জ্বালানি খরচ কমানোর 3টি কার্যকর উপায় যা খুব কম লোকই শুনেছেন
রুবেল আবার বৈদেশিক মুদ্রার ক্ষেত্রে ডুব দিতে শুরু করে, মজুরি বাড়ে না এবং সবকিছু এবং সবকিছুর দাম বেড়ে যায়। যাইহোক, নতুন কিছু না। তবে, চালকরা তাদের স্নায়ু হারাচ্ছেন, অনেকে গাড়ি চালানো ছেড়ে দিতে প্রস্তুত। নাকি এটা এখনও মূল্য নেই?
AvtoVzglyad পোর্টাল ইতিমধ্যে গাড়ির মালিকদের ব্যাপক উত্তেজনা এবং তারা গ্যাস স্টেশনগুলিতে কী ব্যবস্থা করে সে সম্পর্কে বলেছে এবং দেখিয়েছে - আপনি এখানে আরও জানতে পারেন। কিন্তু নিজেরা চালক ছাড়া কে পাত্তা দেয়?
"কোন টাকা নেই, কিন্তু আপনি ধরে রাখুন" একটি বাক্যাংশ যা আমাদের দিনের শেষ অবধি প্রাসঙ্গিক বলে মনে হয়। যাইহোক, জীবন চলার সময়, বাজেট এবং স্নায়ু কোষ উভয়ই না হারিয়ে কীভাবে বাঁচবেন তা নিয়ে আপনাকে ভাবতে হবে। আমরা আপনাকে বিনোদন প্রতিষ্ঠানে যাওয়া এবং ক্রেডিট দিয়ে iPhone কেনা থেকে বিরত থাকার পরামর্শ দেব না। কিন্তু কিভাবে জ্বালানি খরচ কমানো যায় তা জানালে আমরা খুশি হব। আমরা নিশ্চিত যে আমাদের লাইফ হ্যাক আপনাকে সাহায্য করবে।
সরল বাদ
শুরু করার সময়, ইঞ্জিনটি প্রচুর পরিমাণে জ্বালানী খায় - একটি পৌরাণিক কাহিনী ছাড়া আর কিছুই নয়। আসলে, গাড়ি থামানোর প্রক্রিয়ায়, ইঞ্জিনটি বন্ধ করা ভাল এবং শুরু করার সময় এটি আবার চালু করুন। নিষ্ক্রিয় অবস্থায় ইঞ্জিন চালানো রিফুয়েলিং বাঁচাতে সাহায্য করবে না। শেষ স্টপ থেকে প্রায় 10-সেকেন্ডের ব্যবধানের পরে প্রকৃত জ্বালানী সাশ্রয় করা যেতে পারে, পদ্ধতিটি দীর্ঘ নিষ্ক্রিয় সময়ের ক্ষেত্রেও কার্যকর। এটি কোনও কিছুর জন্য নয় যে নির্মাতারা সর্বত্র তাদের গাড়িতে স্টার্ট-স্টপ সিস্টেমটি আটকাতে শুরু করেছিলেন।
কোন আকস্মিক আন্দোলন
আরেকটি সাধারণ চালকের পৌরাণিক কাহিনী হল যে একটি দ্রুত স্টার্ট জ্বালানি খরচ বাড়ায় না। স্বদেশী লুইস হ্যামিলটনের মতে, জ্বালানি দ্রুত জ্বলতে পারে না, কারণ গাড়িটি দ্রুত কাঙ্খিত গড় গতিতে পৌঁছায়। প্রকৃতপক্ষে, একটি জায়গা থেকে একটি তীক্ষ্ণ লাঞ্জের মোডে যখন ইঞ্জিনটি প্রায় 4000 rpm পর্যন্ত ঘুরতে থাকে, ট্যাঙ্কের তরল কোথাও 15-17% বেশি গ্রাস হয়। যাইহোক, আপনি নিজেই এটি পরীক্ষা করতে পারেন।
আমরা চাপ অনুসরণ
সত্যি বলতে, টায়ারে বাতাসের চাপ পরীক্ষা করা ইতিমধ্যেই একটি নিয়মিত প্রক্রিয়া হওয়া উচিত, কারণ এটি প্রাথমিকভাবে নিরাপত্তার বিষয়ে। যাইহোক, সমস্ত চালক জানেন না যে এমনকি টায়ারে বায়ুমণ্ডলের সম্পূর্ণ তুচ্ছ অভাব থেকেও, "লোহার ঘোড়া" এর ক্ষুধা লক্ষণীয়ভাবে উন্নত হয়। চাকার রিমে অসম চাপের কারণে গাড়ির প্রায় 3-5% বেশি জ্বালানি খরচ হওয়ার ঝুঁকি থাকে।
