ট্যাঙ্ক "ক্রুসাইডার" এর উপর ভিত্তি করে 20-মিমি স্ব-চালিত অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক
সন্তুষ্ট
ট্যাঙ্ক "ক্রুসাইডার" এর উপর ভিত্তি করে 20-মিমি স্ব-চালিত অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুকক্রুসেডার AA Mk II -
বুরুজে স্থাপিত টুইন ইন্সটলেশনে প্রতি মিনিটে 2 x 450 রাউন্ড আগুনের হার, সর্বাধিক ফায়ারিং রেঞ্জ 7200 মিটার এবং 2000 মিটার স্থল লক্ষ্যমাত্রার উচ্চতায় পৌঁছানো হয়েছিল। এই সম্ভাবনাটি দুটি দর্শনীয় স্থানের উপস্থিতি দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে: বিমান বিধ্বংসী এবং স্থল লক্ষ্যবস্তুতে গুলি চালানোর জন্য। বন্দুকগুলির একটি উচ্চতা কোণ ছিল 890 ডিগ্রি, একটি অবতরণ কোণ 90 ডিগ্রি। তাদের লক্ষ্যে গাইড করা হাইড্রোলিক বা ম্যানুয়াল ড্রাইভ দ্বারা বাহিত হয়েছিল। বাহ্যিক যোগাযোগ প্রদানের জন্য, একটি স্ব-চালিত ইউনিটে একটি রেডিও স্টেশন মাউন্ট করা হয়েছিল। ক্রুসাইডার ট্যাঙ্কের পরে, যার চেসিসটি একটি স্ব-চালিত বন্দুক তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়েছিল, তা বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল, এটি ক্রমওয়েল ট্যাঙ্কের চ্যাসিসে উত্পাদিত হতে থাকে। "ক্রুসেডার" ট্যাঙ্কের উপর ভিত্তি করে স্ব-চালিত বিমান বিধ্বংসী বন্দুকের বিকাশ 1941 সালের সেপ্টেম্বরে শুরু হয়েছিল। সিরিয়াল উত্পাদন 1943 সালে মরিস মোটরসে চালু হয়েছিল। মার্চে এবং ঘনত্বের জায়গায় সৈন্যদের বিমান প্রতিরক্ষার জন্য 1942 সালে স্ব-চালিত অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট ইনস্টলেশন তৈরি করা হয়েছিল। ক্রুজার ট্যাঙ্ক "ক্রুসিডার" একটি বেস হিসাবে ব্যবহার করা হয়েছিল। ট্যাঙ্ক বুরুজের পরিবর্তে, ট্যাঙ্ক বুরুজের পরিবর্তে 20 ক্যালিবার ব্যারেল দৈর্ঘ্য সহ দুটি ওয়েরলিকন 120-মিমি স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুকের জোড়া মাউন্ট সহ একটি হালকা সাঁজোয়া বৃত্তাকার ঘূর্ণন বুরুজটি বাকি কার্যত অপরিবর্তিত চ্যাসিসে মাউন্ট করা হয়েছিল।
হুল এবং বুরুজের সামনের বর্মের পুরুত্ব ছিল 25 মিমি, হুল এবং বুরুজের বর্ম ছিল 12,7 মিমি। টাওয়ারের আর্মার প্লেটগুলি উল্লম্বের একটি নির্দিষ্ট কোণে অবস্থিত ছিল। বুরুজে স্থাপিত টুইন ইন্সটলেশনে প্রতি মিনিটে 450 রাউন্ড ফায়ারের হার, সর্বোচ্চ ফায়ারিং রেঞ্জ 7200 মিটার এবং উচ্চতা 2000 মিটার।
এই সম্ভাবনাটি দুটি দর্শনীয় স্থানের উপস্থিতি দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে: বিমান বিধ্বংসী এবং স্থল লক্ষ্যবস্তুতে গুলি চালানোর জন্য। বন্দুকগুলির একটি উচ্চতা কোণ ছিল 90 ডিগ্রি, একটি অবতরণ কোণ 9 ডিগ্রি। তাদের লক্ষ্যে গাইড করা হাইড্রোলিক বা ম্যানুয়াল ড্রাইভ দ্বারা বাহিত হয়েছিল। বাহ্যিক যোগাযোগ প্রদানের জন্য, একটি স্ব-চালিত ইউনিটে একটি রেডিও স্টেশন মাউন্ট করা হয়েছিল। ক্রুসাইডার ট্যাঙ্কের পরে, যার চেসিসটি একটি স্ব-চালিত বন্দুক তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়েছিল, তা বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল, এটি ক্রমওয়েল ট্যাঙ্কের চ্যাসিসে উত্পাদিত হতে থাকে।
সিরিয়াল পরিবর্তন:
স্ব-চালিত অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট ইনস্টলেশনগুলি 1944 সাল থেকে শত্রুতায় ব্যবহার করা শুরু হয়েছিল। ট্যাঙ্ক বিভাগ এবং ব্রিগেডগুলির সদর দফতরের সংস্থাগুলিতে দুটি জেডএসইউ ছিল এবং রেজিমেন্টগুলির সদর দফতরের সংস্থাগুলিতে - ছয়টি। জেডএসইউ বায়ু থেকে যুদ্ধ ইউনিট কভার করতে ব্যবহার করা হয়েছিল। যাইহোক, এটি দ্রুত স্পষ্ট হয়ে ওঠে যে, প্রত্যাশার বিপরীতে, তারা পদক্ষেপে গুলি চালাতে পারেনি। তদতিরিক্ত, বায়ুতে মিত্র বিমান চালনার আধিপত্যের পরিস্থিতিতে, জেডএসইউর খুব কম কাজ ছিল। 1945 সালে এই যুদ্ধের অল্প সংখ্যক যানবাহন এখনও পরিষেবাতে ছিল।
কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য
উত্স:
|
মার্চে এবং ঘনত্বের জায়গায় সৈন্যদের বিমান প্রতিরক্ষার জন্য 1942 সালে স্ব-চালিত অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট ইনস্টলেশন তৈরি করা হয়েছিল। ক্রুজার ট্যাঙ্ক "ক্রুসিডার" একটি বেস হিসাবে ব্যবহার করা হয়েছিল। ট্যাঙ্ক বুরুজের পরিবর্তে, ট্যাঙ্ক বুরুজের পরিবর্তে 20 ক্যালিবার ব্যারেল দৈর্ঘ্য সহ দুটি ওয়েরলিকন 120-মিমি স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুকের জোড়া মাউন্ট সহ একটি হালকা সাঁজোয়া বৃত্তাকার ঘূর্ণন বুরুজটি বাকি কার্যত অপরিবর্তিত চ্যাসিসে মাউন্ট করা হয়েছিল। হুল এবং বুরুজের সামনের বর্মের পুরুত্ব ছিল 25 মিমি, হুল এবং বুরুজের বর্ম ছিল 12,7 মিমি। টাওয়ারের আর্মার প্লেটগুলি উল্লম্বের একটি নির্দিষ্ট কোণে অবস্থিত ছিল।
