বিরোধী জারা সুরক্ষা. তারা মরিচা আগে তাদের যত্ন নিন.

কারখানার অ্যান্টি-জারা সুরক্ষা - যদিও আরও ভাল হচ্ছে - ক্ষয়ের ঝুঁকি দূর করে না। এই কারণেই আপনার অ্যান্টি-জারোশন লেপ বজায় রাখা বা উন্নত করার জন্য বিনিয়োগ করা মূল্যবান। অনেক ড্রাইভার শরৎ বা শীতকালে মরিচা সমস্যা মনে রাখে, কিন্তু চ্যাসিস রক্ষা করার সর্বোত্তম সময় গ্রীষ্মে - শুকনো এবং রাস্তার লবণ মুক্ত।

এই মুহুর্তে, প্রায় প্রতিটি নতুন গাড়ি শরীরের এবং চ্যাসিসের ছিদ্রের জন্য একটি ওয়ারেন্টি দ্বারা আচ্ছাদিত। কিছু নির্মাতা, যেমন ফোর্ড, এটি 12 বছর পর্যন্ত প্রদান করে। এটির রক্ষণাবেক্ষণের শর্ত হল ASO-তে পেইন্টওয়ার্কের নিয়মিত চেক। সেগুলি বছরে একবার ফোর্ডে করা উচিত। পরিবর্তে, একটি মরিচা প্রাদুর্ভাবের ক্ষেত্রে, পরিষেবাটি ওয়ারেন্টির অধীনে ক্ষয়কারী উপাদানটিকে পুনরায় রঙ করে। দুর্ভাগ্যবশত, অনেক ক্ষেত্রে ওয়ারেন্টির শর্তাবলী ড্রাইভারের পক্ষে প্রতিকূল। ভক্সওয়াগেনে, এটি 12 বছর পর্যন্ত স্থায়ী হয়, তবে শুধুমাত্র তাত্ত্বিকভাবে। পেইন্টওয়ার্কটি তিন বছরের সুরক্ষা দ্বারা আচ্ছাদিত, এবং এই সময়ের পরে, যান্ত্রিক ক্ষতির কারণে ক্ষয় হয় না তা প্রায়শই গাড়ির মালিক তার নিজের খরচে মুছে ফেলেন। এদিকে, কারখানা বিরোধী জারা চিকিত্সা যে দীর্ঘ স্থায়ী হয় না. আমাদের পূর্ণ 12 বছরের সুরক্ষা রয়েছে শুধুমাত্র ভিতরের উপাদানগুলির মরিচা থেকে, যা খুব বিরল।

চেসিস এবং শরীরকে ক্ষয় থেকে রক্ষা করার বিভিন্ন উপায়

অতএব, দীর্ঘ ওয়্যারেন্টি সময়কাল এবং দেহের ব্যাপক গ্যালভানাইজিং সত্ত্বেও, বিশেষজ্ঞরা প্রতি 3-4 বছরে ব্যাপক যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণের পরামর্শ দেন। তদুপরি, বেশ কয়েক বছর অপারেশনের পরেও বিখ্যাত ব্র্যান্ডের ব্যয়বহুল গাড়িগুলিতে জারা ফুসকুড়ি আরও বেশি করে দেখা যায়। জারা সুরক্ষা, আপনি দেখতে পারেন, খুব ভাল কাজ করে না। স্বয়ংচালিত বাজারে, শরীরের যত্নের সর্বাধিক জনপ্রিয় পদ্ধতিটি এখনও একটি বিশেষ রচনা সহ প্রোফাইল শীটের আবরণ।

- আমরা জারা সুরক্ষার জন্য Fluidol ব্যবহার করি। এটি একটি মোম-ভিত্তিক তরল এজেন্ট যা শুকানোর পরে, প্রোফাইলগুলিতে একটি প্রতিরক্ষামূলক আবরণ তৈরি করে। গাড়ির উপর নির্ভর করে, এটি প্রযুক্তিগত গর্তের মাধ্যমে বা গৃহসজ্জার সামগ্রী অপসারণের পরে ঢোকানো হয়। এটি একটি বিশেষ ঘূর্ণায়মান অগ্রভাগ সহ একটি বন্দুক দিয়ে করা হয়। এটির জন্য ধন্যবাদ, প্রস্তুতিটি সমস্ত নক এবং ক্রানিগুলির মধ্যে প্রবেশ করবে,” ব্যাখ্যা করেন স্ট্যানিস্লো প্লানকা, রজেসজোর একজন গাড়ি মেকানিক, যিনি ক্ষয়-বিরোধী সুরক্ষাও করেন৷

আরও দেখুন: জ্বালানি খরচ কমানোর শীর্ষ 10টি উপায়

এই ধরনের পদ্ধতিটি এমনকি স্বাধীনভাবে সঞ্চালিত হতে পারে, যেমন দরজার ভিতরে অবস্থিত উপাদানগুলির ক্ষতি করার ভয় ছাড়াই। তাদের বেশিরভাগই কারখানায় বিশেষ ফয়েল দিয়ে শক্তভাবে আবৃত। চ্যাসিস একটু ভিন্ন যত্ন প্রয়োজন. আমরা সর্বদা একটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ধোয়া এবং শুকানোর মাধ্যমে এর ক্ষয় সুরক্ষা শুরু করি। তারপর আপনি মরিচা দাগ পরিত্রাণ পেতে প্রয়োজন। আমরা সেগুলিকে স্যান্ডপেপার দিয়ে পরিষ্কার করি এবং তারপরে অ্যান্টি-জারা প্রাইমার দিয়ে জায়গাটি রক্ষা করি। এটি শুকিয়ে যাওয়ার পরেই নীচে একটি প্রতিরক্ষামূলক পদার্থ প্রয়োগ করা যেতে পারে।

বাজারে অনেক স্বয়ংচালিত অ্যান্টি-জারা পণ্য রয়েছে। তাদের অপারেশন নীতি, তবে, খুব অনুরূপ - তারা একটি আবরণ তৈরি করে যা থেকে, উদাহরণস্বরূপ, ছোট নুড়ি বাউন্স। এটি একটি কামান দিয়ে চ্যাসিস আবরণ করা ভাল। এটি একটি মসৃণ অ্যান্টি-জারা আবরণ তৈরি করবে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, মেঝে এবং বিম, রকার আর্মস এবং থ্রেশহোল্ড উভয়ই সংরক্ষিত হয়। প্রস্তুতি শুধুমাত্র নিষ্কাশন কভার করে না, যা খুব গরম। জারা বিরোধী আবরণ দীর্ঘস্থায়ী হবে না এবং দুর্গন্ধ হবে।

অক্সিজেন ব্লক করে, জল স্থানচ্যুত করে।

বাজারে আরও অত্যাধুনিক বিদেশী প্রযুক্তি ব্যবহার করে এমন গাড়ি পরিষেবা রয়েছে। জারা সুরক্ষার একটি পদ্ধতি হ'ল কানাডিয়ান পোজেক মরিচা। "এই পদ্ধতিটি উত্তর কানাডায় তৈরি করা হয়েছিল, যেখানে শীতকাল বিশেষভাবে কঠোর এবং পোল্যান্ডের তুলনায় গাড়ির বেশি রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়," ব্যাখ্যা করেন মিকজিসলো পোলাক, রজেসজোতে একটি গাড়ি মেরামত কারখানার মালিক৷ এই পদ্ধতিতে একটি গাড়ির ব্যাপক ক্ষয়-বিরোধী সুরক্ষাও দুটি পর্যায়ে বিভক্ত। প্রথমটি হল এজেন্টকে ব্যক্তিগত প্রোফাইলে ইনজেক্ট করা। প্রথাগত পদ্ধতির বিপরীতে, মরিচা চেক একটি অনুপ্রবেশকারী পদার্থ যা প্রয়োগ করার সময়, ফাটল এবং মাইক্রোক্র্যাকের মধ্যে প্রবেশ করে এবং তাদের থেকে জল স্থানচ্যুত করে।

- আমরা চাপের মধ্যে প্রোফাইলগুলিতে এই ধরনের এজেন্ট ইনজেকশন করি। এর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কাজটি হল শীটগুলিতে অক্সিজেনের অ্যাক্সেস ব্লক করা। বায়ু ক্ষয় প্রচার করে। যেহেতু গাড়ির শরীরের সমস্ত অংশ XNUMX% দ্বারা বার্নিশ করা হয় না, এবং তাদের অনেকগুলি সময়ের সাথে সাথে মুছে ফেলা হয়, তাই অক্সিজেন সংরক্ষণকারীর একটি স্তর দিয়ে অবরুদ্ধ করা যেতে পারে, পোল ব্যাখ্যা করে। মরিচা পোশেক পদ্ধতি অনুসারে জারা সুরক্ষার জন্য গৃহসজ্জার সামগ্রী বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজন হয় না। প্রিজারভেটিভ শরীরের গর্তে ঢোকানো হয়, যা পরে এটি পূরণ করতেও ব্যবহৃত হয়।

এটা নমনীয় হতে হবে

চেসিসকে ক্ষয় থেকে রক্ষা করার জন্য ঐতিহ্যগত অ্যান্টি-জারা উপকরণের পরিবর্তে, কানাডিয়ানরা আমেরিকান কোম্পানি ভালভোলিন থেকে প্রস্তুতির সুপারিশ করে। Mieczysław Polak নিশ্চিত করে যে, গার্হস্থ্য প্রস্তুতির বিপরীতে, তারা চেসিসের সাথে আরও ভালভাবে মেনে চলে এবং আরও নমনীয় আবরণ তৈরি করে। জারা বিরোধী সুরক্ষা কার্যকারিতা প্রায় তিন বছর অনুমান করা হয়। এই সময়ের পরে, ক্ষয়-বিরোধী আবরণটি পরিদর্শন করা প্রয়োজন এবং প্রয়োজনে সম্ভাব্য ক্ষতি পূরণ করতে হবে।

সর্বনিম্ন PLN 500

রাস্ট চেক পদ্ধতি ব্যবহার করে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য একটি ছোট গাড়ির জন্য প্রায় PLN 750 খরচ হয় (যেমন Volkswagen Polo, Opel Corsa)। ফ্যামিলি স্টেশন ওয়াগন নিরাপদ করতে আপনাকে PLN 1000 প্রস্তুত করতে হবে। বড় যানবাহনের ক্ষেত্রে, যেমন বাস, মরিচা পরীক্ষা পদ্ধতি ব্যবহার করে রক্ষণাবেক্ষণের খরচ প্রায় PLN 1350 থেকে শুরু হয়। প্রথাগত পদ্ধতিতে একটি যাত্রীবাহী গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ (অ্যান্টি-জারোশন) প্রায় PLN 500-700 খরচ করে।

আরও দেখুন: পোর্শে 718 কেম্যান পরীক্ষা করা