90 মিমি স্ব-চালিত বন্দুক M36 "স্লগার"
90 মিমি স্ব-চালিত বন্দুক M36 "স্লগার"M36, স্লাগার বা জ্যাকসন
বন্দুকের এই জাতীয় বৈশিষ্ট্যগুলি এসপিজিকে প্রায় সমস্ত শত্রু ট্যাঙ্কের সাথে সফলভাবে লড়াই করতে দেয়। টাওয়ারে স্থাপিত দর্শনীয় স্থানগুলি সরাসরি আগুন এবং বদ্ধ অবস্থান থেকে উভয়ই গুলি চালানো সম্ভব করেছিল। বিমান হামলা থেকে রক্ষা করার জন্য, ইনস্টলেশনটি একটি 12,7-মিমি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মেশিনগান দিয়ে সজ্জিত ছিল। একটি খোলা শীর্ষ ঘূর্ণায়মান বুরুজে অস্ত্র স্থাপন অন্যান্য আমেরিকান SPG-এর জন্য সাধারণ ছিল। এটি বিশ্বাস করা হয়েছিল যে এইভাবে দৃশ্যমানতা উন্নত হয়েছিল, লড়াইয়ের বগিতে গ্যাস দূষণের বিরুদ্ধে লড়াইয়ের সমস্যাটি সরানো হয়েছিল এবং এসপিজির ওজন হ্রাস করা হয়েছিল। এই যুক্তিগুলি SU-76 এর সোভিয়েত ইনস্টলেশন থেকে বর্ম ছাদ অপসারণের কারণ হিসাবে কাজ করেছিল। যুদ্ধের সময়, প্রায় 1300 M36 স্ব-চালিত বন্দুক তৈরি করা হয়েছিল, যা মূলত পৃথক ট্যাঙ্ক-বিধ্বংসী ব্যাটালিয়ন এবং অন্যান্য অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক ধ্বংসকারী ইউনিটগুলিতে ব্যবহৃত হয়েছিল।
1942 সালের অক্টোবরে, আমেরিকান ট্যাঙ্ক এবং স্ব-চালিত বন্দুকগুলিতে স্থাপনের জন্য একটি উচ্চ প্রাথমিক প্রক্ষিপ্ত বেগ সহ একটি 90-মিমি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুককে অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক বন্দুকে রূপান্তর করার সম্ভাবনা তদন্ত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। 1943 এর শুরুতে, এই বন্দুকটি পরীক্ষামূলকভাবে এম 10 স্ব-চালিত বন্দুকের বুরুজে ইনস্টল করা হয়েছিল, তবে এটি বিদ্যমান বুরুজের জন্য খুব দীর্ঘ এবং ভারী বলে প্রমাণিত হয়েছিল। 1943 সালের মার্চ মাসে, M90 চ্যাসিসে মাউন্ট করার জন্য একটি 10 মিমি কামানের জন্য একটি নতুন বুরুজের উন্নয়ন শুরু হয়েছিল। অ্যাবারডিন প্রুভিং গ্রাউন্ডে পরীক্ষিত পরিবর্তিত যানটি খুব সফল বলে প্রমাণিত হয়েছিল এবং সামরিক বাহিনী 500 টি গাড়ির জন্য একটি আদেশ জারি করেছিল, T71 স্ব-চালিত বন্দুককে মনোনীত করেছিল।
1944 সালের জুন মাসে, এটিকে M36 স্ব-চালিত বন্দুকের উপাধিতে ব্যবহার করা হয়েছিল এবং 1944 সালের শেষের দিকে উত্তর-পশ্চিম ইউরোপে ব্যবহার করা হয়েছিল। M36 দীর্ঘ সময় ধরে জার্মান টাইগার এবং প্যান্থার ট্যাঙ্কগুলির সাথে লড়াই করতে সক্ষম সবচেয়ে সফল মেশিন হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল। দূরত্ব M36 ব্যবহার করে কিছু অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক ব্যাটালিয়ন সামান্য ক্ষতির সাথে দুর্দান্ত সাফল্য অর্জন করেছে। M36 স্ব-চালিত আর্টিলারি মাউন্ট প্রতিস্থাপনের জন্য M10 এর সরবরাহ বাড়ানোর জন্য একটি অগ্রাধিকার প্রোগ্রাম তাদের আধুনিকীকরণের দিকে পরিচালিত করে।
এম 36। M10A1 চ্যাসিসের প্রাথমিক উৎপাদন মডেল, যা M4A3 মাঝারি ট্যাঙ্কের চ্যাসিসের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল। এপ্রিল-জুলাই 1944 সালে, গ্র্যান্ড ব্ল্যাঙ্ক আর্সেনাল M300A10-এ turrets এবং M1 বন্দুক স্থাপন করে 36টি গাড়ি তৈরি করে। আমেরিকান লোকোমোটিভ কোম্পানি অক্টোবর-ডিসেম্বর 1944 সালে 413টি স্ব-চালিত বন্দুক তৈরি করেছিল, সেগুলিকে সিরিয়াল M10A1s থেকে রূপান্তরিত করেছিল এবং ম্যাসি-হ্যারিস 500 সালের জুন-ডিসেম্বরে 1944টি গাড়ি তৈরি করেছিল। 85টি মন্ট্রিল লোকোমোটিভ ওয়ার্কস দ্বারা মে 1945 সালে নির্মিত হয়েছিল।
এম৩৬বি১। একটি 90-মিমি অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক বন্দুক (ট্যাঙ্ক ধ্বংসকারী) সহ একটি ট্যাঙ্কের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, উপরে থেকে খোলা একটি M4-টাইপ বুরুজ দিয়ে সজ্জিত একটি M3A36 মাঝারি ট্যাঙ্কের হুল ব্যবহার করে একটি যান তৈরি করা হয়েছিল। গ্র্যান্ড ব্ল্যাঙ্ক আর্সেনাল অক্টোবর-ডিসেম্বর 187 সালে 1944টি গাড়ি তৈরি করেছিল। এম৩৬বি১। M10A10 এর পরিবর্তে M1 হুল ব্যবহার করে আরও উন্নয়ন। কিছু যানবাহনে একটি খোলা শীর্ষ বুরুজ জন্য একটি সাঁজোয়া ভিসার সহ কিছু উন্নতি ছিল। 237 সালের এপ্রিল-মে আমেরিকান লোকোমোটিভ কোম্পানিতে M10 থেকে 1945টি গাড়ি রূপান্তরিত হয়। 76 মিমি T72 স্ব-চালিত বন্দুক। একটি মধ্যবর্তী নকশা যেখানে তারা M10 বুরুজের ভারসাম্য বজায় রাখার চেষ্টা করেছিল।
কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য
উত্স:
|
উদ্ভিদের সিরিয়াল উত্পাদন 1943 সালে শুরু হয়েছিল। এটি M10A1 ট্যাঙ্কের চ্যাসিসে M4A3 স্ব-চালিত বন্দুকের আধুনিকীকরণের ফলস্বরূপ তৈরি করা হয়েছিল। আধুনিকীকরণের মধ্যে প্রাথমিকভাবে বৃত্তাকার ঘূর্ণন সহ একটি ঢালাই ওপেন-টপ বুরুজে একটি 90-মিমি এম3 বন্দুক স্থাপন করা হয়েছিল। M10A1 এবং M18 ইনস্টলেশনের চেয়ে বেশি শক্তিশালী, 90 ক্যালিবার ব্যারেল দৈর্ঘ্যের একটি 50-মিমি বন্দুকের প্রতি মিনিটে 5-6 রাউন্ড আগুনের হার ছিল, এর বর্ম-ভেদকারী প্রজেক্টাইলের প্রাথমিক গতি ছিল 810 m/s, এবং সাব-ক্যালিবার - 1250 মি / সেকেন্ড।
