একটি নতুন গাড়ির জারা সুরক্ষা - এটি কি মূল্যবান?

বেশিরভাগ গাড়ি নির্মাতারা শরীরের সমস্ত ক্ষয়প্রাপ্ত অংশগুলিতে দীর্ঘমেয়াদী ওয়ারেন্টি অফার করে। এটা মনে রাখা দরকার যে, অনেক ক্ষেত্রে আপনি ওয়্যারেন্টি থেকে বাদ পড়ার সম্মুখীন হতে পারেন এবং আপনি দেখতে পারেন যে ত্রুটিটি কভার করা হয়নি। এ কারণে নতুন যানবাহনকেও ক্ষয় থেকে রক্ষা করতে হবে। কিভাবে আমি এটি করতে পারব? কিভাবে একটি নতুন গাড়ী বিরোধী জারা সুরক্ষা বহন করতে?

বডি এবং চ্যাসিস ছিদ্র ওয়্যারেন্টি - এটি কি সবসময় এত গোলাপী?

কিন্তু প্রথম এটা আলোচনা মূল্য জারা বিরোধী গাড়ি মেরামতের জন্য একটি গ্যারান্টি ইস্যু... কিছু নির্মাতারা এমনকি চ্যাসিস এবং চ্যাসিস পাঞ্চিং উভয়ের উপর কয়েক বছরের ওয়ারেন্টি প্রদান করে। কিন্তু কেন এটা মনে হতে পারে হিসাবে সহজ নয়?

বডি এবং পেইন্টওয়ার্ক মেরামত

যে গ্রাহকরা কয়েক বছর ধরে একটি বা অন্য ব্র্যান্ডের অনুমোদিত স্টেশনে তাদের গাড়ি পরিষেবা দিচ্ছেন তারা সংখ্যালঘু। সুতরাং আপনার যদি অনুমোদিত পরিষেবা স্টেশনের বাইরে কোনও বডিওয়ার্ক এবং পেইন্টওয়ার্ক থাকে তবে প্রস্তুতকারক সম্ভবত ওয়ারেন্টি মেরামত করতে অস্বীকার করবেন। এই ঘটনা দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয় যে মালিকানা প্রযুক্তি অনুসারে মেরামত করা হয়নি এমন একটি ওয়ার্কশপে পেইন্টওয়ার্ক এবং শীট মেটালের ক্ষতির ফলে ক্ষয় হতে পারে।... গাড়ির বডি মেরামত করা কি সহজ? অবশ্যই! বার্নিশ বা পুট্টির যেকোন মাধ্যমিক স্তর একটি সাধারণ বার্নিশ বেধ পরিমাপক দ্বারা সনাক্ত করা যেতে পারে। একটি প্রদত্ত উপাদানটিকে সেকেন্ডারি বার্নিশ হিসাবে বিবেচনা করার জন্য মাত্র কয়েক দশ মাইক্রন যথেষ্ট।

ব্যতিক্রম এবং হুক

কখনও কখনও ওয়ারেন্টি চুক্তি সম্পর্কে তথ্য থাকে XNUMX বছরের ওয়ারেন্টি, তবে উপাদানগুলি ভিতর থেকে মরিচা পড়বে না. এটা ঠিক আছে, কিন্তু এই ধরনের মরিচা অত্যন্ত বিরল। সাধারণ দৃশ্যমান জারা হিসাবে, ওয়ারেন্টি দুই থেকে তিন বছরের মধ্যে শেষ হয়। এটি আপনার নিজের গাড়িকে ক্ষয় থেকে রক্ষা করার একটি কারণ।

ক্ষয়ের ঝুঁকি কখন সবচেয়ে বেশি?

ক্ষয় মূলত আর্দ্রতা এবং বাতাসের ফলে, সেইসাথে পাতার প্রবণতা এবং এটি কীভাবে আগে সুরক্ষিত ছিল। নির্মাতারা সর্বাধিক সংবেদনশীল উপাদানগুলির গ্যালভানাইজেশন ব্যবহার করে তবে কখনও কখনও এটি যথেষ্ট নয়। গ্রীষ্মে ক্ষয়ের নতুন ফোসি খুঁজে পাওয়া বেশ কঠিন, তবে শরৎ এবং শীতের মাসগুলি এর জন্য খুব অনুকূল। অবশ্যই, এর অর্থ এই নয় যে ক্ষয় শুধুমাত্র ডিসেম্বর বা জানুয়ারিতে ঘটতে পারে, তবে তারপরে একটি ঝুঁকি রয়েছে যে শীটটি কোনওভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হবে। একটি নতুন গাড়ির অ্যান্টি-জারা সুরক্ষা তাই গ্রীষ্মে এটি আসন্ন শরৎ এবং শীতের জন্য গাড়ি প্রস্তুত করাও মূল্যবান।

নতুন গাড়ির জন্য জারা সুরক্ষা - কত ঘন ঘন?

একটি এক-সময়ের প্রতিরক্ষামূলক পদ্ধতি, অবশ্যই, পছন্দসই প্রভাব আনবে, কিন্তু এটি একবার এবং সব জন্য দেওয়া হয় না। গাড়িটি সর্বদা ক্ষয় থেকে সুরক্ষিত থাকে তা নিশ্চিত করার জন্য এটি পুনরাবৃত্তি করা উচিত। সর্বোত্তম ব্যবধান প্রায় তিন বছর। যাইহোক, আপনি যদি প্রতি চার বা পাঁচ বছরে এই চিকিত্সাটি পুনরাবৃত্তি করেন তবে আপনার গাড়িটিও ঠিক হয়ে যাবে। মনে রাখবেন যে এটি গাড়ির শরীর এবং চ্যাসি উভয় ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য।

কিভাবে কার্যকরভাবে মরিচা থেকে গাড়ী রক্ষা করতে?

ক্ষয় থেকে গাড়িটিকে কার্যকরভাবে রক্ষা করার জন্য, উপযুক্ত প্রস্তুতিগুলি ব্যবহার করা প্রয়োজন। একটি চ্যাসিসের ক্ষেত্রে, সমস্ত প্লাস্টিকের কভার অবশ্যই অপসারণ করতে হবে যাতে ওষুধটি ক্ষয়ের প্রবণ উপাদানগুলির মধ্যে প্রবেশ করতে পারে। আপনার সর্বদা চেসিসটি ভালভাবে ধুয়ে নেওয়া উচিত। এটি মরিচা থেকে ময়লা অবশিষ্টাংশ রক্ষা সম্পর্কে নয়। শুধুমাত্র চেসিস ধোয়া এবং শুকানোর পরে তাদের একটি জারা সুরক্ষা এজেন্ট দিয়ে স্প্রে করা উচিত. প্রায়শই এটি দুটি পর্যায়ে করা হয় - প্রথমে ইতিমধ্যে গঠিত ক্ষয় অপসারণ করা এবং আবরণগুলিকে আরও ক্ষয় থেকে রক্ষা করা এবং তারপরে একটি প্রতিরক্ষামূলক স্তর প্রয়োগ করা।

বডিওয়ার্কের ক্ষেত্রে, শুধুমাত্র এর জন্য নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলি ব্যবহার করা উচিত। খুবই গুরুত্বপূর্ণ এই অংশগুলির সাথে যোগাযোগ করে ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে এমন উপাদানগুলিকে রক্ষা করুনযেমন ব্রেক প্যাড। প্রকৃতপক্ষে, যদি আপনার অ্যান্টি-জারা এজেন্ট প্রয়োগ করার ক্ষমতা থাকে তবে গাড়ি থেকে চাকাগুলি সরিয়ে ফেলা মূল্যবান। এছাড়াও সমস্ত প্লাস্টিক এবং রাবারের অংশগুলিতে মনোযোগ দিন, কারণ ক্ষয়কারী পদার্থগুলি তাদের ক্ষতি করতে পারে। আপনি যদি নিজের শরীরের ক্ষয়ের বিরুদ্ধে লড়াইয়ের সিদ্ধান্ত নিতে না চান তবে আপনার গাড়িটি পেশাদারদের কাছে হস্তান্তর করা উচিত।

Boll বা K2 এর মতো সেরা ব্র্যান্ডের অ্যান্টি-জারোশন এজেন্টগুলি avtotachki.com-এ পাওয়া যাবে।