বিগির 11টি প্রিয় গাড়ি (এবং প্রতি 4 এর দশকের র‌্যাপার পছন্দের 90টি আরও গাড়ি)

কুখ্যাত বিআইজি সর্বকালের অন্যতম প্রিয় র‌্যাপার। এমনকি তার দুঃখজনক এবং অকাল মৃত্যুর মাত্র দুই দশকেরও বেশি সময় পরেও, অনেক ভক্তের মতে, তিনি এখনও সর্বকালের "পাঁচ" সেরা র‌্যাপারদের একজন। র‍্যাপ গেমের অন্যান্য অনেক তারকাদের মতো, লোকটি তার গাড়ি পছন্দ করেছিল। আপনি যদি তার কিছু গানের দিকে তাকান, আপনি লক্ষ্য করবেন যে তিনি তার ডিসকোগ্রাফি জুড়ে বিভিন্ন যানবাহনের উল্লেখ করেছেন।

র‌্যাপ মিউজিকের মজার একটি অংশ হল লোকেদের সৃজনশীলভাবে তাদের গাড়ি দেখায় শোনা; বিগিও আলাদা ছিল না। যাইহোক, গাড়ির প্রতি বিগির ভালবাসার বিষয়ে যা বিশেষভাবে প্রিয় তা হল যে তিনি একটি ভিন্ন যুগের একজন র‌্যাপার; ফলস্বরূপ, গাড়ির প্রতি তার অনুরাগ আমরা যে র‍্যাপারদের সম্পর্কে শুনে অভ্যস্ত তার থেকে প্রায় সম্পূর্ণ ভিন্ন স্টাইলে নিজেকে প্রকাশ করে। উদাহরণস্বরূপ, কানিয়ে ওয়েস্টের মতো একজন র‌্যাপার একটি অডি R8 চালাতে পারে, কিন্তু বিগি যখন তার সাফল্যের শীর্ষে ছিল তখন সেই গাড়িগুলি স্পষ্টতই বিদ্যমান ছিল না।

বিগির গাড়ির পছন্দ অন্বেষণ করার বিষয়ে আরেকটি উত্তেজনাপূর্ণ বিষয় হল এটি আসলে তার জীবনের গল্প বলে। আপনি একজন সফল রেকর্ডিং শিল্পী হিসাবে তার ইতিহাস লেখতে পারেন কারণ বছরের পর বছর ধরে তার ভাগ্য পরিবর্তিত হয়েছে এবং গাড়িতে তার স্বাদও এসেছে। তিনি এমন গাড়ি বেছে নিয়েছিলেন যেগুলিকে একটু বেশি "পথচারী" হিসাবে বিবেচনা করা হবে এমন গাড়িগুলি যা আরও বিলাসবহুল। তার গাড়ির সংগ্রহ রাগ থেকে ধনী পর্যন্ত গল্প বলে যা তার সঙ্গীত প্রায়শই করে।

বিগির মৃত্যুর পরে, অবশ্যই, র‌্যাপের অন্যান্য বড় নাম ছিল যারা লাঠি বহন করেছিল। বিগির মতো, তাদেরও অনন্য গাড়ি পছন্দ ছিল। নিম্নলিখিত তালিকায়, আমরা বিগত বছর ধরে বিগির পছন্দের কয়েকটি গাড়ির পাশাপাশি 90 এর দশকে তার সমবয়সীদের দ্বারা ব্যবহৃত চারটি ক্লাসিক গাড়ির দিকে নজর দেব।

15 1964 শেভ্রোলেট ইম্পালা - ড. ড্রে এবং স্নুপ ডগের প্রিয়

https://classiccars.com এর মাধ্যমে

1964 শেভ্রোলেট ইমপালা 1990 এর দশকের একটি ক্লাসিক গাড়ি। কে ভুলতে পারে ড. 1999 সালে "স্টিল ডিআরই" এর জন্য ড্রে এবং স্নুপ ডগ?

এগুলি অবিশ্বাস্য এবং দেখতে অনেক মজাদার। হাইড্রলিক্স সহ ভিনটেজ লোরাইডার্স সবসময় শান্ত হয়। এই Chevy Impalas সেখানে সবচেয়ে কাস্টমাইজযোগ্য গাড়ি বলে মনে হচ্ছে; যখন এটি যথেষ্ট ভালভাবে স্থির করা হয়, তখন এটি দুর্দান্ত দেখায়।

90 এর দশকের আরেক কিংবদন্তি র‌্যাপার যিনি তার গানের মধ্যে ইমপালাকে অন্তর্ভুক্ত করেছিলেন তিনি হলেন স্কি-লো। তার সবচেয়ে বড় হিট "আই উইশ", "ইম্পালা সিক্স ফোর" ছিল তার পছন্দের জিনিসগুলির মধ্যে একটি। তিনি আরও উল্লেখ করেছেন, “আমি এই হ্যাচব্যাকটি পেয়েছি। এবং আমি যেখানেই যাই, ইয়ো, আমাকে নিয়ে উপহাস করা হচ্ছে।" তিনি যে গাড়ির কথা বলছেন সেটি ফোর্ড পিন্টো। যদিও ফোর্ড পিন্টো একটি শালীন গাড়ি, আপনি যদি পিন্টো এবং ইম্পালাকে পাশাপাশি দেখেন তবে আপনি অবিলম্বে ইম্পালার আবেদন দেখতে পাবেন। যদিও দ্য বিচ বয়েজ একটি র‌্যাপ গ্রুপ ছিল না (আসলে, ব্রায়ান উইলসন একবার "স্মার্ট গার্লস" গানে র‌্যাপ করেছিলেন), তারাও ইম্পালার ভক্ত ছিলেন। এটা বেশ যৌক্তিক যে ড. ক্যালিফোর্নিয়া থেকে ড্রে, এবং ব্রায়ান উইলসন: এটি নিখুঁত ক্রুজিং গাড়ি।

14 রেঞ্জ রোভার

যদিও তৃতীয়বারের মতো এই তালিকায় জিপটি উপস্থিত হয়েছে, এই গাড়িটি ছিল একটু ভিন্ন; বিগির কাজে এটি বিগত কয়েক বছর ধরে উল্লেখ করা অন্যান্য যানবাহনের তুলনায় অনেক বেশি স্পষ্টভাবে দেখা যায়। আসলে, র‌্যাপার বছরের পর বছর ধরে পাঁচটি এন্ট্রিতে পাঁচবার রেঞ্জ রোভারের কথা উল্লেখ করেছেন।

এটি এখানে লক্ষণীয়: বিগির এক বন্ধুর মতে, র‌্যাপার গাড়ি চালায়নি। তিনি অন্য লোকেদের দ্বারা চালিত হতে পছন্দ করেন (যা তার বিশাল, প্রশস্ত গাড়ির পছন্দ ব্যাখ্যা করতে পারে)।

রেঞ্জ রোভার যারা ড্রাইভারের সাথে ভ্রমণ করেন তাদের জন্য একটি দুর্দান্ত পছন্দ হবে: এটি একটি ভারী শুল্কযুক্ত যান যা একটি বিবৃতি দেয়। এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে রেঞ্জ রোভার একজন র‌্যাপারের প্রিয়: জে-জেড এবং 50 সেন্ট অন্যান্য কয়েকজন র‌্যাপার তাদের গানে গাড়িটির উল্লেখ করেছেন।

গাড়িটি ল্যান্ড রোভারের জন্য অত্যন্ত সফল প্রমাণিত হয়েছিল। এটি প্রায় 50 বছর ধরে চলে আসছে এবং শীঘ্রই যে কোনও সময় চলে যাবে বলে মনে হচ্ছে না। বিগি যে সময়ে রেঞ্জ রোভার নিয়ে আলোচনা করছিলেন, তখন এটি একটি V8 ইঞ্জিন সহ একটি দ্বিতীয় প্রজন্মের গাড়ি ছিল। এটি বিগির সাফল্যের আগে অন্যান্য মেশিনগুলির তুলনায় এটিকে অনেক বেশি শক্তিশালী করে তুলবে।

13 শেভ্রোলেট তাহো/জিএমসি ইউকন

এই গাড়িটি 1997 ইস্যুতে বিগি দ্বারা উল্লেখ করা হয়েছিল। তিনি তার বন্ধু "অ্যারিজোনা রন ফ্রম টুকসন" একটি "কালো ইউকন" এর সাথে উল্লেখ করেছেন। আমরা জিএমসি ইউকন সম্পর্কে কথা বলছি; এটি অন্য একটি বাহন যা র‍্যাপার কোনোভাবেই সতর্ক হতে পারেনি। এটি একটি ইন্ডাস্ট্রিয়াল পূর্ণ-আকারের V8 SUV যা ক্যাডিলাক এসকালেডের সাথে তুলনা করার যোগ্য, গাড়িটি অন্য বড় লোকের পছন্দ: টনি সোপ্রানো।

প্রকৃতপক্ষে, ইউকন একটি বিপ্লবী যান এবং ক্যাডিলাক লাইনআপের উপর সরাসরি প্রভাব ফেলেছিল। ইউকনের পরেই এসকেলেড উৎপাদনে যায়। আজ অবধি, ইউকন জেনারেল মোটরসের জন্য একটি হিট রয়ে গেছে; এটি 1990 এর দশকের শুরু থেকে তার শক্তিশালী বাজারে উপস্থিতি বজায় রেখেছে এবং এখনও উৎপাদনে রয়েছে।

যে যুগে বিগি এই গাড়িটি সম্পর্কে পড়বেন সেটি হবে প্রথম প্রজন্মের ইউকন। এটি অপ্রীতিকর মনে হতে পারে, তবে গাড়িটি প্রথম থেকেই একটি শক্তিশালী এসইউভি ছিল। এটিতে সর্বদা কিছু মডেলের জন্য একটি ঐচ্ছিক 8-লিটার ইঞ্জিন সহ একটি 6.5-সিলিন্ডার ইঞ্জিন ছিল (মানক 5.7-লিটারের পরিবর্তে যা ইতিমধ্যেই দুর্দান্ত ছিল)। এই মডেলের প্রথম প্রজন্ম এতটাই দক্ষ ছিল যে এটি 2000 সালে GM পুনরায় ডিজাইন করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে এক দশকেরও কম সময় ধরে।

12 1997 E36 BMW M3

http://germancarsforsaleblog.com/tag/m345/ এর মাধ্যমে

আমরা যখন বিগির সমস্ত গাড়ির রেফারেন্সের কথা ভাবি, সম্ভবত র‍্যাপারের ভাণ্ডারে সবচেয়ে স্মরণীয় হল "হিপনোটাইজ"-এ তার চিৎকার, তার অন্যতম সেরা হিট। গানের এক পর্যায়ে, তিনি পড়েন: “আমি তোমার চেরি এম 3 থেকে তিনটি চেপে ধরতে সাহস করি। সহজে এবং দক্ষতার সাথে প্রতিটি এমসিকে চোদাও।" যদিও গানটিতে বিগি গাড়িটি শত্রুর মালিকানাধীন এবং ব্যক্তিগতভাবে তার নয়, এর অর্থ এই নয় যে তিনি গাড়িটিকে পছন্দ করেন না। 90 এর দশক থেকে তিনি একটি ক্লাসিক BMW বেছে নেওয়ার বিষয়টি একটি বড় প্রশংসা ছিল।

এই গাড়িটি 90 এর দশকের একটি ক্লাসিক গাড়ি ছিল এবং BMW শুধুমাত্র 1992 থেকে 1999 এর মধ্যে তৈরি করেছিল। জার্মানির উন্নয়নের কারণে সেই সময়ে এটি BMW এর জন্য একটি অগ্রগামী বাহন ছিল; এটি একটি L6 ইঞ্জিন সহ প্রথম BMW মডেল ছিল।

গাড়ি পর্যালোচনা সাইটগুলিতে 1997 3য় বর্ষের MXNUMX মালিকদের অনেকগুলি রয়েছে যারা এখনও এই গাড়িটি কতটা ভাল তা নিয়ে কথা বলে৷ কিছু লোক ছদ্মবেশে রেসের গাড়ির সাথে তুলনা করতে এতদূর চলে গেছে।

এখানে বিএমডব্লিউ-এর কাজ সম্পর্কে আরও একটি দুর্দান্ত জিনিস হল যে এমন অনেক লোক রয়েছে যারা গাড়ি সম্পর্কে খুব বেশি জ্ঞানী নয়, তবে তারা বিএমডব্লিউ এম36 ই3 এর ডিজাইন চিনতে পারে কারণ এটি কতটা আইকনিক ছিল।

11 ফোর্ড গ্রান তুরিন

https://www.youtube.com/watch?v=MzKjm64F6lE এর মাধ্যমে

আরেকটি গাড়ি যা "হিপনোটাইজ" গানে খুব দ্রুত উল্লেখ করা হয়েছে তা হল ফোর্ড গ্রান টরিনো, স্টারস্কি এবং হাচ দ্বারা জনপ্রিয়। গানে Biggie একটি লাইন আছে, "বাবা এবং পাফ. স্টারস্কি এবং হাচের মত কাছাকাছি, ক্লাচ আঘাত এটি একটি গাড়ির আরেকটি কেস যা বিগি ব্যক্তিগতভাবে মালিকানাধীন নয়, তবে এটি তার রাডারে ছিল তা বিশাল। এবং এই গাড়ির দিকে তাকান: কীভাবে কেউ এই জিনিসটি পছন্দ করতে পারে না?

টিভি শো-এর উপর ভিত্তি করে 2004 সালের চলচ্চিত্রে, বেন স্টিলারের চরিত্রটি এক পর্যায়ে বলে, "এটি আমার মা ছিলেন... তিনি সবসময় বলতেন এটি আমার জন্য অনেক বড় গাড়ি। আমি V8 পরিচালনা করতে পারিনি!" গাড়িটি সত্যিই একটি শক্তিশালী জন্তু ছিল: এন্ট্রি-লেভেল 4-ডোর সেডানের প্রাথমিক সংস্করণের পরে, তারা 7-লিটার ইঞ্জিন নিয়ে পরীক্ষা শুরু করেছিল। 70 এর দশকে, গাড়িটি একটি আসল পেশী গাড়ি হিসাবে একটি তীব্র মোড় অর্জন করেছিল। দুর্ভাগ্যবশত, যখন উত্তর আমেরিকা কুখ্যাত 1973 তেল সংকটের সম্মুখীন হয়েছিল তখন গাড়ির অতিরিক্ত শক্তি ভ্রুকুটি করা হয়েছিল। 1976 সালে ফোর্ড শেষ পর্যন্ত এটি বন্ধ করার ঘোষণা দেওয়ার আগে টরিনো আরও তিন বছর উৎপাদনে ছিল। এটি মাত্র আট বছর স্থায়ী হয়েছিল। বাজার, কিন্তু সেই অল্প সময়ের মধ্যে এটি একটি খ্যাতি অর্জন করেছে। টরিনো এখনও অনেক প্রিয় গাড়ি; 2014 সালে শো শেষ হওয়ার কয়েক বছর পরে, গাড়িটি $40,000-এ বিক্রি হয়েছিল।

10 জাগুয়ার এক্সজেএস

https://www.autotrader.com এর মাধ্যমে

1995 প্যান্থার সাউন্ডট্র্যাক থেকে তার একটি কম পরিচিত গানে, বিগি আবার এই তালিকায় 4 নম্বরে উল্লেখ করেছেন (রেঞ্জ রোভার)। তবে অন্য যে গাড়িটির নাম তিনি রেখেছেন সেটি হল জাগুয়ার এক্সজেএস। বিশেষ করে, বিগি বলেছেন যে তার বন্ধুদের "পরিবর্তনযোগ্য জাগুয়ার" রয়েছে।

এটি একটি লিরিকের আরেকটি দুর্দান্ত উদাহরণ যা এমন একটি গাড়ির বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা বিগি ব্যক্তিগতভাবে মালিকানাধীন ছিল না, তবে তার সঙ্গীতে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য যথেষ্ট ভালবাসা অনুভব করেছে। এবং আমরা সহজেই দেখতে পারি কেন এই উদাহরণ দিয়ে: জাগুয়ার এক্সজেএস ছিল একটি আশ্চর্যজনক বিলাসবহুল গাড়ি যা মাত্র দুই দশক ধরে চলে।

এই সময়ে 15,000 টিরও কম গাড়ি তৈরি করা হয়েছিল, এই গাড়িটিকে একটি বিরল কিছু করে তুলেছে। XJS খুব কমই দেখা যায়: এর খুচরা মূল্য প্রায় $48,000।

ফোর্ড গ্রান টোরিনোর মতো, এটি আরেকটি গাড়ি যা জনসাধারণের কাছে গাড়িটি চালু করার সময় তেল সংকটের কারণে নিম্ন জনসংখ্যার শিকার হয়েছিল। তবে, এই গাড়িটি তখনকার রাজনীতিতে আশ্চর্যজনকভাবে অনাক্রম্য ছিল। যদিও এটি একটি শালীন গাড়ি ছিল না (কিভাবে একটি 12-সিলিন্ডারের গাড়ি শালীন হতে পারে?), XJS একটি মোটামুটি সফল রান ছিল।

9 ইসুজু সৈনিক

আপনি যদি Biggie-এর প্রবল অনুরাগী হন, আপনি অবিলম্বে এটির একটি লিঙ্কের কথা ভাবতে পারেন। 1994 বিগি স্মলস কাল্ট অ্যালবামে মরতে প্রস্তুত, তার একটি ক্লাসিক ট্র্যাক আছে আমাকে লুঠ দে যেখানে বিগি একই ট্র্যাকে দুটি চরিত্রের ভূমিকা গ্রহণ করে (লোকেরা প্রায়শই এটি শুনে অবাক হয়)। গানের শেষের দিকে, নিম্নলিখিত শব্দগুলি শোনা যেতে পারে যখন দুই ব্যক্তি ভবিষ্যতের জন্য তাদের পরিকল্পনা সম্পর্কে কথা বলে:

“দোস্ত, শোন, এই সব হাঁটা আমার পা ব্যাথা করে। কিন্তু টাকাটা সুন্দর লাগছে।"

"কোথায়?"

"একটি ইসুজু জিপে।"

"পা" এবং "কিউট" শব্দগুলির সাথে সহজ তির্যক ছড়ার পাশাপাশি এটি বোঝা যায় যে বিগি তার প্রথম অ্যালবামের জন্য ইসুজু ট্রুপারের প্রশংসা করেছিলেন। এটি তার সময়ের জন্য বেশ জনপ্রিয় গাড়ি ছিল, উৎপাদনের বছরগুলি আসলে মাত্র দুই দশকের (1981 থেকে 2002 পর্যন্ত) বিস্তৃত ছিল। দ্বিতীয় প্রজন্মের SUV 90-এর দশকে বাজারে এসেছিল, যা এটিকে কতটা উন্নত করা হয়েছে তার কারণে এটি একটি পাওয়ার জন্য বিগির জন্য উপযুক্ত সময় করে তুলেছে।

যদিও SUV-এর প্রথম ব্যাচ শুধুমাত্র একটি 4-সিলিন্ডার মডেল হিসাবে উপলব্ধ ছিল, 90-এর দশকে Isuzu একটি বিশাল উচ্চতর V6 ইঞ্জিনের সাথে তার গেমটিকে উন্নত করেছিল, সেইসাথে যে বৈশিষ্ট্যগুলিকে সবাই এখন মঞ্জুর করে, যেমন এয়ার কন্ডিশনার, বৈদ্যুতিক শক্তির উইন্ডো। , ইত্যাদি

ইসুজু ট্রুপার ছিল একটি শক্তিশালী জাপানি গাড়ি যা প্রয়োজনের সময় অবশ্যই দ্রুত যেতে সক্ষম ছিল।

8 টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার J8

http://tributetodeadrappers.blogspot.com/2015/03/owned-by-about-post-in-this-post-im.html এর মাধ্যমে।

আপনারা যারা টয়োটা ক্যামেরির মালিক এবং একটি শীতল গাড়ির স্বপ্ন দেখেন, তাদের জন্য আপনি ভাল কোম্পানিতে আছেন। টয়োটা তার প্রথম অ্যালবামের জন্য বিগি দ্বারা প্রশংসিত হয়েছিল। BIG এর দ্বিতীয় গান মরতে প্রস্তুত অন্য SUV-এর রেফারেন্স অ্যালবামটি ছিল একটি ক্লাসিক ট্র্যাক, দৈনন্দিন সংগ্রাম. বিগির গানে একটি লাইন আছে: "টয়োটা ডিল-এ-থন জিপগুলিতে সস্তায় বিক্রি হয়েছে।" তিনি যে গাড়িটির কথা বলছেন তা হল একটি টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার, একটি গাড়ি এতটাই সফল যে আপনি এখনও এটিকে চালিত দেখতে পাচ্ছেন। এর উৎপাদন 1950 এর দশকের গোড়ার দিকে শুরু হয়েছিল এবং তখন থেকেই এটি টয়োটা রেঞ্জের একটি প্রধান উপাদান।

বিগির একটি টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার নিয়ে যাওয়ার নৈমিত্তিক বর্ণনা থেকে বোঝা যায় যে বিগি তা করতে পছন্দ করবেন। টয়োটার জন্য জিপটি একটি বড় হিট ছিল কারণ, জাপানি ইঞ্জিনিয়ারিং জানে, এটি সত্যিকারের হিট নেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। তারা শুধুমাত্র অবিশ্বাস্যভাবে টেকসই যানবাহন ছিল না, কিন্তু সাশ্রয়ী মূল্যের। একটি SUV-এর গড় খুচরা মূল্য প্রায় $37,000 হবে৷ আপনি যদি একই ধরণের 1994 Toyota Biggie কিনতে চান তবে এটি আজকে মাত্র 3500 ডলারে বিক্রি হয়েছে। একটি 1994 টয়োটা গাড়ি এখনও বিদ্যমান এবং শালীন অবস্থায় রয়েছে তা এর নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে অনেক কিছু বলে। এই যানটি একটি কারণে মরুভূমি এবং রুক্ষ ভূখণ্ডে একটি প্রিয়।

7 নিসান সেন্ট্রা

http://zombdrive.com/nissan/1997/nissan-sentra.html এর মাধ্যমে

অনেকে ভুলে গেছেন যে বিগি মারা যাওয়ার আগে মাত্র দুটি অ্যালবামে কাজ করেছিলেন; তিনি এতটাই দুর্দান্ত ছিলেন যে মনে হয় তিনি তার চেয়ে অনেক বেশি অ্যালবাম রেকর্ড করেছেন। তাদের দ্বিতীয় অ্যালবামে জীবন মৃত্যুর পর, তার একটি গান আছে যেখানে তিনি শব্দের সাথে নিসান সেন্ট্রাকে উল্লেখ করেছেন:

“আজকের এজেন্ডা, কেন্দ্রে স্যুটকেস তুলেছে।

112 নম্বর রুমে যান, তাদের বলুন ব্ল্যাঙ্কো আপনাকে পাঠিয়েছে।

অর্থের বিনিময় না থাকলে আপনি সবচেয়ে অদ্ভুত বোধ করেন।

গাড়িটি খুব সংক্ষিপ্তভাবে উল্লেখ করা হয়েছে, কিন্তু তিনি যা বর্ণনা করার চেষ্টা করছেন তার জন্য এটি নিখুঁত দৃশ্য সেট করতে সহায়তা করে: একটি নগদ চুক্তি সম্পর্কে একটি হার্ড-হিটিং গ্যাংস্টার গল্প যা ড্রেনের নিচে যেতে চলেছে।

নিসান সেন্ট্রা নিখুঁত গাড়ি হবে স্টিলথি থাকার জন্য এবং যথেষ্ট দ্রুত চলতে সক্ষম হবে। বিগির সবচেয়ে বড় (কোন শ্লেষের উদ্দেশ্য নয়) সুবিধা হবে যে এটি গাড়িটি মনোযোগ আকর্ষণ করেনি। অন্যান্য গান রয়েছে যেখানে র‌্যাপার ফ্ল্যাশিয়ার গাড়ি নিয়ে আলোচনা করেছেন, কিন্তু আমরা স্পষ্ট দেখতে পাচ্ছি যে কেন তিনি সেন্ট্রাকে এখানে বেছে নিয়েছেন: চাপের মধ্যে ছদ্মবেশে থাকার জন্য এটি ছিল নিখুঁত গাড়ি। একটি 4-সিলিন্ডার ইঞ্জিন সহ, 1990 এর দশকের গোড়ার দিকের সেন্ট্রা কখনই উচ্চ কার্যকারিতা দ্বারা প্রভাবিত করার জন্য নির্মিত একটি গাড়ি হতে যাচ্ছে না। কিন্তু এটি একটি শক্তিশালী মেশিন যা এখনও উৎপাদনে রয়েছে; এটি এখন 35 বছর ধরে বিদ্যমান।

6 হোন্ডা সিভিক সিএক্স হ্যাচব্যাক 1994

হোন্ডা সিভিক স্পষ্টতই বিগির সাফল্যের আগের দিনগুলির একটি গাড়ি। সিভিক দীর্ঘকাল ধরে একটি প্রিয় গাড়ি যা অনেক লোক অসম্মান করে এবং তামাশা করে, তবে আপনি যাই বলুন না কেন, হোন্ডা নির্ভরযোগ্য গাড়ি তৈরি করে। একজন লোক যে এশিয়ান গাড়ি পছন্দ করে তার জন্য, বিগির তালিকা অন্তত একটি হোন্ডার তৈরি গাড়ি দিয়ে সম্পূর্ণ হবে না।

এই বিরল ফটোতে, আমরা দেখতে পাই একটি অনেক কম বয়সী বিগি স্মলস একটি হোন্ডা সিভিক হ্যাচব্যাকের সামনে দাঁড়িয়ে আছে, এমন একটি গাড়ি যা মোটেও দুর্দান্ত বলে মনে করা হয় না এবং এটি সম্পূর্ণ মালিকানার৷ শুধুমাত্র এই গাড়িটিকে খুব ঠাণ্ডা হিসেবে বিবেচনা করা হয় না, হোন্ডা তৈরি করা সবচেয়ে কম শক্তিশালী হ্যাচব্যাকগুলির মধ্যে একটি ছিল CX।

বছরের পর বছর ধরে এটি ব্যাপকভাবে উন্নত হবে, কিন্তু হ্যাচব্যাকের প্রথম প্রজন্মটি বিগি পরবর্তীতে মালিকানাধীন গাড়িগুলির মতো চিত্তাকর্ষক ছিল না। যাইহোক, এই বিশেষ গাড়ি সম্পর্কে একটি আকর্ষণীয় তথ্য হল যে আসল 1994 হ্যাচব্যাকটি 20 বছর পরে বিক্রি হয়েছিল। গাড়িটির উচ্চ মাইলেজ ছিল, তবে এটি এখনও পুরোপুরি চলে। এমনকি যদি তাদের আগের গাড়িগুলি ধীরগতির ছিল, হোন্ডা যে কাজটি করেছে তার আশ্চর্যজনক বিষয় হল এটি কতটা ধারাবাহিকভাবে নির্ভরযোগ্য।

5 জিএমসি শহরতলির

এটি নিলামের জন্য বিগির আরেকটি বিখ্যাত গাড়ি। দুর্ভাগ্যক্রমে, এই গাড়িটি তার কুখ্যাত খ্যাতির কারণে বিক্রি হয়েছিল: এটি সেই গাড়ি যেখানে বিগি আসলে মারা গিয়েছিল। 20 সালে তার মৃত্যুর 1997 বছর পর, গাড়িটি গত বছর $1.5 মিলিয়ন মূল্যের সাথে বিক্রয়ের জন্য উঠেছিল। সবুজ শহরতলিতে আসলে এখনও গাড়িতে বুলেটের ছিদ্র ছিল, সেইসাথে বিগির সিট বেল্টে বুলেটের গর্ত ছিল।

জিএমসি শহরতলির আরেকটি গাড়ি যা যাতায়াতের জন্য বড়, প্রশস্ত গাড়িগুলিকে সমর্থন করার বিগির অভ্যাসের সাথে খাপ খায়। আপনার বন্ধুদের সাথে এই ভারী যানবাহনে গাড়ি চালানোর বিলাসিতা। শহরতলির বিগি চড়তে পছন্দ করতেন, এটি ছিল অষ্টম প্রজন্মের মডেল। এটি একটি ঐচ্ছিক 6.5-লিটার V8 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল এবং মাত্র নয় সেকেন্ডে 60 মাইল প্রতি ঘণ্টায় পৌঁছাতে পারে। তাহো, ল্যান্ড ক্রুজার এবং রেঞ্জ রোভারের মতো, এই গাড়িটি এমন লোকের জন্য উপযুক্ত পছন্দ হবে যারা বিশাল গাড়ি পছন্দ করে।

4 লেক্সাস জিএস 300

http://consumerguide.com এর মাধ্যমে

এটি বিগির কাজের সবচেয়ে পুনরাবৃত্ত মাধ্যম, শুধুমাত্র তার দুটি বা তিনটি গানে নয়, মোট এগারোটিতে উপস্থিত হয়েছে। তিনি এটিকে তার সবচেয়ে বড় ট্র্যাকগুলির কিছুতে উল্লেখ করেছেন, হিপ-হপের ইতিহাসে সর্বকালের সেরা গাড়িগুলির মধ্যে একটি হিসাবে গাড়ির স্থানকে সিমেন্ট করে৷ এটি ছিল অন্য একটি গাড়ি যা তিনি "হিপনোটাইজ" গানে উল্লেখ করেছিলেন, এর বিশেষ পরিবর্তনগুলি সহ: "বুলেটপ্রুফ গ্লাস, টিন্টস"।

Lexus GS300 শুধুমাত্র 90-এর দশকের সবচেয়ে বড় গাড়িগুলির মধ্যে একটি ছিল র‍্যাপারদের জন্য (পরবর্তীতে আরও বেশি), বিগির মতো একজন লোকের জন্য যিনি এত উত্সাহের সাথে এশিয়ান আমদানি উপভোগ করতেন বলে মনে হয়েছিল, লেক্সাস ছিল সেই শীর্ষস্থান যেখানে তিনি সেই আবেগ দেখাতে পারেন। . র‌্যাপার শুধুমাত্র একটি Lexus GS300 এর মালিকই ছিলেন না, তিনি Lexus ব্র্যান্ডকে এতটাই ভালোবাসতেন যে তিনি স্পষ্টতই একটি সোনার লেক্সাস ট্রাকের মালিক ছিলেন। দুর্ভাগ্যবশত, ট্রাকের কোনো ছবি নেই, কিন্তু একটি সুন্দর গাড়িতে তার ক্যারিয়ারের শীর্ষে থাকা সর্বকালের সর্বশ্রেষ্ঠ র‌্যাপারদের একজনকে দেখা একটি আশ্চর্যজনক দৃশ্য হবে। লেক্সাস বিগির গানের জন্য একটি যাদুকর হতে পারে কারণ তিনি ক্রমাগত তার ছড়াগুলিতে গাড়িটিকে চিত্রিত করার জন্য সৃজনশীল উপায় নিয়ে আসছেন। তার একটি দুর্দান্ত গান: "আমি রোলেক্স থেকে লেক্সাস পর্যন্ত সবকিছু চাই। আমি যা আশা করেছিলাম তা হল বেতন পাওয়া।"

3 Lexus SC - সবার প্রিয়

আপনি যদি 90 এর দশকে একজন র‌্যাপার হন এবং আপনি এমন একটি গান লিখেন যেটিতে লেক্সাস ব্র্যান্ডের কোনও উল্লেখ নেই... আপনি কি একটি র‌্যাপ গানও লিখতেন? 1990-এর দশকে, লেক্সাস হিপ-হপ সম্প্রদায়ের দ্বারা এতটাই প্রশংসিত হয়েছিল যে এটি এখন সত্যিই একটি ক্লিচে পরিণত হয়েছে৷ Rappers শুধু এই ব্র্যান্ড adored; পূর্ব এবং পশ্চিম উভয় উপকূলের লোকেরা যে কয়েকটি বিষয়ে একমত হয়েছিল তার মধ্যে এটি সম্ভবত একটি ছিল।

বিগির ব্র্যান্ডের অনেক রেফারেন্স ছাড়াও, জে-জেড, উ-টাং গোষ্ঠী এবং নাস তাদের গানের মধ্যে ব্র্যান্ডটিকে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য অনেক নাম ছিল। কেউ কেউ এমনকি অনুমান করে যে কোম্পানি আসলে এই প্লেসমেন্টের জন্য অর্থ প্রদান করেছে কি না কারণ র‌্যাপাররা লেক্সাসকে কীভাবে জনপ্রিয় করেছে।

1990 এর দশক ছিল লেক্সাসের জন্য একটি দুর্দান্ত দশক; কোম্পানিটি 1989 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, কিন্তু একটি বড় টিভি অনুষ্ঠানের মতো, তারা প্রথম বছর পর্যন্ত তাদের অবস্থান খুঁজে পায়নি। সেই প্রাথমিক শুরুর পর, 90 এর দশক ছিল লেক্সাসের জন্য অসাধারণ বৃদ্ধির সময়। যেহেতু লোকেরা ধীরে ধীরে বুঝতে শুরু করে যে লেক্সাস ব্র্যান্ডটি বিলাসের সাথে যুক্ত, নির্মাতারা বিভিন্ন গাড়ি তৈরি করে যা তাদের লাইনআপে প্রধান হয়ে ওঠে। আজ অবধি, র‌্যাপাররা ব্র্যান্ডটির প্রশংসা করে চলেছেন এবং পপ সংস্কৃতিতে এর স্থান এখনও গুরুত্বপূর্ণ।

2 মাজদা এমপিভি - উ-টাং বংশের প্রিয়

http://blog.consumerguide.com এর মাধ্যমে

Wu-Tang Clan-এর আইকনিক 90s গান, CREAM-এ Raekwon-এর বিখ্যাত লাইন আছে, "আমরা ভ্যানে চড়েছি, আমরা প্রতি সপ্তাহে চল্লিশটি করি।" রে যে নামটি তৈরি করে তা অবশ্যই মাজদা এমপিভি ছাড়া অন্য কেউ নয়; তিনি উ-ট্যাং গোষ্ঠী তাদের উত্তম দিনে রেকর্ড করা মিউজিক ভিডিওগুলির জন্যও পরিচিত।

যদিও একটি গাড়ি জনসাধারণকে প্রভাবিত করার জন্য কখনোই বোঝায়নি, মাজদা এমপিভি নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করেছে। এমপিভির সংক্ষিপ্ত নাম মাল্টি-পারপাস ভেহিকেল, এবং এটি সত্যিই সেই নামের প্রাপ্য। এটি একটি ঐচ্ছিক V6 ইঞ্জিন সহ একটি মিনিভ্যান ছিল। সেই গতিশীলতার মানে এটিতে কিছুটা হাস্যকর বৈচিত্র্য ছিল: আপনি যদি কিছু না জানেন, প্রথম নজরে মিনিভ্যানটি এমন কিছু দেখায় যা একজন ফুটবল মা চালাবে। এর ইঞ্জিনও যথেষ্ট শক্তি দিয়ে সজ্জিত ছিল উচ্ছৃঙ্খল যুবকদের খুশি করার জন্য। যদি নিউ ইয়র্কের চারপাশে উ-ট্যাং গোষ্ঠীর সদস্যদের দ্রুত স্থানান্তর করা যথেষ্ট ভাল হয় তবে এটি একটি বেশ নির্ভরযোগ্য বাহন হওয়া উচিত ছিল। যেহেতু এটি একটি বিলাসবহুল গাড়ি ছিল না, তাই এর রুক্ষ জাপানি নির্মাণকে সত্যিই মার খেতে হয়েছিল (যেমন বিগির টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার)। রাইকওয়ান ক্রিম-এ যে মডেলটি পড়েছিল সেটি প্রথম প্রজন্মের বলে মনে করা হয়েছিল যা 1988 থেকে 1999 পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল। মাজদা এমপিভি প্রায় তিন দশক ধরে আছে, কিন্তু উ-টাং গোষ্ঠী মাজদাকে এমপিভিকে মানচিত্রে রাখতে সাহায্য করেছে। প্রাথমিকভাবে.

1 Infiniti Q45 - জুনিয়র মাফিওসির প্রিয়

র‌্যাপ টিম বিগি, জুনিয়র মাফিয়া-এর একটি অংশ ছিল, তার কিছু ঘনিষ্ঠ বন্ধু ছিল। তাদের ড্রাইভিং উপভোগ করা গাড়িগুলির মধ্যে একটি হল Infiniti Q45। আমরা ইতিমধ্যে এই তালিকায় খুঁজে পেয়েছি, বিগি এক পর্যায়ে নিসানকে গতিশীলতা এবং বিচক্ষণতার জন্য তার প্রিয় গাড়ি হিসাবে নামকরণ করেছিলেন। লেক্সাস যেমন ছিল টয়োটার বিলাসবহুল গাড়ি, তেমনি ইনফিনিটি ছিল নিসানের সেরা অফার। সেন্ট্রা থেকে এই গাড়িতে যাওয়া বিগির জন্য পরবর্তী যৌক্তিক পদক্ষেপ হবে।

প্রথম প্রজন্মের Infiniti Q45 1990 থেকে 1996 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। এটি ছিল $50,000 থেকে $60,000 থেকে $45 পর্যন্ত বিকল্প সহ একটি গাড়ি। আসলে, এটি এত দামী গাড়ি ছিল যে এটি সমস্ত অঞ্চলে খুব ভাল কাজ করেনি। প্রথমে এত দামি গাড়ি বিক্রি করা কঠিন ছিল, কিন্তু Infiniti Q4.5 ভালো পারফর্ম করেছে। 8-লিটার VXNUMX ইঞ্জিন সহ একটি গাড়ি একটি শক্তিশালী বিলাসবহুল ছিল। বিগি একটি ইনফিনিটিতে ব্রুকলিনের চারপাশে চালিত হতে পছন্দ করেছিলেন।

সূত্র: caranddriver.com, edmunds.com