7টি (+1) বিশ্বের সবচেয়ে আশ্চর্যজনক এবং উদ্ভাবনী সেতু

আমরা আপনাকে প্রকৌশল শিল্পের সর্বশ্রেষ্ঠ কাজ উপস্থাপন করছি - ব্রিজ, যা বিশ্ব মাপের মুক্তা। এগুলি সমস্ত আধুনিক সমাধান ব্যবহার করে বিশ্ব-বিখ্যাত স্থপতি এবং প্রকৌশলীদের দ্বারা ডিজাইন করা এক ধরণের কাজ। এখানে আমাদের পর্যালোচনা.

ব্যাং না এক্সপ্রেসওয়ে ভায়াডাক্ট (ব্যাংকক, থাইল্যান্ড)

এই ছয় লেনের ব্যাংকক মহাসড়কটি হতে পারে বিশ্বের দীর্ঘতম বা একটি দীর্ঘতম সেতু। যাইহোক, কিছু সেতু রেটিং এটিকে বিবেচনায় নেয় না, কারণ এটির বেশিরভাগ দৈর্ঘ্যের জন্য এটি জল অতিক্রম করে না, যদিও এটি একটি নদী এবং কয়েকটি ছোট খাল বরাবর চলে। যে কোনও ক্ষেত্রে, এই প্রকল্পটি অবশ্যই দীর্ঘতম ওভারপাস ভায়াডাক্ট হিসাবে বিবেচিত হতে পারে।

এটি একটি টোল রোড যা জাতীয় মহাসড়ক 34 (না-ব্যাং ব্যাং পাকং রোড) এর উপর দিয়ে একটি ভায়াডাক্ট (মাল্টি-স্প্যান ব্রিজ) এর উপর দিয়ে যায় যার গড় স্প্যান 42 মিটার। ভায়াডাক্টটি 27 মিটার উঁচু এবং মার্চ 2000 সালে নির্মিত হয়েছিল। নির্মাণে 1 m800 কংক্রিট লেগেছে।

ব্ল্যাকফ্রিয়ার সোলার ব্রিজ (লন্ডন) এবং কুরিলপা ব্রিজ (ব্রিসবেন)

ব্ল্যাকফ্রিয়ারস হল লন্ডনের টেমস নদীর উপর একটি সেতু, 303 মিটার দীর্ঘ এবং 32 মিটার চওড়া (আগে 21 মিটার)। মূলত ইতালীয় শৈলীতে ডিজাইন করা, চুনাপাথর দিয়ে নির্মিত, এটিকে তৎকালীন প্রধানমন্ত্রী উইলিয়াম পিটের নামানুসারে উইলিয়াম পিট ব্রিজ নামকরণ করা হয়েছিল এবং এটি খোলার পর থেকেই বিল করা হয়েছে। এটি 1869 সালে সম্পন্ন হয়েছিল। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বাহিত সংস্কারটি হল সৌর প্যানেল দিয়ে তৈরি একটি ছাদ দিয়ে বিল্ডিংটি আবৃত করার জন্য। ফলস্বরূপ, শহরের কেন্দ্রে 4,4 হাজার বর্গ মিটার এলাকা সহ একটি বিদ্যুৎ কেন্দ্র নির্মিত হয়েছিল। মি. ফটোভোলটাইক কোষ যা রেলওয়ে অবকাঠামো পরিচালনার জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি সরবরাহ করে। সৌর প্যানেল দ্বারা আচ্ছাদিত সুবিধাটি 900 kWh শক্তি উত্পাদন করে এবং এর কাঠামো অতিরিক্ত বৃষ্টির জল ক্যাপচার এবং সংগ্রহ করতে ব্যবহৃত হয়। এটি বিশ্বের সবচেয়ে বড় সেতু।

যাইহোক, এই শ্রেণীর মধ্যে সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক সম্ভবত ব্রিসবেন নদীর ওপারে পথচারী এবং সাইকেল চালকদের জন্য কেবল-স্থিত কুরিলপা সেতু (সাসপেন্ডেড) (উপরের ছবি)। এটি 2009 সালে A$63 মিলিয়ন খরচে পরিষেবাতে প্রবেশ করে। এটি 470 মিটার লম্বা এবং 6,5 মিটার চওড়া এবং এটি শহরের হাঁটা এবং সাইকেল চালানোর লুপের অংশ। এটি অরূপ ইঞ্জিনিয়ার্সের ডেনিশ অফিস দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। এটি এলইডি প্রযুক্তি ব্যবহার করে আলোকিত হয়েছিল। সেতুতে স্থাপিত 54টি সোলার প্যানেল থেকে শক্তি আসে।

আলামিলো ব্রিজ (সেভিল, স্পেন)

সেভিলের ঝুলন্ত সেতু, গুয়াডালকুইভির নদীর উপর প্রসারিত, EXPO 92 প্রদর্শনীর জন্য নির্মিত হয়েছিল। এটি লা কার্তুজা দ্বীপকে সেই শহরের সাথে সংযুক্ত করার কথা ছিল যেখানে প্রদর্শনী অনুষ্ঠানের পরিকল্পনা করা হয়েছিল। এটি একটি ক্যান্টিলিভার সাসপেনশন ব্রিজ যার একটি একক পাইলন 200 মিটার স্প্যানের ভারসাম্যপূর্ণ, বিভিন্ন দৈর্ঘ্যের তেরোটি ইস্পাত দড়ি সহ। এটি বিখ্যাত স্প্যানিশ প্রকৌশলী এবং স্থপতি সান্তিয়াগো ক্যালাট্রাভা দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল। সেতুটির নির্মাণ কাজ 1989 সালে শুরু হয় এবং 1992 সালে শেষ হয়।

হেলিক্স ব্রিজ (সিঙ্গাপুর)

হেলিক্স সেতু পথচারী সেতু 2010 সালে সম্পন্ন হয়েছিল। এটি সিঙ্গাপুরের মেরিনা উপসাগরের জল পৃষ্ঠের উপর প্রসারিত, যা সিঙ্গাপুরের কেন্দ্রের একটি স্বতঃস্ফূর্তভাবে উন্নয়নশীল দক্ষিণ অংশ। বস্তুটি দুটি স্টেইনলেস স্টিলের কয়েল নিয়ে গঠিত যা একে অপরের সাথে জড়িত, মানুষের ডিএনএ অনুকরণ করে। বার্সেলোনায় ওয়ার্ল্ড ফেস্টিভ্যাল অফ আর্কিটেকচারে, এটি বিশ্বের সেরা পরিবহন সুবিধা হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল।

সেতুটি, 280 মিটার দীর্ঘ, সম্পূর্ণরূপে স্টেইনলেস স্টিলের তৈরি, তবে সন্ধ্যায় এটি হাজার হাজার রঙে ঝলমল করে, কারণ এর পুরো কাঠামোটি এলইডি আলোতে সজ্জিত, অর্থাৎ পথচারী সেতুকে ঘিরে হালকা ফিতা। সেতুটির একটি অতিরিক্ত আকর্ষণ হল চারটি দেখার প্ল্যাটফর্ম - বাইরের দিকে উন্মুক্ত প্ল্যাটফর্মের আকারে, যেখান থেকে আপনি আকাশচুম্বী অট্টালিকাগুলিতে পূর্ণ মেরিনা বে এর প্যানোরামার প্রশংসা করতে পারেন।

বানপো ব্রিজ (সিউল, দক্ষিণ কোরিয়া)

বনপো 1982 সালে আরেকটি সেতুর ভিত্তিতে নির্মিত হয়েছিল। এটি সিউলের সিওচো এবং ইয়ংসান জেলাকে সংযুক্ত করে হান নদী বরাবর প্রবাহিত হয়েছে। কাঠামোর একটি বৈশিষ্ট্যপূর্ণ উপাদান হল মুনলাইট রেইনবো ফাউন্টেন, যা 1140 মিটার দীর্ঘ কাঠামোটিকে বিশ্বের দীর্ঘতম ঝর্ণা করে তোলে। 9380 190 ওয়াটার জেট পিয়ারের প্রতিটি পাশে স্প্রে করে প্রতি মিনিটে নদী থেকে 43 টন পানি চুষে নেয়। এটি 10 ​​মিটার পর্যন্ত উচ্চতায় জ্বলতে পারে এবং স্রোতগুলি বিভিন্ন আকার নিতে পারে (উদাহরণস্বরূপ, পাতা পড়ে), যা XNUMX হাজার বহু রঙের এলইডি এবং বাদ্যযন্ত্রের সাথে মিলিত আলোকসজ্জার সাথে আশ্চর্যজনক প্রভাব দেয়।

শিদু নদীর উপর সেতু (চীন)

সিদু নদীর সেতু হল ইয়েসানগুয়ান শহরের কাছে অবস্থিত একটি ঝুলন্ত সেতু। Xidu নদী উপত্যকার উপরের কাঠামোটি G50 সাংহাই-চংকিং এক্সপ্রেসওয়ের অংশ, 1900 কিলোমিটার দীর্ঘ। সেতুটি সেকেন্ড হাইওয়ে কনসালট্যান্ট কোম্পানি লিমিটেড দ্বারা ডিজাইন এবং নির্মিত হয়েছিল। নির্মাণ ব্যয় প্রায় 100 মিলিয়ন মার্কিন ডলার। ভবনটির আনুষ্ঠানিক উদ্বোধন 15 নভেম্বর, 2009 সালে হয়েছিল।

সিড নদীর উপর সেতুটি ভূমি বা জলের উপরে সবচেয়ে উঁচু স্থাপনাগুলির মধ্যে একটি। গিরিখাতের নিচ থেকে সেতুর পৃষ্ঠের দূরত্ব 496 মিটার, দৈর্ঘ্য - 1222 মিটার, প্রস্থ - 24,5 মিটার। কাঠামোটি দুটি H-আকৃতির টাওয়ার নিয়ে গঠিত (পূর্ব - 118 মিটার, পশ্চিম - 122 মিটার)। ) টাওয়ারগুলির মধ্যে ঝুলানো দড়িগুলি মোট 127টি তারের জন্য 127 মিমি ব্যাস সহ 5,1টি তারের 16 বান্ডিল থেকে বোনা হয়েছিল। ক্যারেজওয়ে প্ল্যাটফর্মটি 129টি উপাদান নিয়ে গঠিত। ট্রাসগুলি 71 মিটার উচ্চ এবং 6,5 মিটার চওড়া।

শেখ রশিদ বিন সাইদ ক্রসিং (দুবাই, সংযুক্ত আরব আমিরাত)

সম্পূর্ণ হলে, এই কাঠামোটি হবে বিশ্বের দীর্ঘতম আর্চ ব্রিজ। এটি নিউইয়র্ক ভিত্তিক FXFOWLE আর্কিটেক্ট দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছে এবং দুবাই সড়ক ও পরিবহন কর্তৃপক্ষ দ্বারা কমিশন করা হয়েছে। কাঠামোটিতে দুটি খিলানযুক্ত সেতু রয়েছে যা একটি অ্যাম্ফিথিয়েটার, একটি ফেরি টার্মিনাল এবং দুবাই অপেরা সহ একটি কৃত্রিম দ্বীপ দ্বারা অতিক্রম করেছে। সেতুটির প্রতিটি দিকে ছয়টি গাড়ির লেন (প্রতি ঘণ্টায় 20 23টি গাড়ি), নির্মাণাধীন জেলেনস্কি মেট্রো লাইনের জন্য দুটি ট্র্যাক (প্রতি ঘণ্টায় 667 64 যাত্রী) এবং পথচারী রুট রাখার পরিকল্পনা করা হয়েছে। এই কাঠামোর মূল স্প্যানটির স্প্যান 15 মিটার এবং সেতুটির মোট প্রস্থ 190 মিটার। মজার ব্যাপার হল, এর দীপ্তির তীব্রতা নির্ভর করবে চাঁদের উজ্জ্বলতার উপর। চাঁদ যত উজ্জ্বল হবে, সেতুটি তত উজ্জ্বল হবে।