আমেরিকান আক্রমণ: পাঁচটি বিশাল পিকআপ ট্রাকের সাথে দেখা করুন যা আপনার টয়োটা হাইলাক্স এবং ফোর্ড রেঞ্জারকে প্রতিস্থাপন করবে।

অস্ট্রেলিয়ার মানচিত্রে পাঁচটি আমেরিকান পিকআপ ট্রাক রয়েছে।

মাত্র কয়েক বছর আগে, আমেরিকার স্বয়ংচালিত রাজ্যের চাবি পাওয়ার ধারণাটি একটি পাইপের স্বপ্নের মতো মনে হয়েছিল, কারণ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হওয়া সমস্ত অদ্ভুত এবং বিস্ময়কর গাড়িগুলি কঠোরভাবে বাম হাতের ড্রাইভ, এবং তাই আমাদের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য নয়। বাজার .

কিন্তু সময় কি বদলায়নি? এখন আমাদের রাস্তাগুলি Mustangs এবং Camaros দ্বারা পরিপূর্ণ, এবং শীঘ্রই এমনকি দানবীয় কর্ভেট C8 আমাদের অ্যাসফল্ট ছিঁড়ে ফেলবে৷

সম্ভবত সবচেয়ে সুস্পষ্ট আমেরিকান গাড়িগুলি আমাদের রাস্তায় রয়েছে যেগুলি বিশাল ট্রাকগুলিকে প্লাবিত করতে শুরু করেছে, অন্তত নয় কারণ তাদের নিছক আকার তাদের মিস করা কঠিন করে তোলে।

Ram 1500 থেকে শেভ্রোলেট সিলভেরাডো পর্যন্ত, আমেরিকান-স্টাইল পিকআপগুলি অস্ট্রেলিয়ায় একটি বাড়ি খুঁজে পেয়েছে, যেখানে ক্রেতারা তাদের খোলা অস্ত্র এবং খোলা মানিব্যাগ দিয়ে স্বাগত জানিয়েছে।

এবং এটি অলক্ষিত হয়নি কারণ অন্যান্য গাড়ি কোম্পানিগুলিও এখন অস্ট্রেলিয়াতে বড় ট্রাক চালু করার এবং এই ক্রমবর্ধমান পিকআপ বিভাগে একটি অংশীদারিত্ব দাবি করার পরিকল্পনা করছে৷

প্রকৃতপক্ষে, পাঁচটি ট্রাক আছে যেগুলি হয় সম্ভবত অদূর ভবিষ্যতে অস্ট্রেলিয়ায় আসছে বা নিশ্চিতভাবে আসছে৷ এবং ভাল মানুষ হওয়ার কারণে, আমরা সেগুলিকে আপনার জন্য এখানে সংকলন করেছি যাতে আপনি ঠিক কী আশা করবেন এবং কখন করবেন তা জানেন।

নিসান টাইটান

টাইটান দুটি আকারে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দেওয়া হয়; স্ট্যান্ডার্ড টাইটান এবং বড় XD সংস্করণ।

কোন ভুল করবেন না, অস্ট্রেলিয়ায় নিসান টাইটান কবে আত্মপ্রকাশ করবে, সেটা দেখার বিষয়।

অস্ট্রেলিয়ান কর্তারা তাদের আমেরিকান প্রতিপক্ষকে একটি ফ্যাক্টরির ডান-হ্যান্ড ড্রাইভ সংস্করণ সরবরাহ করার জন্য চাপ দিচ্ছেন, কিন্তু বলুন যে - যদি এটি ব্যর্থ হয় - ব্র্যান্ডটি কেবল অস্ট্রেলিয়ায় ডান-হ্যান্ড ড্রাইভ থেকে ডান-হ্যান্ড ড্রাইভে তাদের রিমেক করবে।

অবশ্যই ফর্ম আছে: রাম এবং সিলভেরাডো উভয়কেই যথাক্রমে আমেরিকান স্পেশাল ভেহিকেলস এবং HSV দ্বারা মেলবোর্নে সাইটে রূপান্তরিত করা হয়েছিল এবং উভয়ই তাদের কাজের জন্য প্রশংসিত হয়েছিল।

নিসান অস্ট্রেলিয়ার সিইও স্টিফেন লেস্টার বলেছেন, “আমরা যত দ্রুত সম্ভব কাজ করছি। “যদি আমরা টাইটানকে বিশেষ করে তুলতে পারি, তবে সম্ভবত এটি রূপান্তরের সাথে ঘটবে। এবং আমাদের জন্য এটি করতে পারে এমন কাউকে খুঁজে পেতে আমাদের এই পথে যেতে হবে।

“এই মুহুর্তে কারও সাথে কাজ করার বিষয়ে আমাদের কোনও আপত্তি নেই। তাদের কাজে কে সেরা তার উপরই সব নির্ভর করে।”

টাইটান দুটি আকারে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দেওয়া হয়; স্ট্যান্ডার্ড টাইটান এবং বড় XD সংস্করণ। আমরা 5.79 মিটার লম্বা, 2.01 মিটার চওড়া এবং 1.93 মিটার উচ্চ পর্যন্ত স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ পাওয়ার আশা করি৷ এটি একক, কিং এবং ক্রু ক্যাব কনফিগারেশনে দেওয়া হয়৷

সর্বোচ্চ টোয়িং ক্ষমতা প্রায় 4.2 টন এবং সর্বাধিক 900 কেজি লোড ক্ষমতা আশা করুন। হুডের নিচে রয়েছে 5.6 কিলোওয়াট এবং 8 এনএম সহ একটি শক্তিশালী 290-লিটার V534 - বর্তমানে টাইটান লাইনআপে দেওয়া একমাত্র ইঞ্জিন।

এবং এটা সত্যিই আসছে. আসুন মিঃ লেস্টারের কাছ থেকে এটি নেওয়া যাক: "আমি একটি টাইমলাইন দিতে ঘৃণা করি, তবে আমরা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটি পেতে আমাদের যথাসাধ্য চেষ্টা করব এবং আমরা সপ্তাহের যে কোনও দিন, যত তাড়াতাড়ি পারি তা পেতে পারি।"

টয়োটা টুন্ড্রা

আমরা এখন জানি যে ব্র্যান্ডটি একটি বিশ্বব্যাপী ট্রাক প্ল্যাটফর্মে কাজ করছে যা সম্ভবত টুন্ড্রা সহ সমস্ত টয়োটা ওয়ার্কহর্সকে আন্ডারপিন করবে।

তুন্দ্রাকে অস্ট্রেলিয়ায় আনার ক্ষেত্রে শুধুমাত্র একটি বাধা ছিল, এবং তা হল এটি শুধুমাত্র বাম হাতের ড্রাইভে পাওয়া যায়।

তবে চিন্তা করবেন না প্রিয় পাঠক, শীঘ্রই একটি নতুন সংস্করণ আসছে। এবং এটি সেই গাড়ি যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ব্র্যান্ডের কর্তারা অবশেষে বিশ্ব হিসাবে দেখতে চান - গ্লোব, যার একটি অংশ অস্ট্রেলিয়া।

আমরা এখন জানি যে ব্র্যান্ডটি একটি গ্লোবাল ট্রাক প্ল্যাটফর্মে কাজ করছে যা সম্ভবত টয়োটার সমস্ত ওয়ার্কহর্স, টুন্ড্রা, টাকোমা এবং সম্ভবত এমনকি হাইলাক্স-কে আন্ডারপিন করবে - একটি ডান হাতের ড্রাইভ সংস্করণ হঠাৎ করে খুব সম্ভবত খুব সম্ভবত বলে মনে হচ্ছে।

উত্তর আমেরিকার টয়োটা গ্রুপের ভাইস প্রেসিডেন্ট এবং জেনারেল ম্যানেজার জ্যাক হলিস বলেছেন, "আমরা আমাদের পরবর্তী প্রজন্মের টুন্ড্রা নিয়ে কাজ করছি এবং আমি আপনাকে এটি দেখানোর জন্য অপেক্ষা করতে পারছি না।"

“আমি চাই এই গাড়িটি বিশ্বব্যাপী হোক। অস্ট্রেলিয়ার সাথে আমাদের একটি দুর্দান্ত সম্পর্ক রয়েছে - কোম্পানিটি সেখানে একটি দুর্দান্ত কাজ করছে।"

বর্তমান Tundra টিআরডি প্রো সংস্করণে একটি চিত্তাকর্ষক 5814 মিমি লম্বা, 1961 মিমি উচ্চ এবং 2029 মিমি চওড়া। এটি বড় - 2019 Toyota HiLux Rugged X এর পরিমাপ তুলনামূলকভাবে 5350mm লম্বা, 1815mm উঁচু এবং 1885mm চওড়া।

ক্রেতারা দুটি V8 ইঞ্জিনের মধ্যে বেছে নিতে পারেন; 4.6-লিটার ইউনিট (231 kW এবং 443 Nm) বা বড় 5.7-লিটার ইঞ্জিন (284 kW এবং 543 Nm)। আপনি প্রায় 750 কেজির একটি পেলোড এবং 4.5 টন একটি টান শক্তির উপরও নির্ভর করতে পারেন।

তাহলে অস্ট্রেলিয়ার টয়োটা এই বিষয়ে কী বলে? এটাও ভালো খবর। আমরা বুঝতে পারি যে টুন্ড্রা 2018 সাল থেকে অধ্যয়নের অধীনে রয়েছে এবং কোম্পানিটি মূলত ডান হাতের ড্রাইভের জন্য অপেক্ষা করছে।

“এটি অবশ্যই এমন কিছু যা আমরা অস্বীকার করি না। এবং আমরা জানি এটি একটি ক্রমবর্ধমান সেগমেন্ট, অস্ট্রেলিয়ান বাজারে একটি পূর্ণ আকারের পিকআপ ট্রাক,” টয়োটা অস্ট্রেলিয়ার একজন মুখপাত্র বলেছেন। কারসগাইড.

"আমরা বাতিল করি না যে তুন্দ্রা ভবিষ্যতে অস্ট্রেলিয়ায় উপস্থিত হবে, তবে এই মুহূর্তে আমাদের দৃঢ় পরিকল্পনা নেই। কিন্তু যদি এমন একটি বিশ্বব্যাপী ব্যবসায়িক ক্ষেত্রে থাকে যা অস্ট্রেলিয়াকে অন্তর্ভুক্ত করতে পারে, তাহলে অস্ট্রেলিয়ার জন্য তুন্দ্রাকে গুরুত্ব সহকারে বিবেচনা করার কোন কারণ নেই।"

শেভ্রোলেট সিলভেরাদো 1500

সবচেয়ে বড় সংস্করণগুলি হল 6128 মিমি লম্বা, 2063 মিমি চওড়া এবং 1990 মিমি উচ্চ, এবং প্রায় এক টন পেলোড এবং 5.5 টন ট্র্যাকটিভ প্রচেষ্টা রয়েছে।

HSV প্ল্যান্টের কথোপকথনগুলি কল্পনা করুন, যেখানে তারা Chevrolet Silverado 2500 এবং 3500HD রূপান্তর করার জন্য কঠোর পরিশ্রম করছে, কিন্তু অস্ট্রেলিয়ায় তুলনামূলকভাবে ধীরে ধীরে বিক্রি হচ্ছে।

একই সুবিধার মধ্যে-যদিও প্রযুক্তিগতভাবে একটি ভিন্ন কোম্পানির অধীনে-আমেরিকান স্পেশাল ভেহিকেলস রাম 1500 রিমেক করে, এবং এটি দৈত্য হটকেকের মতো বিক্রি করে। ব্র্যান্ডটি এই বছর অস্ট্রেলিয়ায় 1400টিরও বেশি ট্রাক নিয়ে গেছে, 1200 মডেলের জন্য 1500টিরও বেশি বিক্রি হয়েছে, 2500 এবং 3500টি মডেলের প্রায় 150 ইউনিট বিক্রি হয়েছে৷

স্পষ্টতই আকার 1500 অস্ট্রেলিয়ায় বিক্রি হয়. কিন্তু HSV এর কাজ করার কিছু নেই। আচ্ছা এখনো না...

আমরা আশা করি যে বিক্রয়ের ডেটা HSV কে অস্ট্রেলিয়ার জন্য Chevrolet Silverado 1500 দেখতে উৎসাহিত করবে, ব্র্যান্ডটিকে প্রভাবশালী Ram 1500-এর সত্যিকারের প্রতিদ্বন্দ্বী দেবে। পূর্বের রিপোর্টগুলি এমনকি 1500 সালে 2018-এ ডান-হ্যান্ড ড্রাইভ পরিবর্তনগুলি অন্বেষণ করতে HSV ডেট্রয়েট পরিদর্শন করেছিল। .

2019-এর জন্য নতুনভাবে আপডেট করা হয়েছে, Chevrolet Silverado (বা 1500) ছয়টি ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন কম্বিনেশনের একটি জটিল নেটওয়ার্ক নিয়ে আসে, কিন্তু আমরা আশা করি HSV 5.7-লিটার V8 এবং আট-স্পিড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে (265kW, 519Nm) সবচেয়ে বেশি আগ্রহী হবে। . অথবা একটি 6.2-লিটার V8 এবং একটি 10-গতি স্বয়ংক্রিয় (313 kW এবং 623 Nm)।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিও চিত্তাকর্ষক: বৃহত্তম সংস্করণগুলি হল 6128 মিমি লম্বা, 2063 মিমি চওড়া এবং 1990 মিমি উচ্চ, সেইসাথে প্রায় এক টন লোড ক্ষমতা এবং 5.5 টন একটি টান শক্তি।

ফোর্ড F-150

অস্ট্রেলিয়ায় Mustang-এর অপ্রতিরোধ্য সাফল্য প্রমাণ করেছে যে আমেরিকান-ইনফিউজড গাড়ি অস্ট্রেলিয়ায় প্রচুর দর্শক খুঁজে পেতে পারে।

এটি সর্বদা অদ্ভুত বলে মনে হয়েছে যে ফোর্ড গ্রহে সবচেয়ে বেশি বিক্রিত গাড়ি, এফ-সিরিজ ট্রাক তৈরি করে এবং এখনও এটি এক দশকেরও বেশি সময় ধরে অস্ট্রেলিয়ায় বিক্রি করেনি।

সমস্যা, বরাবরের মতো, ডান-হাতে ড্রাইভ অ্যাক্সেসযোগ্যতা ছিল, কিন্তু অস্ট্রেলিয়ায় Mustang-এর পলাতক সাফল্য প্রমাণ করেছে যে আমেরিকা-ইনফিউজড গাড়িগুলি অস্ট্রেলিয়ায় প্রচুর দর্শক খুঁজে পেতে পারে।

সুতরাং, ভাল খবর; সমস্ত গ্লোবাল টক পয়েন্ট নেক্সট জেনারেশন F-150 বাম-হ্যান্ড ড্রাইভ এবং ডান-হ্যান্ড ড্রাইভে অফার করা হচ্ছে এবং ব্র্যান্ডটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে জনপ্রিয় গাড়িগুলির পরিবর্তে বিশ্বব্যাপী আইকনগুলিকে অ্যাঙ্কর করতে চাইছে।

উদাহরণস্বরূপ, ফোর্ড গ্রুপের ভাইস প্রেসিডেন্ট এবং ইন্টারন্যাশনাল মার্কেটস গ্রুপের প্রেসিডেন্ট পিটার ফ্লিটের কথা নিন: “আপনি যদি মুস্তাংয়ের সাফল্য দেখেন, আমরা সেখানে কী করেছি? আমরা আমাদের আইকনিক উত্তর আমেরিকান ব্র্যান্ডগুলির একটি নিয়েছি এবং এটিকে বিশ্বব্যাপী তৈরি করেছি৷ একটি পাঠ আছে. এই জিনিস কাজ.

“আমি এই আইকনিক ব্র্যান্ডগুলিকে অভ্যন্তরীণ আরও তৈরি করার চেষ্টায় একটি বড় বিশ্বাসী। যদি আমার এই গাড়িগুলি অস্ট্রেলিয়ায় আনার সুযোগ হয় তবে আমি লাইনের সামনে থাকব।

“এটি সমস্ত স্কেল সম্পর্কে, এবং ডান হাতের ড্রাইভ সবচেয়ে কঠিন অংশ। এটি ডিজাইনের খরচের ন্যায্যতা দেওয়ার জন্য আপনার কাছে পর্যাপ্ত স্কেল আছে কিনা এবং তারপরে আপনি কোন উদ্ভিদে এটি উৎপাদন করেন।"

তার অংশের জন্য, অস্ট্রেলিয়ার ফোর্ড বলেছে যে এটি বর্তমানে পূর্ণ আকারের ট্রাক বাজার অন্বেষণ করছে।

“আমি মনে করি গ্রাহকরা যদি এই পথে যায় তবে আমরা অবশ্যই একটি নিয়ে আসব। আমাদের ইতিমধ্যেই পূর্ণ আকারের পিকআপগুলি ছিল যখন সেগুলি ডান হাতের ড্রাইভে উপলব্ধ ছিল,” ফোর্ড অস্ট্রেলিয়ার মার্কেটিং ম্যানেজার ড্যানি উইন্টার বলেছেন৷ "কোনও ডান-হ্যান্ড ড্রাইভ পূর্ণ-আকারের পিকআপ উপলব্ধ নেই, তবে যদি থাকে তবে আমরা এটি দেখব এবং এখানে চাহিদা আছে কিনা তা দেখতাম।"

রিভিয়ান R1T

R1T একটি চার-মোটর সিস্টেম দ্বারা চালিত যা প্রতি চাকাতে 147kW এবং মোট 14,000Nm টর্ক বের করে।

স্বয়ংচালিত নবাগত রিভিয়ান মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অনেক মনোযোগ পাচ্ছে, প্রথমে কারণ এটি Amazon-এর মতো কর্পোরেট জায়ান্টদের কাছ থেকে প্রায় $700 মিলিয়ন বিনিয়োগ পেয়েছে, এবং তারপরে Ford কোম্পানির সম্পর্কেও এটি পছন্দ করেছে এমন কিছু দেখেছে, US$500 মিলিয়নের একটি শেয়ার কিনেছে৷ বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য তাদের "স্কেটবোর্ড" প্রযুক্তি ভাগ করার আশা করি।

যেমন, একটি কোম্পানিকে গুরুত্ব সহকারে নেওয়া হবে এবং অবশ্যই অস্ট্রেলিয়ায় তার ভবিষ্যত R1T পিকআপ ট্রাক চালু করার পরিকল্পনা করছে।

“হ্যাঁ, অস্ট্রেলিয়ায় আমাদের একটি লঞ্চ হবে। এবং আমি অস্ট্রেলিয়ায় ফিরে যেতে এবং এই সমস্ত বিস্ময়কর লোকেদের দেখানোর জন্য অপেক্ষা করতে পারি না,” বলেছেন ব্রায়ান গেইস, চিফ ব্র্যান্ড ইঞ্জিনিয়ার৷

সুতরাং আমরা কি পেতে পারি? একটি শক্ত ট্রাকের ব্যবহারিকতার সাথে মিলিত একটি পোর্শের গতি কল্পনা করুন।

R1T একটি কোয়াড-মোটর সিস্টেম দ্বারা চালিত যা প্রতি চাকাতে 147kW এবং মোট টর্কের একটি খুব কমই বোধগম্য 14,000Nm বের করে এবং রিভিয়ান দাবি করে যে এটি মাত্র 160 সেকেন্ডে 7.0kph গতিতে আঘাত করে।

ব্র্যান্ডটি 14 ইঞ্চি গতিশীল গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, 4.5 টন টোয়িং পাওয়ার এবং 650 কিলোমিটার পরিসরের প্রতিশ্রুতি দেয়।

সত্য হতে পারে খুব ভাল? এটি কখন আসবে তা আমরা জানতে পারব, যা বর্তমানে 2021 সালে প্রত্যাশিত।