16.11.1901/XNUMX/XNUMX | বৈদ্যুতিক গাড়ির গতির রেকর্ড
প্রবন্ধ

16.11.1901/XNUMX/XNUMX | বৈদ্যুতিক গাড়ির গতির রেকর্ড

Электромобили не новы на автомобильном рынке. В начале 16 века были разработаны концепции двигателей внутреннего сгорания, электрических и паровых транспортных средств. Работа над последним была быстро прекращена, а вот тема электромобилей развивалась достаточно долго, о чем свидетельствует установленный 1901 ноября года рекорд скорости.

16.11.1901/XNUMX/XNUMX | বৈদ্যুতিক গাড়ির গতির রেকর্ড

ডিজাইনার এবং ড্রাইভার ছিলেন অ্যান্ড্রু রিকার, যিনি 1884 সাল থেকে বৈদ্যুতিক মোটরগুলিতে কাজ করেছিলেন এবং 1900 সালে রিকার ভিক্টোরিয়া চালু করার চার বছর পরে রাইকার বৈদ্যুতিক যানবাহন কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করেছিলেন।

গতির রেকর্ডের জন্য, রাইকার টর্পেডো রেসার নামে একটি বিশেষ গাড়ি প্রস্তুত করেছিলেন। এটি একটি হালকা চার চাকার মেশিন ছিল, যার মধ্যে একটি ইঞ্জিন, ফ্রেম এবং চাকা ছিল। মূলত, তিনি বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছিলেন। এর জন্য ধন্যবাদ, তিনি গতি পরীক্ষা চলাকালীন প্রায় 92 কিমি/ঘন্টা বেগ পেতেন। রেকর্ডটি 10 ​​বছর স্থায়ী হয়েছিল, কিন্তু রিকোউর শীঘ্রই অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির বিকাশ শুরু করেছিলেন।

যুক্ত: 2 বছর আগে,

ফটো: প্রেস উপকরণ

16.11.1901/XNUMX/XNUMX | বৈদ্যুতিক গাড়ির গতির রেকর্ড

একটি মন্তব্য জুড়ুন