বেছে নেওয়া ভাল।

8 ক্যাডিলাক সিটিএস-ভি

Cadillac 2004 CTS লাইনআপ প্রবর্তন করেছিল, তীক্ষ্ণ প্রান্ত এবং শক্তিশালী পাওয়ারট্রেন সহ একটি সাহসী বিবৃতি যা ক্যাডিলাককে ঘরোয়া বিলাসিতা দৃশ্যের সামনের দিকে ফিরে আসতে সাহায্য করেছিল। ডিজাইনের ভাষাটি Escalade-এর মতো মডেলগুলিতে বহন করবে, এবং CTS-V-এর ক্ষেত্রে, এটি ক্রমাগত ইঞ্জিনের উন্নতির সাথে আরও বিকশিত হয়েছে। প্রথম প্রজন্মের CTS-V একটি GM LS6 V8 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত যা তার সমসাময়িক কর্ভেট Z06 থেকে ধার করা হয়েছে, যা 400 হর্সপাওয়ার এবং 395 পাউন্ড-ফুট টর্ক তৈরি করে। তবে সাবধান, যদিও গাড়িগুলিকে একটু শিকারের সাথে পাওয়া যেতে পারে, তারা শুধুমাত্র একটি ছয়-স্পিড লিভার ট্রান্সমিশন নিয়ে এসেছিল (যদিও, যথারীতি, একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন দাম কমিয়ে রাখতে সাহায্য করে)।

7 মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলকে 55 এএমজি

পিস্টন হেডস ডটকমের মাধ্যমে

মার্সিডিজ-বেঞ্জ CLK 55 AMG 2000 এর দশকের গোড়ার দিকে বাজারে আসা সবচেয়ে মসৃণ ঘুমের গাড়িগুলির মধ্যে একটি। কিন্তু, কম-কী চেহারা সত্ত্বেও, হুডের নীচে 8 হর্সপাওয়ার এবং 342 Nm টর্ক সহ একটি হস্তনির্মিত V376 রয়েছে।

প্রতিটি সিলিন্ডারের জন্য একটি লাইটওয়েট ক্যাম, প্রতিটি সিলিন্ডারের জন্য দুটি স্পার্ক প্লাগ এবং ইনটেক ভালভ এবং আটটি কয়েল প্যাক সহ, CLK 55 AMG ইঞ্জিনটি নির্ভরযোগ্য এবং শক্তিশালী।

ব্যবহৃত গাড়ির বাজারে, যখন তাদের ক্রেতারা প্রকৃতপক্ষে সেগুলি বিক্রি করে তখন এই গাড়িগুলি কিছুই না পাওয়া যায়, শুধুমাত্র লজ্জার বিষয় হল যে তারা একটি শিফটারের সাথে আসে না যদিও তাদের গিয়ারবক্সটি বেশ মজবুত কারণ এটি একটি V12 থেকে উদ্ভূত হয়েছিল৷ এস-ক্লাস সেডান।

6 1932 হেবয় হট রড

americancarcollector.com এর মাধ্যমে

সিলভেস্টার স্ট্যালোনের হট রড হল 1932 সালের হিবয়, সম্পূর্ণ কাস্টম যা ডিয়ারবর্ন ডিউস কনভার্টেবলের উপর ভিত্তি করে তৈরি। বিশাল পিছনের চাকা এবং সামনের ছোট টায়ারগুলি এটিকে একটি আক্রমনাত্মক ভাব বজায় রাখতে সাহায্য করে, যা লস অ্যাঞ্জেলেসের রাস্তায় গাড়ি চালানোর জন্য উপযুক্ত। কিন্তু যদিও স্ট্যালোনের হট রডটি কিছুটা প্রসারিত হতে পারে তবে তিনি এটিকে কতটা ভালোবাসেন, বিল্ড ফ্যানরা সম্ভবত এটিকে কিছুটা রুক্ষ আকারে খুঁজে পেতে পারে, যার দাম $20,000 থেকে $30,000। অথবা আরও ভাল, ডেট্রয়েটের ইতিহাসের একটি জঘন্য পুরানো অংশ খুঁজুন এবং একটি সম্পূর্ণ অনন্য, অতি-ব্যক্তিগত হট রড তৈরি করতে গ্যারেজে সময় ব্যয় করুন।

5 কাস্টম C3 শেভ্রোলেট কর্ভেট

স্ট্যালোনের কাস্টম-নির্মিত C3-প্রজন্মের কর্ভেট হল ডেট্রয়েট গাড়ির পাগলামির একটি সম্পূর্ণ অবিশ্বাস্য, সম্পূর্ণ অত্যাশ্চর্য অংশ যা ফ্যাক্টরি C3-এর শক্তির অভাব পূরণ করতে সাহায্য করার জন্য প্রচুর দ্রুত অতিরিক্ত সামগ্রী রয়েছে৷

অবশ্যই, যেকোনও C3 কর্ভেট অনেক সুন্দর চেহারা দেয়, কিন্তু বাস্তবতা হল এই প্রজন্মকে নিন্দিত করা হচ্ছে শেভির এই প্রয়াস যাতে গড় ক্রেতার কাছে কর্ভেটকে আরও অ্যাক্সেসযোগ্য করে তোলা যায়।

কিন্তু সেই ত্রুটিগুলিও আজ অবধি ব্যবহৃত C3-এর দাম কম রাখতে সাহায্য করে, যারা এই সুন্দর চেহারা দেখতে চায় এবং যারা পরে কিছু গতিতে বিনিয়োগ করার জন্য অর্থ সঞ্চয় করতে ইচ্ছুক তাদের জন্য এগুলি একটি ভাল কেনাকাটা করে।

4 টয়োটা প্রিয়স

সুপার-দক্ষ টয়োটা প্রিয়স বিনোদন শিল্পের অভিজাতদের মধ্যে স্থিতিশীল হয়ে উঠেছে কারণ এটি চালকদের পরিবেশগতভাবে সচেতন দাবি করতে দেয় এবং তাদের আরও ব্যয়বহুল গাড়ির দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য প্রয়োজন হতে পারে এমন প্যারানয়েড ড্রাইভিংয়ের প্রয়োজন হয় না। . বেশিরভাগ তারকাদের মতো এবং প্রায় প্রত্যেকের মতোই স্ট্যালোনেরও আছে। প্রথম দিকের প্রিয়াস মডেল থেকে শুরু করে একেবারে নতুন, পূর্বনির্মাণ উদাহরণ পর্যন্ত, একটি বিট-আপ শহরতলির গাড়ির দাম $2,500 থেকে $35,000 পর্যন্ত হতে পারে একটি সম্পূর্ণ স্টক করা, ওয়ারেন্টেড, বিরক্তিকর 50 mpg গাড়ির জন্য৷ অন্তত সবাই জানবে যে এর মালিক গাছ পছন্দ করে এবং গ্যাসে প্রচুর অর্থ সাশ্রয় করে।

3 অডি এক্সক্সএক্স

বেশিরভাগ চালক সম্ভবত মহিমান্বিত অডি A8 দেখেন এবং ভাবেন যে তারা কখনই এমন অবিশ্বাস্যভাবে বিলাসবহুল কিছুর মালিক হতে পারবেন না। কিন্তু A8 প্রজন্ম এবং দুই দশকেরও বেশি সময় ধরে মডেল হিসেবে রয়েছে। অবশ্যই, একটি নতুনের দাম $100,000 এর উপরে হতে পারে, তবে বেশিরভাগ সম্ভাব্য A8 ক্রেতারা তাদের সম্পদ প্রদর্শন করতে ইচ্ছুক মানে পুরানো A8 মডেলগুলি আসলে বাজার অবমূল্যায়নের ক্ষেত্রে একটি দর কষাকষি। প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্খী এবং টার্বোচার্জড V8 সহ ইঞ্জিনের বিস্তৃত পছন্দের সাথে, এমনকি 2000 এর দশকের প্রথম দিকের A8 শক্তিশালী, আরামদায়ক এবং সাশ্রয়ী হতে পারে। একটি দুর্দান্ত পরিষেবার ইতিহাসের সাথে একজনকে খুঁজে পাওয়া অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ বয়স্ক অডিদের বয়সের জন্য একটি মৃদু স্পর্শ প্রয়োজন।

2 ভক্সওয়াগেন ফেটন

সিলভেস্টার স্ট্যালোনকে নিজেকে একটি ভক্সওয়াগেন ফেটন কেনার জন্য ক্ষমা করতে হবে, যা গত দুই দশকের সবচেয়ে জটিল গাড়িগুলির মধ্যে একটি, এবং ভাল উপায়ে নয়।

ফেটন তার বিশাল W16 ইঞ্জিন এবং VW-এর একটি বিশাল বিলাসবহুল অল-হুইল ড্রাইভ সেডান অফার করার সিদ্ধান্ত নিয়ে শিরোনাম করেছে যা শেষ পর্যন্ত তার নিজস্ব সহায়ক সংস্থার A8 পণ্যের সাথে প্রতিযোগিতা করবে।

এবং হ্যাঁ, এই W16টি বুগাটি ভেয়রন ইঞ্জিনের সাথে সম্পর্কিত, তবে ফেটনে এর অনেকগুলি অনন্য অংশ (এবং সাধারণভাবে মডেলের সমস্ত অনন্য অংশ) এটিকে একটি রক্ষণাবেক্ষণের দুঃস্বপ্ন করে তোলে, একটি ব্যবহৃত ফেটনকে অত্যন্ত অবাঞ্ছিত করে তোলে। কিন্তু যাদের চুলকানি আছে তাদের জন্য, জনসাধারণের অপছন্দের অর্থ হল ফেটনগুলি সহজে সস্তায় পাওয়া যাবে।

1 কাস্টম চপার

একটি কাস্টম হেলিকপ্টার প্রাপ্ত করা যা ফ্লিট থেকে রাখা সিলভেস্টার স্ট্যালোনের মতোই স্টাইল করা হয়েছে বিস্তারযোগ্য মুভি ফ্র্যাঞ্চাইজিগুলি একটু দামি হতে পারে, কিন্তু আজ রাস্তায় যে কেউ বাইরে গিয়ে একটি মোটরসাইকেল কিনতে পারে যা কিছুটা কাস্টমাইজ করা হয়েছে৷ এবং একটি আসল গাড়ির তুলনায়, মোটরসাইকেলের যন্ত্রাংশগুলি অনেক সস্তা হতে পারে এবং একটি ব্যয়বহুল ঘন্টায় ওয়ার্কশপের তুলনায় একটি বাড়ির গ্যারেজে অনেক বেশি কাজ করা যেতে পারে। ব্যবহৃত বাইকগুলি ভাল থেকে সম্পূর্ণ জীর্ণ পর্যন্ত, কিন্তু যারা সময় দিতে ইচ্ছুক তাদের জন্য, হার্লেতে $5,000 এর নিচে বিনিয়োগ করা এবং এটিকে আবার জীবিত করার পরিকল্পনা করা কোন খারাপ পরিকল্পনা নয়।

সূত্র: imdb.org, wikipedia.org এবং caranddriver.com।