Audi A8 50 TDI - একটি নতুনত্ব আসছে

অবশেষে, অডি A8 এর একটি উত্তরসূরি রয়েছে। প্রথম নজরে, এটি একটি বড় ছাপ তোলে। আরামদায়ক এবং প্রযুক্তিতে ভরপুর, এটি এই মুহূর্তে রাস্তায় সবচেয়ে প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত গাড়িগুলির মধ্যে একটি। এই কি আমরা আশা করছি?

এর চেহারা দিয়ে শুরু করা যাক. এ সম্পর্কে কোন সন্দেহ নেই A8. এর সিলুয়েট স্পষ্টভাবে পূর্ববর্তী মডেলগুলিকে উল্লেখ করে এবং প্রকৃতপক্ষে, আমরা যদি সমস্ত বিবরণ কভার করি, তাহলে এই ফর্মটিকে মডেল বছরের সাথে লিঙ্ক করতে আমাদের সমস্যা হতে পারে৷ এটা খুব সময়হীন.

আমরা যদি বিশদটি দেখি, আমরা একটি নতুন একক-ফ্রেম গ্রিল দেখতে পাব - অনেক বড়, প্রশস্ত। আন্ডারকাট এইচডি ম্যাট্রিক্স এলইডি লেজার হেডলাইটগুলি এটির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, তবে আসল শোটি কেবল পিছন থেকে শুরু হয়। পিছনের আলোগুলি একটি লাল আলোকিত OLED স্ট্রিপ দ্বারা সংযুক্ত। "অনুরূপ" টেললাইটের সাথে আমার মনে রাখা শেষ অডিটি ছিল RS2। নতুন A7-এর ছবি দেখে, আমি বলতে চাই যে এই স্টাইলিং কৌশলটি সমস্ত নতুন অডিতে প্রয়োগ করা যেতে পারে - এই কিংবদন্তি মডেলের একটি রেফারেন্স হিসাবে।

কিন্তু গাড়ির পেছনে কী ধরনের “শো” চলছিল? রাতে, কেবল গাড়িটি খুলুন - বাতিগুলি ধীরে ধীরে আলোকিত হয় এবং তাদের ক্ষমতা দেখায়: তারা সঠিকভাবে আলোর শক্তি পরিবর্তন করতে সক্ষম হয়। নতুন A8 এমনকি দাঁড়িয়ে আছে... জীবন্ত। নাইট রাইডারের মতো টিভি সিরিজের কথা মনে আছে? ডেভিড হ্যাসেলহফ কিট নামে একটি পন্টিয়াক ট্রান্স অ্যাম চালান যেটি কথা বলত এবং হুডের এলইডি লাইটগুলি যখন তিনি কথা বলত তখন জ্বলে ওঠে। অডি দেখিয়েছে শতাব্দীতে এই ধরনের ব্যবস্থা কেমন দেখায়।

অডি স্টাইল রাখে, কিন্তু...

আমি বলব যে অডি সেরা নতুন প্রিমিয়াম গাড়িগুলির মধ্যে একটি, যদি না হয়… নতুন A8. যদিও আমাদের কাছে Q7-এ অনেকগুলি চমৎকার মানের উপাদান রয়েছে, যেমন প্রাকৃতিক দানা বা একই বাস্তব অ্যালুমিনিয়াম সহ বাস্তব কাঠ, A8 একটি নির্দিষ্ট অসন্তোষ ছেড়ে দেয়। এটা যে উপকরণ মাঝারি হয় না. আসল চামড়া স্পর্শে মনোরম। কাঠ সুন্দর দেখায় এবং কমনীয়তা যোগ করে। অ্যালুমিনিয়াম সন্নিবেশ অক্ষর যোগ করুন.

তবে সমস্যাটা অন্য জায়গায়। কালো বার্ণিশযুক্ত প্লাস্টিকের প্যাচগুলি এখানে খুব বেশি জায়গা নেয়। অবশ্যই, এই গাড়ির ধারণায়, এটি ন্যায়সঙ্গত - যা আমরা একটু পরে কথা বলব - তবে উপকরণ নির্বাচনের ক্ষেত্রে, এটি অন্যভাবে সিদ্ধান্ত নেওয়া যেতে পারে। যদি পর্দা সর্বত্র স্থাপন করা প্রয়োজন, কেন কাচ ব্যবহার করবেন না? অবশ্যই, এটি যথাযথভাবে চাঙ্গা করা হয়েছে যাতে দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে যাত্রীরা বিপদে না পড়ে। যেমন একটি সমাধান স্পষ্টভাবে প্লাস্টিকের তুলনায় আরো "প্রিমিয়াম" হবে, যা বেশ সহজে আঙ্গুলের ছাপ সংগ্রহ করে এবং শুধুমাত্র ভাল দেখায় ... অব্যবহৃত, বসার ঘরে।

তাহলে এখানে এত পর্দা কেন? অডি পুরো গাড়ির হ্যান্ডলিং আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। প্রায় সবকিছু - এবং এটি সত্যিই সবকিছু - টাচ স্ক্রিন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। কেন্দ্র কনসোলে বড় উপরের স্ক্রিনে তথ্য প্রদর্শিত হয় - সঙ্গীত, মানচিত্র, গাড়ি এবং এর মতো সম্পর্কে। নীচেরটি ইতিমধ্যে গাড়ির কার্যাবলী নিয়ন্ত্রণ করে - সেখানে বেশিরভাগ সময় আমরা এয়ার কন্ডিশনারটির ক্রিয়াকলাপ নিয়ন্ত্রণ করব।

এই ধরনের অন্যান্য সিস্টেমের বিপরীতে, এটি খুব দ্রুত। আরও কী, এতে আইফোনের ফোর্স টাচের মতো একটি সিস্টেম রয়েছে। স্ক্রিনে প্রতিটি স্পর্শ আঙুলের নীচে একটি সূক্ষ্ম কিন্তু লক্ষণীয় ক্লিক দ্বারা নিশ্চিত করা হয়। একটি অনুরূপ সমাধান (ডিসপ্লে প্লাস "ক্লিক") বায়ুপ্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহার করা হয়েছিল, যা অন্য কোনো গাড়িতে নব ব্যবহার করে নিয়ন্ত্রিত হয়। আমরাও এভাবে আলো জ্বালাই!

আসল বিষয়টি হ'ল এটি সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং স্বয়ংচালিত শিল্প অডির দিকে যাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে - এই জাতীয় ইন্টারফেস আপনাকে খুব সীমিত জায়গায় সীমাহীন সংখ্যক ফাংশন ক্র্যাম করতে দেয়। যাইহোক, আপনাকে কীভাবে এটি যথেষ্ট উচ্চ স্তরে করতে হবে এবং আঙ্গুলের ছাপের সংগ্রহকে সীমিত করতে হবে তা খুঁজে বের করতে হবে, কারণ অডি ড্রাইভার কখনও কখনও ফ্রেঞ্চ ফ্রাই বা চিকেন উইংস পেতে ট্র্যাক থেকে যেতে পারে।

A8, যদিও পিছনের প্রচুর জায়গার সাথে লুণ্ঠন করার কথা ছিল, আমরা যে নন-এল সংস্করণটি পরীক্ষা করেছি তাতে এই ক্ষেত্রে আলাদা নয়। আমরা সম্প্রতি পরীক্ষিত Skoda Superb-এ আরও জায়গা রয়েছে। আমরা যখন লম্বা চালকের পিছনে বসে থাকি, তখন আমরা হতাশও হতে পারি। যদি এই গাড়ির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ব্যক্তিটি হয় যিনি পিছনে চড়েন, তবে বর্ধিত সংস্করণটি সেরা পছন্দ হবে।

ট্রিপ শুধু… আরামদায়ক

অডি এক্সক্সএক্স এটি সেই গাড়িগুলির মধ্যে একটি যেটির ক্ষমতা না থাকলে, আপনাকে দ্রুত যেতে প্রলুব্ধ করবে না। এই কারণেই আমরা 3 এইচপি সহ 6-লিটার V286 ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে যে সংস্করণটি পরীক্ষা করেছি। এই লিমোজিনের চরিত্রের সাথে পুরোপুরি মিলে যায়। ত্বরণ যথেষ্ট - 100 কিমি/ঘন্টা 5,9 সেকেন্ডে প্রদর্শিত হয়, উচ্চ টর্কের কারণে - 600 থেকে 1250 rpm পর্যন্ত 3250 Nm।

তবে এই ইঞ্জিনের সবচেয়ে বড় সুবিধা হল এর কম জ্বালানি খরচ। যদিও গাড়িটির ওজন 2 টনের বেশি, তবে এটি 7 লিটার / 100 কিমি-এর কম ওজন নিয়ে সন্তুষ্ট। একটি 82 লিটার জ্বালানী ট্যাঙ্কের তুলনায়, এটি আপনাকে একটি গ্যাস স্টেশন পরিদর্শন না করে 1000 কিলোমিটারের বেশি গাড়ি চালানোর অনুমতি দেয়। প্রায়শই থামার প্রয়োজনের অনুপস্থিতি আপনার আরামকে প্রভাবিত করতে পারে না - অন্তত মানসিকভাবে।

এই সঞ্চয়গুলি একটি 48-ভোল্ট বৈদ্যুতিক সিস্টেম থেকে আসে, যা প্রতিটি নতুন A8 কে তথাকথিত "ছদ্ম-হাইব্রিড" করে তোলে। হালকা হাইব্রিড সিস্টেমে একটি স্টার্টার অল্টারনেটর থাকে যা আপনাকে ড্রাইভিং এবং ব্রেক করার সময় শক্তি পুনরুত্পাদন করতে দেয়, সেইসাথে বৈদ্যুতিক মোটরে শুধুমাত্র 40 সেকেন্ড পর্যন্ত গাড়ি চালাতে দেয়। শক্তিশালী স্টার্টার আপনাকে আরও ঘন ঘন ইঞ্জিন বন্ধ করতে এবং জেগে উঠতে দেয়। আপনার যখন এটি প্রয়োজন তখন এটি উচ্চ ইঞ্জিন গতিতে।

কিভাবে নতুন A8 রাইড? অবিশ্বাস্যভাবে আরামদায়ক। বেশ কয়েকটি ম্যাসেজ মোডের মধ্যে একটি চালু করা, আপনার চেয়ারে ফিরে হেলান এবং কেবিনে রাজত্ব করে এমন নিখুঁত নীরবতা উপভোগ করা যথেষ্ট। সাসপেনশন আমাদেরকে সেই ট্রান্স থেকে বের করে আনবে না যেখানে অডি আমাদের চালিত করে - সমস্ত বাধাগুলি অনুকরণীয়ভাবে বেছে নেওয়া হয়েছে। কিলোমিটার উড়ে যায় এবং আমরা কখন জানি না।

এবং সম্ভবত সেই কারণেই অডি AI-তে 41টির মতো নিরাপত্তা ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। যাতে চালক মানসিক প্রশান্তি নিয়ে ভ্রমণ করতে পারেন, এটি জেনে যে কোনও উপায়ে গাড়ি তাকে দুর্ঘটনা এড়াতে সাহায্য করবে - বা কমপক্ষে এর পরিণতি কমিয়ে আনবে। শেষ দৃশ্যকল্প ভাল শোনাচ্ছে না, কিন্তু ভাল, এটা যে কেউ ঘটতে পারে. আমাদের জীবিত বের হতে হবে।

এটি লক্ষ করা গুরুত্বপূর্ণ যে সমস্ত সিস্টেমের অপারেশন একটি নিয়ন্ত্রণ ইউনিট দ্বারা রিয়েল টাইমে নিয়ন্ত্রিত হয়। গাড়িটি ক্রমাগত পরিস্থিতি বিশ্লেষণ করে এবং সেন্সর, রাডার, ক্যামেরা, একটি লেজার স্ক্যানার এবং অতিস্বনক সেন্সর থেকে ডেটার উপর ভিত্তি করে সিদ্ধান্ত নেয়। এর উপর ভিত্তি করে, তিনি তার দক্ষতার পরিসর থেকে পরিস্থিতির জন্য কৌশল নির্বাচন করেন - হয় তিনি ড্রাইভারকে সতর্ক করবেন, বা তিনি প্রতিক্রিয়া জানাবেন।

কোন পরিস্থিতিতে আমরা সাহায্যের উপর নির্ভর করতে পারি? ট্রাফিক জ্যাম সহকারী সবচেয়ে বড় ছাপ তৈরি করে। প্রথমবারের মতো, প্রস্তুতকারক স্পষ্টভাবে স্বীকার করেছেন যে গাড়িটি ট্র্যাফিক জ্যামে থাকলে, কমপক্ষে দুটি লেনের রাস্তায়, আগত ট্র্যাফিককে আলাদা করার বাধা সহ একটি চালকের প্রয়োজন নেই। সুতরাং আপনি সহজেই ইন্টারনেট ব্রাউজ করতে পারেন - একমাত্র প্রশ্ন হল, অডি কি ক্ষতি নেবে যদি তাদের গাড়ির "মস্তিষ্কের" কোন ক্ষতি হয়? যদি না তা সম্ভব না হয়।

কিন্তু আমি মনে করি আছে. ক্রাকোর অ্যালি অফ থ্রি থিংসের ট্র্যাফিক যখন খুব ব্যস্ত ছিল তখন আমি একজন সহকারী ব্যবহার করেছি। যাইহোক, এক পর্যায়ে, সবকিছু শিথিল হয়ে গেল এবং আমার সামনের গাড়িটি দ্বিতীয় লেনের ফাঁকে চাপ দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। A8 অন্ধভাবে তার পিছনে তাড়া করে। দুর্ভাগ্যবশত, আমার স্নায়ু যথেষ্ট শক্তিশালী নয় যে কয়েক লক্ষ জ্লোটি মূল্যের একটি গাড়ি অন্য গাড়িতে ড্রাইভ করছে কিনা তা চেক করার জন্য। আমাকে প্রতিক্রিয়া জানাতে হয়েছিল।

এ পর্যন্ত মাত্র দুটি সংস্করণ

Audi A8 বর্তমানে দুটি ইঞ্জিন বিকল্পের সাথে উপলব্ধ - 50 hp সহ 286 TDI। অথবা 55 এইচপি সহ 340 টিএফএসআই আমরা ডিজেলের জন্য কমপক্ষে PLN 409, পেট্রোলের জন্য 000 PLN দেব৷

যাইহোক, অডির ক্ষেত্রে যেমন, বেস প্রাইস নিজের জন্য, এবং গ্রাহকের ছাঁট নিজের জন্য। পরীক্ষার মডেলটির জন্য কমপক্ষে 640 zlotys খরচ করতে হয়েছিল।

প্রযুক্তি জীবনের প্রতিটি ক্ষেত্রে বিস্তৃত

অত্যাধুনিক প্রযুক্তি আশ্চর্যজনক যখন প্রথম প্রবর্তিত হয় এবং তারপর অন্যদের মাঝে হারিয়ে যায়। তারা ব্যবহারের বাইরে যায় না - তারা কেবল সাধারণ হয়ে ওঠে, সম্পূর্ণ স্বাভাবিক কিছু হয়ে ওঠে, যদিও কয়েক বছর আগে তাদের উপস্থিতি অসম্ভব বলে মনে হয়েছিল। ফিঙ্গারপ্রিন্ট বা লেজার ফেস স্ক্যান দিয়ে ফোন আনলক করবেন? আপনার শারীরিক কার্যকলাপ ট্র্যাকিং? এটা শুধু এবং অনেক উপায়ে আমাদের জীবন সহজ করে তোলে.

নতুন Audi A8-এ ব্যবহৃত প্রযুক্তির ক্ষেত্রেও একই রকম হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। এখন তথাকথিত "স্বায়ত্তশাসনের তৃতীয় ডিগ্রি" চিত্তাকর্ষক। সে এখনও শহরের অন্য প্রান্তে যেতে পারে না, কিন্তু আমরা আরও কাছে যাচ্ছি। যদিও এটি এখন আমাদের কল্পনাকে কম রঙিন সহ ভবিষ্যতের চিত্রগুলি তৈরি করতে উদ্দীপিত করে, শীঘ্রই প্রতিটি গাড়ি এই জাতীয় সিস্টেমের সাথে সজ্জিত হবে এবং আমরা আর সেগুলিতে মনোযোগ দেব না।

যাইহোক, আমরা সেই বিন্দুতে পৌঁছানোর আগে, সময়ে সময়ে গাড়িগুলি উপস্থিত হবে যা শিল্পের রাষ্ট্রকে প্রতিনিধিত্ব করবে। একটি রাষ্ট্র যা গাড়িটিকে যেতে দেয়, কারণ এটি স্পষ্ট যে ধারণাগুলি আরও বেশি কিছু করতে পারে - তারা কেবল দৈনন্দিন জীবনে উদ্ভূত হতে পারে এমন অনেকগুলি পরিবর্তনের জন্য প্রস্তুত করা হয়নি।

এই আতশবাজি, যাইহোক, গাড়ি এখনও যা আছে তা থেকে কিছুটা বিভ্রান্তি। এক ধরনের পরিবহন যার জন্য একজন চালক প্রয়োজন। নতুন A8-এ, এই ড্রাইভার জ্বালানি খরচ না করেই খুব আরামদায়ক অবস্থায় ভ্রমণ করবে। এর যাত্রীদেরও অভিযোগ করার কিছু থাকবে না - এবং যদিও কিছুক্ষণ পরে তারা তাদের নাক দিয়ে বাতাস করতে শুরু করতে পারে যে শরীরের সম্প্রচারের আকারের মতো এত জায়গা নেই, তারা কার্যকরভাবে বোর্ডের সমস্ত সুযোগ-সুবিধা থেকে বিভ্রান্ত হবে - টিভি , ট্যাবলেট, ইন্টারনেট, ইত্যাদি অনুরূপ।

নতুন A8 বর্তমানে বিক্রির জন্য উপলব্ধ সবচেয়ে প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত গাড়িগুলির মধ্যে একটি। এবং গ্রাহকদের একটি বড় অংশের জন্য, অর্ডার দেওয়ার সময় দ্বিধা না করার জন্য এটি যথেষ্ট। অডি - ভাল হয়েছে!