12 সালে মারা যাওয়া 2021টি গাড়ি

এমন গাড়ি রয়েছে যা তাদের চেহারা দিয়ে তাদের চিহ্ন রেখে যায়, তবে তারা চিরকাল স্থায়ী হয় না এবং গাড়ি সংস্থাগুলি অদৃশ্য হওয়ার সিদ্ধান্ত নেয়। এখানে আমরা আপনাকে বলি যে 12 সালের মধ্যে কোন 2022টি গাড়ির উৎপাদন বন্ধ হয়ে যাবে।

2022 ঠিক কোণার কাছাকাছি এবং এর সাথে অনেক অনিশ্চয়তা আসে। এখনও একটি মহামারী, সরবরাহ শৃঙ্খল সমস্যা, সবকিছুর ঘাটতি এবং আরও কী কে জানে। একটি জিনিস আমরা চিহ্নিত করতে পারি যে আমরা ইদানীং যে গাড়িগুলি উপভোগ করছি সেগুলি নতুন বছরে আমাদের অনুসরণ করবে না। কেন? কারণ তারা মৃত।

এরপরে, আমরা আপনার সাথে সেই গাড়িগুলির একটি তালিকা শেয়ার করব যেগুলি 2021 সালে বিদায় জানিয়েছে এবং যেগুলি কখনই ফিরে আসবে না, বা হ্যাঁ, কে জানে। 

ফোর্ড ইকোসপোর্ট

ফোর্ড এর ক্ষুদ্রতম ক্রসওভার এত ভাল ছিল না. যদিও ফোর্ড আশাবাদীভাবে 1.0-লিটার ইঞ্জিনটিকে 1,400 পাউন্ড টোয়িং করতে সক্ষম বলেছে, এটি চেষ্টা করা ভাল ধারণা ছিল না। ইকোস্পোর্টটি শুধুমাত্র কম ক্ষমতাসম্পন্ন ছিল না, তবে এর অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের কারণে এটি খুব একটা পার্থক্য করেনি। 1.0-লিটার থ্রি-সিলিন্ডার মডেলটি 28 সম্মিলিত mpg অর্জন করেছে, যখন 2.0-লিটার প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী চার-সিলিন্ডার সংস্করণ 25 সম্মিলিত mpg অর্জন করেছে।

বগুড়া i3

বৈদ্যুতিক গাড়িতে BMW-এর প্রথম বাস্তব প্রচেষ্টায় বিতর্কিত স্টাইলিং ছিল এবং এটি একটি ঐচ্ছিক রেঞ্জ এক্সটেন্ডারের সাথে উপলব্ধ ছিল, মূলত একটি ট্রাঙ্ক-মাউন্ট করা মোটরসাইকেল ইঞ্জিন, যা গাড়ির পরিসরকে দ্বিগুণ করে। অস্বাভাবিক বাহ্যিক অংশের পাশাপাশি, গাড়িটিতে ওজন কমানোর জন্য একটি কার্বন ফাইবার টব রয়েছে, সেইসাথে একটি আকর্ষণীয় অভ্যন্তর যা অনেকের মতে একটি অফিসের মতো দেখায়। 

মাজদা 6

হ্যাঁ, মাজদা 6 কয়েক মাস আগে আমাদের ছেড়ে চলে গেছে। যাইহোক, এটি একটি সরাসরি-ছয় RWD প্রতিস্থাপন দ্বারা অনুসরণ করা হবে বলে জানা গেছে। মাজদার মর্যাদাপূর্ণ বাজারে প্রবেশের প্রচেষ্টার অংশ হিসাবে, সামনের চাকা-ড্রাইভ Mazda6 ভুল সময়ে ভুল জায়গায় ছিল। মাজদার মতন, মডেল 6 উন্নত হ্যান্ডলিং সহ একটি মাঝারি আকারের সেডান হিসাবে ব্যাপকভাবে স্বীকৃত। অবশ্যই, তার ত্রুটিগুলি ছিল, তবে তিনি উত্সাহীদের সাথে সফল ছিলেন।

হোন্ডা ক্ল্যারিটি

আমাদের গ্রহের কথা মাথায় রেখে ডিজাইন করা হয়েছে, ক্ল্যারিটি মূলত একটি অল-ইলেকট্রিক গাড়ি, একটি হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল কার বা একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড হিসাবে উপলব্ধ ছিল৷ FCEV সংস্করণ এবং সম্পূর্ণ EV সংস্করণগুলি 2020 সালে আমাদের ছেড়ে চলে গেছে এবং এখন শুধুমাত্র PHEV অবশিষ্ট রয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, ক্ল্যারিটি হল একটি শেভি ভোল্টের মতো, একটি PHEV যার প্রায় 50 মাইল বৈদ্যুতিক পরিসীমা এবং একটি ছোট পেট্রোল ইঞ্জিন রয়েছে যা উভয় জগতের সেরাটি পেতে পারে৷ 

টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার

এটা অবশ্যই ব্যাথা করে। হ্যাঁ, ল্যান্ড ক্রুজার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ছেড়ে যাচ্ছে। এখন, শুধু পরিষ্কার হতে, সব হারিয়ে না. যাইহোক, একই লেক্সাস এলএক্স প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে একটি ট্রাক এখনও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হয়।

কেন তিনি থাকছেন না, যুক্তিটি মূলত এই সত্যের উপর ফুটে উঠেছে যে টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজারের চেয়ে এলএক্স বিক্রি করে বেশি অর্থ উপার্জন করতে চলেছে। উত্তর আমেরিকায় এসইউভিগুলি খুব জনপ্রিয়, এবং আপনি যদি সেগুলিকে এখানে পাঠাতে যাচ্ছেন, তবে সম্ভবত সেগুলি বিশাল হয়ে উঠবে। এখানে এলএক্স এখনও বিক্রি হচ্ছে এই সত্যটি সত্যিই পরিবর্তন করে না যে রাজ্যে এত বছর পরে ল্যান্ড ক্রুজার চলে যাওয়া দেখে দুঃখজনক। 

Polestar 1

Polestar 1 был первым автомобилем, выпущенным под независимым брендом Volvo Polestar, и, в частности, он был очень тяжелым. Он весит 5,165 фунтов, несмотря на то, что это элегантное двухдверное купе. Это потому, что, наряду с 2.0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и наддувом, автомобиль также был оснащен аккумуляторной батареей на 32 кВтч и электродвигателями для привода задних колес. Общая мощность системы составляла колоссальные 619 л.с., и ее базовая цена в 155,000 1,500 долларов отражает это. Спустя три года и всего выпущенных единиц подключаемый гибрид Supercopa прощается.

ভক্সওয়াগেন গল্ফ

VW Golf GTI এবং Golf R মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে থাকবে। যাইহোক, 2022 সালে, হ্যাচব্যাকের সস্তা, অ-পারফরম্যান্স-ভিত্তিক সংস্করণগুলি এখানে বিক্রি করা হবে না। হারিয়ে যাবে? ঠিক আছে, জনপ্রিয় সংস্করণগুলি ব্যতীত গল্ফ আমেরিকাতে কখনই জনপ্রিয় ছিল না, এবং ক্রসওভারগুলি প্রতি বছর আরও জনপ্রিয় হয়ে উঠছে, তাই একটি সস্তা গল্ফের অস্তিত্বকে সমর্থন করা কঠিন ছিল। অতএব, না.

মাজদা সিএক্স-এক্সএক্সএক্সএক্স

মজার বিষয় হল, CX-3 আসলে বিদায়ী Mazda 2 এর উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, বিশ্বাস করুন বা না করুন। ছোট ছোট ক্রসওভারটি সারা বছর টিকে থাকবে না কারণ এটি CX-30 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে, Mazda3 হ্যাচব্যাকের উপর ভিত্তি করে একটি সামান্য বড় গাড়ি। CX-3-এর মৃত্যু একটি উচ্চতর বাজারে যাওয়ার জন্য মাজদার পূর্বোক্ত পরিকল্পনার অংশ, এবং CX-30, একটি ঐচ্ছিক 2.5-লিটার খুব শক্তিশালী টার্বোচার্জড ইঞ্জিনের সাথে লাগানো, একটি নির্দিষ্ট আপগ্রেড। CX-3 মৌলিক বিলাসের জগতে মাজদার লাফের একটি দুর্ঘটনা মাত্র, এবং এটির একটি দুর্দান্ত প্রতিস্থাপনও রয়েছে।

হুন্ডাই ভেলোস্টার

Veloster N হল সেই বাহন যা হুন্ডাইয়ের কিংবদন্তি "N" পারফরম্যান্স বিভাগ তৈরি করেছে। একটি উজ্জ্বল বিফড-আপ 2.0-লিটার ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, এটি একটি উত্সাহী প্রিয় এবং শিফট বা DCT আকারে গাড়ি চালানোর জন্য দুর্দান্ত। যাইহোক, গল্ফের মতো, গাড়ির নিম্ন সংস্করণগুলি কেবল বিদ্যমান ছিল। তারা ঠিক ছিল, দুর্দান্ত ছিল না, উল্লেখযোগ্য কিছুই ছিল না, এবং তাই নন-এন ভেলোস্টার চলে যেতে চলেছে।

ভেলোস্টার এন তর্কযোগ্যভাবে সর্বকালের সবচেয়ে লাভজনক গাড়ি এবং প্রতি বছর হুন্ডাইয়ের লাইনআপ আরও ভাল হওয়ার সাথে সাথে, এতে কোন সন্দেহ নেই যে ভেলোস্টারের ছোট সংস্করণগুলি আরও ব্যয়বহুল পণ্যগুলির জন্য পথ তৈরি করবে৷

ভলভো B60 এবং B90

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ওয়াগনের কখনোই উচ্চ চাহিদা ছিল না, অন্তত 60 শতকের আমেরিকান তৈরি বিশাল বেহেমথের পর থেকে নয়। যদিও এখন অনেক প্রাপ্তবয়স্ক বাচ্চাদের খুব প্রয়োজনীয় অবকাশের জন্য পরিবারকে ভ্যানে করে নিয়ে যাওয়ার স্মৃতি থাকতে পারে, তারা প্রাপ্তবয়স্ক হিসাবে একটি কিনবে না। শেষ কয়েকটি স্টেশন ওয়াগন বাজার ছেড়ে যাওয়ার সাথে সাথে ভলভো V90 এবং V মারা যাওয়ার অপেক্ষায় ছিল। সুইডিশ অটোমেকার দ্রুত তার যানবাহন বিদ্যুতায়ন করছে, এবং এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে ধীরগতির বিক্রয়কর্মীরা কাটিং বোর্ডে পড়ছে।

এই গাড়িগুলির সেডান সংস্করণগুলি টিকে থাকবে, তাই আপনি যদি সত্যিই কম-স্লাং ভলভো চান তবে আপনার কাছে এখনও বিকল্প রয়েছে। যাইহোক, আপনি যদি একটি দীর্ঘ ছাদ চান, আপনি দ্রুত কাজ করতে হবে।

ভক্সওয়াগেন পাসেট

আরেকটি বছর, আরেকটি সেডান আমাদের ছেড়ে চলে যায়। Passat কোনো নির্দিষ্ট বিভাগে কখনোই বড় বিজয়ী হয়নি। আমাদের কাছে এখনও জেটা, হাই-পো গল্ফ এবং খুব আকর্ষণীয় আর্টিওন রয়েছে। সর্বোপরি, Passat ছিল সেই গাড়িগুলির মধ্যে আরেকটি যেটি ভাল কাজ করেনি, এবং সেই কারণে, এটি 2022 সালে আমাদের সাথে যোগ দেবে না।

**********

আপনি আগ্রহী হতে পারেন: