শীতকালে টায়ার সমতল হতে শুরু করার 5টি অস্পষ্ট কারণ
গাড়িচালকদের জন্য দরকারী টিপস

শীতকালে টায়ার সমতল হতে শুরু করার 5টি অস্পষ্ট কারণ

শীতকালে, চাকাগুলি প্রায়শই নিচু হয় এবং কারণটি নির্ধারণ করা বেশ কঠিন। এবং এটিও ঘটে যে চালক নিজেই ছোটখাটো ভুল করে যা চাকা এচিংয়ের দিকে পরিচালিত করে। AvtoVzglyad পোর্টাল টায়ার থেকে বায়ু মুক্তির সবচেয়ে অন্তর্নিহিত কারণ সম্পর্কে বলে।

বেশিরভাগ ড্রাইভার সাধারণত চাকা ভালভের দিকে মনোযোগ দেয় না, তবে অনেক কিছু তাদের উপর নির্ভর করে। উদাহরণস্বরূপ, সময়ের সাথে সাথে, ভালভের রাবার ব্যান্ডগুলি ক্র্যাক হয়ে যায় এবং এটি চাকাটি বিষ হতে শুরু করার অন্যতম কারণ। রাবারের প্রতি আক্রমনাত্মক রোড রিএজেন্টগুলির দ্বারা ক্র্যাকিংয়ের প্রক্রিয়াটি তীব্র হয়, যা অক্লান্তভাবে রাস্তায় ছিটিয়ে দেওয়া হয়। সম্ভবত প্রথম শীতের পরে ভালভগুলি ক্রমানুসারে থাকবে, তবে যখন দ্বিতীয় বা তৃতীয় ঠান্ডা ঋতু আসে, তখন ড্রাইভারের জন্য একটি অপ্রীতিকর বিস্ময় অপেক্ষা করতে পারে।

স্পুলগুলিও বিকারক দ্বারা ভোগে, বিশেষ করে দস্তা খাদ দিয়ে তৈরি। এই ধরনের উপর, গভীর মরিচা দ্রুত প্রদর্শিত হয়, এবং চাকা নামতে শুরু করে। আপনি যদি সময়মতো পুরো ভালভটি পরিবর্তন না করেন তবে আপনি সম্পূর্ণরূপে টায়ারের বাতাস ছাড়াই ছেড়ে যেতে পারেন এবং আপনাকে একটি "অতিরিক্ত টায়ার" পেতে হবে।

চাকার সুন্দর ধাতু ক্যাপ এছাড়াও একটি ক্ষতি করতে পারে. একই বিকারক এবং তুষারপাত থেকে, তারা দৃঢ়ভাবে স্পুলগুলিতে লেগে থাকে এবং তাদের স্ক্রু খুলে ফেলার প্রচেষ্টা একটি ভেঙে যাওয়া ভালভ দিয়ে শেষ হয়।

শীতকালে টায়ার সমতল হতে শুরু করার 5টি অস্পষ্ট কারণ

যদি আপনি "মাইনাস" 10 ডিগ্রির জন্য ঠান্ডায় একটি উষ্ণ গ্যারেজ ছেড়ে যান তবে ফ্ল্যাট টায়ারগুলি পাওয়া যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, একটি পরিস্থিতি পাওয়া যায় যখন টায়ারগুলি এখনও উষ্ণ হয় নি। এবং তাপমাত্রার পার্থক্যের উপর, টায়ারের চাপ ড্রপ প্রায় 0,4 বায়ুমণ্ডল হতে পারে, যা বেশ তাৎপর্যপূর্ণ। এটা দেখা যাচ্ছে যে এমনকি ঠান্ডায় স্ট্যান্ডার্ড চাপে স্ফীত টায়ারগুলি অর্ধেক ডিফ্লেটেড হবে। এটি জ্বালানি খরচ বাড়াবে, নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা আরও খারাপ করবে, বিশেষ করে জরুরী অবস্থায় যখন আপনাকে দ্রুত গাড়ি চালাতে হবে।

অবশেষে, যদি গাড়ির স্ট্যাম্পড চাকা থাকে, তবে তারা গর্তে চাকা মারতে বেশ প্রতিরোধী। এই ক্ষেত্রে, ডিস্কের রিমটি গর্তের প্রান্তের সাথে যোগাযোগের উপর বাঁকানো যেতে পারে। আমরা রিমের ভেতরের অংশকে বুঝিয়েছি, অর্থাৎ যেটি চোখে দেখা যায় না। এইভাবে, টায়ার থেকে বাতাস ধীরে ধীরে বেরিয়ে আসবে, এবং ড্রাইভার এমনকি সমস্যাটি কী তা অনুমান করবে না। টায়ারের দোকানে যাওয়ার সাথে সাথে, তিনি অবশ্যই এটিকে শক্ত করবেন, চাকাটি পাম্প করতে পছন্দ করবেন। ফলস্বরূপ, আবার একটি অতিরিক্ত "সিলিন্ডার" পেতে এবং চাকাটি প্রতিস্থাপন করতে একটি খঞ্জনী দিয়ে নাচতে শুরু করতে হবে।

একটি মন্তব্য জুড়ুন