ABS - এটা কি কোন পৃষ্ঠে কার্যকর?

সিস্টেম, সাধারণত ABS (অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম) নামে পরিচিত, যা ব্রেকিং সিস্টেমের অংশ, বহু বছর ধরে প্রতিটি নতুন গাড়িতে ইনস্টল করা হয়েছে। এর প্রধান কাজ হল ব্রেক করার সময় চাকা লক করা থেকে বিরত রাখা। ABS এর জনপ্রিয়তা সত্ত্বেও, অনেক ব্যবহারকারী এখনও এটি পুরোপুরি ব্যবহার করতে পারে না। সবাই জানে না যে শুষ্ক এবং ভেজা পৃষ্ঠে তার কাজ বালুকাময় বা তুষারযুক্ত পৃষ্ঠের কাজ থেকে আলাদা।

এটা কিভাবে কাজ করে?

1985 সালের ফোর্ড স্করপিওতে প্রথমবার একটি অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে লাগানো হয়েছিল। ABS দুটি সিস্টেম নিয়ে গঠিত: ইলেকট্রনিক এবং হাইড্রোলিক। সিস্টেমের মৌলিক উপাদানগুলি হল গতি সেন্সর (প্রতিটি চাকার জন্য পৃথকভাবে), একটি ABS কন্ট্রোলার, চাপ মডুলেটর এবং বুস্টার এবং ব্রেক পাম্প সহ একটি ব্রেক প্যাডেল। ব্রেকিংয়ের সময় গাড়ির পৃথক চাকাগুলিকে স্কিডিং থেকে রোধ করার জন্য, উপরে উল্লিখিত গতি সেন্সরগুলি ক্রমাগত পৃথক চাকার গতি পর্যবেক্ষণ করে। যদি তাদের মধ্যে একটি অন্যদের তুলনায় ধীরে ধীরে ঘোরানো শুরু করে বা সম্পূর্ণভাবে ঘোরানো বন্ধ করে দেয় (জমাট বাঁধার কারণে), ABS পাম্প চ্যানেলের ভালভটি খোলে। ফলস্বরূপ, ব্রেক তরল চাপ হ্রাস করা হয় এবং প্রশ্নে চাকা ব্লক করে ব্রেক মুক্তি পায়। কিছুক্ষণ পরে, তরল চাপ আবার তৈরি হয়, যার ফলে ব্রেক পুনরায় যুক্ত হয়।

কিভাবে (সঠিকভাবে) ব্যবহার করবেন?

ABS থেকে সর্বাধিক সুবিধা পেতে, আপনাকে অবশ্যই ব্রেক প্যাডেলটি সচেতনভাবে ব্যবহার করতে হবে। প্রথমত, আমাদের তথাকথিত ইমপালস ব্রেকিং সম্পর্কে ভুলে যেতে হবে, যা আপনাকে এই সিস্টেম ছাড়াই কার্যকরভাবে এবং নিরাপদে একটি গাড়ি ব্রেক করতে দেয়। ABS সহ একটি গাড়িতে, আপনাকে ব্রেক প্যাডেলটি সমস্তভাবে টিপে অভ্যস্ত হতে হবে এবং এটি থেকে আপনার পা না সরিয়ে নিতে হবে। সিস্টেমের ক্রিয়াকলাপটি একটি চাকার আঘাতে হাতুড়ির মতো একটি শব্দ দ্বারা নিশ্চিত করা হবে এবং আমরা ব্রেক প্যাডেলের নীচে একটি স্পন্দনও অনুভব করব। কখনও কখনও এটি এত শক্তিশালী যে এটি শক্তিশালী প্রতিরোধ গড়ে তোলে। এটি সত্ত্বেও, আপনি অবশ্যই ব্রেক প্যাডেলটি ছেড়ে দেবেন না, কারণ গাড়িটি থামবে না।

নতুন গাড়ির মডেলগুলিতে ইনস্টল করা ABS সিস্টেমের ক্ষেত্রে কিছুটা ভিন্ন দেখায়। পরবর্তীতে, এটি অতিরিক্তভাবে এমন একটি সিস্টেমের সাথে সমৃদ্ধ করা হয়েছে যা, ড্রাইভার যে শক্তি দিয়ে ব্রেক টিপে তার উপর ভিত্তি করে, হঠাৎ ব্রেক করার প্রয়োজনীয়তা নিবন্ধন করে এবং এর জন্য প্যাডেলটি "চাপ" করে। এছাড়াও, উভয় অক্ষের ব্রেকগুলির ব্রেকিং বল সিস্টেমের দক্ষতা এবং টায়ারের গ্রিপকে সর্বাধিক করার জন্য ক্রমাগত পরিবর্তনশীল।

বিভিন্ন জমিতে ভিন্ন

মনোযোগ! ABS এর সচেতন ব্যবহারের জন্য এটি বিভিন্ন পৃষ্ঠে কীভাবে আচরণ করে তা জানা প্রয়োজন। এটি শুষ্ক এবং ভেজা পৃষ্ঠের উপর নির্দোষভাবে কাজ করে, কার্যকরভাবে ব্রেকিং দূরত্ব হ্রাস করে। যাইহোক, বালুকাময় বা তুষারযুক্ত পৃষ্ঠগুলিতে, জিনিসগুলি আরও খারাপ। পরবর্তী ক্ষেত্রে, এটি মনে রাখা উচিত যে ABS এমনকি ব্রেকিং দূরত্ব বাড়াতে পারে। কেন? উত্তরটি সহজ - আলগা রাস্তার সারফেস "যেতে দেওয়া" এবং ব্লকিং চাকার পুনরায় ব্রেক করাতে হস্তক্ষেপ করে। যাইহোক, এই অসুবিধাগুলি সত্ত্বেও, সিস্টেমটি আপনাকে গাড়ির নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা বজায় রাখতে এবং স্টিয়ারিং হুইলের উপযুক্ত (পড়ুন - শান্ত) চলাচলের সাথে ব্রেক করার সময় চলাচলের দিক পরিবর্তন করতে দেয়।