5 টি চিহ্ন আপনার গাড়ী অবিলম্বে মনোযোগ প্রয়োজন

এটি সম্পর্কে চিন্তা করা প্রথাগত নয়, তবে আপনার গাড়ির সমস্যার জন্য প্রস্তুত হওয়া উচিত। যানবাহন মানুষের দ্বারা ডিজাইন এবং নির্মিত হয় এবং যারা তাদের নির্মাণ করে তাদের মতোই নিখুঁত বা অসম্পূর্ণ। এর মানে হল যে শীঘ্রই বা পরে আপনি...

এটি সম্পর্কে চিন্তা করা প্রথাগত নয়, তবে আপনার গাড়ির সমস্যার জন্য প্রস্তুত হওয়া উচিত। যানবাহন মানুষের দ্বারা ডিজাইন এবং নির্মিত হয় এবং যারা তাদের নির্মাণ করে তাদের মতোই নিখুঁত বা অসম্পূর্ণ। এবং এর মানে হল যে শীঘ্রই বা পরে আপনাকে আপনার গাড়িটি মেরামত করতে হবে।

কিছু যানবাহনের সমস্যা কম জরুরি। এগুলি একটি পোড়া আলো, একটি ভাঙা দরজার তালা বা গাড়িতে বিরক্তিকর গর্জনের মতো ছোট ছোট জিনিস। অন্যান্য সমস্যাগুলি আরও চাপা এবং তাদের লক্ষণগুলি উদ্বেগজনক। যখন তারা ঘটবে, আপনি জানেন যে আপনার গাড়ী অবিলম্বে মনোযোগ প্রয়োজন।

নিষ্কাশন ধোঁয়া "এটি একটি বড় চুক্তি বলে মনে হতে পারে না, তবে টেলপাইপের ধোঁয়া সামনের একটি অনেক বড় সমস্যার দিকে নির্দেশ করে৷ সাদা ধোঁয়া সাধারণত ইঙ্গিত দেয় যে ইঞ্জিন কুল্যান্ট বা অ্যান্টিফ্রিজ দহন চেম্বারে প্রবেশ করছে এবং পুড়ে যাচ্ছে। কালো ধোঁয়া অতিরিক্ত পরিমাণে জ্বালানীর অদক্ষ দহন নির্দেশ করে। একটি নীল আভা সহ ধোঁয়া আপনাকে সতর্ক করে যে ইঞ্জিন তেল জ্বলছে। তাদের কেউই ভালো নয়।
- সাদা ধোঁয়া - যদি আপনি আপনার নিষ্কাশন থেকে সাদা ধোঁয়া পান, আপনার কুলিং সিস্টেমের মনোযোগ প্রয়োজন। এটি একটি সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট বা সিলিন্ডার ব্লকে ফাটলের কারণে দহন চেম্বারে একটি অ্যান্টিফ্রিজ লিক হতে পারে।
- কালো ধোঁয়া - নিষ্কাশন পাইপ থেকে কালো ধোঁয়াও সমস্যা নয়। মেরামত ছোট হলেও, উপসর্গ গুরুতর সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে। যদি ইঞ্জিনে জ্বালানি অতিরিক্ত বোঝা যায়—সেটা খারাপ ইনজেক্টর, টাইমিং সমস্যা, বা ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের কোনো সমস্যাই হোক না কেন—এটি ক্যাটালিটিক কনভার্টার, অক্সিজেন সেন্সর বা অন্যান্য নির্গমন-সম্পর্কিত উপাদানের মারাত্মক ক্ষতি করতে পারে।
- নীল ধোঁয়া - যদি নিষ্কাশন পাইপ থেকে নীল ধোঁয়া বের হয়, আপনার সিলিন্ডারে তেল জ্বলছে। এটি একটি আটকে থাকা PCV ভালভের মতো সামান্য কিছুর কারণে বা অভ্যন্তরীণ ইঞ্জিন পরিধানের কারণে হতে পারে। এটিকে হালকাভাবে নেওয়া উচিত নয় এবং যদি তাৎক্ষণিকভাবে মোকাবিলা না করা হয় তবে এটি আরও কার্যক্ষমতার সমস্যা এবং এমনকি ইঞ্জিন ব্যর্থতার দিকে নিয়ে যেতে পারে।

আপনার নিষ্কাশন ধোঁয়া যে রঙেরই হোক না কেন, শীঘ্রই আরও বেশি মেরামতের বিল এড়াতে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটির যত্ন নিন।

রুক্ষ ইঞ্জিনের কাজ - যখন কিছু লক্ষণ দেখা দেয়, প্রায়শই আপনি তাদের উপেক্ষা করতে পছন্দ করেন, উপেক্ষা করে যে কোনও সমস্যা হতে পারে। রুক্ষ দৌড় একটি সাধারণ সমস্যা যা উপেক্ষা করা হয়। যতটা আপনি এটি নিজে থেকে অদৃশ্য হয়ে যেতে চান, মোটামুটি অপারেটিং অবস্থা সম্ভবত তা হবে না। আসলে, সাধারণত বিপরীত হয়।

রুক্ষ দৌড়, যা ইঞ্জিন মিসফায়ারিং নামেও পরিচিত, প্রায় সবসময়ই অনেক খারাপ এবং দ্রুত হয়ে যায়। এটি একটি ফাটল স্পার্ক প্লাগ, খারাপ জ্বালানী বা অন্যান্য বিভিন্ন কারণে হতে পারে। অল্প সময়ের মধ্যে একটি সমস্যা সমাধানের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কারণ হল এটি আপনাকে আটকে রাখতে পারে। যদি মিসফায়ারটি দ্রুত হয়ে যায়, তাহলে আপনার গাড়িটি স্টল হতে পারে এবং রিস্টার্ট না হতে পারে, যাতে আপনি আটকা পড়েন। এটি হওয়ার সাথে সাথে একজন যোগ্যতাসম্পন্ন প্রযুক্তিবিদকে আপনার গাড়িটি পরিদর্শন করুন।

স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন “আপনি যখন গাড়ি চালান তখন আপনি যে তিনটি জিনিসের উপর নির্ভর করেন তা হল আপনার গতি বাড়ানো, বাড়ানো এবং থামানোর ক্ষমতা। স্টিয়ারিং ঠিক ততটাই গুরুত্বপূর্ণ, যদি আপনার ত্বরণের চেয়ে বেশি না হয়। আপনি যদি আপনার যানবাহন চালাতে না পারেন, তাহলে আপনি কত দ্রুত যেতে পারবেন তা আসলে কোন ব্যাপার না।

যদি আপনার স্টিয়ারিং হুইল কাঁপতে থাকে, ঘুরতে কষ্ট হয়, খুব শিথিল মনে হয়, বা ঘোরার সময় টলমল বা ঠক্ঠক্ শব্দ হয়, তাহলে অবিলম্বে মনোযোগ দেওয়া দরকার। স্টিয়ারিং সিস্টেম যান্ত্রিক, জলবাহী এবং বৈদ্যুতিক প্রযুক্তির সংমিশ্রণ ব্যবহার করে এবং এটি অপরিহার্য যে সমস্ত সিস্টেমগুলি উদ্দেশ্য অনুসারে কাজ করে। এমনকি একটি ছোট ত্রুটি আপনার নিরাপত্তার সাথে আপস করতে পারে।

ব্রেক ভালো লাগছে না আপনি কি কখনও ব্রেক বুস্টার ছাড়া গাড়ি চালিয়েছেন? এমন একটি সময় কল্পনা করা কঠিন যখন গাড়িগুলি ব্রেক বুস্টার দিয়ে সজ্জিত ছিল না, তবে এটি আগেও ছিল। সৌভাগ্যবশত, প্রযুক্তির উন্নতির সাথে সাথে বিল্ট-ইন ব্রেকিং সিস্টেম সাহায্য করে, ঠিক ব্রেক বুস্টারের মতো। তারা ইঞ্জিন থেকে হাইড্রোলিক শক্তি বা ভ্যাকুয়াম নিয়ে কাজ করে এবং ব্রেকগুলিতে কাজ করা অনেক নিরাপদ এবং সহজ করে তোলে।

তরল ফুটো, কম্পোনেন্ট সিজিং বা ব্রেক পালসিং সহ ব্রেকগুলির সাথে অনেকগুলি সমস্যা দেখা দিতে পারে। মনে রাখা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল যে যদি আপনার ব্রেকগুলি সঠিকভাবে কাজ করছে বলে মনে হয় না, তবে আপনাকে সেগুলি পরীক্ষা করতে হবে। আপনার গাড়ির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা ব্যবস্থাগুলির মধ্যে একটি হিসাবে, ব্রেকগুলি কখনই সুযোগের জন্য ছেড়ে দেওয়া উচিত নয়৷

ফল্ট ইন্ডিকেটর চালু আছে - বেশিরভাগ লোক ভুল করে বিশ্বাস করে যে এর অর্থ চেক ইঞ্জিনের আলো। ইঞ্জিন ইন্ডিকেটর চালু থাকাকালীন, ফল্ট ইন্ডিকেটরটিতে অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম ইন্ডিকেটর, পার্কিং ব্রেক ইন্ডিকেটর, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল ওয়ার্নিং, ইঞ্জিন টেম্পারেচার ইন্ডিকেটর, ইঞ্জিন অয়েল প্রেসার ইন্ডিকেটর এবং গেজে আলো জ্বলতে থাকা অন্য কোনো সতর্কতা সূচক অন্তর্ভুক্ত থাকে। ক্লাস্টার

এই সমস্ত সিস্টেমের একটি উদ্দেশ্য আছে। চেক ইঞ্জিন লাইট বা অন্যান্য ত্রুটিপূর্ণ নির্দেশক আপনাকে বলে যে কিছু ভুল হয়েছে এবং এই সতর্কতাটি মনোযোগ দেওয়া দরকার। সিগন্যাল লাইট উপেক্ষা করলে রাস্তার নিচে সমস্যা হতে পারে এবং সাধারণত ভবিষ্যতে খুব বেশি দূরে নয়। যখন ত্রুটি সূচক আলো আসে, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব নির্ণয় এবং মেরামতের জন্য একজন পেশাদার মেকানিকের সাথে যোগাযোগ করুন।