5টি সবচেয়ে বিপজ্জনক গাড়ির শব্দ

সেই দিনগুলো চলে গেছে যখন চালকদের ভুল শুনতো। আজ, গাড়িগুলি আলাদা, এবং চালকরা অভিজ্ঞতার দ্বারা এত জ্ঞানী হওয়া থেকে দূরে। এটা creaked এবং বজ্রধ্বনি - আমরা সার্ভিস স্টেশন যাচ্ছি. এবং যদি "অর্থায়ন রোমান্স গায়" - আমরা আরও এগিয়ে যাই। কখনও কখনও এই পদ্ধতির ট্র্যাজেডি শেষ হয়।

ইগনিশনে চাবি ঘুরিয়ে, আমরা একটি নতুন, এখন পর্যন্ত অদেখা বৈদ্যুতিক চিৎকার শুনতে পাই - এটি হল ইগনিশন লক সিস্টেম, যা শীঘ্রই গাড়িটিকে শুরু হতে দেয় না। একদিন, ইঞ্জিন চাবিটি "শুনবে না" এবং দেশে একটি সপ্তাহান্তের পরিবর্তে, প্রত্যেকে গাড়ি বিচ্ছিন্ন করার অনুরূপ কিছু সন্ধান করতে যাবে। নতুন ব্লক পাঁচ পরিসংখ্যান খরচ হবে, এবং গাড়ির জার্মান অরিজিন ক্ষেত্রে - ছয় পরিসংখ্যান. যাইহোক, এটি আপনার গাড়ী সক্ষম অন্যান্য "নোট" এর মতো জীবন-হুমকি নয়।

হিজ

একটি গাড়ি একটি কেটলি নয়, তবে এটি ফুটতে পারে। ব্যবহৃত গাড়িগুলি প্রায়শই ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমে ফুটোতে ভোগে এবং এটি সনাক্ত করা কঠিন নয়: হুডের নীচে থেকে একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত হিস, হালকা বাষ্প এবং অ্যান্টিফ্রিজের ধ্রুবক পুডল। নির্মূল করার জন্য পাইপ বা একটি রেডিয়েটার প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হবে, তবে এই লক্ষণটি "কান দ্বারা" এড়িয়ে গেলে স্থানীয় ইঞ্জিন ওভারহল হবে: যদি সিলিন্ডারের মাথাটি অতিরিক্ত গরম হয়ে যায় তবে আপনাকে ইঞ্জিনটি বিচ্ছিন্ন করতে হবে, সিলিন্ডারের মাথাটি পালিশ করতে হবে এবং পরিবর্তন করতে হবে। gaskets সবচেয়ে সস্তা এবং সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের অপারেশন নয়।

একটি হিস সঙ্গে, বায়ু একটি punctured চাকা থেকে বেরিয়ে আসে, কিন্তু এই উপধারার সবচেয়ে ব্যয়বহুল "নিবাসী" হল বায়ুবিদ্যা। সাসপেনশন স্ট্রটগুলির নিবিড়তা লঙ্ঘন এই সত্যের দিকে পরিচালিত করবে যে একদিন গাড়িটি কেবল চাকার উপর "পড়বে"। ফ্যাশন হল ফ্যাশন, কিন্তু এর মতো ড্রাইভ করা অসম্ভব, গাড়িটি প্রতিটি গর্তে সাসপেনশন এবং বডিওয়ার্ক ধ্বংস করতে শুরু করে। এবং রাস্তায় গর্ত সহ, আমাদের ঐতিহাসিকভাবে একটি উদ্বৃত্ত আছে।

শিস দিচ্ছে

হুডের নিচ থেকে একটি "রেফারি সংকেত" প্রায়শই টাইমিং রোলার বা একটি তারযুক্ত বেল্টের আসন্ন মৃত্যুকে বোঝায়। জ্যামিং একটি ফাটল হতে হবে, এবং তারপর কিভাবে ভাগ্যবান. ইতিহাসে এমন কিছু ঘটনা রয়েছে যখন একটি ভাঙা টাইমিং বেল্ট সমস্ত ভালভের নমনের দিকে পরিচালিত করে। ইঞ্জিনের মেরামত (ওভারহল) পারিবারিক বাজেটে একটি বড় গর্ত এবং একটি নতুন গাড়ি কেনার চিন্তাভাবনার দিকে নিয়ে যাবে। ক্রেডিট ক্রেডিট, কিন্তু মোটর প্রতিস্থাপন প্রয়োজন সতর্ক.

"ক্লান্ত টারবাইন" শিস দিচ্ছে, অবসর নেওয়ার প্রস্তুতি নিচ্ছে। প্রাথমিক পর্যায়ে একটি ত্রুটি নির্ণয় করা আপনাকে আপনার ওয়ালেটে ইউনিট এবং একটি শালীন পরিমাণ সংরক্ষণ করার অনুমতি দেবে এবং ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস ইতিমধ্যে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করে। যাইহোক, এটি একটি আলগা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বাতা হতে পারে - একটি নতুন ইউনিট অর্ডার করার আগে, আপনি মোটর দুর্বলতার জন্য সমস্ত সম্ভাব্য "বাজেট" কারণ পরীক্ষা করতে হবে।

তবে সবচেয়ে বিপজ্জনক হুইসেলটি হুইল বিয়ারিং দ্বারা নির্গত হয়, যা খারাপ রাস্তায় এবং ক্রমাগত "পরিদর্শন" করার সময় দ্রুত তার সংস্থান ব্যবহার করতে পারে। অনুভূমিক "ঘূর্ণায়মান" থেকে পরিধান এবং ছিঁড়ে যাওয়া অংশটিকে কয়েক মাসের মধ্যে নিষ্ক্রিয় করে দেবে, এবং যন্ত্রাংশের নিম্নমানের যন্ত্রাংশ গাড়ির মালিকদের ক্রমাগত পরিষেবা স্টেশনগুলিতে থামতে বাধ্য করবে। তাই অর্থ সঞ্চয়ের জন্য হাব সেরা জায়গা নয়। যদি সে শিস দেয়, তবে সাথে সাথে মাস্টারের কাছে। অন্যথায়, চাকা জ্যাম হবে, এবং গাড়ী একটি অজানা দিকে নিক্ষেপ করা হবে. উচ্চ গতিতে, এটি মারাত্মক হবে।

গুন্ গুন্

এই অতুলনীয় শব্দটি অভিজ্ঞ ড্রাইভারদের কাছে সুপরিচিত যারা নিভাতে চড়ার সুযোগ পেয়েছিলেন। দেশীয় মাংসের মাংস কী, জেনারেল মোটরসের সঙ্গে যৌথভাবে কী উৎপাদিত হয়। আফসোস, বদলির মামলা এখনো কেউ চুপ করতে পারেনি। এসইউভি মালিকরা জানেন "হামিং ব্রিজ" কী: গিয়ারবক্সে একটি জীর্ণ গিয়ার সমস্ত যাত্রীকে কম গতিতেও "মিউজিক্যাল সাহচর্য" প্রদান করবে৷ যাইহোক, আপনি যেমন একটি শব্দ সঙ্গে একটি গাড়ী সেবা পেতে পারেন.

একটি ঐতিহ্যগত "স্বয়ংক্রিয়" বক্স "buzz" করা বেশ কঠিন, কিন্তু সময় তার ব্যবসা জানে - এমনকি অতি-নির্ভরযোগ্য জাপানি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনগুলি তাদের জীবনের শেষের দিকে গুঞ্জন শুরু করে। কিন্তু ভেরিয়েটারগুলি অপারেশনের শুরু থেকেই একটি অশ্লীল গর্জন নির্গত করে। কিন্তু, আমাদের অবশ্যই শ্রদ্ধা জানাতে হবে, আধুনিক নোডগুলি ইতিমধ্যে তাদের পূর্বসূরীদের তুলনায় অনেক শান্ত।

ক্লাঙ্ক এবং চিৎকার

লোহার উপর লোহা সবসময় খারাপ। যদি সাসপেনশন, মোটর বা গিয়ারবক্স এই ধরনের একটি সাউন্ডট্র্যাক দিয়ে "সন্তুষ্ট" হয়, তাহলে এটি মেডিকেল পরীক্ষার জন্য "লোহার ঘোড়া" পাঠানোর সময়। ক্ল্যাঞ্জিং মানে রাবার সিল পরিধান, নীরব ব্লক, বা আরও খারাপ - ইউনিটের বিশ্বব্যাপী মৃত্যু যা এই অশ্লীল শব্দ করে। শুধুমাত্র একটি টো ট্রাক - এই ধরনের উপসর্গ সহ একটি পাবলিক রাস্তায় যাওয়া কেবল অসম্ভব।

শব্দ দ্বারা একটি ত্রুটি নির্ণয় করা একটি বাধ্যবাধকতা নয়, কিন্তু প্রতিটি ড্রাইভারের একটি অবমূল্যায়িত দক্ষতা। গুরুতর ব্রেকডাউন, গাড়ির ত্রুটি এবং অন্যান্য সমস্যার কারণে দুর্ঘটনা এড়াতে, আপনাকে অবশ্যই গাড়িটি শুনতে সক্ষম হতে হবে। এবং এই উপহারটি উত্তরাধিকারসূত্রে প্রাপ্ত নয় - এটি কেবল অভিজ্ঞতা এবং কয়েক হাজার কিলোমিটারের "ঘূর্ণায়মান" এর সাথে আসে। তাই সঙ্গীত বন্ধ করুন. আপনার গাড়ী শোন.