অডি A8. ফেসলিফ্ট পরে আরও বিলাসিতা

পরিমার্জিত নকশা, বিশেষ করে গাড়ির সামনে এবং পিছনে, এবং নতুন প্রযুক্তিগত সমাধান - এই চারটি রিংয়ের চিহ্নের অধীনে প্রিমিয়াম সেগমেন্টের ফ্ল্যাগশিপের বৈশিষ্ট্য - অডি A8।

অডি A8. বাহ্যিক নকশা

সিঙ্গেলফ্রেম গ্রিলের একটি বিস্তৃত ভিত্তি রয়েছে এবং এতে একটি ক্রোম ফ্রেম রয়েছে যা নিচ থেকে উপরের দিকে প্রসারিত। সাইড এয়ার ইনটেকগুলি এখন আরও উল্লম্ব এবং হেডলাইটের মতো সম্পূর্ণ নতুন করে ডিজাইন করা হয়েছে। হেডলাইটের নীচের প্রান্তটি বাইরের দিকে একটি চরিত্রগত কনট্যুর তৈরি করে।

দীর্ঘায়িত বডি লাইনগুলি গাড়ির দৈর্ঘ্যের উপর জোর দেয় এবং প্রশস্ত চাকার খিলানগুলি স্ট্যান্ডার্ড কোয়াট্রো ট্রান্সমিশনের প্রতিধ্বনি করে। সমস্ত মডেলের ভেরিয়েন্টে, দরজার নীচের অংশটি অবতল এবং রাস্তার দিকে একটি প্রান্ত রয়েছে। পিছনের অংশে প্রশস্ত ক্রোম বাকল, ডিজিটাল OLED উপাদান সহ একটি ব্যক্তিগতকৃত হালকা স্বাক্ষর এবং একটি ক্রমাগত সেগমেন্টেড লাইট স্ট্রিপ দ্বারা প্রাধান্য রয়েছে। পিছনের বাম্পারে ডিফিউজারটি নতুনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে এবং এর নতুন শৈলীতে পাতলা অনুভূমিক পাখনা দ্বারা জোর দেওয়া হয়েছে।

একটি বিকল্প হিসাবে, Audi গ্রাহকদের "Chrome" বাহ্যিক নকশা প্যাকেজ এবং - A8-এর জন্য প্রথম - নতুন S লাইনের বাহ্যিক নকশা প্যাকেজ অফার করে৷ এটি সামনের প্রান্তটিকে একটি গতিশীল চরিত্র দেয় এবং এটিকে মৌলিক সংস্করণ থেকে আরও আলাদা করে: S8 এর মতো, পাশের বায়ু গ্রহণের ক্ষেত্রে স্ট্রাইকিং প্রান্তটি সামনের দৃশ্যকে উচ্চারণ করে। আরও বেশি স্পষ্টতার জন্য, একটি ঐচ্ছিক কালো ট্রিম প্যাকেজ উপলব্ধ। A8 এর কালার প্যালেটে নতুন ডিস্ট্রিক্ট গ্রিন মেটালিক, ফার্মামেন্ট ব্লু, ম্যানহাটন গ্রে এবং আল্ট্রা ব্লু সহ এগারোটি রঙ রয়েছে। অডি A8-এর জন্য নতুন পাঁচটি ম্যাট রঙ: ডেটোনা গ্রে, ফ্লোরেট সিলভার, ডিস্ট্রিক্ট গ্রিন, টেরা গ্রে এবং গ্লেসিয়ার হোয়াইট। এক্সক্লুসিভ অডি প্রোগ্রাম গ্রাহককে তাদের পছন্দের যেকোনো রঙে একটি গাড়ি অর্ডার করতে দেয়।

অডি A8. শরীরের দৈর্ঘ্য 5,19 মি।

মডেলের পুনরুজ্জীবনের সাথে যুক্ত উন্নতিগুলি অডির ফ্ল্যাগশিপ মডেলের মাত্রায় সামান্য পরিবর্তন ঘটায়। A8 এর হুইলবেস 3,00 মিটার, দৈর্ঘ্য 5,19 মিটার, প্রস্থ 1,95 মিটার এবং উচ্চতা 1,47 মিটার। S8 প্রায় এক সেন্টিমিটার লম্বা। A8 বডি অডি স্পেস ফ্রেম (ASF) নীতি অনুসরণ করে: এটি 58 ​​শতাংশ অ্যালুমিনিয়াম অংশ নিয়ে গঠিত।

অডি A8. ডিজিটাল ম্যাট্রিক্স LED হেডলাইট এবং OLED টেললাইট।

ম্যাট্রিক্স ডিজিটাল এলইডি ফ্লাডলাইটগুলি ভিডিও প্রজেক্টরে ব্যবহৃত ডিএমডি (ডিজিটাল মাইক্রো মিরর ডিভাইস) প্রযুক্তি ব্যবহার করে। প্রতিটি প্রতিফলক প্রায় 1,3 মিলিয়ন মাইক্রোমিরর দ্বারা গঠিত যা আলোকে ছোট পিক্সেলে ছড়িয়ে দেয়, যার অর্থ আপনি এইভাবে খুব সুনির্দিষ্টভাবে আলোর রশ্মি নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন। একটি নতুন বৈশিষ্ট্য যা এই কৌশলটি দিয়ে অর্জন করা যেতে পারে তা হল একটি আলো যা একটি হাইওয়ে লেনে একটি গাড়ির অবস্থান চিহ্নিত করে৷ এটি এই সত্যের উপর ভিত্তি করে যে হেডলাইটগুলি একটি স্ট্রিপ নির্গত করে যা খুব উজ্জ্বলভাবে লেনটিকে আলোকিত করে যার সাথে গাড়ি চলছে। গাইডলাইট রাস্তার রক্ষণাবেক্ষণে বিশেষভাবে উপযোগী কারণ এটি চালককে সরু লেনে চলতে সাহায্য করে। ম্যাট্রিক্স ডিজিটাল এলইডি হেডলাইটগুলি গতিশীল অ্যানিমেশন তৈরি করতে পারে - হ্যালো এবং বিদায় - যখন গাড়িটি লক করা এবং আনলক করা হয়। এটি মাটিতে বা দেয়ালে প্রদর্শিত হয়।

আপডেট করা অডি A8 OLED ডিজিটাল টেললাইট (OLED = অর্গানিক লাইট এমিটিং ডায়োড) সহ স্ট্যান্ডার্ড আসে। একটি গাড়ি অর্ডার করার সময়, আপনি পিছনের আলোর জন্য দুটি স্বাক্ষরের মধ্যে একটি বেছে নিতে পারেন; S8-এ, তিনটির মধ্যে একটি৷ যখন ডাইনামিক মোড নির্বাচন করা হয়, তখন অডি ড্রাইভ সিলেক্ট ড্রাইভিং ডাইনামিক সিস্টেম একটি ভিন্ন হালকা স্বাক্ষর প্রদর্শন করে, যা শুধুমাত্র এই মোডে উপলব্ধ।

OLED ডিজিটাল রিয়ার লাইট, ড্রাইভার অ্যাসিস্টেন্স সিস্টেমের সাথে একত্রে, একটি কাছাকাছি সতর্কতা ফাংশন আছে: যদি অন্য একটি গাড়ি পার্ক করা A8 এর দুই মিটারের মধ্যে আসে, তাহলে সমস্ত OLED আলোর অংশগুলি সক্রিয় করা হয়। অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে গতিশীল পালা সংকেত এবং স্বাগত এবং বিদায়ের ক্রম।

অডি A8. অভ্যন্তরীণ

আপডেট করা A8 এর জন্য আসন এবং তাদের সরঞ্জামের পরিসর বিভিন্ন। সমস্ত আসন খুব আরামদায়ক, এবং পিছনের আসনগুলি এখন বিকল্পগুলির একটি বর্ধিত পরিসরের সাথে উপলব্ধ৷ সরঞ্জামের শীর্ষ সংস্করণ হল A8 L মডেলের শিথিলকরণ আসন৷ এটি অনেকগুলি সামঞ্জস্যের বিকল্পগুলি অফার করে এবং ফুটরেস্ট সামনের আসন থেকে নামানো যেতে পারে৷ যাত্রীরা এটিতে তাদের পা উষ্ণ করতে পারে বা বিভিন্ন তীব্রতার ম্যাসেজ উপভোগ করতে পারে।

আসনগুলি মান হিসাবে ভ্যালেটা চামড়ায় গৃহসজ্জার সামগ্রীযুক্ত। ভালকোনা চামড়া একটি বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ, একটি ভিন্ন রঙের বিকল্প সহ: কগনাক ব্রাউন। প্যাকেজে নতুন হল অভ্যন্তরীণ দরজার প্যানেলে ডিনামিকা মাইক্রোফাইবার, যেটি চাইলে পিলার বা হেডলাইনার ঢেকে রাখতেও ব্যবহার করা যেতে পারে।

আপডেট করা A8 এর একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল উপলব্ধ অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন প্যাকেজের বিস্তৃত পরিসর। এর মধ্যে রয়েছে প্যাস্টেল সিলভারে অডি ডিজাইন প্যাকেজ এবং কালো, মেরলট লাল বা কগনাকের এস লাইন ইন্টেরিয়র। বিকল্পের পরিসর বিভিন্ন চামড়ার প্যাকেজ এবং অডি এক্সক্লুসিভ চামড়ার সরঞ্জাম দ্বারা পরিপূরক। ঐচ্ছিক বায়ু মানের প্যাকেজ একটি ionizer এবং aromatization ফাংশন অন্তর্ভুক্ত.

সম্পাদকদের সুপারিশ: SDA. লেন পরিবর্তন অগ্রাধিকার

Audi A8 এর MMI টাচ কন্ট্রোল কনসেপ্ট দুটি ডিসপ্লে (10,1″ এবং 8,6″) এবং একটি ভয়েস ফাংশনের উপর ভিত্তি করে। সিস্টেমের সাথে কথোপকথন শুরু হয় "হ্যালো, অডি!" ঐচ্ছিক হেড-আপ ডিসপ্লে সহ সম্পূর্ণ ডিজিটাল অডি ভার্চুয়াল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল অপারেটিং ধারণাকে পরিপূরক করে এবং ড্রাইভারের আরামের উপর জোর দেয়।

MMI নেভিগেশন প্লাস ফেসলিফ্টেড Audi A8-এ স্ট্যান্ডার্ড। এটি তৃতীয় প্রজন্মের মডুলার ইনফোটেইনমেন্ট প্ল্যাটফর্মের (MIB 3) উপর ভিত্তি করে। স্ট্যান্ডার্ড অনলাইন পরিষেবা এবং অডি সংযোগের সাথে Car-2-X নেভিগেশন সিস্টেমের পরিপূরক। এগুলি দুটি প্যাকেজে বিভক্ত: অডি কানেক্ট নেভিগেশন এবং ইনফোটেইনমেন্ট এবং অডি সেফটি অ্যান্ড সার্ভিস অডি কানেক্ট রিমোট অ্যান্ড কন্ট্রোল।

অডি A8. গাড়ির পিছনে নতুন পর্দা

নতুন পিছনের-মাউন্ট করা স্ক্রিনগুলি পিছনের আসনের যাত্রীদের প্রত্যাশা অনুসারে তৈরি করা হয়েছে। সামনের আসনগুলির পিছনে দুটি 10,1-ইঞ্চি ডিসপ্লে ফুল এইচডি রেজোলিউশনের সাথে সংযুক্ত। তারা যাত্রীদের মোবাইল ডিভাইসের বিষয়বস্তু প্রদর্শন করে এবং স্ট্রিমিং অডিও এবং ভিডিও ডেটা গ্রহণের কাজ করে, উদাহরণস্বরূপ সুপরিচিত স্ট্রিমিং প্ল্যাটফর্ম, টেলিভিশন মিডিয়া লাইব্রেরি বা মোবাইল নেটওয়ার্ক থেকে।

অত্যাধুনিক ব্যাং এবং ওলুফসেন মিউজিক সিস্টেমটি সর্বোচ্চ মানের অডিওফাইলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সিস্টেমের 1920D শব্দ এখন আসনের পিছনের সারিতে শোনা যায়। একটি 23-ওয়াট পরিবর্ধক XNUMXটি স্পিকারের কাছে শব্দ পাঠায় এবং টুইটারগুলি ড্যাশ থেকে বৈদ্যুতিকভাবে প্রসারিত হয়। পিছনের যাত্রী রিমোট কন্ট্রোল, এখন স্থায়ীভাবে কেন্দ্র আর্মরেস্টের সাথে সংযুক্ত, অনেক আরাম এবং বিনোদন ফাংশন পিছনের সিট থেকে নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। OLED টাচস্ক্রিন কন্ট্রোল ইউনিট একটি স্মার্টফোনের আকার।

অডি A8. তিনটি প্যাকেজ: ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম

আপডেট হওয়া Audi A8 এর জন্য প্রায় 40টি ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম উপলব্ধ। এর মধ্যে কয়েকটি, নিরাপত্তা ব্যবস্থা সহ অডি প্রি সেন্স বেসিক এবং অডি প্রি সেন্স ফ্রন্ট, স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। পার্ক, সিটি এবং ট্যুর প্যাকেজে বিকল্পগুলিকে গোষ্ঠীভুক্ত করা হয়েছে৷ প্লাস প্যাকেজটি উপরের তিনটির সমন্বয় করে। রাতের ড্রাইভিং সহকারী এবং 360° ক্যামেরার মতো বৈশিষ্ট্যগুলি আলাদাভাবে উপলব্ধ।

পার্ক প্যাকেজের অংশ হল পার্কিং অ্যাসিস্ট্যান্ট প্লাস: এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে এই বৃহৎ লিমুজিনটিকে রাস্তার সমান্তরাল একটি পার্কিং স্থানের মধ্যে বা বাইরে নিয়ে যেতে পারে। চালককেও গাড়িতে থাকতে হবে না।

সিটি প্যাকেজের মধ্যে রয়েছে ক্রস-ট্রাফিক অ্যাসিস্ট্যান্ট, রিয়ার ক্রস-ট্রাফিক অ্যাসিস্ট্যান্ট, লেন চেঞ্জ অ্যাসিস্ট্যান্ট, ডিপার্চার ওয়ার্নিং এবং অডি প্রি সেন্স 360˚ অকুপ্যান্ট প্রোটেকশন সিস্টেম, যা সক্রিয় সাসপেনশনের সাথে সংমিশ্রণে সংঘর্ষের ক্ষেত্রে সুরক্ষা শুরু করে।

ট্যুর প্যাকটি তাদের সকলের মধ্যে সবচেয়ে ব্যাপক। এটি অ্যাডাপ্টিভ ড্রাইভিং অ্যাসিস্ট্যান্টের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, যা সমগ্র গতি পরিসীমা জুড়ে গাড়ির অনুদৈর্ঘ্য এবং পার্শ্বীয় নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ করে। Audi A8-এ সহায়তা ব্যবস্থার পিছনে রয়েছে কেন্দ্রীয় ড্রাইভার সহায়তা নিয়ন্ত্রক (zFAS), যা ক্রমাগত গাড়ির পরিবেশ গণনা করে।

অডি A8. ড্রাইভ সংস্করণ

আপডেটেড অডি A8 পাঁচটি ইঞ্জিন সহ উপলব্ধ। 3.0 TDI এবং 3.0 TFSI হল ছয়-সিলিন্ডার V6 ইঞ্জিন। 4.0 TFSI ইঞ্জিন, বিভিন্ন আউটপুট সহ A8 এবং S8 মডেলে উপলব্ধ, সিলিন্ডার-অন-ডিমান্ড প্রযুক্তি সমন্বিত করেছে। প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণ TFSI e একটি বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে 3.0 TFSI ইঞ্জিনকে একত্রিত করে।

3.0 TDI ইউনিটটি Audi A8 50 TDI quattro এবং A8 L 50 TDI কোয়াট্রোতে ইনস্টল করা আছে। এটি 210 kW (286 hp) এবং 600 Nm টর্ক সরবরাহ করে, 1750 rpm থেকে পাওয়া যায় এবং 3250 rpm পর্যন্ত স্থির থাকে। এই ডিজেল ইঞ্জিন A8 50 TDI এবং A8 L TDI 50 কে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা গতিতে ত্বরান্বিত করে। 5,9 সেকেন্ডে এবং ইলেকট্রনিকভাবে সীমিত শীর্ষ গতিতে পৌঁছান 250 কিমি/ঘন্টা।

3.0 kW (250 hp) সহ 340 TFSI ইঞ্জিন Audi A8 55 TFSI quattro এবং A8 L 55 TFSI তে ব্যবহৃত হয়। একটি 210 kW (286 hp) ভেরিয়েন্ট চীনে পাওয়া যায়। এটি 500 এবং 1370 rpm এর মধ্যে 4500 Nm টর্ক সরবরাহ করে। 0 থেকে 100 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত ত্বরান্বিত হয়। 5,6 সেকেন্ডের মধ্যে (এল সংস্করণ: 5,7 সেকেন্ড)।

4.0 TFSI ইঞ্জিন 338 kW (460 hp) এবং 660 Nm টর্ক উৎপন্ন করে, যা 1850 থেকে 4500 rpm পর্যন্ত পাওয়া যায়। এটি স্পোর্টি ড্রাইভিং করার অনুমতি দেয়: A8 60 TSFI কোয়াট্রো এবং A8 L 60 TFSI কোয়াট্রো 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত হয়। 4,4 সেকেন্ডে। এই V8-এর স্বাক্ষর বৈশিষ্ট্য হল এর সিলিন্ডার-অন-ডিমান্ড (COD) সিস্টেম, যা মাঝারি ড্রাইভিং অবস্থায় চারটি সিলিন্ডারকে সাময়িকভাবে নিষ্ক্রিয় করে।

প্লাগ-ইন হাইব্রিড ড্রাইভ সহ অডি A8

Audi A8 60 TFSI e quattro এবং A8 L 60 TFSI e quattro হল প্লাগ-ইন হাইব্রিড মডেল (PHEV)। 3.0 TFSI ইঞ্জিন এখানে একটি কমপ্যাক্ট বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা সমর্থিত। পিছনের-মাউন্ট করা লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি 14,4 kWh নেট (17,9 kWh গ্রস) সঞ্চয় করতে পারে, আগের তুলনায় অনেক বেশি। 340 kW (462 hp) এর সিস্টেম আউটপুট এবং 700 Nm এর একটি সিস্টেম টর্ক সহ, Audi A8 60 TFSI e quattro 0 থেকে 100 km/h বেগে ত্বরান্বিত হয়। 4,9 সেকেন্ডে।

প্লাগ-ইন হাইব্রিড মডেলের ড্রাইভাররা চারটি ড্রাইভিং মোডের মধ্যে বেছে নিতে পারে। ইভি মানে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ড্রাইভিং, হাইব্রিড উভয় ধরনের ড্রাইভিং এর একটি দক্ষ সমন্বয়, হোল্ড উপলব্ধ বিদ্যুৎ সাশ্রয় করে এবং চার্জিং মোডে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন ব্যাটারি চার্জ করে। সর্বোচ্চ চার্জিং শক্তি - বিকল্প বর্তমান - 7,4 কিলোওয়াট। গ্রাহকরা তাদের নিজস্ব গ্যারেজে ই-ট্রন কমপ্যাক্ট চার্জিং সিস্টেম ব্যবহার করে বা রাস্তায় একটি মোড 3 কেবল ব্যবহার করে ব্যাটারি চার্জ করতে পারেন। ইউরোপে, অডি ই-ট্রন চার্জিং পরিষেবা প্রায় 250 চার্জিং পয়েন্টগুলিতে অ্যাক্সেস সরবরাহ করে।

অডি A8. টিপট্রনিক, কোয়াট্রো এবং স্পোর্টস ডিফারেনশিয়াল

সমস্ত অডি A8 ইঞ্জিন আট গতির টিপট্রনিক স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত। বৈদ্যুতিক তেল পাম্পের জন্য ধন্যবাদ, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দহন ইঞ্জিন না চললেও গিয়ার পরিবর্তন করতে পারে। স্ব-লকিং সেন্টার ডিফারেনশিয়াল সহ কোয়াট্রো স্থায়ী অল-হুইল ড্রাইভ স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে এবং ঐচ্ছিকভাবে একটি স্পোর্ট ডিফারেনশিয়াল দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে (S8 এ স্ট্যান্ডার্ড, প্লাগ-ইন হাইব্রিডগুলিতে উপলব্ধ নয়)। এটি দ্রুত কর্নারিংয়ের সময় পিছনের অ্যাক্সেলের চাকার মধ্যে সক্রিয়ভাবে টর্ক বিতরণ করে, হ্যান্ডলিংকে আরও স্পোর্টিং এবং আরও স্থিতিশীল করে তোলে।

A8 এর জন্য একটি নতুন উপাদান হল ভবিষ্যদ্বাণীমূলক সক্রিয় সাসপেনশন। এটি পৃথকভাবে, বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ব্যবহার করে, অতিরিক্ত শক্তি দিয়ে প্রতিটি চাকা আনলোড বা লোড করতে পারে এবং এইভাবে যে কোনও ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে চ্যাসিসের অবস্থান সক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করতে পারে।

আরও দেখুন: Peugeot 308 স্টেশন ওয়াগন