ফেব্রুয়ারি 23.02.2011, XNUMX | এফএসও-তে উৎপাদন শেষ
প্রবন্ধ

ফেব্রুয়ারি 23.02.2011, XNUMX | FSO এ উৎপাদন শেষ

FSO গুরুতর আর্থিক সমস্যা নিয়ে নতুন সহস্রাব্দে প্রবেশ করেছে, এবং Avto-ZAZ-এর সাথে সহযোগিতা, যা 2005 সালে FSO-এর শেয়ারের অংশ দখল করেছিল, পরিত্রাণের একটি সুযোগ হয়ে উঠেছে। প্রকৃতপক্ষে, নতুন মডেলগুলি উত্পাদনে চালু করা হয়েছিল - অ্যাভিও সেডান এবং হ্যাচব্যাক, তবে এটি কোম্পানিটিকে বাজারে থাকতে দেয়নি।

ফেব্রুয়ারি 23.02.2011, XNUMX | এফএসও-তে উৎপাদন শেষ

2008 সালে, ল্যানোসের উত্পাদন ইউক্রেনে স্থানান্তরিত হয়েছিল এবং শুধুমাত্র অ্যাভিও অবশিষ্ট ছিল। ইতিমধ্যে 2009 সালে, এটি কর্মীদের হ্রাস এবং এমনকি উত্পাদন লাইন বন্ধ করে দিয়ে শুরু হয়েছিল। সমস্যাটি কেবল পোলিশ প্ল্যান্টেই নয়, জেনারেল মোটরসের হুমকির মধ্যেও দেউলিয়া হয়ে গিয়েছিল, যা তার ডিলার নেটওয়ার্কের মাধ্যমে গাড়ি বিক্রি করেছিল। সর্বশেষ শেভ্রোলেট অ্যাভিও 23 ফেব্রুয়ারি 2011 তারিখে লাইসেন্সের মেয়াদ শেষ হওয়ার সাথে সাথে পোলিশ কারখানা ত্যাগ করে। একটি অংশীদার জন্য অনুসন্ধান সত্ত্বেও, একটি নতুন মডেল উত্পাদন করা হয়নি. বোর্ড কর্মী ছাঁটাই এবং প্ল্যান্টের মালিকানাধীন জমি বিক্রি অব্যাহত রেখেছে।

যুক্ত: 2 বছর আগে,

ফটো: প্রেস উপকরণ

ফেব্রুয়ারি 23.02.2011, XNUMX | এফএসও-তে উৎপাদন শেষ

একটি মন্তব্য জুড়ুন