নিম্নমানের জ্বালানি সম্পর্কে 6টি প্রশ্ন

নিম্নমানের জ্বালানি ব্যবহারের লক্ষণ ও পরিণতি কী? আমি একটি মেরামতের জন্য আবেদন করতে পারি এবং আমি কিভাবে এটি করতে পারি? কিভাবে জ্বালানী "বাপ্তিস্ম" এড়াতে?

আমার যদি নিম্নমানের জ্বালানী থাকে তবে আমি কী পেতে পারি?

"বাপ্তাইজিত" পেট্রোলে চলমান গ্যাসোলিন ইঞ্জিনগুলিতে, স্পার্ক প্লাগ, অক্সিজেন সেন্সর এবং অনুঘটক রূপান্তরকারীগুলি বিশেষভাবে প্রভাবিত হবে। অন্যদিকে, ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে, ইনজেক্টরগুলি সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ। যখন তারা সঠিকভাবে কাজ করে না, সমগ্র ইঞ্জিন গুরুতর ব্যর্থতার ঝুঁকিতে থাকে।

নিম্নমানের জ্বালানীর লক্ষণ কি কি?

যদি, গ্যাস স্টেশন ছাড়ার পরে, আমরা ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস অনুভব করি, স্বাভাবিক ইঞ্জিন অপারেশনের চেয়ে একটি ঠক বা জোরে শুনতে পাই, বা "নিরপেক্ষভাবে" ধোঁয়া বা অসম ইঞ্জিনের গতি বৃদ্ধি লক্ষ্য করি, তাহলে "বাপ্তাইজিত" দ্বারা রিফুয়েলিংয়ের উচ্চ সম্ভাবনা রয়েছে। জ্বালানী আরেকটি উপসর্গ, কিন্তু কিছুক্ষণ পরেই দৃশ্যমান, অত্যন্ত উচ্চ জ্বালানী খরচ।

আমার কাছে নিম্নমানের জ্বালানী থাকলে আমার কী করা উচিত?

যখন আমরা উপসংহারে আসি যে আমরা নিম্ন-মানের জ্বালানী দিয়ে জ্বালানি দিয়েছি, তখন আমাদের গাড়িটিকে গ্যারেজে নিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া উচিত, যেখানে এটি প্রতিস্থাপন করা হবে। যদি কোন ত্রুটি থাকে, তাহলে অবশ্যই আমাদের তা ঠিক করতে হবে।

আমি কি গ্যাস স্টেশন থেকে ক্ষতিপূরণ দাবি করতে পারি?

নিশ্চয়ই. যতক্ষণ না আমাদের গ্যাস স্টেশন থেকে একটি চেক আছে, ততক্ষণ আমরা গ্যাস স্টেশনে একটি দাবি সহ আবেদন করতে পারি যেখানে আমরা জ্বালানী খরচ, গাড়ি খালি করা এবং ওয়ার্কশপে করা মেরামতের জন্য প্রতিদান দাবি করব। এখানে মূল বিষয় হল আর্থিক প্রমাণ থাকা, তাই আসুন মেকানিক এবং টো ট্রাককে বিলিংয়ের জন্য জিজ্ঞাসা করি।

কখনও কখনও স্টেশনের মালিক দাবি সন্তুষ্ট এবং অন্তত আংশিকভাবে দাবি সন্তুষ্ট করার সিদ্ধান্ত নেয়। সুতরাং, আপনি নিম্নমানের জ্বালানী সম্পর্কে তথ্য প্রচারের অপ্রীতিকর পরিণতি থেকে নিজেকে রক্ষা করবেন। যাইহোক, অনেক মালিক রশিদ দিয়ে প্রথমে একজন দুর্ভাগা ড্রাইভারকে বরখাস্ত করার চেষ্টা করবেন। এমন পরিস্থিতিতে বিষয়টি একটু জটিল হয়ে যায়, কিন্তু তারপরও আমরা আমাদের দাবি রক্ষা করতে পারি।

আরও দেখুন: বিনামূল্যে ভিআইএন চেক করুন

প্রথমত, অভিযোগ প্রত্যাখ্যান করার পরে, আমাদের অবশ্যই স্টেট ট্রেড ইন্সপেক্টরেট এবং প্রতিযোগিতা এবং ভোক্তা সুরক্ষা কর্তৃপক্ষের সাথে যোগাযোগ করতে হবে। এই প্রতিষ্ঠানগুলো গ্যাস স্টেশন নিয়ন্ত্রণ করে। এইভাবে, আমাদের কাছ থেকে তথ্য যে স্টেশনে আমরা প্রতারিত হয়েছিলাম সেখানে একটি "অভিযান" ঘটাতে পারে। স্টেশনের জন্য UCQ চেকের একটি নেতিবাচক ফলাফল একটি অসাধু বিক্রেতার বিরুদ্ধে আমাদের আরও লড়াইয়ে সাহায্য করবে৷ উপরন্তু, কর্মকর্তারা সম্ভবত আমাদের বলবেন যে আমরা যদি মামলাটি আদালতে নিয়ে যেতে চাই তাহলে আমাদের কী প্রমাণ সংগ্রহ করতে হবে। শুধুমাত্র সেখানেই আমরা আমাদের আর্থিক দাবি উপস্থাপন করতে পারি যদি স্টেশনের মালিক দাবিটি প্রত্যাখ্যান করেন।

প্রমাণের পরিপ্রেক্ষিতে, আদালতে আমাদের সম্ভাবনা অবশ্যই বৃদ্ধি পাবে:

• একটি বিশেষজ্ঞের মতামত নিশ্চিত করে যে আমাদের ট্যাঙ্কে ঢালা জ্বালানী নিম্নমানের ছিল - আদর্শভাবে, আমাদের ট্যাঙ্ক এবং স্টেশন উভয় থেকেই একটি নমুনা থাকত;

• একটি স্বনামধন্য কর্মশালার একজন বিশেষজ্ঞ বা মেকানিকের মতামত যা নিশ্চিত করে যে ব্যর্থতা নিম্নমানের জ্বালানী ব্যবহারের ফলে ঘটেছে - আমাদের দাবিকে স্বীকৃত করার জন্য, একটি কার্যকারণ সম্পর্ক থাকতে হবে;

• আর্থিক নথিপত্র যা আমাদের করা খরচগুলি দেখায় - তাই আসুন আমরা সাবধানে টোয়িংয়ের বিল এবং চালান এবং মামলার সাথে সম্পর্কিত সমস্ত মেরামত এবং অন্যান্য খরচ সংগ্রহ করি;

• একটি বিশেষজ্ঞের মতামত যে চালানগুলির মানগুলিকে অতিমাত্রায় করা হয় না৷

কত ঘন ঘন আমরা নিম্ন মানের জ্বালানী সম্মুখীন?

প্রতি বছর, প্রতিযোগিতা এবং ভোক্তা সুরক্ষা অফিস এক হাজারেরও বেশি গ্যাস স্টেশন পরিদর্শন করে। একটি নিয়ম হিসাবে, তাদের মধ্যে 4-5% জ্বালানী প্রকাশ করে যা আইনে নির্দিষ্ট মান পূরণ করে না। 2016 সালে এটি স্টেশনগুলির 3% ছিল, তাই স্টেশনগুলিতে পরিস্থিতি ভাল হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

কিভাবে নিম্ন মানের জ্বালানী এড়াতে?

প্রতি বছর, পরিদর্শকদের দ্বারা পরিচালিত পরিদর্শনের একটি বিশদ প্রতিবেদন UOKiK-এর ওয়েবসাইটে প্রকাশিত হয়। এটি পরিদর্শন করা গ্যাস স্টেশনগুলির নাম এবং ঠিকানাগুলি তালিকাভুক্ত করে এবং এটিও নির্দেশ করে যেখানে মান পূরণ করে না এমন জ্বালানী পাওয়া গেছে। আমাদের স্টেশন কখনও কখনও এই ধরনের একটি "কালো তালিকা" এ যায় কিনা তা পরীক্ষা করার মতো। অন্যদিকে, আমরা যে স্টেশনে রিফুয়েল করি সেই স্টেশনের টেবিলে থাকা একটি নোটের সাথে যে জ্বালানিটি সঠিক মানের ছিল, তা আমাদের জন্য একটি ইঙ্গিত হতে পারে যে এটি সেখানে রিফুয়েল করা মূল্যবান।

কম্পিটিশন এবং কনজিউমার অথরিটি দ্বারা পরিদর্শন করা হয়নি এমন স্টেশনগুলির সাথে কী করবেন? তাদের ক্ষেত্রে, আমাদের কাছে সাধারণ জ্ঞান, মিডিয়া রিপোর্ট এবং সম্ভবত ইন্টারনেট ফোরাম বাকি আছে, যদিও পরবর্তীটিকে একটি নির্দিষ্ট দূরত্বের সাথে যোগাযোগ করা উচিত। স্পষ্টতই, স্টেশনগুলির মধ্যে প্রতিযোগিতাও রয়েছে। তবে, সাধারণ জ্ঞানের প্রশ্নে ফিরে এসে, তিনি আমাদের বলেন যে ব্র্যান্ডেড স্টেশনগুলিতে জ্বালানি দেওয়া নিরাপদ। বড় তেল কোম্পানিগুলি তাদের স্টেশনগুলিতে নিম্নমানের জ্বালানী সনাক্ত করার সামর্থ্য রাখে না, তাই তারা নিজেরাই সম্ভাব্য কালো ভেড়া নির্মূল করার জন্য পরিদর্শন পরিচালনা করে। সর্বোপরি, এই উদ্বেগের এক বা দুটি স্টেশনের ব্যর্থতার অর্থ পুরো নেটওয়ার্কের জন্য সমস্যা।

ছোট, ব্র্যান্ডেড স্টেশনের মালিকরা জিনিসগুলিকে ভিন্নভাবে দেখতে পারেন। সেখানে একটি মিস গ্রাহকদের ভয় দেখাবে, কিন্তু পরে নাম পরিবর্তন করা বা এমনকি একটি নতুন কোম্পানি তৈরি করা অনেক সহজ যেটি সুবিধাটি পরিচালনা করবে এবং একই কার্যক্রম পরিচালনা চালিয়ে যাবে।

জ্বালানির দামও আমাদের জন্য একটি সূত্র হতে পারে। যদি স্টেশনটি খুব সস্তা হয়, তবে দামের পার্থক্যের কারণ কী তা নিয়ে ভাবতে হবে। এটি কি নিম্নমানের জ্বালানি বিক্রির পরিণতি? এই ক্ষেত্রে, একজনকে সাধারণ জ্ঞানের সাথে বিষয়টির সাথে যোগাযোগ করা উচিত। খুব কম দামে কেউ আমাদের মান অফার করবে না।

প্রচারমূলক উপাদান