পার্টিকুলেট ফিল্টার সম্পর্কে 5টি গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন

কয়েক হাজার zł এর জন্য অকালে প্রতিস্থাপন করার চেয়ে বিনামূল্যে কণা ফিল্টার সম্পর্কে পড়া ভাল।

পার্টিকুলেট ফিল্টার হল একটি উপাদান যা XNUMX শতকে প্রবর্তিত বেশিরভাগ ডিজেল যানবাহনে লাগানো হয়। পরিবেশগত বিধি-বিধান কঠোর করার সাথে সাথে এটি আমাদের গাড়িতে উঠেছিল। এর কাজ হল নিষ্কাশন গ্যাসগুলি ফিল্টার করা এবং কালি এবং ছাই বন্ধ করা। আমরা সাধারণত এটিকে DPF ফিল্টার (ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার) বা FAP ফিল্টার (ফিল্টার à পার্টিকেলস) নামে খুঁজে পাই।

কেন আপনি একটি কণা ফিল্টার যত্ন করা উচিত?

শীঘ্রই বা পরে কণা ফিল্টার আটকে যায় বা জীর্ণ হয়ে যায়। নতুনের দাম ১০ হাজার পর্যন্ত হতে পারে। zlotys বা আরও বেশি। বিকল্পের দাম, একটি নিয়ম হিসাবে, হাজার হাজার জলোটির পরিমাণও। একটি আটকে থাকা ফিল্টার পুনরায় তৈরি করতে প্রায়ই $10-এর বেশি খরচ হয়। জ্লটি

ফিল্টার কেন আটকে যায়?

প্রথমত, কারণ ড্রাইভাররা জানে না কিভাবে এই উপাদানটির যত্ন নিতে হয় এবং তাদের আচরণ তার অকাল পরিধানের দিকে নিয়ে যায়। এটি 100 বা 120 হাজারের পরেও ঘটতে পারে। দৌড়ের কিমি।

উপরন্তু, কণা ফিল্টার স্বয়ংচালিত শিল্পে একটি অপেক্ষাকৃত নতুন উপাদান। ফলস্বরূপ, স্বয়ংচালিত শিল্পের এখনও আরও নির্ভরযোগ্য সমাধান বিকাশের সময় হয়নি। ষড়যন্ত্র তত্ত্ববিদরা অবশ্য যুক্তি দেন যে ফিল্টারগুলি উদ্দেশ্যমূলকভাবে তৈরি করা হয়, খুব টেকসই নয়, যাতে গ্রাহকরা তাদের প্রতিস্থাপনের জন্য "ক্রস আউট" হতে পারেন।

আসন্ন পার্টিকুলেট ফিল্টার সমস্যার লক্ষণগুলি কী কী?

যত তাড়াতাড়ি আমরা বুঝতে পারব যে আমরা DPF/FAP সমস্যায় পড়তে যাচ্ছি, ততই ভালো। একটি ভাল মূল্যে একটি নতুন ফিল্টার খুঁজে পেতে বা একটি পুনর্জন্ম সংস্থা বেছে নিতে আমাদের কাছে আরও সময় থাকবে৷ যখন ফিল্টারটি এখনও চলছে, আমরা অফার নির্বাচন করতে পারি এবং এমনকি দূরবর্তী তারিখগুলিও গ্রহণ করতে পারি। সমস্যা যত বাড়বে, আমাদের নমনীয়তা কমবে। তাহলে বাজারের নিয়ম প্রযোজ্য হবে। সমস্যাটি দ্রুত সমাধান করতে আমাদের আরও বেশি অর্থ দিতে হবে।

সুতরাং, আপনি কি বিশেষ মনোযোগ দিতে হবে? উদ্বেগের কারণ স্বয়ংক্রিয় সক্রিয় ফিল্টার পুনর্জন্মের সাথে যুক্ত তেলের স্তর বৃদ্ধি হতে পারে। এর অন্যতম উপাদান হল আরও জ্বালানি সরবরাহ। যেহেতু এটি সম্পূর্ণরূপে পুড়ে যায় না, এটি তেলের মধ্যে প্রবেশ করে, এটিকে পাতলা করে এবং এর স্তর বাড়ায়। এই পরিস্থিতিটি ঘটে যখন সক্রিয় পুনর্জন্ম খুব ঘন ঘন ট্রিগার হয়, উদাহরণস্বরূপ শহরের অভ্যাসগত গাড়ি চালানো এবং উচ্চ ফিল্টার পরিধানের কারণে।

আরেকটি পরিস্থিতি যখন সংকেত আলো জ্বলতে হবে তা হল শক্তি হ্রাস। যদিও আমাদের মধ্যে অনেকেই খুব দ্রুত গতিতে হ্রাস সনাক্ত করতে পারে না, নিম্ন ত্বরণ ক্ষমতা যে কোনো ড্রাইভারের জন্য নির্ণয় করা সহজ হওয়া উচিত। সুতরাং যখন ত্বরণ আগের চেয়ে খারাপ হয়, তখন এটি একটি চিহ্ন যে আমাদের ফিল্টার অদূর ভবিষ্যতে ছেড়ে দিতে চলেছে।

এছাড়াও, চেক ইঞ্জিনের আলো প্রায়শই জ্বলতে থাকে এমন পরিস্থিতিকে অবমূল্যায়ন করবেন না। এটি একটি খারাপ ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টারের লক্ষণও হতে পারে।

একটি কণা ফিল্টার যত্ন কিভাবে?

যদিও ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টারগুলি পেট্রোল ইউনিটগুলিতেও ক্রমবর্ধমানভাবে পাওয়া যায় (যেমন জিপিএফ, পেট্রোল পার্টিকুলেট ফিল্টার), তারা ডিজেলের বিশেষাধিকার। এবং ডিজেলগুলি মাইলেজের উপর ভিত্তি করে ডিজাইন করা হয়েছে। এই ধরনের "টাইপ করা" প্রধানত রাস্তায়, হাইওয়ে এবং এক্সপ্রেসওয়েতে, এবং শহরে নয়। এমনকি যদি আমরা আমাদের গাড়িটি প্রধানত শহরে চালানোর ইচ্ছা করি তবে মনে রাখবেন যে পার্টিকুলেট ফিল্টারটি ভালভাবে কাজ করার জন্য, আপনাকে এটি তৈরি করা হয়েছিল এমন পরিস্থিতিতে সময়ে সময়ে কাজ করতে দিতে হবে। অতএব, প্রতি 500-1000 কিমি দৌড়ে আমরা গাড়িটিকে রুটে নিয়ে যাব, যেখানে এক ঘন্টার এক চতুর্থাংশেরও বেশি সময় ধরে আমরা এমন একটি স্তরে একটি ধ্রুবক গতি বজায় রাখতে সক্ষম হব যার জন্য একটি ডিজেল ইঞ্জিনের গতি 3 rpm প্রয়োজন। এই ধরনের ড্রাইভিংয়ের সময়, ফিল্টারটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পরিষ্কার করা হয় (তথাকথিত প্যাসিভ পুনর্জন্ম)।

আমরা যদি খুব দ্রুত একটি নতুন ফিল্টারে কয়েক হাজার জলোটি খরচ করতে না চাই, তাহলে আমাদের জ্বালানি বা তেলের জন্য জলটি সংরক্ষণ করা উচিত নয়। ডিজেল ইঞ্জিনটি একটি ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার দিয়ে একটি মানসম্পন্ন তেল দিয়ে পূরণ করুন, যা গাড়ি প্রস্তুতকারকের দ্বারা সুপারিশ করা হয়। এটিতে পটাসিয়াম, ফসফরাস এবং সালফার কম হওয়া উচিত।

আরও দেখুন: বিনামূল্যে ভিআইএন চেক করুন

এর কঠিন স্টেশনে শালীন জ্বালানী দিয়ে পূরণ করা যাক. এটি প্রতিযোগিতা এবং ভোক্তা সুরক্ষা অফিসের বার্ষিক প্রতিবেদনগুলি পরীক্ষা করে দেখার মতো, যা গ্যাস স্টেশন পরিদর্শনের ফলাফল উপস্থাপন করে। আপনি দেখতে পাবেন যে আমাদের প্রিয় স্টেশনটি কালো তালিকায় রয়েছে, গ্রাহকদের জন্য "নামাঙ্কিত" জ্বালানী সরবরাহ করছে! চেহারার বিপরীতে, এটি ব্র্যান্ডেড স্টেশনগুলিও পায়।

গাড়ির দৈনন্দিন ব্যবহারে, স্বল্প দূরত্বে গাড়ি চালানো এড়িয়ে চলুন এবং খুব কম রেভসে গতিশীলভাবে এক্সিলারেটর প্যাডেল টিপুন।

আমি কি জ্বালানী ফিল্টার কাটা উচিত?

পোল্যান্ডে এমন অনেক লোক রয়েছে যারা প্রমাণ করতে চায় যে তারা গাড়ির উদ্বেগ নিয়ে কাজ করা ইঞ্জিনিয়ারদের চেয়ে স্বয়ংচালিত শিল্প সম্পর্কে বেশি জানে। এই জাতীয় লোকেরা বলে যে যদি পার্টিকুলেট ফিল্টার ব্যর্থ হয় তবে এটির প্রতিস্থাপন বা পুনর্জন্ম নিয়ে মাথা ঘামানোর কোনও মানে হয় না। "যখন একটি দাঁত ব্যাথা করে, আমি এটি টেনে নিয়েছিলাম," আমরা এই জাতীয় বিশেষজ্ঞের কাছ থেকে কণা ফিল্টার থেকে মুক্তি পাওয়ার প্রস্তাবের সাথে শুনব। এটি কাটার পরে, অন-বোর্ড কম্পিউটারটিকে পুনরায় প্রোগ্রাম করা প্রয়োজন যাতে মেশিনটি "মনে করে" যে ফিল্টারটি এখনও বোর্ডে রয়েছে এবং স্বাভাবিকভাবে কাজ করে। আপনি অনুমান করতে পারেন, সফ্টওয়্যারের এই মিশ্রণ একটি ঝুঁকি-মুক্ত ব্যায়াম নয়। এছাড়াও, এটি একটি সস্তা পরিষেবা নয়। আরও খারাপ, এর ভক্তদের অবশ্যই জরিমানা হওয়ার ঝুঁকি বিবেচনা করতে হবে। অবশ্যই, জরিমানা চালক দ্বারা প্রদান করা হবে, এবং ফিল্টার আঘাতকারী দ্বারা নয়।

আমরা যখন DPF/FAP ফিল্টার কেটে নিয়ে জার্মানি বা অস্ট্রিয়া ভ্রমণে যাই, তখন স্থানীয় পুলিশ আমাদের সাথে 1000 ইউরো (জার্মানি) থেকে 3,5 হাজার পর্যন্ত জরিমানা করতে পারে৷ ইউরো (অস্ট্রিয়া)। আমরা পোল্যান্ডেও শাস্তিহীন বোধ করতে পারি না। সর্বোপরি, আমাদের গাড়ি আর নিষ্কাশন গ্যাসের বিষাক্ততার মান পূরণ করবে না। তাই আমরা ঘনিষ্ঠ পুলিশ নিয়ন্ত্রণে "ড্রপ ইন" করতে পারি।

প্রচারমূলক উপাদান