ক্রিশ্চিয়ানো রোনালদো এবং তার মিষ্টি ভ্রমণের 19টি ছবি

ক্রিশ্চিয়ানো রোনালদোকে প্রায়শই বিশ্বের সেরা খেলোয়াড় এবং সর্বকালের সেরা খেলোয়াড়দের একজন হিসাবে বিবেচনা করা হয়। আমি দেখেছি যে লোকেরা তাদের সময়ের খেলোয়াড়দের পছন্দ করে, বিশেষ করে ছোটবেলা থেকে খেলোয়াড়দের। সুতরাং, আপনি যদি পেলেকে দেখে বড় হয়ে থাকেন, আপনি মনে করবেন তিনি সর্বকালের সেরা খেলোয়াড়। এবং তিনি সম্ভবত. কিন্তু আমরা যারা ক্রিশ্চিয়ানো রোনালদো এবং লিওনেল মেসির খেলা দেখে বড় হয়েছি তারা মনে করি তারা সেরা খেলোয়াড় (দুজনের মধ্যে "সেরা" বাছাই করা বেশ কঠিন)। অবশ্যই, আপনি যদি পর্তুগিজ বা আর্জেন্টিনীয় হন তবে উত্তরটি আরও সহজ, তবে অন্যথায় আপনি ছোটবেলায় কার সাথে সবচেয়ে বেশি খেলেছেন তা নির্ভর করে।

রোনালদো রিয়াল মাদ্রিদ এবং পর্তুগাল জাতীয় দলের হয়ে স্ট্রাইকার হিসেবে খেলেন। 25টি ট্রফি, পাঁচটি ব্যালন ডি'অর এবং চারটি ইউরোপীয় গোল্ডেন বুট সহ আরও অনেক শিরোনাম যা আমি তালিকাভুক্ত করিনি, তিনি বেশ প্রশংসনীয় খেলোয়াড়।

তিনি দারিদ্র্যের মধ্যে জন্মগ্রহণ করেছিলেন একজন মা যিনি ছিলেন একজন বাবুর্চি এবং একজন পিতা যিনি একজন পিকার ছিলেন। শৈশবকাল থেকেই, তার ফুটবলের প্রতি ঝোঁক ছিল, অপেশাদার অ্যান্ডোরিনহা দলের হয়ে খেলতেন। 12 বছর বয়সে, তিনি $2 এর জন্য ক্লাবে যোগদান করেন। সে সফল. দুই বছর পরেও রোনালদো বিশ্বাস করেছিলেন যে তিনি একটি আধা-পেশাদার স্তরে খেলতে পারেন - সেই সময়ে তিনি ফুটবলার হওয়ার জন্য তার শিক্ষা ছেড়ে দিয়েছিলেন। বাকিটা ইতিহাস.

19 ফেরারি জিটিও 599

যদিও গাড়ির উঁচু পিছন কিছুর জন্য একটি নান্দনিক হতাশা হতে পারে, আমি মনে করি এই ধরনের গাড়ির জন্য এটি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে অনিবার্য। যদি আপনি বাহুগুলির দৈর্ঘ্য ট্রেস করেন, তাহলে এটি পুনরাবৃত্তিকারী বক্ররেখার মতো নিজেকে পুনরাবৃত্তি করবে, যেমন সামনের অংশটি একটি বাঁকা কোমররেখা দিয়ে বাঁকা হয় এবং তারপরে পিছনে একটি উচ্চ বিন্দু দিয়ে শেষ হয়। অন্যান্য অনেক ফেরারির মতো, এটি পিনিনফারিনা দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল। তবে তা ছাড়া, সামনের ইঞ্জিন সহ এটি একটি ভাল গাড়ি - চিন্তা করবেন না, এটি একটি পিছনের চাকা ড্রাইভ গাড়ি, যার মানে আপনি গাড়িতে স্থবির থেকে 60 মাইল প্রতি ঘণ্টায় আঘাত করলে গাড়িটির উপর আপনার অনেক বেশি নিয়ন্ত্রণ থাকবে। 3.2 সেকেন্ড।

18 অডিও Q7

মাঝারি আকারের এসইউভি ভিতরে থেকে অনেক বড় যা আপনি একটি গোল শৈলীর সাথে কল্পনা করতে পারেন। অভ্যন্তরটি যথেষ্ট চটকদার যে আমেরিকানদের 1%, অন্য 99% উল্লেখ না করে, স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করবে। এটি সর্বশেষ মডেলে অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো সহ সমস্ত আধুনিক গ্যাজেট এবং উইজেটগুলির সাথে সুসজ্জিত এবং সজ্জিত। এবং ভারী চেহারা আপনাকে বোকা হতে দেবেন না। হ্যাঁ, এটি ভারী দেখায়, তবে আপনি যদি এটি ভারী মনে করেন তবে আপনি ভুল করবেন। পাওয়ারট্রেন আপনাকে একটি ভাল রাইড দেওয়ার জন্য যথেষ্ট বা অন্তত আপনার কাছে পর্যাপ্ত শক্তি রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য বেছে নেওয়ার জন্য আপনার কাছে প্রচুর বিকল্প রয়েছে। এর একমাত্র খারাপ অংশটি ছিল জ্বালানী অর্থনীতি, যা আমি অনুমান করি যে রোনালদোর জন্য একটি বড় বিষয় নয়।

17 ফেরারী F430

তালিকায় আগের ফেরারির বিপরীতে, এটি আসলে লোভনীয় দেখাচ্ছে। যখন এটি বেরিয়ে আসে, মাঝামাঝি ইঞ্জিনযুক্ত, পিছনের চাকা-ড্রাইভ গাড়িটি প্রচুর প্রশংসা পেয়েছিল। এটির 360 পূর্বসূরীর সাথে এর অনেক মিল ছিল - কিছুর জন্য খুব বেশি, কিন্তু তবুও এটি তার কর্মক্ষমতা, নতুন অ্যারোডাইনামিকস এবং ইলেকট্রনিক্সের সাথে আলাদা হতে পেরেছে। প্রকৃতপক্ষে, ইলেকট্রনিক্স এতটাই উদ্ভাবনী ছিল যে এটি লোকেদের গাড়ি এবং ইলেকট্রনিক্স দেখার উপায় পরিবর্তন করেছিল; ইলেকট্রনিক্স একটি প্রয়োজনীয়তা হয়ে উঠেছে। টপ গিয়ার এটিকে মানবজাতি পৃথিবীতে তাদের সঞ্চিত প্রচেষ্টার মাধ্যমে যা অর্জন করেছে তার সর্বশ্রেষ্ঠ প্রকাশ বলে মনে করেছে, তাই তারা সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে এটি সর্বকালের সেরা গাড়ি। অন্য কোনো ফেরারির ক্ষেত্রে যেমন, একবার এটি প্রতিস্থাপন করা হলে, সমস্ত গৌরব এটিতে চলে যায়, যা বাতাসে এই গাড়িটির সমালোচনার জায়গা তৈরি করে। যাইহোক, দুই প্রজন্ম পরে, তিনি আবার আশ্চর্যজনক।

16 মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলই 63

তাদের উত্পাদন 1997 সালে শুরু হয়েছিল। এই এসইউভিগুলিকে মূলত "এম-ক্লাস" বলা হত এবং আপনি যদি গাড়িতে থাকেন বা গাড়িতে থাকেন তবে আপনি জানেন যে এটি বিএমডব্লিউ-এর এম মডেলগুলির মতো ভয়ঙ্করভাবে শোনাচ্ছে৷ Mercs-এর M320 এবং BMW M3 থাকবে। হ্যাঁ, BMW এটা পছন্দ করেনি। তাই বিএমডব্লিউ আপত্তি করে, মার্সকে দ্বি-স্তরের বিপণন কৌশল ব্যবহার করতে বাধ্য করে; ML ছিল M-শ্রেণীর গাড়ির নতুন নামকরণ।

অবশেষে, 2015 সালে, মার্সিডিজ তার সমস্ত SUV-কে GL-শ্রেণি হিসাবে পুনঃব্র্যান্ড করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, ব্র্যান্ড দ্বারা অনুসরণ করা একটি সংশোধিত নামকরণ অনুসরণ করে।

2016 সালে রোনালদো যেটিকে পেয়েছিলেন তাকে পিছনের দিকটি ছাড়া প্রতিটি কোণ থেকে দুর্দান্ত দেখাচ্ছে। সম্ভবত এটি ব্যক্তিগত স্বাদ, কিন্তু GLE-শ্রেণীতে, পিছনটি বিশ্রীভাবে ঢালু দেখায়, সেই ছোট ট্রাঙ্কের মতো কাঠামো বাদে যা ট্রাঙ্ক বা সমতল পিছন হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয় না।

15 ফেরারি 599 জিটিবি ফাইরানো

এটি তার তৃতীয় ফেরারি, একটি ফেরারি 599 GTB Fiorano। সে আর কত ফেরারির মালিক হতে পারে? আসলে, সত্যিই না.

যদিও এটি একটি চমৎকার ফেরারি যা তিনি 2008 সালে কিনেছিলেন, তিনি আর এটির মালিক নন। 2009 সালে, বিমানবন্দরে যাওয়ার পথে তিনি তার লাল ফেরারি জিটিবি ফিওরানো নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে একটি দুর্ঘটনার শিকার হন।

আমি জানি না কিভাবে একটি গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারানো সম্ভব, একটি ফেরারিকে ছেড়ে দিন, তবে আমি মনে করি যখন আপনার বাড়িতে বসে থাকা কয়েকটি অডিস এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ ছাড়াও আরও কয়েকটি ফেরারি থাকে তখন এটি সম্ভব। তিনি মদ্যপ অবস্থায় ড্রাইভিং বা এ জাতীয় কিছু করেননি - ঘটনাস্থলে ব্রিদলাইজার নেতিবাচক ফলাফল দিয়েছে। তবে, তিনি তার সতীর্থ এডউইন ভ্যান ডার সারকে দেখাতে পারেন যিনি তাকে অনুসরণ করেছিলেন।

14 রোলস রয়েস

RR প্রদত্ত বিলাসিতা বিশ্বমানের। এখন আমাকে আরও ভালভাবে ব্যাখ্যা করা যাক আমি কি বলতে চাইছি। আপনি যে গাড়িগুলি দেখছেন তার বেশিরভাগই বিলাসিতা - জাগতিক বিলাসিতা দিয়ে ভরা। আমি কি দৈনন্দিন বিলাসিতা সম্পর্কে কথা বলছি? উত্তপ্ত আসন, ভয়েস কন্ট্রোল, উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল, রিমোট স্টার্ট ইত্যাদি। আপনি মনে করতে পারেন আমি আরআর-এ সিট ম্যাসাজ বলতে চাইছি। একদম না. যদিও এই উদ্ভাবনটি এখন পর্যন্ত কিছু সত্যিই ব্যয়বহুল গাড়িতে দেখা গেছে, এখন এমনকি পিকআপ ট্রাকেও সিট ম্যাসেজ রয়েছে (ফোর্ড এফ-১৫০ এর মতো)। আমি এমনও কথা বলছি না যে আরআর-এ এই সমস্ত বিলাসিতা আরও ভাল হবে - আরও বিকল্প, আরও সেটিংস, এর চেয়ে বেশি, এর চেয়ে বেশি ইত্যাদি। আমি গাড়িটি কাস্টমাইজ করার ক্ষমতা সম্পর্কে কথা বলছি। ডিজাইন টিম আপনাকে পরিদর্শন করবে এবং সেই অনুযায়ী গাড়িটি কাস্টমাইজ করবে। এই বাস্তব বিলাসিতা.

13 পোরচে কেয়েন টার্বো

যদিও এটি একটি ব্যয়বহুল গাড়ি, এটি বিরল নয়। আমি মাসরাতির চেয়ে বেশি পোর্শে কেয়েন দেখেছি, যদিও আগেরটির দাম বেশি ছিল। এটি একটি সুন্দর গাড়ী. লো-প্রোফাইল টায়ারগুলি গাড়ির সৌন্দর্যকে পুরোপুরি জোর দেয়। গাড়ির প্রতিটি অংশ ‘ফিট’ এবং ‘ফিট’ দেখাচ্ছে।

অনেক বিবরণ যেমন প্ল্যাটফর্ম, বডি শেল, দরজা এবং ইলেকট্রনিক্স সুন্দর অডি Q7 এবং VW Touareg-এর মতো।

2003 সালে যখন এটি প্রকাশিত হয়েছিল, তখন আমরা জানতাম না এটি কীভাবে কার্য সম্পাদন করবে, কিন্তু নরক, এটির দুর্দান্ত পরিচালনা এবং শক্তিশালী ইঞ্জিনগুলির জন্য কয়েক সপ্তাহের মধ্যে এটি হৃদয় জয় করতে পারেনি। রোনালদোর মালিকানাধীন একটি টার্বো ইঞ্জিন রয়েছে, যার অর্থ দ্রুত ত্বরণ। তারপরে তিনি এটি টিউনিং কোম্পানি ম্যানসোরি দ্বারা সুরক্ষিত করেন। এটি কয়েক বছর আগে বিক্রি হয়েছিল, তাই আমরা নিশ্চিত নই যে তিনি এখনও এটির মালিক কিনা।

12 অডি RS7

এখানে আরেকটি প্রথম শ্রেণীর অডি আছে। A7, যার মধ্যে RS7 হল স্পোর্টি সংস্করণ, এটি একটি মাঝারি আকারের বিলাসবহুল গাড়ি যা 2010 সাল থেকে উৎপাদন করা হচ্ছে। A7 ব্র্যান্ডের একটি স্পোর্টব্যাক শৈলী রয়েছে যা, যদি আপনি অপরিচিত হন তবে আপনাকে গাইড করতে ছবিটি দেখুন। আসলে, এটি একটি ফাস্টব্যাকের মতো, শুধুমাত্র একটি সেডানে।

RS7 শুধুমাত্র 2013 সাল থেকে উত্পাদিত হয়েছে। 2017 সালে মুক্তি, যা রোনালদো আছে, আক্রমণাত্মক দেখায়।

আমি জানি না যে সমস্ত গাড়ি কোম্পানি একটি আকর্ষণীয় ফ্রন্ট গ্রিল বা অন্য কিছু তৈরি করার সম্মিলিত সিদ্ধান্ত নিয়েছে, তবে এটি কাজ করছে বলে মনে হচ্ছে। সামনের প্রান্তটি এর স্প্লিট গ্রিল দিয়ে মুগ্ধ করে। Camaro এছাড়াও একটি অনুরূপ গ্রিল আছে. এই গাড়ির অভ্যন্তরটি কেবল কল্পিত - মৃত্যুদন্ডও সর্বোচ্চ স্তরে রয়েছে।

11 BMW M6

BMW Motorsport দ্বারা বিকাশিত, M6 হল 6 সিরিজের কুপের একটি উচ্চ-পারফরম্যান্স সংস্করণ যা 1983 সালে চালু হওয়ার পর থেকে বিরতিহীনভাবে উত্পাদিত হয়েছে। 1989 সালে উত্পাদন বন্ধ করা হয়েছিল এবং 2005 থেকে 2010 পর্যন্ত পুনরায় শুরু হয়েছিল। 2012 সাল থেকে, উত্পাদন নিরবচ্ছিন্নভাবে অব্যাহত রয়েছে। মোটরস্পোর্ট রেসিং প্রোগ্রামে সাহায্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, এবং জাহান্নাম, এটি একটি বড় সাফল্য ছিল না। সময়ের সাথে সাথে, এটি একটি বিভাগে বিকশিত হয়েছে যা উচ্চতর ট্রিম এবং আপগ্রেড তৈরি করে। রোনালদোর 2006 গাড়ি, একটি 10 hp V500 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত৷ এটি এখনও যথেষ্ট, এটি উল্লেখ না করা যে এটি 10 ​​বছরেরও বেশি সময় আগে ছিল। গাড়িটির দাম তার মাত্র 100 ডলারের বেশি। এখানে আপনি তাকে তার ব্যাগ নেওয়ার পরে ট্রাঙ্ক বন্ধ করতে দেখতে পারেন। সে বেশ লম্বা লোক।

10 বেন্টলি কন্টিনেন্টাল জিটি গতি

বেন্টলি কন্টিনেন্টালের একটি আকর্ষণীয় ইতিহাস রয়েছে। আপনি হয়তো জানেন, বেন্টলি একসময় রোলস-রয়েসের মালিকানাধীন ছিল। এখন RR হল একটি বড় কোম্পানী যার একটি সমৃদ্ধ ইতিহাস রয়েছে, রূপক ও আক্ষরিক অর্থে। আরআর সফলভাবে বিমানের ইঞ্জিনও তৈরি করেছে - এটি কতটা সমৃদ্ধ। সুতরাং, যখন VW 1998 সালে Bentley অধিগ্রহণ করে, লোকেরা ভবিষ্যতের Bentley এর গুণমান সম্পর্কে উদ্বিগ্ন ছিল। সমস্ত চাপ সত্ত্বেও, ভিডব্লিউ মহাদেশ জিটি-র ব্যাপক উত্পাদন শুরু করে, এটি প্রথম। আশ্চর্যজনকভাবে সবকিছু ঠিকঠাক হয়ে গেল। এমনকি এখন, এটি এমন কয়েকটি বেন্টলির মধ্যে একটি যা আপনি $50-এর কম খরচে কিনতে পারেন। রক্ষণাবেক্ষণ খরচ আপনার অভ্যস্ততার চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল হতে পারে, এমনকি আপনার মার্সিডিজের সাথেও, তবে এটি সম্ভব। কয়েক বছর পরে, জিটি স্পিড প্রকাশিত হয়েছিল, এবং এটি কি এর জন্য প্রস্তুত ছিল? উচ্চ গতি এবং দ্রুত ত্বরণ. এটি সম্প্রতি বিক্রির জন্য রাখা হয়েছিল।

9 অডি আরএক্সএনএমএক্স

আমি মনে করি প্রোডাকশনের R8 গাড়ির তুলনায় আমি R8 কনসেপ্ট কার দেখে বেশি মুগ্ধ, এবং আমি R8 এর উৎপাদন দেখে অবাক হয়েছি। সম্পূর্ণ ধারণা গাড়ী ধারণা উজ্জ্বল ছিল.

এটিকে "অডি লে মানস কোয়াট্রো" বলা হয় এবং 2003 সালে তৃতীয় এবং চূড়ান্ত অডি ধারণার গাড়ি হিসাবে 24 থেকে 2000 সাল পর্যন্ত 2002 ঘন্টার লে মানসে পরপর তিনটি বিজয় উদযাপন করার জন্য এটিকে তৈরি করা হয়েছিল।

এটি 2003 পর্যন্ত ছিল না যে তিনি ঘোষণা করেছিলেন যে 8 এবং তার পরেও R2006 উত্পাদন কী হবে। রাস্তার একটি অডিতে আপনি যে আশ্চর্যজনক LED হেডলাইটটি দেখেন তা প্রথম একটি ধারণা গাড়িতে দেখা গিয়েছিল৷ এটিতে চৌম্বকীয় রাইড ম্যাগনেটোরিওলজিকাল ড্যাম্পারও ছিল যা নামটি যা বলে তা করে। এই বৈশিষ্ট্যগুলি এক সময় বা অন্য সময়ে স্টক গাড়িগুলিতে দেওয়া হয়েছে। এখানে আপনি রোনালদোকে তার R8 এর সাথে দেখতে পাচ্ছেন।

8 Porsche 911 Carrera 2S পরিবর্তনযোগ্য

আপনি কিছু গাড়ি দেখেন এবং সেগুলিকে "নির্ভরযোগ্য" বা "সুন্দর" হিসাবে বর্ণনা করেন, বিশেষ করে এসইউভি। এবং তারপরে আপনি নতুন ক্যামারোর মতো কিছু স্পোর্টস কার দেখেন এবং প্রথম যে জিনিসটি মনে আসে তা হল "সুন্দর"। তারপরে আপনি রাম বিদ্রোহীর মতো একটি পিকআপের দিকে তাকান এবং "আক্রমনাত্মক" এবং "ভীতিপ্রদর্শন" শব্দগুলির কথা ভাবেন। কিন্তু আপনি যখন একটি পোর্শে 911 তাকান, আপনি বিরোধপূর্ণ বিশেষণের কথা ভাবেন। তারা মোটেও বড় নয়, তবে আপনি জানেন যে তারা একই সাথে শক্তিশালী। তাই আমি তাদের "সুন্দর খুনি" বলে ডাকি। পোর্শে 1963 সালে লঞ্চ হওয়ার পর থেকে প্রায় একই দৈর্ঘ্য, প্রস্থ, উচ্চতা এবং ওজন বজায় রেখে চেহারায় সামান্য পরিবর্তন হয়েছে বলে মনে হয়। অবশ্যই, গাড়িটি আজকের বিশ্বের সাথে তাল মিলিয়ে চলেছে, তাই ট্রান্সমিশনটি ধ্রুবক বিবর্তনের অবস্থায় ছিল।

7 Lamborghini Aventador LP 700-4

সিরিজ উৎপাদনের এক বছর পর তিনি এই গাড়িটি পেয়েছিলেন। Aventador একটি V12 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়, যখন এর Huracan ভাই একটি V10 দ্বারা চালিত হয়। স্পষ্টতই V12 আরও শক্তিশালী, কিন্তু এর মানে এই নয় যে V10 দুর্বল। আসুন V12 এর জন্য কিছু সংখ্যা দেখি। 0-60 সময় হল 2.9 সেকেন্ড, এবং এটি, ভদ্রমহিলা এবং ভদ্রলোক, আপনি যাকে র্যাডিকাল বলছেন।

অফিসিয়াল সর্বোচ্চ গতি 217 মাইল প্রতি ঘণ্টা, অন্যরা দাবি করে যে এটি 230 মাইল প্রতি ঘণ্টায় শীর্ষে রয়েছে।

আপাতদৃষ্টিতে বোলোগনা বিমানবন্দরের জন্য একটি Aventador বিমানবন্দর আছে। এটির ছাদে একটি হালকা বার এবং হুডে একটি "ফলো ME" চিহ্ন রয়েছে৷ আমি জানি না কখন এটির প্রয়োজন হবে, তবে যদি প্রয়োজন দেখা দেয় তবে এটি মাটিতে একটি বিমানের গতিকে ছাড়িয়ে যাবে।

6 মার্সিডিজ-বেঞ্জ এস-ক্লাস

এখানে তার প্রথম দিকের একটি গাড়ি। মাত্র $40 এর MSRP দিয়ে, এটা তার কাছে খুব একটা ব্যাপার ছিল না। এটি মার্সিডিজ-বেঞ্জের একটি কমপ্যাক্ট এক্সিকিউটিভ গাড়ি। গাড়িটি 1993 সালে চালু হওয়ার পর থেকে এখনও উৎপাদন চলছে। কারণ এটি এতদিন ধরে উৎপাদনে রয়েছে এবং এটি একটি সফল মার্সিডিজ লাইনআপ, এটি এখন সেডান, স্টেশন ওয়াগন, রূপান্তরযোগ্য এবং কুপ বডি স্টাইলে পাওয়া যাচ্ছে। সমাবেশের জন্য, এটি সারা বিশ্বে একত্রিত হয়।

ইঞ্জিনটি বিকল্পগুলির সাথে পরিপূর্ণ - এমনকি বর্তমান প্রজন্মে তিনটি ট্রান্সমিশন বিকল্প উপলব্ধ।

অবশ্য তার গাড়িটি বর্তমান প্রজন্মের সি-ক্লাসের নয়, তবে গাড়িটি ভালো। এটি এমন একটি গাড়ি যা লোকেরা কখনও কখনও তাদের সম্পদ দেখানোর জন্য কিনে থাকে।

5 মাসরাতি গ্রানক্যাব্রিও

দ্রুত গতির জন্য পরিচিত হওয়ার পরিবর্তে, মাসেরটি তার সুন্দর চেহারা এবং ভ্রমণ ক্ষমতার জন্য বেশি পরিচিত। গ্যাসের প্যাডেল কত দ্রুত গাড়ির গতি বাড়ায় তা দেখানোর জন্য আপনি মাসরাতি চালাবেন না; পরিবর্তে, আপনি ঘুরে বেড়াতে একটি মাসেরটি চালান। এটি দ্রুত, কিন্তু এত দ্রুত নয় যে অন্যরা দেখতে পায় না যে এইমাত্র তাদের পাস করেছে৷

ত্রিশূল ব্যাজ, হুডের পরিমিত বক্ররেখা এবং এটি গাড়ির আকর্ষণে একটি পরিবর্তনযোগ্য যোগ।

গ্র্যানক্যাব্রিও মূলত 2007 সালে প্রকাশিত একটি রূপান্তরযোগ্য মাসেরটি গ্র্যানটুরিসমো; রূপান্তরযোগ্য 2010 সালে হাজির। এখানে আপনি তাকে 140 সালে এই $2011 গাড়িটি চালাতে দেখতে পারেন। সাধারণভাবে, গাড়িটি ভাল দেখায়।

4 অ্যাস্টন মার্টিন DB9

Commons.wikimedia.org এর মাধ্যমে

এই ধরনের গাড়ির সাথে, এটা বলা কঠিন যে সৌন্দর্য দর্শকের চোখে পড়ে, যেহেতু আমরা সবাই সম্ভবত এর সৌন্দর্যের প্রশংসা করি, যার মানে হল যে গাড়িটি সম্ভবত, যদিও আমি এখনও 100%, সুন্দর গ্যারান্টি দিতে পারি না। সহজ কথায়, এটি একটি সুন্দর গাড়ি, বিশেষ করে যদি আপনি খুব সাম্প্রতিক DB9 মডেলগুলির একটি দেখতে পান। এবং যদি আপনি সময়মতো এগিয়ে যেতে থাকেন, তাহলে আপনি উত্তরাধিকারী, DB11-এর সাথে দেখা করবেন, যে সময়ে আপনি আমি যা বলেছি তার পুনরাবৃত্তি করবেন। আমিই একমাত্র নই যে তার চেহারার প্রশংসা করি। টপ গিয়ার এবং অন্যান্য সমালোচকরা দেখতেও বিলাসবহুল এবং প্রলোভনসঙ্কুল বলে মনে করেছেন। কেউ কেউ স্বীকার করেছেন যে অন্যান্য অ্যানালগগুলি আরও ভাল ছিল, তবে কিছু কারণে DB9 আরও পছন্দসই (সত্যিই?) পাওয়া গেছে। ইংলিশ গ্র্যান্ড ট্যুরার বেশিরভাগ অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি এবং 2004 সালে প্রথম প্রদর্শিত হয়েছিল।

3 বুগাটি চিরন

ভেরনের উত্তরসূরি, চিরন কুখ্যাতি বাদে অনেক উপায়ে ভাল। অবশ্যই, এটির ত্বরণ Veyron এর চেয়ে দ্রুত, এবং যথেষ্ট নিশ্চিত, এটি একটি উত্পাদন গাড়ির জন্য বিশ্বের শীর্ষ গতির রেকর্ডটি ভেঙে দিয়েছে (আপনাকে অবাক করে তোলে যে ফ্রান্সের তার বিমানবন্দরগুলির একটিতে একটি স্থাপন করা উচিত, হাহ?)। এমনকি এটির সর্বাধিক প্রত্যাশিত গতি 288 mph, কিন্তু যেহেতু কোনও স্টক টায়ার এই ধরণের লোড পরিচালনা করতে পারে না, তাই বুগাটি ইলেকট্রনিকভাবে সর্বোচ্চ গতি 261 mph এ সীমাবদ্ধ করতে হবে। কিন্তু সে বেশিদিন বাঁচেনি।

মাত্র এক বছর কেটে গেছে, তাই উৎপাদন 500 ইউনিটের মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল।

আমরা জানি না মানুষ এটা পছন্দ করে কি না। আমরা জানি না যে ফ্লয়েড মেওয়েদার কিরনের তিন বা চারটি সংস্করণ কিনেছিলেন যেভাবে তিনি ভেরন কিনেছিলেন। এটার সম্ভাবনা আছে, কিন্তু আমাদের অপেক্ষা করতে হবে এবং দেখতে হবে।

2 Bugatti Veyron

Tavaris কেন একটি বুগাটি Veyron কিনবেন না সম্পর্কে Jalopnik একটি নিবন্ধ লিখেছেন. তার একটি প্রধান অভিযোগ ছিল যে ইঞ্জিনটি অনুশীলনে অনুভব করা যায় না। যদিও এই স্তরের বেশিরভাগ গাড়ি নির্মাতারা আপনাকে পরিষেবার জন্য ডিলারের কাছে যেতে বলে, তিনি জোর দিয়ে বলেন যে ইঞ্জিন পরীক্ষা করা একটি ভাল ধারণা হবে। যদিও এটা সত্য যে কিছু গাড়ি আপনাকে পরিষ্কার কাচের কাঠামোর জন্য ইঞ্জিনে কী ঘটছে তা দেখতে দেয়, আমি মনে করি এখানেই ভেরনের সৌন্দর্য নিহিত। এটি সাধারণ সুপারকারের মতো দেখায় না। এটির নিজস্ব ইঞ্জিন লেআউট ডিজাইন রয়েছে, অসাধারণ এবং অনন্য; এটি এমন কিছু যা আপনি অন্য নির্মাতাদের গাড়িতে কখনও দেখেননি। এটি একটি চাঞ্চল্যকর গাড়ী ছিল কারণ এক.

1 অডি অব্যান্ট আরএস 6

সাধারণত, আমি স্টেশন ওয়াগনের বড় ভক্ত নই, তবে আমি এর সৌন্দর্যের প্রশংসা করি। আমি মনে করি আমেরিকান সংস্কৃতিতে ভ্যান পছন্দ না করা। আমি নিশ্চিত নই কেন, তবে আমি মনে করি এটি বাস্তবতা। যদিও আমরা কুৎসিত ভ্যান পছন্দ করি না, সময় পরিবর্তিত হয়েছে এবং তাদের সাথে এসেছিল এই সৌন্দর্য, যিনি 16 বছর ধরে ইউরোপে "আভান্ত" নামে বিস্ময়কর কাজ করছেন, যার অর্থ "ক্যারেজ"। এই খারাপ লোকদের দাম অনেক বেশি, কিন্তু আমি মনে করি এটি মূল্যের মূল্য, বিশেষ করে যদি আপনি এটিকে ঐচ্ছিক পারফরম্যান্স প্যাকেজ দিয়ে সজ্জিত করেন, কারণ এটি 597 ঘোড়ার শক্তি এবং টর্ককে 516 পাউন্ড-ফুট করে। তারপর স্টেশন ওয়াগনের পক্ষে সুপারকারগুলিকে মারতে না দেওয়া কঠিন হয়ে পড়ে। এটি একটি ঘুমন্ত গাড়ির মতো দেখায়, তবে এটি নয় - সম্ভবত রোনালদোর কাছে এটি রয়েছে।

সূত্র: complex.com; Wikipedia.org; Instagram.com