মোটরসাইকেল মেরামত করার সময় 5টি ভুল এড়াতে হবে
মোটরসাইকেল অপারেশন

মোটরসাইকেল মেরামত করার সময় 5টি ভুল এড়াতে হবে

আপনার মোটরসাইকেলের মেকানিক্সের যত্ন নেওয়া একটি ভাল জিনিস! কিন্তু সঠিকভাবে করা হলে সবচেয়ে ভালো... এখানে পাঁচটি সাধারণ ভুল রয়েছে যা আপনার সৌন্দর্যের যত্ন নেওয়ার সময় করা উচিত নয়।

1) টর্ক রেঞ্চ ছাড়াই করুন

স্পার্ক প্লাগ, কভার, কেসিং বা ব্রেক ক্যালিপারগুলিকে আঁটসাঁট করুন, নীতিগতভাবে, এটি টর্ক দিয়ে করা হয় - এটি "উৎপাদক দ্বারা সুপারিশকৃত শক্ত করার টর্ক পর্যবেক্ষণ" হিসাবে বোঝা উচিত। আপনি অংশটিকে বিকৃত করা এড়িয়ে যান, এমনকি স্ক্রু ঢিলাও করেন, যা ভেঙে যেতে পারে, বিশেষ করে স্পার্ক প্লাগ। এবং এর জন্য, আপনার একটি টর্ক রেঞ্চের প্রয়োজন হবে যা কাঙ্খিত টর্ক পৌঁছে গেলে আপনাকে সতর্ক করবে। নিঃসন্দেহে কর্মশালার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ টুল। যাকে ছাড়া কখনো করেনি, আমাকে প্রথম বল্টু ছুড়ে দেয়!

2) ব্যাটারির সাথে সরাসরি আনুষাঙ্গিক সংযোগ করুন।

একটি ইউএসবি চার্জার, তারযুক্ত উত্তপ্ত গ্লাভস বা মোটরসাইকেল জিপিএস সরাসরি ব্যাটারি টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত করা সবচেয়ে সহজ এবং তাই সবচেয়ে প্রলোভনীয় প্রক্রিয়া। যাইহোক, যখন আপনি আপনার মোটরসাইকেলে একটি বৈদ্যুতিক আনুষঙ্গিক ইনস্টল করেন, তখন এটিকে পোস্ট-ইগনিশন পজিটিভের সাথে সংযুক্ত করা ভাল যাতে ইগনিশন চালু না হওয়া পর্যন্ত এটি চালিত না হয়। এটি লোড লস সীমিত করবে যা ব্যাটারি ব্যর্থতার কারণ হতে পারে। আপনি, উদাহরণস্বরূপ, একটি হেডলাইট বাল্ব, একটি টেললাইট বা আরও ভাল, একটি লাইসেন্স প্লেট আলোর সাথে যোগাযোগের পরে সবচেয়ে বেশি প্রতিস্থাপন করতে পারেন। অন্তর্ভুক্ত না হলে একটি ফিউজ যোগ করুন।

সতর্কতা অবলম্বন করুন, সর্বাধিক শক্তি-ক্ষুধার্ত আনুষাঙ্গিকগুলির (অতিরিক্ত আলো, উত্তপ্ত গ্রিপ, ইত্যাদি) একটি রিলে বা এমনকি একটি অতিরিক্ত তারের জোতা প্রয়োজন৷

মোটরসাইকেল মেরামত করার সময় 5টি ভুল এড়াতে হবে

ভাল না ! একটি চার্জার সংযোগ করা সম্ভব ...

3) মুকুট ইনস্টল করার সময় থ্রেড ধারক সম্পর্কে ভুলে যান।

আপনি কি একটি মোটরসাইকেল চেইন কিট প্রতিস্থাপন করছেন? ক্রাউন স্ক্রুগুলিতে থ্রেডলকারের একটি ছোট ড্রপ যোগ করতে ভুলবেন না। মুকুট, যা সম্পূর্ণ ত্বরণ এ loosens, খারাপ দেখায় ... এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে - বিপজ্জনক! আসুন, সত্যিই অর্ধেক টানা ওয়াইন...

4) জয়েন্টগুলির সংযোগের অতিরিক্ত ব্যবহার

যদি আপনার ঘেরটি মূলত একটি কাগজের ব্যাকিং দিয়ে সজ্জিত থাকে, তাহলে এটিকে কাগজের ব্যাকিং দিয়ে পুনরায় একত্রিত করা আদর্শ। আপনার যদি কনুইয়ের নীচে সঠিক জয়েন্ট না থাকে এবং সিলান্ট না থাকে তবে মনে রাখবেন যে জয়েন্টগুলি কাটার জন্য কাগজের টুকরো রয়েছে। আপনাকে কেবল আসল শিমের রূপরেখাটি ট্রেস করতে হবে এবং তারপরে একটি নতুন প্রতিস্থাপন শিম তৈরি করতে আপনার সেরা কাটার ব্যবহার করতে হবে। এটা হাতের কাছে সবসময় ভালো!

5) একটি রেঞ্চ দিয়ে এর তেল ফিল্টারটি শক্ত করুন।

স্ট্র্যাপ, কলার, সেলফ অ্যাডজাস্টিং, বেল... সব ধরনের ফিল্টার কী আছে। কিন্তু তাদের সব শুধুমাত্র ব্যবহৃত ফিল্টার কমানোর জন্য ব্যবহার করা উচিত. তেল ফিল্টার হাত দ্বারা শক্ত করা যেতে পারে, পিরিয়ড. আপনি একটি রেঞ্চ ব্যবহার করলে, আপনি সবসময় এটি overtighten হবে. আপনার পরবর্তী তেল পরিবর্তনের সাথে আপনি যে সমস্যাটি পরিশোধ করবেন: এটি অনেক নরকে নড়বড়ে হয়ে যাবে।

আপনি কি অন্য ভুলের কথা ভাবছেন? নির্দ্বিধায় এই নিবন্ধটির মন্তব্যে তাদের নির্দেশ করুন: আমরা যখন মোটরসাইকেল মেকানিক্স করি তখন আমরা সকলেই বলের সংখ্যা কমাতে পেরে খুশি হব!

আমাদের সব মোটরসাইকেল যন্ত্রাংশ এবং টুল দেখুন

ছবি আন্দ্রেয়া পিয়াকোয়াদিও

একটি মন্তব্য জুড়ুন