10 ট্রান্সমিশন সমস্যা আপনার উপেক্ষা করা উচিত নয়
স্বয়ংক্রিয় মেরামতের

10 ট্রান্সমিশন সমস্যা আপনার উপেক্ষা করা উচিত নয়

গড় গাড়ির মালিকের জন্য চাপ সৃষ্টিকারী ট্রান্সমিশন সমস্যার চেয়ে ভাল আর কিছুই নেই। তারা সেরা সময়ে অস্বস্তিকর এবং সবচেয়ে খারাপ সময়ে খুব ব্যয়বহুল। সঠিক যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ ট্রান্সমিশন সমস্যা প্রতিরোধের সর্বোত্তম উপায়, কিন্তু…

গড় গাড়ির মালিকের জন্য চাপ সৃষ্টিকারী ট্রান্সমিশন সমস্যার চেয়ে ভাল আর কিছুই নেই। তারা সেরা সময়ে অস্বস্তিকর এবং সবচেয়ে খারাপ সময়ে খুব ব্যয়বহুল। সঠিক গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ হল ট্রান্সমিশন সমস্যা রোধ করার সর্বোত্তম উপায়, কিন্তু আসলে, আপনি যদি গাড়িটির মালিকানা অনেকদিন ধরে থাকেন বা একটি পুরানো যান কিনে থাকেন, তাহলে শীঘ্রই বা পরে আপনার গাড়ির কিছু ধরণের ট্রান্সমিশন সমস্যা হবে।

ট্রান্সমিশন সমস্যা অনিবার্যভাবে খারাপ হয়ে যাবে যদি সংশোধন না করা হয়, এবং কিছু প্রাথমিক লক্ষণ রয়েছে যে আপনি একজন মেকানিককে আপনার গাড়ি চেক করতে দেখতে পাবেন। নিম্নলিখিত একটি খারাপ সংক্রমণ একটি চিহ্ন হতে পারে:

  1. চেক ইঞ্জিনের আলো জ্বলে ওঠে: চেক ইঞ্জিন নির্দেশক হল প্রথম লক্ষণ যে কিছু ভুল হয়েছে বা ঘটতে চলেছে৷ এর অর্থ ট্রান্সমিশন সমস্যা সহ যেকোনো কিছু হতে পারে। আপনার গাড়িতে সেন্সর রয়েছে যা অনবোর্ড কম্পিউটারকে বলে যে সাধারণ কিছু ঘটছে কিনা এবং এই সেন্সরগুলির মধ্যে কিছু আপনার ট্রান্সমিশনে অবস্থিত। তারা সামান্যতম কম্পন বা ঝাঁকুনি নিতে পারে যা আপনি অনুভবও করবেন না। কখনও অনুমান করবেন না যে চেক ইঞ্জিনের আলো কোন কারণ ছাড়াই চলে এসেছে।

  2. ঠকঠক করা, গুনগুন করা বা হাহাকার করা: ট্রান্সমিশন আওয়াজ শনাক্ত করা কঠিন হতে পারে, কিন্তু সাধারণত ঘেউ ঘেউ, গুঞ্জন, গুঞ্জন বা ঝনঝন শব্দ হয়। আপনি যদি এমন কিছু শুনতে পান যা আপনি আগে কখনও শোনেননি, তবে এটি পরীক্ষা করা সর্বদা ভাল।

  3. কাঁপানো বা নাকালউত্তর: আপনার গাড়ী কাঁপানো বা নাচানো উচিত নয় এবং আপনি একটি নাকাল শব্দ শুনতে পাবেন না। এই সব একটি ট্রান্সমিশন ব্যর্থতার লক্ষণ. একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে, গিয়ারগুলি স্থানান্তর করার সময় সবচেয়ে সাধারণ লাল পতাকা হল একটি নাকাল শব্দ। যদি এটি ক্লাচ যুক্ত করার পরে এবং গিয়ারগুলি স্থানান্তর করার পরে ঘটে তবে এটি একটি খারাপ ক্লাচের লক্ষণও হতে পারে। যে কোনো ক্ষেত্রে, আপনি চেক করতে হবে. একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে, আপনি সম্ভবত প্রথমবার সরে গেলে গিয়ারে স্থানান্তর করা কঠিন হবে। এটি খারাপ হওয়ার সাথে সাথে আপনি কাঁপতে থাকবেন। আবার, চেক.

  4. নিরপেক্ষ মধ্যে গোলমাল: আপনার গাড়ির নিরপেক্ষ অবস্থায় যদি আপনি একটি শব্দ শুনতে পান, তাহলে সমস্যাটি কম বা দূষিত ট্রান্সমিশন তরল হতে পারে। যদি তরল টপ আপ করা সাহায্য না করে তবে তরলটি নোংরা হতে পারে বা সংক্রমণে জীর্ণ অংশ থাকতে পারে - সাধারণত বিয়ারিং, বিপরীত নিষ্ক্রিয় গিয়ার বা গিয়ার দাঁত।

  5. সিদ্ধান্তহীনতা: গিয়ার নাড়াচাড়া করার সময় যদি গাড়ির ঝাঁকুনি হয়, তবে এটি সাধারণত একটি ক্লাচ সমস্যা। কিন্তু যদি আপনি দেখতে পান যে গাড়িটি মসৃণভাবে স্থানান্তরিত হচ্ছে না, এটি একটি ট্রান্সমিশন সমস্যার লক্ষণও হতে পারে।

  6. নিম্ন স্তরের বা তরল লিক: একটি ট্রান্সমিশন ফ্লুইড লিক একটি ট্রান্সমিশন ব্যর্থতার সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য লক্ষণগুলির মধ্যে একটি এবং এটি কখনই উপেক্ষা করা উচিত নয়৷ আপনি যদি এটিকে লিক হতে দেন তবে আপনি আপনার ট্রান্সমিশনের স্থায়ী ক্ষতি করতে পারেন। আপনি সহজেই একটি ট্রান্সমিশন তরল লিক স্পট করতে পারেন। এটি উজ্জ্বল লাল, পরিষ্কার, এবং সবকিছু ঠিকঠাক থাকলে কিছুটা মিষ্টি গন্ধ। যদি তরলটি অন্ধকার দেখায় বা জ্বলন্ত গন্ধ থাকে তবে আপনার মেকানিক এটি নিষ্কাশন করতে পারে এবং এটিকে নতুন ট্রান্সমিশন তরল দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে পারে।

  7. যানবাহন গিয়ারে স্থানান্তরিত হয় নাউত্তর: এটি একটি তরল সমস্যাও হতে পারে, তাই এটি পরীক্ষা করে দেখুন এবং নিশ্চিত করুন যে এটি সঠিক স্তরে রয়েছে। এটি ক্লাচ লিঙ্কেজ, শিফট ক্যাবল বা কম্পিউটার সিস্টেমের সাথেও একটি সমস্যা হতে পারে।

  8. পোড়া গন্ধউত্তর: স্পষ্টতই, যদি আপনি পোড়া গন্ধ পান, আপনাকে অবশ্যই অবিলম্বে কাজ করতে হবে। আগুনের সম্ভাবনা দূর করুন এবং তারপরে অন্যান্য কারণগুলি বিবেচনা করুন। পোড়া গন্ধের সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলির মধ্যে একটি হল গাড়ির ট্রান্সমিশন তরল অতিরিক্ত গরম হওয়া। ধ্বংসাবশেষ এবং স্লাজের কারণে তরল ভেঙ্গে গেলে এটি ঘটে। নোংরা তরল ঠান্ডা হবে না এবং ট্রান্সমিশন অংশগুলিকে লুব্রিকেট করবে যাতে সেগুলি ক্ষতিগ্রস্ত না হয়, এবং আপনি যদি আপনার গাড়িকে নোংরা তরল দিয়ে চলতে দেন, তাহলে আপনি একটি ত্রুটিপূর্ণ সংক্রমণের সাথে শেষ হবেন।

  9. ক্লাচউত্তর: আপনার যদি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন থাকে এবং ক্লাচটি পিছলে যাচ্ছে বলে মনে হয়, এর কারণ হল ক্লাচ প্যাডেল বিষণ্ণ হলে ক্লাচ ডিস্ক এবং ফ্লাইহুইল বিচ্ছিন্ন হয় না। ক্লাচ এখনও ঘুরছে এবং স্থানান্তর করা কঠিন হবে, যদি অসম্ভব না হয়। আপনি সম্ভবত দেখতে পাবেন যে আপনি যখন গিয়ার পরিবর্তন করার চেষ্টা করেন তখন এই সমস্যাটি একটি নাকাল শব্দের সাথে থাকে।

  10. স্লিপিং গিয়ারস: ট্রান্সমিশনটি অবশ্যই একটি গিয়ারে থাকবে যতক্ষণ না আপনি স্থানান্তর করেন (একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে) বা কম্পিউটার আপনার জন্য এটি না করে (একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে)। ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের ক্ষেত্রে যদি ট্রান্সমিশন আপনার পক্ষ থেকে কোনো প্রচেষ্টা ছাড়াই একটি গিয়ার নিযুক্ত করে বা বিচ্ছিন্ন করে বা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের ক্ষেত্রে নিরপেক্ষ হয়ে যায়, তাহলে আপনাকে অবিলম্বে একজন মেকানিকের সাথে যোগাযোগ করতে হবে! এটি একটি বিশাল নিরাপত্তা সমস্যা, কারণ যদি আপনাকে একটি বিপজ্জনক পরিস্থিতি এড়াতে গ্যাসে পা রাখতে হয় এবং আপনার চাকায় শক্তি না থাকে, তাহলে ফলাফল বিপর্যয়কর হতে পারে। সমস্যাটি সম্ভবত একটি জীর্ণ বা ভাঙা গিয়ার, তাই যদি এটি ঘটে তবে সময় নষ্ট করবেন না - এটি ঠিক করুন। আমরা যে সমস্ত ট্রান্সমিশন সমস্যার কথা বলেছি, তাদের বেশিরভাগই আপনাকে হত্যা করবে না, এটি ছাড়া।

একটি মন্তব্য জুড়ুন