25.06.1956 জুন, XNUMX | শেষ প্যাকার্ড গাড়িটি কারখানা ছেড়ে যায়
প্রবন্ধ

25.06.1956 জুন, XNUMX | শেষ প্যাকার্ড গাড়িটি উদ্ভিদ ছেড়ে যায়

প্যাকার্ড আমেরিকান অটোমোবাইল শিল্পের বিলাসবহুল সেক্টরে একজন কিংবদন্তি। তার অস্তিত্বের একেবারে শুরু থেকেই, অর্থাৎ শতাব্দীর শুরুতে, কোম্পানিটি বিলাসবহুল গাড়ির উৎপাদনে মনোনিবেশ করেছিল। প্রথম গাড়ির দাম ওল্ডসমোবাইলের মতো ব্র্যান্ডের তুলনায় কয়েকগুণ বেশি ছিল।

25.06.1956 জুন, XNUMX | শেষ প্যাকার্ড গাড়িটি কারখানা ছেড়ে যায়

51 এর দশকের শেষের দিকে মহামন্দার সাথে সম্পর্কিত সমস্যা সত্ত্বেও, প্যাকার্ড বেঁচে ছিলেন এবং P-1954 মুস্তাং ফাইটারের জন্য বিমানের ইঞ্জিন তৈরি করে লাভবান হন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর, ব্র্যান্ডটি 1956-এর দশকের মাঝামাঝি পর্যন্ত বিকাশ লাভ করে। '25 সালে, কোম্পানি Studebaker অধিগ্রহণ করে, মহাদেশের চতুর্থ বৃহত্তম অটোমোবাইল প্রস্তুতকারক হয়ে ওঠে। এটি শীঘ্রই স্পষ্ট হয়ে ওঠে যে এই অধিগ্রহণ অত্যন্ত ব্যয়বহুল। 1956 সালে, প্যাকার্ডের কথা শোনা যায়নি। কোম্পানির ডিজাইন করা শেষ গাড়িটি 1958 সালের জুন মাসে চার দরজার প্যাট্রিসিয়ান ডেট্রয়েট প্ল্যান্ট ছেড়ে যায়। প্যাকার্ড ব্র্যান্ডটি তখনও বাজারে ছিল এবং প্যাকার্ড ক্লিপার, স্ট্যুবেকার প্রেসিডেন্ট, এক বছর পর্যন্ত বিক্রি হয়েছিল। কোম্পানি ছোট হয়ে যাওয়ায় বিক্রি খারাপ ছিল। স্টুডবেকারের পরিচালনার দায়িত্ব নেওয়ার পরে, তিনি বিলাসবহুল চরিত্র থেকে দূরে সরে গিয়েছিলেন, একটি নতুন গাড়ি তৈরি করেননি এবং কেবল স্ট্যাম্প ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে নিযুক্ত ছিলেন। সময় দেখিয়েছে, ক্লায়েন্ট হুক কামড় না.

যুক্ত: 3 বছর আগে,

ফটো: প্রেস উপকরণ

25.06.1956 জুন, XNUMX | শেষ প্যাকার্ড গাড়িটি কারখানা ছেড়ে যায়

একটি মন্তব্য জুড়ুন