শক শোষক নির্মাণ, যাচাইকরণ এবং খরচ
সন্তুষ্ট
শক শোষক প্রায় প্রতিটি গাড়ির সাসপেনশন ডিজাইনের একটি মূল উপাদান। এর কাজ হল কম্পনকে স্যাঁতসেঁতে করা, ট্র্যাককে স্থিতিশীল করা এবং স্প্রিংগুলিকে জায়গায় রাখা। এটি তাকে ধন্যবাদ যে চাকা পৃষ্ঠের সাথে অবিচ্ছিন্ন যোগাযোগ বজায় রাখে। তো চলুন দেখে নেওয়া যাক কিভাবে এটি তৈরি করা হয় এবং যখন এটি তৈরি করা হয় তখন কী করতে হবে?
শক শোষক পরিচালনানীতি
শক শোষক উপযুক্ত পাঞ্চিং এবং স্ট্যাম্পিং ড্যাম্পিংয়ের মাধ্যমে আমাদের গাড়ির চাকায় স্প্রুং ভরের ওজন বিতরণ করে। শক শোষক এবং স্প্রিংগুলি গাড়ি চালানোর সময় আরাম বজায় রেখে পৃষ্ঠের সর্বোত্তম গ্রিপ অর্জনের জন্য সমস্ত পরিস্থিতিতে গাড়ির বডিকে স্প্রিং করে। এই সমস্যাটি সমাধান করার জন্য, প্রকৌশলীরা বহু বছর আগে দুটি ধরণের শক শোষক তৈরি করেছিলেন: নরম এবং শক্ত (খেলাধুলা)।
নরম, এগুলি অস্প্রুং ভর থেকে স্প্রুং ভরে কম কম্পন প্রেরণ করে এবং ভাল ড্রাইভিং আরাম প্রদান করে, যা দুর্ভাগ্যবশত, কর্নারিং করার সময় খারাপ গাড়ি পরিচালনায় অনুবাদ করে। তাই, স্পোর্টস কারের মতো কিছু গাড়িতে চাকার ট্র্যাকশন উন্নত করতে, কঠোর শক শোষক ব্যবহার করা হয়, যা শরীরের কম কাত হওয়ার গ্যারান্টি দেয়, কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত, বাম্পগুলির স্যাঁতসেঁতে হ্রাসের সাথে।
শক শোষক তেল শক শোষক
এটি প্রথম ধরণের উপাদান যা বর্ণনা করা হচ্ছে, যেমন এক ধরনের সিলিন্ডার শক্তভাবে হাইড্রোলিক তেল দিয়ে ভরা। ভিতরে একটি পিস্টন স্থাপন করা হয়, যা স্থানটিকে দুটি পৃথক চেম্বার এবং ভালভে বিভক্ত করে, যার কারণে তাদের মধ্যে তেল প্রবাহিত হতে পারে এবং তারা পিস্টনের গতি নির্ধারণ করে। একটি সঠিকভাবে নির্বাচিত ভালভ নিশ্চিত করে যে স্যাঁতসেঁতে শক্তি সংকোচন এবং উত্তেজনায় পার্থক্য করা হয়েছে। তেল শক শোষকগুলির নিঃসন্দেহে সুবিধা হল তাদের তুলনামূলকভাবে সহজ পুনর্জন্ম এবং নরম কর্মক্ষমতা। অসুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে একটি বড় ভর এবং বাম্পের মধ্য দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় একটি বরং ধীর প্রতিক্রিয়া।
শক শোষক তেল-গ্যাস শক শোষক
এর গঠন একটি তেল শক শোষকের মতো, তবে এতে গ্যাস, নাইট্রোজেন, সঠিক এবং হাইড্রোলিক তেল রয়েছে। এই কনফিগারেশনে, তেলটি তখনই সংকুচিত হয় যখন শরীরটি উল্লেখযোগ্যভাবে কাত হয়। যখন আমরা বাধাগুলি কাটিয়ে উঠি, শুধুমাত্র গ্যাস কাজ করে, যা আরও ভাল ট্র্যাকশন প্রদান করে। তেল/গ্যাস ড্যাম্পার হালকা এবং প্রগতিশীল ক্রিয়াকলাপের সম্ভাবনা প্রদান করে। দুর্ভাগ্যবশত, এর পুনর্জন্ম অসম্ভব। উপরন্তু, যেমন একটি শক শোষক ক্ষতি প্রবণ, এবং এমনকি খারাপ, একটি নতুন অংশ সস্তা নয়।
শক শোষক পরিধান এবং চেক লক্ষণ
শক শোষক আমাদের রাস্তায় একটি কঠিন জীবন আছে. টায়ার পরিধানের সবচেয়ে সাধারণ লক্ষণগুলি হল শরীরের রোল বৃদ্ধি, ব্রেক করার সময় গাড়ির বৈশিষ্ট্যযুক্ত "ডাইভিং", হাইড্রোলিক অয়েল লিকেজ, অসম টায়ার পরিধান, এবং অসম পৃষ্ঠে গাড়ি চালানোর সময় কম্পনের অত্যধিক সংক্রমণ, ধাক্কা দেওয়া বা চিৎকার করা।
শক শোষক লিক বা পিস্টন জারা জন্য পরীক্ষা করে পরিদর্শন শুরু করা ভাল। আপনি যদি তেল দেখতে পান তবে এটি একটি চিহ্ন যা ক্ষতির সন্দেহ হতে পারে। যাইহোক, একটি ওয়ার্কশপ বা ডায়াগনস্টিক স্টেশনে যোগাযোগ করা ভাল, যেখানে একজন বিশেষজ্ঞ পরিধানের মাত্রা নির্ধারণ করবেন এবং সম্ভবত অংশটি প্রতিস্থাপনের জন্য যোগ্যতা অর্জন করবেন। শক শোষকগুলির কার্যকারিতা পরীক্ষা করা একটি বিশেষ মেশিনে করা যেতে পারে, যা দুর্ভাগ্যক্রমে, কখনও কখনও ভুল ফলাফল দেয়। স্টেশনে প্রবেশ করার পরে, চাকাগুলিকে কম্পিত করা হয়, তারপরে একটি পরিমাপ করা হয়। ফলাফল একটি শতাংশ হিসাবে প্রাপ্ত করা হয়, আরো সঠিকভাবে, এটি চলন্ত স্তর সঙ্গে আনুগত্য বল হয়। শতাংশগুলি শক শোষকের কার্যকারিতা সম্পূর্ণরূপে নির্ধারণ করবে না, কারণ ফলাফলটি গাড়ির লোড বা ভর বিতরণের মতো অনেক উপাদানের উপর নির্ভর করে।
এই ক্ষেত্রে, অন্যান্য সাসপেনশন উপাদানগুলির পরিধানের ডিগ্রির উপর অনেক কিছু নির্ভর করে, যেমন স্প্রিংস বা ধাতু-রাবার উপাদান, টায়ারের প্রোফাইলের উচ্চতা এবং চাপ। খুব কম টায়ারের চাপ কর্মক্ষমতা বাড়াবে, যখন খুব বেশি টায়ারের কর্মক্ষমতা হ্রাস পাবে। এইভাবে, কার্যকর ড্যাম্পার 40% এর পাশাপাশি 70% পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে। 60% এরও বেশি একটি মান উচ্চ দক্ষতা হিসাবে নেওয়া হয়েছিল। সংক্ষেপে, ডায়াগনস্টিক স্টেশন শক শোষকের কার্যকারিতা পরীক্ষা করে না যতটা প্রদত্ত এক্সেলের চাকার মধ্যে পার্থক্য।
তেল এবং গ্যাস-তেল শক শোষক উভয়ের পরিষেবা জীবন 60-100 হাজার কিলোমিটারের মাইলেজ অনুমান করা হয়। কিমি যাইহোক, সত্য যে স্থায়িত্ব নির্ভর করে গাড়িটি কীভাবে ব্যবহার করা হয়, রাস্তার গুণমান এবং চালকের ড্রাইভিং শৈলীর উপর।
শক শোষক ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম
এটি জানার মতো যে শক শোষকগুলি ইলেকট্রনিক ড্রাইভিং সহায়তা ব্যবস্থা যেমন ABS বা ESP-এর সঠিক অপারেশনের উপর একটি বড় প্রভাব ফেলে।
আরও দেখুন: ক্যাটাগরি বি ড্রাইভিং লাইসেন্স দিয়ে কোন যানবাহন চালানো যায়?
যখন শক শোষক ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং চাকাটি সঠিকভাবে রাস্তা থেকে না উঠায়, তখন এটি কন্ট্রোলারে ভুল ইনপুট সংকেত সৃষ্টি করতে পারে। যা জরুরী অবস্থায় ব্রেকিং দূরত্ব বাড়বে এবং স্কিডিংয়ের ক্ষেত্রে পর্যাপ্ত সহায়তা পেতে ব্যর্থ হবে।
শক শোষক বিনিময়
প্রথম এবং একই সময়ে খুব গুরুত্বপূর্ণ নিয়ম হল জোড়ায় শক শোষক প্রতিস্থাপন করা (একটি প্রদত্ত অক্ষে), যার অর্থ হল, উদাহরণস্বরূপ, বাম সামনের শক শোষক ক্ষতিগ্রস্ত হলে, ডানটিকেও প্রতিস্থাপন করতে হবে। এটি তাদের কার্যকারিতার সুনির্দিষ্ট কারণে। নতুন এলিমেন্টের পুরানো অংশের চেয়ে আলাদা পারফরম্যান্স রয়েছে, যার ফলে একটি ভিন্ন রাইড এবং বাম্পের প্রতিক্রিয়া পাওয়া যায়। সম্পূর্ণ নতুন শক শোষক নির্বাচন করা মূল্যবান। ব্যবহৃত উপাদানগুলির ইনস্টলেশন একটি উল্লেখযোগ্য ঝুঁকির সাথে যুক্ত, যেহেতু সাসপেনশন এবং ব্রেক সিস্টেম এমন উপাদান যার উপর ট্র্যাফিক নিরাপত্তা সরাসরি নির্ভর করে। উপরন্তু, শক শোষক সহ সমস্ত ধরণের বালিশ, বিয়ারিং এবং কভার প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। কেনার আগে, আপনার নির্বাচিত অংশ সম্পর্কে ব্যবহারকারীদের মতামত এবং কর্মশালা পড়া উচিত। সস্তার বিকল্পগুলি, যেগুলির জীবনকাল অনেক কম থাকে, এড়ানো উচিত৷
শক শোষক খরচ
সামনের দুটি শক শোষক (একটি জনপ্রিয় গাড়িতে) প্রতিস্থাপনের আনুমানিক খরচ প্রায় PLN 200, এবং পিছনের শক শোষক - PLN 100 থেকে 200 পর্যন্ত। নীচে সামনের এক্সেল শক শোষকগুলির একটি সেটের দামের উদাহরণ রয়েছে৷
- Volkswagen Passat B5 1.9 TDI: PLN 320
- Audi A4 B7 1.8T: PLN 440
- Opel Astra G Estate 1.6: PLN 320
- ভক্সওয়াগেন গল্ফ VI 2.0 TDI: PLN 430
- BMW 3 (e46) 320i: PLN 490
- Renault Laguna II 1.9 dCi: PLN 420
শক শোষক সারসংক্ষেপ
একটি শক শোষক প্রাকৃতিক পরিধান এবং টিয়ার বিষয় একটি উপাদান. ভ্রমণের আরাম এবং নিরাপত্তা সরাসরি এটির উপর নির্ভর করে এবং এটি ভুলে যাওয়া উচিত নয়। এর বিকাশের প্রথম লক্ষণগুলি উপেক্ষা করা উচিত নয়, কারণ অবহেলার পরিণতি শোচনীয় হতে পারে। খুচরা যন্ত্রাংশের কোন অভাব নেই, একটু বেশি ব্যয়বহুল হলেও এটি একটি প্রমাণিত পণ্য নির্বাচন করা মূল্যবান।
আরও দেখুন: ষষ্ঠ প্রজন্মের ওপেল করসা দেখতে এইরকম।
