যেকোনো গাড়ির ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা বাড়ানোর 3টি উপায়
যে কোনো গাড়ি চালককে রুক্ষ ভূখণ্ডের ওপর দিয়ে গাড়ি চালাতে হয়। বছরের সময়, সেইসাথে আবহাওয়ার অবস্থার উপর নির্ভর করে, একটি SUV-তেও রুটের কিছু অংশ অতিক্রম করা কঠিন, তাই প্রতিটি ড্রাইভারকে তার গাড়ির ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা বাড়ানোর প্রধান উপায়গুলি সম্পর্কে সচেতন হওয়া উচিত - তার পথে উদ্ভূত বিভিন্ন বাধা অতিক্রম করার জন্য গাড়ির ক্ষমতা।
বালির ট্রাক
ইতিমধ্যে "বালি ট্রাক" শব্দটির অনুবাদ নিজেই - একটি বালুকাময় পথ - অফ-রোডের ধরণ সম্পর্কে কথা বলে যেখানে এই ডিভাইসটি ব্যবহৃত হয়। যাইহোক, "ফাঁদ" শুধুমাত্র বালি নয়, অন্যান্য আলগা মাটিও কাটিয়ে উঠতে সাহায্য করে: কর্দমাক্ত কাদামাটি, পিট বা তুষার।
এটি এই কারণে অর্জন করা হয়েছে যে:
- ট্র্যাকগুলি চাকাটিকে আলগা মাটিতে গড়াতে দেয় না;
- একটি বড় ভারবহন পৃষ্ঠের উপর মেশিনের ওজন বিতরণ;
- ছোট ছোট বাধা (খাঁজ এবং পাথর) অতিক্রম করতে ক্ষুদ্র সেতু হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
একটি ট্রাকের সহজতম অ্যানালগ হল একটি কাঠের বোর্ড যা চালক পিছলে যাওয়া থেকে মুক্তি পেতে চাকার নীচে রাখে।
এখন বিক্রয়ের জন্য বালি-ট্রাকের একটি বড় নির্বাচন রয়েছে, নকশা এবং উপাদান উভয় ক্ষেত্রেই আলাদা। লোহা, অ্যালুমিনিয়াম, প্লাস্টিক বা কম্পোজিট সাধারণত এই ডিভাইসগুলি তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়।
প্রতিটি উপাদানের নিজস্ব সুবিধা এবং অসুবিধা আছে। ধাতুগুলি খুব শক্তিশালী, তবে প্লাস্টিকের তুলনায় অনেক ভারী। প্লাস্টিকের ট্র্যাকগুলি নমনের পরে তাদের আকৃতি পুনরুদ্ধার করে, কিন্তু কম তাপমাত্রায় ভঙ্গুর হয়ে যায়। যৌগিক উপকরণের ব্যবহার পণ্যের খরচ অনেক বাড়িয়ে দেয়।
ট্র্যাকগুলির নকশা অনুসারে:
- ল্যামেলার - সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য এবং কার্যকরী (দৈর্ঘ্য 1 থেকে 2 মিটার, চাকা দিয়ে ভালভাবে ধরার জন্য শিলা এবং ছিদ্রযুক্ত পৃষ্ঠ);
- ভাঁজ - টেকসই, পরিবহনের জন্য সুবিধাজনক, তবে ভুল সময়ে তারা গাড়ির ওজনের নীচে ভাঁজ করতে পারে;
- নমনীয় - রোল আপ, টায়ারের নীচে রাখলে পিছলে যাওয়া এড়াতে সহায়তা করবে;
- inflatable - যখন ঢেউতোলা পৃষ্ঠের কারণে স্ফীত না হয়, তখন এগুলি অ্যান্টি-স্লিপ ম্যাট হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং বাতাসে ভরা ছোট খাদগুলি কাটিয়ে উঠতে সহায়তা করবে;
- ক্যানিস্টার ট্রাক - অতিরিক্তভাবে জ্বালানী সঞ্চয়ের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে "ট্রাপিক" হিসাবে ব্যবহার করা হলে সেগুলি স্বল্পস্থায়ী হয়।
চাকার চেইন
তুষার চেইনের প্রধান কাজ হল চাকা এবং রাস্তার মধ্যে গ্রিপ বাড়ানো। এগুলি কাদা, তুষার বা বরফের ভূত্বকে আচ্ছাদিত রাস্তার অংশগুলিতে কার্যকর হতে পারে।
প্রতিটি তুষার শৃঙ্খলে বাইরের এবং অভ্যন্তরীণ রেডিয়াল চেইন বা তারগুলি থাকে যা চাকার পরিধির চারপাশে চলে এবং তাদের ক্রস সদস্যদের সাথে সংযুক্ত করে।
ক্রস হুকগুলি কী উপাদান দিয়ে তৈরি তার উপর নির্ভর করে, হুইল চেইনগুলি ভাগ করা হয়েছে:
- অনমনীয় - ধাতব চেইন আকারে ক্রসবার;
- নরম - চাঙ্গা রাবার বা প্লাস্টিকের তৈরি ট্রান্সভার্স হুক।
এছাড়াও, এই ডিভাইসগুলি পৃথক:
- আকার দ্বারা - গাড়ির চাকার প্রস্থ এবং ব্যাসের উপর নির্ভর করে;
- ক্রসবারগুলির সংযোগের প্যাটার্ন - মই, তির্যক, রম্বস, মধুচক্র;
- উপাদান দ্বারা - ইস্পাত, অ্যালুমিনিয়াম, প্লাস্টিক, টাইটানিয়াম;
- লিংক নিজেই আকার এবং আকৃতি দ্বারা (চেইন উপাদান বা lugs).
চালক যে রুটটি প্রায়শই ভ্রমণ করেন তার উপর নির্ভর করে চাকার চেইন নির্বাচন করা হয়।
হাইওয়েতে যদি গাড়িটি বেশিরভাগ সময় চালিত হয় এবং একটি ছোট অংশ ভারী অফ-রোডে চালিত হয়, তবে কঠোর চেইন ব্যবহার করা ভাল। একই সময়ে, মোটরচালক এখনও 40 কিমি / ঘন্টার বেশি গতি অতিক্রম করতে সক্ষম হবে না এবং রাবার পরিধান কম হবে।
যদি রুটটি প্রায়শই রোডওয়ের বিকল্প অংশ এবং হালকা অফ-রোড নিয়ে থাকে, তবে চাকাগুলিকে নরম চেইনে রাখা ভাল। একই সময়ে, ড্রাইভার 80 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত গতিতে পৌঁছতে সক্ষম হবে এবং রাবার কম পরিধান করবে।
জরুরী clamps
অ্যান্টি-স্লিপ কার ক্ল্যাম্প (ব্রেসলেট) হুইল চেইনের একটি দুর্দান্ত বিকল্প।
তাদের প্রধান সুবিধা হল চাকাতে ইনস্টলেশনের সহজতা, এমনকি যদি এটি ইতিমধ্যে একটি অফ-রোড ফাঁদে পড়ে থাকে। ব্রেসলেটগুলি রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে চাকার ট্র্যাকশন বাড়ায় এবং কাদা এবং বরফ উভয়ের জন্য উপযুক্ত।
ক্ল্যাম্পগুলি ডিজাইন, উত্পাদনের উপাদান এবং আকারেও আলাদা।
ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য ডিভাইস কেনা এবং ব্যবহার করা বা স্টাডেড টায়ার দিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া মোটরচালকের উপর নির্ভর করে। তবে, একটি অপরিচিত পথ ধরে দীর্ঘ ভ্রমণে যাওয়ার জন্য, একটি বেলচা এবং একটি টোয়িং তারের পাশাপাশি, বালির ট্রাক না হলে, অন্তত অ্যান্টি-স্কিড চেইন বা ক্ল্যাম্পগুলি আপনার সাথে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।
