20টি সবচেয়ে আরামদায়ক গাড়ি
গাড়ির আরাম একটি আপেক্ষিক ধারণা। কিছু ভোক্তা একটি প্রশস্ত অভ্যন্তর, আরামদায়ক আসন এবং কাপ হোল্ডার চান, অন্যরা প্রাথমিকভাবে একটি মসৃণ রাইড এবং নরম সাসপেনশন খুঁজছেন। মূল্যায়নে সমস্ত পছন্দগুলি বিবেচনায় নেওয়া অসম্ভব। অতএব, এটা খুবই সম্ভব যে কেউ এই পর্যালোচনার উপসংহারের সাথে একমত হবেন, এবং কেউ তাদের বিষয়গত বিবেচনা করবে।
সীমিত সংস্করণে উত্পাদিত একচেটিয়া পরিবর্তনগুলি সহ নয়, নির্বাচনটিতে শুধুমাত্র উত্পাদনের গাড়ি রয়েছে।
নিঃসন্দেহে, টিউনিং স্টুডিওগুলি অতিরিক্ত ফি দিয়ে তাদের গ্রাহকদের প্রায় যে কোনও ইচ্ছা পূরণ করতে প্রস্তুত। কিন্তু এমনকি এই ধরনের ক্ষেত্রে, নির্মাতাদের একটি ভিত্তি হিসাবে উচ্চ-কর্মক্ষমতা মডেল প্রয়োজন। এখানে প্রশ্ন করা গাড়ি আছে.
এসইউভি এবং ক্রসওভারগুলি
বাজার সম্পর্কে গভীর ধারণার সাথে বিপণনকারীরা আবিষ্কার করেছেন যে প্রিমিয়াম ক্রসওভার এবং SUVগুলির চাহিদা রয়েছে যা অত্যন্ত গতিশীল এবং তাদের মালিকদের উচ্চ স্তরের আরাম দিতে সক্ষম৷ আর চাহিদা থাকলে যোগানও থাকতে হবে। আজকের এই বিভাগে সেরা হল:
- রোলস-রয়েস কুলিনান।
- বেন্টলে বেন্টায়গা।
- ল্যাম্বরগিনি উরুস।
- মাসেরতি লেভান্তে।
- রেঞ্জ রোভার।
এই গাড়িগুলির প্রতিটি বিলাসবহুল পণ্যের অন্তর্গত। এই ধরনের গাড়ির নির্মাতারা নিশ্চিত করেছেন যে চালক এবং যাত্রীরা সমস্ত আরামের সাথে ভ্রমণ করতে পারে।
রোলস-রইস কুলিনান
সম্প্রতি অবধি, কেউ কল্পনাও করতে পারেনি যে কিংবদন্তি ব্রিটিশ ব্র্যান্ড ক্রসওভার উত্পাদনে নিযুক্ত হবে। কিন্তু বাজার তার শর্তাবলী নির্দেশ করে। চাহিদা পূরণের প্রয়াসে, রোলস-রয়েস এখন পর্যন্ত সবচেয়ে ব্যয়বহুল উৎপাদন ক্রসওভার তৈরি করেছে। গাড়িটির নামকরণ করা হয়েছে বিশ্বের সবচেয়ে বড় হীরার নামে। কিন্তু এটা কি বিলাসবহুল গাড়ি? 250 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং একটি সম্পূর্ণ ট্রান্সমিশন সহ, এটি রাস্তার গুরুতর বাধা অতিক্রম করতে পারে। মাত্র কয়েকজন 447 ইউরোর দামের গাড়িতে নোংরা করতে চায়।
রোলস-রয়েস কুলিনানের আরাম অবিরাম। সাসপেনশন কাজ ত্রুটিহীন. প্রশস্ত অভ্যন্তরে, সেরা উপকরণ দিয়ে ছাঁটা, বহিরাগত শব্দ প্রায় অশ্রাব্য। এটি মাছ ধরার ভ্রমণ এবং পিকনিকের জন্য একটি ভাঁজ-ডাউন বুট সিট সহ বিচক্ষণ চালকের প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছু দিয়ে সজ্জিত।
বেন্টলি বেটায়েগা
এটি 220 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ একটি আসল সুপারকার। শীর্ষ সংস্করণগুলির সর্বাধিক গতি 300 কিমি / ঘন্টার বেশি এবং শত শত ত্বরণ প্রায় চার সেকেন্ড সময় নেয়। তবে এর গুণাবলী কেবল শ্বাসরুদ্ধকর পারফরম্যান্সের মধ্যেই নেই।
বাইরে থেকে, Bentley Bentayga সুন্দর, এবং তবুও আমরা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এর কেবিনের ভিতরে যেতে চাই। অভ্যন্তর নকশা নান্দনিকভাবে আনন্দদায়ক, এবং অভ্যন্তরীণ ergonomics নিখুঁত করা হয়েছে. সিট সামঞ্জস্যের সংখ্যা, জেনুইন লেদারে গৃহসজ্জার সামগ্রী, শুধু রোল ওভার। মৌলিক এবং ঐচ্ছিক ক্রসওভার সরঞ্জামের তালিকা একাধিক পৃষ্ঠা নেয়।
আরামের স্তরের মূল্যায়ন করার সময়, কাজ এবং অবসরের জন্য ডিজাইন করা একটি আরামদায়ক অফিসের সাথে মেলামেশা মনে আসে। যাইহোক, এই অফিসটি মহাকাশে দক্ষতার সাথে চলতে সক্ষম, কারণ এর হুডের নীচে একটি ইঞ্জিন রয়েছে, যার শক্তি, সংস্করণের উপর নির্ভর করে, 435 থেকে 635 এইচপি পর্যন্ত।
লাম্বারগিনি উরুস
আপনি যখন এই পিকআপের চাকার পিছনে বসেন, তখন এটা বুঝতে পেরে ভালো লাগে যে ইতালীয় কোম্পানি, তার স্পোর্টস কারের জন্য পরিচিত, শুধুমাত্র গতিশীলতা বা সুনির্দিষ্ট পরিচালনাই নয়, আরামের বিষয়েও অনেক কিছু জানে৷ উরুসের অভ্যন্তরভাগে অ্যাস্টন মার্টিন ডিবিএক্স-এর আড়ম্বরপূর্ণ খেলাধুলা বা অডি কিউ 8-এর সাম্রাজ্যিক স্মৃতিসৌধের অভাব নেই। অভ্যন্তরটি আরামদায়ক, তবে এটি একটি বিলাসবহুল সোফার আরাম নয়, তবে একটি সুসজ্জিত অফিস চেয়ারের।
স্ট্রাডা মোডে, গাড়িটি শান্তভাবে এবং মসৃণভাবে চলে, যার ফলে আপনি ভুলে যাবেন যে আপনি একটি অত্যন্ত দ্রুত ক্রসওভারের চাকার পিছনে আছেন, যা 100 সেকেন্ডে 3,6 কিমি/ঘন্টা বেগ পেতে সক্ষম। স্বাধীন বায়ু সাসপেনশন আলতোভাবে রাস্তার পৃষ্ঠের অনিয়মগুলিকে শোষণ করে এবং আপনাকে কেবল সেটিংসের কঠোরতাই নয়, 158 থেকে 248 মিমি পরিসরে গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সকেও সামঞ্জস্য করতে দেয়। ফলস্বরূপ, ল্যাম্বরগিনি উরুস দেশের রাস্তায় স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করে এবং মোটরওয়েতে তীক্ষ্ণ উচ্চ-গতির বাঁক চলাকালীন পথে পায় না।
মাসেরতী লেভান্তে
পোর্শে কেয়েন ভক্তদের জন্য একই কথা বলা যায় না, তবে দুটি ক্রসওভার মডেলের একটি সরাসরি তুলনা, বিশেষত সামান্য সুবিধা সহ, ইতালীয়দের পক্ষে পড়ে। Levante একটু বেশি গতিশীল, একটু বেশি মার্জিত এবং একটু বেশি আরামদায়ক। অবশ্যই, 187 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স খারাপ রাস্তায় গাড়ির ব্যবহারকে সীমাবদ্ধ করে। তবে শহরের রাস্তায় এবং হাইওয়েতে, মার্জিত SUV খুব আরামদায়ক বোধ করে, ড্রাইভার এবং যাত্রীদের সর্বোচ্চ আরাম দেয়।
প্রবলভাবে ঢালু পিছন ছাদ লাইন সত্ত্বেও, আসনের দ্বিতীয় সারিতে যথেষ্ট জায়গা আছে। সাসপেনশন, যার গঠনে বায়ুসংক্রান্ত উপাদান রয়েছে, ড্রাইভারের অনুরোধে সেটিংস পরিবর্তন করতে পারে, হয় স্পোর্টি ইলাস্টিক বা নরম এবং কিছুটা শিথিল হয়ে উঠতে পারে। আট-গতির স্বয়ংক্রিয় গাড়িটি মসৃণ কিন্তু মৃদু, যা গাড়িটিকে ফ্রিওয়েতে নির্ণায়কভাবে ত্বরান্বিত করতে দেয় এবং ট্র্যাফিক জ্যামের মধ্য দিয়ে আস্তে আস্তে তার পথ বুনতে দেয়।
রেঞ্জ রোভার
আপনি যদি সাম্প্রতিক প্রযুক্তির সাথে ঐতিহ্যগত ইংরেজি রক্ষণশীলতাকে পাতলা করেন, তাহলে আপনি কিংবদন্তি SUV-এর পঞ্চম প্রজন্ম পাবেন। হ্যাঁ, উচ্চ মূল্য এবং চিত্তাকর্ষক পারফরম্যান্স সত্ত্বেও, রেঞ্জ রোভার একটি ক্রসওভার নয়, একটি পূর্ণাঙ্গ SUV। চমৎকার অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম এবং 219 থেকে 295 মিমি পর্যন্ত গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স স্পষ্টতই নিজেদের জন্য কথা বলে।
ব্রিটিশ ক্লাসিক বরং কৌতুকপূর্ণ যে সম্পর্কে কথা বলুন বেশ ন্যায্য. যাইহোক, ব্যতিক্রমী স্তরের আরাম এবং শৈলীগত অনবদ্যতার জন্য অনেক কিছু ক্ষমা করা যেতে পারে। প্রকৃতপক্ষে, যখন আপনার একটি কার্যকরী যানের প্রয়োজন হয় যা আপনাকে সর্বোচ্চ আরামে সাইবেরিয়ান তাইগা বা আমাজন জঙ্গলে নিয়ে যেতে পারে, তখন রেঞ্জ রোভারকে হারানো কঠিন।
মধ্যবিত্ত গাড়ি
আপনি যদি একটি প্রিমিয়াম সেডান বা ক্রসওভার বহন করতে না পারেন, তাহলে আপনাকে একটি মধ্য-পরিসরের গাড়ির জন্য স্থির করতে হবে৷ এই বিভাগে আপনি ভাল স্তরের আরাম সহ মডেলগুলিও পাবেন:
- সুবারু লিগ্যাসি 7।
- অডি এ 6।
- মার্সিডিজ-বেঞ্জ সি-ক্লাস।
- মাজদা 6।
- টয়োটা ক্যামরি XV70।
আপনি যদি এই তালিকায় আপনার প্রিয় ব্র্যান্ড খুঁজে না পান তবে খুব কঠোরভাবে বিচার করবেন না। এর সহজ অর্থ হল আপনার মতামত সংখ্যাগরিষ্ঠের মতামতের সাথে মিলে না।
সুবারু উত্তরাধিকার 7
অনেককে অবাক করে, এই মডেল সেগমেন্টের নেতা হয়ে উঠেছে। আপনি বলতে পারেন যে সুবারু উত্তরাধিকারের বাহ্যিক অংশ বিরক্তিকর এবং অভ্যন্তরটি রক্ষণশীল, তবে এটি মূল জিনিসটি পরিবর্তন করে না: এটি একটি সত্যিই আরামদায়ক গাড়ি। হ্যাঁ, এতে এক্সক্লুসিভিটির অভাব রয়েছে, তবে কেবিনে অনেক জায়গা রয়েছে এবং গাড়িটিকে যে কোনও রঙের লোকেদের সাথে মানিয়ে নেওয়ার জন্য যথেষ্ট সামঞ্জস্য রয়েছে।
সাসপেনশন - স্বাধীন সামনে এবং পিছনে - রাস্তায় বাধাগুলির জন্য ক্ষতিপূরণ দেয় এবং আরামদায়ক আসন আপনাকে দীর্ঘ ভ্রমণের সময় আরাম করতে দেয়। কিন্তু একটি আরামদায়ক পারিবারিক গাড়ির সুস্পষ্ট লক্ষণ থাকা সত্ত্বেও, এক সেকেন্ডের জন্যও ভুলে যাবেন না যে আপনি একটি সুবারু চালাচ্ছেন। প্রকৃতপক্ষে, আপনি যখন শহরের রাস্তার গোলকধাঁধা থেকে ডামার বা নুড়ি সর্পের উপর উঠে যান, তখন লিগ্যাসি একটি বাস্তব র্যালি গাড়ির মতো আচরণ করে।
অডি এক্সক্সএক্স
আধুনিক ইলেকট্রনিক গ্যাজেট ছাড়া জীবন কল্পনা করতে পারে না এমন লোকদের পরিপ্রেক্ষিতে A6-এর সাম্প্রতিক প্রজন্মের স্বাচ্ছন্দ্য মূর্ত করে। সর্বশেষ প্রযুক্তির ভক্তরা অবশ্যই ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল এবং উন্নত মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের প্রশংসা করবে। সহায়ক সরঞ্জামের প্রাচুর্য, তবে, প্রযুক্তিগতভাবে চমৎকার বিষয়বস্তু লুকিয়ে রাখে এবং যত্ন সহকারে চিন্তাভাবনা করা হয়।
শত শত পৃথক সেটিংস আপনাকে আপনার প্রয়োজন অনুযায়ী গাড়ি কনফিগার করতে দেয়। কিন্তু সবই মিউজিকের বাড়তি আয়োজনের মতো। শক্তিশালী ইঞ্জিন, দক্ষ ট্রান্সমিশন, প্রশস্ত অভ্যন্তর এবং আরামদায়ক সাসপেনশন এই প্রযুক্তিগত অর্কেস্ট্রার একক শিল্পী।
মার্সিডিজ-বেঞ্জ সি-ক্লাস
একবার এই গাড়ির ভিতরে, বেশিরভাগ লোকেরা এই সত্যটি নিয়ে ভাবেন না যে সুন্দর চেহারার পিছনে নতুন প্রযুক্তি এবং নকশা সমাধান লুকিয়ে আছে। সাধারণভাবে, গড় গ্রাহকের চিন্তা করার দরকার নেই যদি গাড়িটি ভাল দেখায়, ভাল ড্রাইভ করে এবং তার মালিককে উচ্চ স্তরের আরাম দেয়।
এমনকি মৌলিক কনফিগারেশনেও, মার্সিডিজ-বেঞ্জ সি-ক্লাসটিকে একটি খুব আরামদায়ক এবং সুবিধাজনক গাড়ি হিসাবে বিবেচনা করা হয়। সমস্ত নিয়ন্ত্রণ জায়গায় রয়েছে এবং আসনগুলি লম্বা এবং খাটো লোকদের শারীরস্থানের সাথে খাপ খায়। এমনকি সবচেয়ে শালীন সংস্করণেও, মডেলটি ফিনিশের গুণমান, ইঞ্জিনের সুরেলা বিন্যাস, ট্রান্সমিশন এবং সাসপেনশন দিয়ে মুগ্ধ করে।
মাজদা 6
মাজদা 6, 2012 সালে মুক্তি পেয়েছে, ইতিমধ্যে তৃতীয় রিস্টাইলিংয়ের সম্মুখীন হচ্ছে। এটি সেই ক্ষেত্রে যখন প্রাপ্ত আপডেটগুলি কেবল বিক্রয়ের গতিশীলতা বজায় রাখে না, গাড়িটিকে একটি নতুন স্তরে নিয়ে আসে। কোন মূল পরিবর্তন ছিল. SkyActive-G রেঞ্জের ইঞ্জিনগুলি নির্ভরযোগ্য এবং দক্ষ হতে চলেছে এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন নির্ভুলতার সাথে কাজ করে৷ তবে মাজদা 6 এর ভিতরে পরিবর্তিত হয়েছে, আরও নির্ভরযোগ্য এবং আরামদায়ক হয়ে উঠেছে। উন্নত:
- আসন এর Ergonomics.
- সাউন্ডপ্রুফিং।
- সাসপেনশন মসৃণতা।
আরামের দিক থেকে, এই মডেলটি তার অনেক জাপানি এবং দক্ষিণ কোরিয়ার প্রতিযোগীদের থেকে এগিয়ে।
টয়োটা ক্যামরি এক্সভি 70
কারখানার উপাধি XV50 এর অধীনে উত্পাদিত পূর্বসূরীর ত্রুটিগুলি থেকে মুক্তি পাওয়ার পরে, সর্বশেষ প্রজন্মের টয়োটা ক্যামরি অনেক বেশি আরামদায়ক হয়ে উঠেছে। না, এই ক্ষেত্রে আমরা অভ্যন্তরীণ স্থান বা অতিরিক্ত কিলোগ্রাম শব্দ নিরোধক বাড়ানোর কথা বলছি না। যা পরিবর্তন হয়েছে তা হল রাস্তায় গাড়ি প্রস্তুতকারকদের আচরণ।
এখন প্রশস্ত মধ্যবিত্ত সেডান স্টিয়ারিং, এক্সিলারেটর এবং ব্রেক প্যাডেল টিপে আরও ভাল সাড়া দেয়। এটি আরও পরিষ্কার এবং অনুমানযোগ্য হয়ে উঠেছে। Toyota Camry XV70-এর চালক এখন শুধু ফ্রিওয়ের সোজা অংশেই নয়, পাহাড়ী রাস্তায় প্রচুর বাঁক নিয়ে গাড়ি চালানোর সময়ও আত্মবিশ্বাসী বোধ করেন।
প্রিমিয়াম গাড়ি
এই মডেলগুলি বিশ্বব্যাপী স্বয়ংচালিত শিল্পের এক ধরণের অভিজাত প্রতিনিধিত্ব করে। হ্যাঁ, তারা গতির ক্ষেত্রে চরম সুপারকারের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে না। যাইহোক, এই যানবাহন তৈরি করতে সর্বোত্তম এবং সবচেয়ে উন্নত উপকরণ এবং প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়। শীর্ষ পাঁচটি সবচেয়ে আরামদায়ক প্রিমিয়াম গাড়ির মধ্যে রয়েছে:
- রোলস-রয়েস ফ্যান্টম VIII।
- বেন্টলি ফ্লাইং স্পার।
- মার্সিডিজ-মেবাচ এস-ক্লাস।
- অডি এস৫।
- জেনেসিস G90।
এই গাড়িগুলি আরামের সূক্ষ্মতা।
রোলস রয়েস ফ্যান্টম অষ্টম
বাকিংহাম প্যালেসের বিলাসবহুল এনফিলেড থেকে রোলস-রয়েস ফ্যান্টমের আড়ম্বরপূর্ণ অভ্যন্তর পর্যন্ত, এটি মাত্র এক ধাপ দূরে। চাকার উপর একটি প্রাসাদ সঙ্গে সংযোগ অনিবার্য. নির্মাতারা দাবি করেছেন যে এটি বিশ্বের সবচেয়ে শান্ত গাড়ি। পছন্দসই ফলাফল অর্জনের জন্য, তাদের এমনকি এই মডেলের জন্য কন্টিনেন্টাল দ্বারা উন্নত বিশেষ টায়ার ব্যবহার করতে হয়েছিল।
100 কিমি/ঘন্টা বেগে, রোলস-রয়েস ফ্যান্টম VIII অভিযোজিত এয়ার সাসপেনশনের জন্য ম্যাজিক কার্পেটের মতো রাস্তা ধরে মসৃণভাবে গ্লাইড করে। কিন্তু ম্যাজিক কার্পেট রাইড বন্ধ থাকলেও, আরামের দিক থেকে গাড়ির পরিচালনা ত্রুটিহীন।
বেন্টলে উড়ন্ত স্পনার
এই প্রিমিয়াম সেডানটির নির্মাতারা মহাকাশ ভ্রমণের সাথে অনিবার্যভাবে আসা সংবেদনগুলি থেকে গাড়ির যাত্রীদের দূরে রাখতে অনেক চেষ্টা করেছেন। যখন বেন্টলি ফ্লাইং স্পার স্ল্যামের দরজা বন্ধ হয়ে যায়, আপনি গ্যাস প্যাডেলে পা রাখার সাথে সাথে রেভের শব্দ শুনতে পান এবং এমনকি চার সেকেন্ডেরও কম সময়ের 100-XNUMX মাইল সময়কে এতটা চরম বলে মনে হয় না।
স্থগিতাদেশের কাজই কেবল সমালোচনা করা যায়। বায়ু উপাদানগুলি সর্বদা ট্র্যাকের সম্মুখীন হওয়া বাম্পগুলিকে সম্পূর্ণরূপে মসৃণ করে না। অন্যদিকে, W12 ইঞ্জিনের শক্তি হাতের বাইরে যেতে না দিয়ে তারা আত্মবিশ্বাসের সাথে দ্রুত কোণায় প্রায় তিন টন ওজনের একটি সেডান ধরে রাখে।
মার্সিডিজ-মেবাচ এস-ক্লাস
টেকনিক্যালি স্ট্যান্ডার্ড মার্সিডিজ-বেঞ্জ এস-ক্লাসের সাথে অভিন্ন, মেব্যাচ উপসর্গ সহ সংস্করণটি শুধুমাত্র ডিজাইনের উপাদানগুলির সংশোধনের ক্ষেত্রে দাতা মডেল থেকে আলাদা নয়। পরিবর্তনের মূল উদ্দেশ্য ছিল আরাম বাড়ানো।
পিছনের আসনগুলি জোন হিটিং সিস্টেমের সাথে সজ্জিত। তাদের প্রবণতার কোণ 19 থেকে 43,4 ডিগ্রি পর্যন্ত সামঞ্জস্যযোগ্য। কম্পন-সক্রিয় ফুটরেস্টগুলিও ভুলে যায়নি। ঐচ্ছিক ডিজিটাল লাইট হেডলাইট তীর এবং তথ্য চিহ্ন সহ রাস্তায় ব্যবহারিক নির্দেশিকা প্রদান করে।
অডি এস 8
তাত্ত্বিকভাবে, প্রিমিয়াম সেডানের স্পোর্টস সংস্করণটি সম্পূর্ণরূপে এক্সিকিউটিভ অডি A8 এর চেয়ে কম আরামদায়ক হওয়া উচিত। তবে বিশেষজ্ঞ এবং সাধারণ ব্যবহারকারীদের পর্যালোচনা বলে যে এটি এমন নয়। যারা এই দুটি অতিমাত্রায় অনুরূপ পরিবর্তনের তুলনা করার সুযোগ পেয়েছেন তারা যুক্তি দেন যে S8, অভ্যন্তরীণ এবং আনুষাঙ্গিকগুলির মানের একই স্তরের সাথে, মসৃণতার দিক থেকে বোন মডেলকে ছাড়িয়ে গেছে।
বড় সেডানের শক্তির উচ্চ স্তর রয়েছে। এটির হুডের নিচে একটি 4,0-লিটার V8 ইঞ্জিন রয়েছে। 571 এইচপি শক্তি সহ। এটি 100 সেকেন্ডে 3,8 কিমি/ঘন্টা বেগ পেতে পারে। শীর্ষ গতি বৈদ্যুতিকভাবে 250 কিমি/ঘন্টায় সীমাবদ্ধ। অবশ্যই, গাড়িটি একটি মালিকানাধীন অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে সজ্জিত।
আদিপুস্তক G90
দক্ষিণ কোরিয়ার কোম্পানিগুলো দ্রুত অগ্রগতি করছে। তাদের পণ্যের সেরা উদাহরণ ইউরোপীয় এবং জাপানি প্রতিযোগীদের পিছনে শ্বাস ফেলা. নিঃসন্দেহে, জেনেসিস G90 পছন্দের তালিকায় রয়েছে।
হ্যাঁ, এই ব্র্যান্ডের এখনও এক শতাব্দীরও বেশি আগে উপস্থিত ব্র্যান্ডগুলির মতো একই প্রতিষ্ঠিত চিত্র নেই। তবে ক্রেতারা, যাদের জন্য একটি অনবদ্য বংশ এবং সাশ্রয়ী মূল্যে ভাল আরাম বেশি গুরুত্বপূর্ণ, তারা প্রায়শই দক্ষিণ কোরিয়ার মডেলের পক্ষে তাদের পছন্দ করে। যারা এখনও রোলস-রয়েস ফ্যান্টম বা বেন্টলি ফ্লাইং স্পার কেনার জন্য পর্যাপ্ত অর্থ সঞ্চয় করেননি, তাদের জন্য জেনেসিস G90 একটি উপযুক্ত বিকল্প।
মিনিভ্যান
প্রায়শই দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য ভ্যান এবং যানবাহন হিসাবে ব্যবহৃত, আধুনিক মিনিভ্যানগুলি যাত্রী এবং চালকের জন্য খুব উচ্চ স্তরের আরাম দিতে সক্ষম। এই বিভাগে সেরা সাধারণত বিবেচনা করা হয়:
- টয়োটা আলফার্ড।
- হোন্ডা ওডিসি।
- হুন্ডাই
- ক্রিসলার প্যাসিফিকা
- শেভ্রোলেট এক্সপ্রেস।
এটি বলার অপেক্ষা রাখে না যে এই মডেলগুলি সম্পূর্ণরূপে ত্রুটিমুক্ত। যাইহোক, তারা ঘনিষ্ঠ মনোযোগ দিতে মূল্য.
টয়োটা আলফার্ড
অনেকে জনপ্রিয় জাপানি ব্র্যান্ডের মডেলটিকে আরামদায়ক মিনিভ্যানের মান হিসাবে বিবেচনা করে। একটি প্রশস্ত শরীরে দশজন লোক আরামে বসতে পারে। যাইহোক, ডিজাইনাররা, যাত্রীদের স্বাচ্ছন্দ্যের যত্ন নিয়ে, চালকের জন্য একটি আসন এবং যাত্রীদের জন্য ছয়টি আসনের মধ্যে নিজেদের সীমাবদ্ধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, তাদের বিভিন্ন সমন্বয় প্রদান করে।
টয়োটা আলফার্ডে পা রাখলে মনে হয় আপনি বিজনেস ক্লাস জেটে আছেন। এই অনুভূতি আরও শক্তিশালী হয়ে ওঠে যখন 300-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন গাড়িটিকে ত্বরান্বিত করে, এটি অটোবাহনে 200 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছাতে দেয়। সাসপেনশন - স্বাধীন সামনে এবং পিছনে - ব্যতিক্রমী মসৃণ রাইড এবং সুনির্দিষ্ট হ্যান্ডলিং প্রদান করে।
আরও দেখুন: পরিবার এবং ভ্রমণের জন্য কোন মিনিবাস কেনা ভালো: 20টি সেরা মডেল৷
হন্ডা ওডিসি
হোন্ডা ইঞ্জিনিয়াররা পারফেকশনিস্ট ধরনের। তারা যে সরঞ্জামগুলি তৈরি করে তা যতটা সম্ভব উচ্চ মানের করার প্রয়াসে, তারা এমনকি আপাতদৃষ্টিতে তুচ্ছ বিবরণের দৃষ্টিশক্তি হারায় না। এই পদ্ধতি চমৎকার ফলাফল দেয়। Honda Odyssey শুধুমাত্র এই নিয়ম নিশ্চিত করে।
হ্যাঁ, এই মডেলটি টয়োটার প্রতিযোগী হিসাবে এত শক্তিশালী ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত নয় এবং এর গতিশীল বৈশিষ্ট্যগুলি আরও বিনয়ী। তবুও, মিনিভ্যান তার মালিককে উচ্চ স্তরের আরাম দেয়, যা আপনাকে রাস্তার অস্থিরতা এবং জানালার বাইরে ভাসমান বিশ্বের অপূর্ণতা থেকে বিমূর্ত হতে দেয়।
হুন্ডাই এইচ 1
যদিও Hyundai H1 তে ভক্সওয়াগেন ক্যারাভেল বা ট্রান্সপোর্টারের তুলনায় সেডানের অভ্যন্তরীণ রূপান্তর করার জন্য অনেক কম জায়গা রয়েছে, আরামের মাত্রা তুলনা করার সময়, দক্ষিণ কোরিয়ার মিনিভ্যানটি শীর্ষে উঠে আসে। এটি নিখুঁত নয়, তবে এটি অত্যধিক ব্যবহারিক বা আড়ম্বরপূর্ণ নয়।
অলৌকিক ঘটনা আশা করবেন না। এই আকার এবং ওজনের একটি গাড়ী দ্রুত কর্নারিং জন্য ডিজাইন করা হয় না. কিন্তু ফ্রিওয়ের সোজা প্রসারিত, পিছনের চাকা ড্রাইভ গাড়িটি আশ্চর্যজনকভাবে স্থিতিশীল এবং অনুমানযোগ্য আচরণ করে। আরামদায়ক সাসপেনশনটি ডিজাইনে সহজ কিন্তু এর ক্ষমতা ভালো, এমনকি খুব মসৃণ রাস্তার উপরিভাগেও একটি নরম রাইড প্রদান করে।
ক্রিসলার প্যাসিফিক
আমেরিকান মিনিভ্যান তার মালিককে একটি প্রশস্ত পরিবারের গাড়ির সুবিধার মতো ব্যবসায়িক শ্রেণীর আরামের অফার করে না। এই মডেলটি প্রথাগত আমেরিকান মূল্যবোধ সহ বড় পরিবারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। দরকারী ছোট জিনিস সংরক্ষণের জন্য অনেক কম্পার্টমেন্ট আছে. এমনকি দ্রুত অভ্যন্তর পরিষ্কারের জন্য একটি অন্তর্নির্মিত ভ্যাকুয়াম ক্লিনার রয়েছে।
বর্তমান প্রবণতাগুলির সাথে তাল মিলিয়ে, ক্রাইসলার প্যাসিফিকা ভিডিও মনিটর এবং ইলেকট্রনিক গ্যাজেটগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য প্রয়োজনীয় সংখ্যক সংযোগকারী দিয়ে সজ্জিত। গাড়ির অস্ত্রাগারে একটি স্বাধীন সাসপেনশন, একটি ছয়-গতির স্বয়ংক্রিয় এবং তিনটি পাওয়ারট্রেন বিকল্প রয়েছে, যার মধ্যে সবচেয়ে শক্তিশালী, 4,0 লিটারের স্থানচ্যুতি সহ, 255 এইচপি বিকাশ করে, যা এটিকে 190 কিমি/ঘন্টায় ত্বরান্বিত করতে দেয়।
শেভ্রোলেট এক্সপ্রেস
এই মডেলটি 2002 সালে ফিরে এসেছিল এবং সাসপেনশন নরমতা এবং রোড হোল্ডিংয়ের ক্ষেত্রে আধুনিক প্রতিযোগীদের যে কোনও সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে। কিন্তু সবকিছুর জন্য আপনাকে মূল্য দিতে হবে। শেভ্রোলেট এক্সপ্রেসের সেরা বন্ধু সোজা রাস্তা। প্রচুর সংখ্যক বাঁক সহ রাস্তায়, গাড়িটি লক্ষণীয় রোল সহ চালক এবং যাত্রীদের বিরক্ত করে। এটি কেবিনের প্রশস্ততা এবং বড়, অফিস সোফাগুলির আরাম দ্বারা আংশিকভাবে অফসেট করা হয়। আমাদের তালিকা এই মিনিভ্যান ছাড়া অসম্পূর্ণ হবে.
উপসংহার
একেবারে শুরুতে যেমন উল্লেখ করা হয়েছে, আরাম একটি আপেক্ষিক ধারণা। কেউ মসৃণতার চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ, কারও প্রয়োজন উত্তপ্ত এবং বায়ুচলাচল আসন। এই পর্যালোচনাতে, আমরা এমন মডেলগুলি সংগ্রহ করেছি যা জীবন সম্পর্কে বিভিন্ন দৃষ্টিভঙ্গি সহ ক্রেতাদের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে। আপনি কোন বিকল্পটি পছন্দ করেন তা আপনি সিদ্ধান্ত নিন।
